> 写在文前标曹胸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娶古嫁,英国品牌的表现令人忧心忡忡访。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌椽,它们目前都散落在世界各处迹拓,有的受到追捧有的则走向终点激逞诵。即使获得成功的英国品牌醛釜,它们仍为自己贴上的“德国标签”扇田罗、“印度标签”的身份感到忧虑桂,毕竟摹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造按琴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窗没魄、原木的袅袅余香怂辈变,这种气味只属于宾利芬镜、劳斯莱斯们阮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严驾媳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撇。    从业这么多年百实,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妓尚,囊中羞涩遥不可及自然很重要唇嚷撂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肃誊。我认为一辆好车告,应该让驾驶者舒服乡礁、安静董、惬意的完成从A点到B点的旅程操羌眉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快文,却实现不了我小小的梦钮蛇憋。我一直认为匹,真正的贵族杀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸥,即便妥协仍然能坚守初心郴痴。此话适合改变自己的GT Speed涝,你知道吗瓜暑?世上最难的事情就是超越自己郴,GT Speed做到了 琶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义墨胺帅,当你启动它时卸蓄刨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态箍。   >> 外观戊汲诧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睫骆,作为宾利目前最为畅销的车型屁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级漂。但是摧党,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配固扦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晌卞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动馈。当然萍,大部分“土豪”车主也不在乎荚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琴挫狈。    外观提升不是GT Speed的精髓烹喀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品几虽壤,动力驮拔、刚性季陷、减重上的工作任重道远摆讨失。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg矛,仅有2.3吨环,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重饯。不要小看这350kg霸坚岭,几乎是一台V8发动机的重量诚本。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件古疯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂究佩浇、多连杆后悬挂和防倾杆等祭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哆世沤,分别是Burnt Orange(橘)卯顿混、Sequin Blue(蓝)焕、Excreme Sliver(银)鲤仙粉。为了凸显GT Speed的特殊狄脓宫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狗停。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惦。宾利工作人员表示普坑蔚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故被,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加朽相吉,尤其是在中国等兴新市场更是突出耍猎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩棚怪。    你知道胖子多么努力吗献?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冬宪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形计。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庭。那些把高性能作为卖点的品牌取,现在宾利也有资格和你们一较高下僻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸馆舰畦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卞稳按,其尺寸为(mm)坤沉捆:长4806缉裸、宽2227喷琶破、高1394痹俗,轴距为2746mm谓。我知道撕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巫矾碳,为了让你做到心中有数净踌报,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来效。与竞争对手相比便苇筹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鲜册。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稍纹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弛,哪怕国内的环境日趋恶劣乃惊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坍架。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭行郴讨,整个过程大约需要22秒貌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间揣溉矛,从而避免占用后备厢大部分的空间畦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宋拾嫉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辨,没有法拉利暴躁挨梆,缺点恐怕是不高调为齿。不信你点击上方视频听听视频里声音姜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匪壬: 作为欧陆GT的性能旗舰饯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罢臂,不仔细研究根本发现不了它的区别奢相。虽然外观变化之处并不算多涛驮骏,但是对于轻量化斡邯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谩啪。" "   7月21日零陆舰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拉敞借。其中丰田致炫战胜福特嘉年华套、北汽E150化狙篙,成为第一期家用空间王冠军勾鞭取。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坛朝瞳。它们会有怎样的空间表现匪,不如一起来见证辅午。 本期内容开始前洞崔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侧士汹: 好了蜂躲,正式开始第二期内容娄。不过简单说几句屏熄,为了没看过第一期的网友们纪:    你可能会发现氓瓶,随着岁月流逝慨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扳,也当起了小爸爸铺。恰此时拭躺巨,他们对车的选择可能也有了新的取向累袒诺,空间大裳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瘫琉。    基于此梧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题触。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匠怖潜,让大家对车辆的实用性有个较全面磁集、正确的认识唱淡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测词亲东、模拟一家三口郊游的情景实测溺杭、细节空间的展示醇汾妮、实体娃娃的数据测量四个环节进行弯。   话不多说雷底醇,有请今天的选手警,登郴丶璐铩! 第一环节拒:堆放整理箱镰烙马,能放多少放多少    由于很多厂商郎传拓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姥顶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时了捞罐,也会帮你量化一下车到底能装多少升寄俗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坷迫巨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号箱厦,并加以不同颜色区分拳,目的是给你呈现最直观的感受骂如莽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孪烹,仅供大家感受一下错虱撤。今天我们拿箱子说话庙,看看它们这种数据到底能装多少箱子督。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下情:由于时间关系叙孝丧,我们这次只借到了骊威的低配版禄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒舞水,但高配版的骊威有这一功能玻读毕。 首先出场的是骊威贺:    状态一搜炔撮:单纯的后备厢空间 状态二凶:放倒后排座椅后的空间 状态三肝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夕: 骊威一如我们所想的那样珐居冯,空间的确是其一大卖点瞳媳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淋,小伙伴们都惊叹了!骊威嘛,实力不凡弟泼汕。   其次出场的是致炫拟抬恃:    状态一承荷淋:单纯的后备厢空间 状态二深碾檄:放倒后排座椅后的空间 状态三史叭俊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寡娩: 就如文章开头介绍致炫时所说闪册,空间涧潞萄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点读薯殿。通过这一环节放整理箱的测试捂茂抛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钡幂如。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积结:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二己翰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三看扔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挝肪: 通过摆箱子的实战何陡,以及上面表格数据的对比昧寝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利怠讥绣。而致炫与骊威差距也并不是太大棱,可见其空间不可小瞧降。接下来又有哪些好玩儿环节帝貉?而两车又会有怎样的表现呢鞘?请继续往下看晌。" "   今年5月堤草破,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溶?9挡无用禽?自由光深度试驾报告》)坍。当时协达乐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涤。    6月稼瑟盲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蕊。不过3.2L版的离地间隙辈非、接近角宋父、离去角微、通过角等数据都比2.4L版强悍不少枷蔬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脆?    几天前锰节,我和赵璞傻尺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梢汰,这车还行不行彻盯?    我们的第一站太黎,魔都上海期疙甸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消磺逆。在经历了噩梦般的改签躬读、等待淡蓝渴、登机喊爸唱、继续等待之后突,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熟驴华。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿暑缎:“游遍世界各地写恐,开尽天下好车寿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑菊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恫。在此我可以不吹牛X的告诉大家吗池,我在纽北环实际驾驶过角扰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑荒奋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI催,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮竣,在国内也非常抢手吞杏戎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亨茹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障署。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变必团墟,基本保留了GTI所有特征碳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卵,在舒适配置上也更加的平民化储搅鸵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整外讹残,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豌松府,例如两边的侧裙以及尾翼等藏慈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的祈夹。但低调的外观也有自己独有的设计元素幢,例如车头处GTI特有的红色的拉线祥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中较畦警。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炬蚂贪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm合榷糯。另外宝荤,新车的LED尾灯造型也很有特色位星。海外版GTI提供了红色官讼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侍绒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现譬潍嘎,但国产后或许可以与国内的消费见面腺芳勃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仿贾晴,我把它们大概分成两类败讽夹:靠谱的和不靠谱的校鹊。不靠谱的原因很多玛暑,有些续航里程太短履,上车就开始为电量担心;有些性能太差限,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比圣尽,几十万买个两门小车协蚂暇,真当我们都是土豪吗鹿盎?   不靠谱的理由千千万夹赊,靠谱的标准则大致相同汕帘。续航里程不能太短疤兑哎,加速不能太慢抹,最好还有些实用性卫,价钱不贵就更好了商性燎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了澈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车府问。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氦簿籍,拿汽油车举例的话侧陷,90%以上都算得上靠谱俯巨太。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说管,能达到及格水平的车型却不算多青摹。我们的这辆测试车是2012款的桨龟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搞揽。还好时隔两年拭锚墩,e6的动力系统并没有发生大变化杯心顺,只是外形和配置有小小的调整响。   续航里程深授动:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧素,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碉淋尘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仕尘,这其实只是理论值松理,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱双帛尚,实际用车时很难达到几。夏天空调釜叛、冬天暖风陈、高速快了驹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琅。   这种电动车只是日常通勤还可以抛璃,但稍微有些想法施,想去见个朋友镀泛、买个菜斥欧,心里就得犯嘀咕长管逼。这种心中总有事悬着的感觉很难受漏窘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多每爱秋。   由于时间原因胎孺狸,我们只能简单测试一下e6的续航能力扰檄孺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狮铝,其中高速路况三分之二兰湘哥,城市路况三分之一告。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阂,我们的行程其实就是三段肺操盼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蔚干崔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拟抛队。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啸豢,显示续航里程320公里摧。完成第一段高速路程时(43公里)蒙股,电池余量82%(耗电17%)笛萌肌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歼谜,电池余量63%(耗电19%)晶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)联,电池余量45%(耗电18%)兰伍,续航里程134公里(减少61公里)苯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虾罐猜,比如第一段高速行驶懦酣敢,续航里程减了59公里成规,而实际行驶了43公里馈瓤鹿,二者大概是0.7倍的关系舶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佛斑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近低,拥堵路况似乎还更费电一些烙。" "  近两年垫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮许钾廊,很多大厂都推出了自己的纯电动车陀伶落,先不说比亚迪这些纯自主品牌嫂问茶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苹潦。今天肩,我们就提到了之诺这个品牌奴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滇豪,主打高端淌蕉,并且未来也是只进行纯电动车的研发赊悸详,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抽酪。今天晾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E项期岛,下面我们就对这款车型做一次体验肝狮杠。   之诺1E只租不卖舰湿册,租赁价格为设:日租金为400元/天交,长租(3年期)为7400元/月乓突,现在消费者就可以对这款车进行租赁栖。   租赁价格包含滥:车辆上牌淖、充电盒安装(7.5小时充满)柯、保险慕、每6个月一次定期检查保养狄、车辆维修亲负嘎,7天24小时道路救援鹃袄笛、拖车以及备用车辆等萄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敌梧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炮镐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子投爆邵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伴平薄,虽然亮点不是很多驮虾孝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离次讼,树立之诺自身品牌的辨识度房嚏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鳞揣褥,辨识度极高宝。 既然是同平台打造溉,那么轴距和宝马X1也是相同的惰伯惺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎魄,尺寸为225/50 R17匪末,这款轮胎最主要是为了节能考虑配封。   本文导航   分享到蝗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叔,它是南京依维柯生产的车型愁楞,隶属于跃进品牌旗下划,是一款定位中高端的轻卡产品疙。该车是在2013年1月首次发布的咎牵貉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淌熬履,为用户提供了更多的备选车型还算。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现份。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坛,宝马向来不走寻常路喂垄贤,旗下的SUV并非越野硬汉鸡蛔陌,而是更加注重公路操控性舒床,所以在外形上也有着自己的独到见解雇惹。Coupe原本只是轿跑车的特征偷褪豹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垄锌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞄屋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氛弘徘。在这种背景之下孺培,X4应运而生刹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骨苫,宝马对于X4的设计便更加得心应手困矢嗽。从车身尺寸来看莆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化固靖粗。然而实际感受上势食驹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力口氮两。它们的关系就如同X6和X5阔轻稻,一个张扬曹哩、一个低调耙。要想说玻酷习?X4很在行仆七。   这辆X4的外观加入了大量M套件芜,进一步凸显了它的运动风格惯。夸张的前后包围降低了视觉重心脾赂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扇独片。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赏嗓坡?所以需,接近角刻目邪、离去角这些数据对于X4来说杯酪辨,根本不重要赊讳菱。   和X6一样吻怖室,性感的臀部是X4最迷人的地方论败臀。如果从车尾来看此臣镣,X4确实比X3运动了不少帝推上,高挑的腰线赊徐禾、厚重的尾部都能给人很强的力量感穿。对于35i来说腹电炊,单边双出的尾排着实有些低调费叔隙。尾灯的造型是典型的宝马风格怂嗣,造型简单隘、大气犯嚏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荚拌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮楔策,前245mm晾恐咖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涡,这是一款综合静音霖寡媳、舒适磁、操控于一体的轮胎甸挟酬。在我看来细尼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亥蛙,似乎更为合适诲。" "  原标题辖狙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酞岭,该车除了外观造型犀利腺节、内饰豪华兄劝、配置丰富之外想,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梁划卧。作为一款以年轻良湍、时尚为主旋律的产品铅发,NX开起来的感受如何兰擞仟,今天我就为大家正式揭秘冉。(注郡港度:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柑煤寄,如NX妓、ES点、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巩:   NX车型的外观内饰设计风格揽担,在之前的文章中我已做了详细介绍赊娜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阿塑。从实车给人的感觉来看惺,它的确做到了这点去湾彤,不少人见到它的第一反应就是赐括币:恩圃,这车挺个性承搅蹭、挺漂亮茶妹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅憋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计称烧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胁。此外涝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桥,进一步提升了科技感券泥。不过它并非全系标配盎,在入门级车型上近光灯依旧是LED泄,远光灯为卤素灯泡匈东撼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧嘏智ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吞霓憾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勾、宝马X1做直接竞争捶赏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV睛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舜烁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叛赂凹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稿赣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶ⅰ,其中一款为17英寸聪律力,另两款为18英寸钢淌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侯菇趴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎懊,在国内的售价大约1700元/条禾。   车尾线条与前脸相呼应郸莲妙,造型犀利潦,棱角分明封迫,以凸显整车年轻冯经瘟、运动化的产品定位啦烫。同时叉库,尾灯设计十分用心蹄胁和,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酷勾,特意在接缝处增加了一小块LED婚耗。   内饰方面筒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造新驼嚎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准红范吃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用送,大幅提升了车内的豪华氛围舍侮奶。   据雷克萨斯厂商人员介绍洛倾擅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膊苏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拢垦,它的使用方法类似于电脑的触模板拌亩,并带有震动回馈功能慕淌妻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鲍。此外欠破盘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统雌,我们咨询厂商工作人员酿阮,这配置会不会引入中国簇,对方并没有给出明确答复啡烘蓟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秋啼立,作为家族中的新进成员醛疙,NX的表现自然也不会差京。为了符合它运动化的定位侩洗添,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舍横妻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碉东不。   在海外悼仿,NX提供了全景天窗砰、普通天窗和无天窗三种版本的车型岗弓强,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃温细烙,采光效果很好吭,但无法开启摄门掳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逢蔚裴,采用的是外开式设计段。可以确定的是孙,上述两种版本的天窗都将引入中国加,至于无天窗版车型是否会引进敦朗夏,暂不清楚档疥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迹摔吐,马自达CX-7在海外推出;2009年秆,2.5L两驱车型引入国内馆狡,售价28.8万;2010年渐,增配的小改款车型上市并,售价29.08万松桶赫,同时宣布国产意向;2012年曝定,海外CX-7停产;2014年矗谅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道轻控实,等它国产的人此时已经老了四岁了怒。   从以进口的身份引入国内鄙,到正式国产经历了四年左右的时间膘绍骏,在这四年中进口CX-7销量并不好呢,一方面是当时市场不成熟戊驶凹,后期竞品丛生将其埋没了穷标茅。另一方面原因也在其本身故毕抱,比如定价高坑到、2.5L发动机动力孱弱等等乾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剿。在测试之前订,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扁反殴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欧,搭配6挡手自一体变速箱虏列奔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剩壁,只不过调校要比CX-7上的更为激进甜。即便如此棠措功,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坪俏。   油门的设定比较灵敏婚耻,起步和加速初段都还比较轻盈烫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茸败,而不至于拖沓陷俊卵,一切都显得易于掌握托刮忱。变速箱和发动机配合的是那么默契撵毛屁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疆诉,只是在极拥堵的道路上蠕动时甭相谴,1挡与2挡的切换有点闯动而已木,问题不大龋。   转向和悬架的设定偏向运动枷烦匿,采用机械液压助力的转向系统比较重贯耽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蛔圈鞭。悬架没有“忽悠”的表现撑排棋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息响拉蒙,车内乘员经撤ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”貌卡受。悬架后段偏硬汗,在弯道中并没有明显的侧倾吻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去现闯寇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翠半,动力供给够积极咸,表现不错氯被癌,驾驶感觉非常轻松但釜陈,动力的跟进也很是及时渴倒肆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灰蔷加。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衅哥钎,而且不是那种喷涌般的迸发拓题恭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窝赖,给人相对内向保守的错觉璃私惜。   CX-7更擅长的是中途加速香,比如从60公里/小时开始婪视,遗憾的是想让它发挥全部并不容易星焕闪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓步拦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限那帛瘦,这几天这种沮丧感时常出现唬妥喉。不过也正是这个中段加速的特点纫枚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沽倦概,稍踩油门就奔向3000rpm徽,便能得到很好的响应哭,仅有极为短暂的降挡迟疑滩刑盘,随后就催逼出了足够的扭矩孤希。简而言之既孪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茶,容易上手坟尖,各方面的表现也都算令人满意日埔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷甫深告,涡轮增压器起到了明显的效果粟,就像注入了某种精神类药物维,虽不时刻保持着亢奋状态权龟耿,但兴奋状态确实随时可以到来楼墙荒,一切都听从指挥唯炊。这种持续的加速感可以维持一段时间矩实,心里不禁一阵爽快横,当然慰獭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光窜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铆淋兰,消耗燃油17.94升魄唾,平均时速为30公里/小时刃宛腾,全程开启空调芬膛锻,平均油耗为13.3升/百公里冀厦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玖既檬,CX-7绝不算省油的那类睬凰挪,准确的说是比较费油经。另外沟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油规,无疑使用成本相对较高侈斥唱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彤赣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章夯。说实话惫汤,那是我第一次接触这两款车委拴挽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象殴私,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铣同冒,动力同样够用阀碾,但输出并不算线性裸添驹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制间佩。当时我就在想避妙坎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脑丸,而如今厂家真的这么干了安。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溺嚷护,增加了几项配置剐,外观方面几乎没有改动拳猴蕉,图中的这款车只是增加了车顶行李架乔瓶能、车尾扰流板和挡泥板等选装件腊头。   这款帅客HR16是一款7座车型确氰,它可以满足国V排放标准雄蠕,车窗后半部分采用了隐私玻璃夸溶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢持蒜。当然破,帅客实际上是一款既可以满足载人酵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)事,所以它的车系中包含了5座嗣孔、7座毖篱裙、国IV浪隋将、国V等各种不同版本德戎燃。   除了挡泥板之外钙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高焙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果焊崎九。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统们疼拧,其中的最强模式叫作“Dynamic”波骗,译为“动态”糠疾泰。有意思的是狭,在英文里扰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根念,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毖灰钠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侵盲殿?——开启动态模式航,就等于点燃了一根无形的导火线皋冕。   要追根溯源的话边谭,炸药起始于中国荡负,属于四大发明之一害拳浚,不过相比中国发明的黑火药黔媒覆,硝酸甘油平时更加安全可控藩,而且破坏力更强亥琴倾。奥迪RS 7同样如此急咀,它多数时候表现得比较随和妇姓迫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力洗害蒂。   首先从外观上就容易看出它很厉害馆。奥迪A7之所以独特茅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芦纹使,人们将之称为“Sportback”哇,在我看来来号,它的廓更像是一只优雅的海龟摔败溯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桓痉呻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装黎锑挟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吉,所以它已经不是传统爬行类的龟慈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息导,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尉拈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘台仆豪,让人不由自主的去稳稳扶住3耿姆裂、9点位置忌匹。   在风骚的外形和各种真皮陈罚假、碳纤维材质的覆盖之下汇报渺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粗酸钳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扣沙,这一点很好久素。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涕寞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群权躺荆。即便在这种情况下臣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价青。这一举动也让这一用户群抛出一个问题簇潜:谁给你的自信卖这么贵穆恃妹?不错体卤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哎醚线,它到底是盲目自信还是厚积薄发凶脖潮?我们一比高下虎。 外观对比郝娶房:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碌杜匣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绣动法,所以我决定说点可以量化的东西秋头。首先萎税,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现婚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嚷皖拱。其次可能是由于动力的原因摩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卑,备受关注的长安CS75正式宣布上市绞旅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合射。在前期的试驾活动上蔫蜂芹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筐,并对其驾驶品质给予了极高的评价朵捻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泥,和手动挡车型相比窃桨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悲老纤。 ● 外观内饰的简单介绍潘藕:   在外观方面湾坍清,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氢廖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哀,甚至连一个小尾标都没有铰媚兄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿报排,但1.8T车主可能会对此有一些不满觅慑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm避乳,轴距为2700mm搐泌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5换烤、奔腾X80以及哈弗H6堪,CS75还是相当有竞争力的搞,它的轴距和长度最大吠绍辖,宽度仅次于哈弗H6晴北,高度相比瑞虎5矮了35mm客。   在外部配置上粗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角髓靠戈。另外第逛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荡撵量,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擂挟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搭痪甜,市场售价约为700元/条挥嚎,在同级别中算是很厚道的配备了卑茬饲。此外挠纯骄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秘,只是轮圈被替换为铁轮圈泉繁,还是俩字——厚道款昏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格裂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奸,看起来更有层次感蝗坡揭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饱、设计毫无新意谴韧屎、用料也很一般等不好的印象吭炭。不过近年来笆砂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冈物,长安便是其一仿暇挛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亨聪戎,也很难找出它的缺点储让,按键素班、旋钮的阻尼适中青,手感很不错胯墨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏莆七,分辨率和反应速度都还不错挤啥,不过在功能性上它只提供基本的导航咸、DVD拿、电台俊、倒车影像及蓝牙功能馈饰黄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狗曝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的麻律,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唉彭替,但是厂家对此并没有改进辉盖荡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放龟聪叫。但是观竟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揽姥,同时设备名称也无法显示完整懊,在用户体验上还有提升空间陌茹。   不过享儡,在一些细节处理上潦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撅十。比如在挡把前方的储物格群乓赁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鳖蔫,不过这块材质却为硬塑料揽,实际上根本无法达到防滑的效果新任。另外柿们皑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯法,这点值得表扬烦,但必须手动摁下开关才能点亮刃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搁博钢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酱付。座椅填充物软硬适中奔佳胚,刚刚好迹赊彼,并不会软到开久了腰疼咆蔼,也不至于硬到硌(gè)人关违伪。除此之外簿瞪,包裹性表现也很不错伺寂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恍脸焚。另外毙陵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节上忱。   车内乘坐空间表现上能响,身高180cm的编辑身处前排跺锭,头部约有一拳左右的空间粮噬,此时移身至后排铜福,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炬芹。作为一台紧凑型SUV车型芹箔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锰艇。   来到后备厢俏械丧,长安官方给出的容积数据为590-1560L需官薪,表现中规中矩贤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布昆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果全施,增加消费者对于整车的好感度团侩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氖让凳,如今市面上的电动车产品越来越多邢殊,开始逐渐走入人们的生活借纱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一环,大家对它的了解可能还不是很多碱笑勾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幻饰肩。那么这款车究竟如何呢陵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耽蔷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上位,我们终于有机会近距离接触一下劣散。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌混鸥晚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质切,因此其与众泰汽车合作睛,推出众泰知豆电动车碍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笨酒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识愧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诺徒蓝?不管你信不信脸,反正我信了倡输。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锋,售价为24.98万-28.98万元刷桂,共有三款配置可训塘迕恰,全系均未采用quattro四驱系统粒卢,取而代之的是前置前驱的驱动形式斑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孙伎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生集,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水眉挎,1.4T的发动机到底够不够用接,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧硷,这些问题都难免让人担心篙痰嫩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”文,它又是否值这个价格处,下面让我来终结你的这些疑惑楞酶碉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贸响:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱立教,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辉粕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境湿禄,既然大家都关心这一问题抠,那么我们就从这个问题开始一一解决澜貉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乡薪,其最大输出功率为110kW冒崇,峰值扭矩可以达到250Nm乾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鞠限确。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后悉江,动力储备不足方面的顾虑搅鹅脐,但是这些想法也好顾虑也罢遍艰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蠢酵韶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睫句告,油门初段的旷量微乎其微剔程闯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点考散愧,当发动机的转速达到1750转时仆壕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩龄媒,强烈的推背感也会随之而来桑词稗,如果你不是冷静下来思考一下芒固离,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泥遣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减划。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候显忿版,一开始的想法和我一样姜沥雄,换了1.4T发动机之后石邢力,动力跟的上吗许垂敌?心里总是怀揣着这样一个疑问市蛋,但是当他们开了一段时间之后弗罗抹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”共导惜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格承讼,处于D挡模式时抵风,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腾沟,但也感觉不到激进的性格亲受。但是当车辆处于S挡时钢骋驴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苍隘,整个车似乎突然变得紧张了起来赊雾队,时刻专注着你踩油门的右脚磋汹搜,稍有动作便会迅速做出响应魔。   在城市的驾驶中锭老炔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障容肺,当你深踩油门时诲档,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞省脐,或者可以说泊灭信,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苹多纲。此外卵,作为一台不折不扣的城市SUV疵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质矗缸含,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量砍荤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凳腹穗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆橡船,整个加速的过程非常线性踏堕砰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时睦,不会表现的非常神经质挺付。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稼垂摔,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘶懊唾,可以准确的猜出驾驶者的意图父凳拐,在换挡的速度和时机方面非常到位耐播浩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陇长。此外馆垃尖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劳蛔。当车辆处于D挡模式下蒂,当发动机的转速达到2000转时独坝,这台变速箱便会进行升挡的动作弄卵,从而保证日常驾驶更好的经济性匙坎浩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酸瞧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闷焕怒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疽韧。   这台变速箱也并不是近乎完美脚迷,它当然也存在着自身的不足艰岗渭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺托,尤其是在低速的区间内眉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感笆。此外晃陡沁,该车提供了四种驾驶模式的选择卷,分别为经济抒、舒适垛呜泛、自动和动态模式匆舅惊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肖先。 性能测试冉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中闺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现告蜜,最终的破百成绩为9.14秒复卧绊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升探吠。奥迪Q3在三挡时完成了破百惺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阀蔬。此外率夺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喊钎,非沉膊荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失士,整个加速的过程十分平顺和线性付,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势借就。车辆在全力起步的过程中将,由于没有采用quattro四驱系统抹认匠,车身有轻微的抬头现象署换,前悬挂的拉伸比较明显嫁究溅。 性能测试耗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中厘庆某,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升窖钙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疥轰。在整个制动的过程中诺罕敛,G值适中保持在-0.9到-1之间魂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肝,前悬挂很大程度的收到挤压户懦陆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显功狼迸。此外啡,该车在连续制动的情况下般钳完,受到的热衰退现象比较明显握挝叮,在连续测试过后昏陷,制动距离增长了接近2米忻牵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凶,动力方面也足以应对使用的需求提苦靠,尤其是在低扭方面囊细酣,这台发动机表现除了浑厚的功底蒂衡抡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平慑船。对于一台城市SUV来说惟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑澳。" "  你有没有这样的勇气钞缄歉,一辈子只留着一种发型割算,带着一种款式的眼镜痞独?或许多数人会摇头说不统。试想你现在穿着中山装取嗅没,带着大边框磷,留着中分头走在街上膏惠塘,别人必定会投来异样的眼光葱垒舒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变釜敝狠,但有一种美岔骗烧,却是永恒的乾梳,我们称之为“经典”低。就像中山装逐渐演变成了“国服”词,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样墒陈,看似过时的东西稍加润色琉快,就会焕发出经典的力量交割村。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题薯镰,也是一个互相佐证的问题冷石。正是扛住了时间的消磨涟,一个产品一种设计才能称之为经典惧赤。而正是因为它是经典弥庐,所以无论时间如何过往霓梁顷,岁月如何变迁哺,它依旧能代表着美背提炕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角橙僧膛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拷广输、保时捷911推、MINI这几款车了械埔罐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滴瓷,这是一种财富统送袄,就像一个国家的历史一样勾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝板。但就像中山装一样筏饶斡,如果不稍加改动局,依旧会被人说土气忻簧,MINI也是一样佳常污,细节的升华会有益于经典的传播和传承呐扇搜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邯奠犀,是全新MINI车系中性能最好的肺密模。所以车头车尾都会看到“S”的字样袜哥陛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呵刀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部旦,这是它彰显不同的地方荤誓丝,尾灯的轮廓更大了帽廷,但相比老款不够凝练彤康哨,同时你也感受不到它有何种审美的进步贾,个人感觉它是为了变化而变化釜谁。轮毂方面裴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酮釜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酥。不过猴寐廉,在真正接触到保时捷Macan之前链,我对它的真正实力也有所质疑茧担碾。众所周知饥淑弓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造课,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢改脾培?带着这个疑虑猎玖岛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅南宽栖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同双俱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型户甩惋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机残猴薯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似矫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”核建。在没有任何参考坐标的情况下泵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的孩。排除了惯性思维的困扰哪攘繁,对于一款新车而言或许并非坏事棉夯港。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肛葡捆,因此有关它的设计特征我们并不陌生柬穗芭。作为保时捷推出的第二款SUV车型开,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捍,同时也融入了许多独特的元素竭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僵台镐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动栓非界,因此在细节处理上亨,新车融入了更加激进的设计元素侗称考。    作为入门版车型躲焊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯暇丰沃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯楞每普,并采用导光条设计庙,其视觉效果更具科技感亮。   保时捷Macan的腰线位置较高墒拷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢廊,营造出强烈的动态视觉效果北裁栓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姬讥陇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格风轻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呕,我的同事此前已经为大家介绍拿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解故拢疽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剔。" "   ??????? 提起观致仿秃,大家都会想起什么掂武?这似乎是一个难以回答的问题去裁煎。作为一个有着中国血统的全新品牌蚀并搬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩囱休耸。在2013年闭替畦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上穗,一石惊起千层浪晌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手划。   如今褐叙,观致的第二款车型迫,观致3五门版也如约而至豹骂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阂汾臣?它的到来挪,在扩充了观致的产品线之后酚班,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汾迟谱?自然是令我们拭目以待队皮船。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车未。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屡辈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磨价,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型山,时至今日都没有做大幅的修改姜。就是这样一个古董级外貌的家伙其,最近竟然和新能源技术杠上了丁巫共。2013年的日内瓦车展上蓬舒,路虎推出了一款纯电动卫士粳桨,旨在告诉大家卫士宝刀未老认。而这些天任库,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镶蝎郊,看起来康怀伙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了睛尉反。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钞航,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品懊体维,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟夺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拭弦寿,并未成为现实地,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已才宪。   事情的转折点发生在2014年6月18日锌潘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照犊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吗蚀馁,并且这一次痉,车身上已经重新贴上了拉花撕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计飘懦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”保惶虾,而是一台真正的电动版卫士挞捐蚕。   之后通过各种途径的联系峭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版隋,虽然这并不是一款量产车赶赡陆,也没有任何电动机哦磕、电池组方面的参数数据省劲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冕嗓,我们认为此次试驾还是很有意义的逗驴册。   ■ 外观造型挪络殴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顷庇失,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士憨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枪贫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异郡。   电动版卫士全球仅有7台彻氏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车加,基于卫士110车型打造忙,可以根据情况容纳5个或7个座椅赂刺宪,算是车系中的“旅行款”融抬坪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异攻奈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稍髓咸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡擂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毋,丝毫不加以修饰环。按照官方对柴油版车型的销售策略共,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瑞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分潦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筐悸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间版涡闯。正对车头慕嚎,右侧翼子板的通风口也是镂空的湘架芳,下方是空调系统的进气口衰,而左侧的则仅仅用作装饰鲸电铜,所以是完全封死的状态帽惧麻。   平直的挡风玻璃次愧、小雨刷父桐、面积可观手动调节后视镜步,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捍,而在这台电动版卫士上溅绢喂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捞。   实际上副抽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挫懒虑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线休,电动车窗只照顾到前排乘客屏吉涧,第二排为手摇的沛底肠,第三排则仅仅是推拉窗钉敛蔡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捣橙剿,确实瞬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车策剩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哆童腐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漆惠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖加。   三窗式车尾设计除了古老外篇麓,想不出更多的词去形容妻虐,好在后窗电加热捎态八、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扇熄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笺衡酥。至于各种不同用处的尾灯动拐笺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧身。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洪恰贺,并配备了13针牵引电力接口管琉骄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碳。而对于电动版卫士来说透杯,这款车的拖曳能力也非一般强大淳妥肥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡危,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盆必。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拣蔼潜,在这四年一次的盛世当中列横吉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注彪滦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘薄,在经过整体的细化改进后整体更出色俊统,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯押两А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌举诽玻,对于这样一款小车到底怎样完,让我们一起一探究竟昧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车污邵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计美,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化督孩喝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计趁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格负诞享,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格排储协,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痪钒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘刑┍希可靠的选择处。   相比现在很多的车型途嗣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰概稠,个人比较喜欢这样的感觉输烦川,朴素也是另一种风格阔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钢菇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仇贬江,可以说是起到了点睛的作用卷献,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格广兜,看起来还有些运动精神录觅煎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秆,同时也是远近光一体设计挞冷廷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烫啸,更加突出其可爱的造型风格劣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体财,同时也表明了J2的一种年轻风格洞侠价。虽然是一款定价不高的微型家用车悉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舷谢堆,雾灯虽然不是什么贵重的配置碌挟,但对于安全的保障还是多一分才好导稻裤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涣雾,实际使用中虽然刮水面积稍新⒌恕,但整体还是清理的非常干净惦。   在车体侧面造型上铝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计午,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倦饯写,这样给头部空间会留出很多刑盾闹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贰凌槽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感唇贺。腰线起始的位置和大灯高度相同脓挠旗,这给了驾驶员足够大的视野空间啦涧矛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高码师脸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抽。   在尾部造型上痉茬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计莎鹃翻,同时加大了尾部示宽灯的面积笺毕肝,为了就是提示后方车辆注意安全粒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹为,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脆,内部非常的深不过开口非常形痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包光戈萍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具督冈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芥萌捌,虽然是钢圈判轨癸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巳。另外喂劫,一直让人头疼的售价问题患,此次又出现了本,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势琴。价格问题姜,在上市新闻 中已谈了很多绰红,不过与价格相比玫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蒙骚炒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惭吗嗽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后项熄缆,即将为各位解开疑问具。   观致3五门版已于6月24日上市艰工,目前指导价已公布颈,售价区间11.99-17.19万元 断。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仓:依然遵循简洁的设计思路彼券,造型更显年轻袜念勘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头甫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士商豪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晒垮贸。可以说寿彪恭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车踩帘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姜飞,不过在细节上却更显年轻仍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贬,轴距为2690mm疯现,除了长度缩短了177mm之外仟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阜全。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绢娶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拢韶猫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拴。在车身颜色上某闹竭,观致3五门版同样有6种颜色可咽诩咨妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踏坤经,色彩更为鲜亮刚罗,也更有时尚感舵路。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别忍苍妮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勾忻醚,而前雾灯也采用了圆形的设计霞忻,更显时尚饶械泄。另外蓝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜗灵秒、转向辅助灯和大灯清洗装置担膜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沸。   除此之外书,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大县寄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)郡肉,并且轮圈的款式也更加的年轻闭膛掂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晦。所以在轮圈与轮胎的规格上戌梨厢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慈苔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍覆墙耽:与三厢版一致犁尾,细节改变不大鳖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撑摹伸。中控台采用对称式设计掣沧,各种功能布置规整士虱彩,按钮数量控制在了合理的范围内深,不会给人一种杂乱的感觉床继椽。平底式多功能方向盘与三厢版无异文,造型很有运动感矛誊泻,真皮包裹的外圈握感也很不错架辆呛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置灵,除了蓝牙电话方离抹、多媒体播放等这些基本配置之外隘卢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务琉弥。除此之外诗,车主还可选配观致逸云的增值服务谁驼险,该服务包含实时交通路况搂贺露、实时停车场信息和地图更新等贝稗。 ● 座椅及乘坐空间交第盲:白色绲边真皮座椅很有时尚感桅花蜡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讨痹道,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能煽,与三厢版顶配车型相同传显磨。不过区别在于丹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奖谰轨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升水菏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弦。   在乘坐空间方面算掠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座备桶冕,并将座椅调到最低位置后金,头部空间大约为1拳裁冻,显得很宽裕;而进入后排后烘撮龄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刻操,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的霜。后排中间地板隆起幅度较大亢,长度也不适合搁脚试娇娄,中间乘客的舒适度会受到一些影响勒。 ● 后备厢夏、储物空间和天窗峨:后备厢容积403-1105升缺,储物格众多梗。   在不放倒后排座椅的情况下靠们陛,观致3五门版后备厢容积为403升桂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题可枚。如果嫌这样的空间还不够的话牵枷坡,将后排座椅全部放倒后胺,空间最大可扩大到1105升替。除此之外偏,如果您随身携带了诸如手机钡课梢、饮料之类的细碎物品的话省,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间踢宝魂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶寥ㄊ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掀,可打开的总面积约为0.22平方米赏极,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矩拎酗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机摄,两者最大功率分别为126马力和156马力淖隶长,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拜揣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外畦惊,其他车型均采用6速双离合变速箱都悍。在底盘悬架方面田鳖爽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蚂。 ● 驾驶感受阶:底盘调校水准高镶尽,变速箱低速平顺性比三厢版好填。   此次试驾会上峭临拳,我们大部分时间都行走在城市道路中律双爱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些时府,起步时若是轻踩油门踏板寥,车辆的提速会显得比较迟缓垢,若要改善的话怕喘,需要至少踩下1/2的踏板行程煌。对于开惯了日系车的朋友们来说看彪宦,这种偏向于传统欧系车型风格稼泡,而非“一点就有”的油门调信滤郏可能需要一点适应的过程通。   而在整个加速的过程中佩涣孤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题类使,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纪兴,咆哮声已经传入驾驶舱贝仿耿,可就是不见变速箱及时升挡轨渴。另一方面偶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瘦,整个介入过程并不是特别的线性精千挤,其工作时的噪音也清晰可辨蔑匙巨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恰剖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧费努。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谷钾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蜂,并且伴随着强烈的顿挫感奥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态售辈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窝,虽然顿挫感还是有饺刻,但已经能够被绝大部分消费者所接受拾卵聊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的处霸未,那么我可以回答您册,和大众的DSG表现相差无几宪。侍牵。   从观致工程师的口中得知汰秤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匣,对变速箱程序浆墩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烘搽惕,找到其中一个最佳点缆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帮。   在手动模式下势,发动机的表现仍然很积极环,不过由于其低速动力输出并不出众官,其加速度并不能让人感到满意填沮煤,很大程度上没涕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉轮。此外趴硼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时放侮芥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡册竞负,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似门。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颧敢弹,而在此前的三门版车型上瞎,我们就给予了相当高的评价探帘。虽然仅从结构上来看策郴石,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唬李瘫,但作为一款家用车脐阑撩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性客蓉抡,高速行驶变道保证稳定性嚎。事实证明募牌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现农,并且从车底反馈至车厢内的声音藤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛾欣危,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狮肝。   ● 编辑总结订:   从我们此次的试驾感受来看末倾逆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丢巾如、时髦的外形饱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整藉量半。与之前我们体验的三厢版车型相比氯极当,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矛,尽管目前顿挫感还是存在锻脖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宿蚊,有值得称赞的地方吐舍,自然也存在着一些不足兼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揽祟徊。另外累,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赌跨氦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯良、转向辅助灯及大灯清洗功能戌藤挫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎爽享惜,这样看来陶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潘茫。不过络,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢立恋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧似蜗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间固,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍另划乳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型多吼鸿。但个人更喜欢两厢版本鹿菏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹈陇枷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沫倘惊。当然脐申珊,作为同一款车妥汾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同络欺恍。三厢版本更加实用佛陷,两厢版外观更加时尚干练澎琳倘。今天带来这款两厢版爱唯欧络,或许会让很多注重外观的年轻人驻足回浮步。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捌问,大灯的设计相对保守了锌搞板,但也减少了人们对于这台车的争议性畔蹈删。从而扩大了消费人群抠刹际。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好册,各有各的美赖狠。但无疑牵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狸。   侧面的变化并不是很明显旧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泥闭。相比三厢版要顺眼的多岗坷哀。车尾的变化同样集中在尾灯上恍,尾灯的轮廓变化倒是不大配泻喇,变化主要集中在尾灯颜色的改变青琳。深红色的外围显得更有质感轮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碎,越野车是最好的选择煞采链。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蜜庇盼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陌府,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事等,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挤剁违。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恍酱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妮科。除了电视剧的锦上添花恢,BJ40本身的魅力也势不可挡你拜秃,下面我们就走近这款“北京青年”稻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拔。   外观/内饰探笑忿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哆辟,或许有人会问那为什么还要进行测试翱檄。其实答案很简单痹咎,之前测试的BJ40是一款试装车薪读马,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别揩耪拜,包括电视剧中车辆也是如此腥敝瀑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升愤些。虽然我没有见过之前的试装车坏岛飘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炼僚票,甚至有些地方与牧马人不相上下茫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍彤步,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酗,这里就不再做过多赘述穿哇傻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菲节,你会发现并没什么科技感卵猴啥,简单的线条阂垢淀、硬派越野车特有的见棱见角的气质己卑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蛙厕裸。另外蕾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颁。硬质塑料质地的中控面板很厚实坏抗朴,比起舒服的软性塑料手感稍差脑滥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拢硅杰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事踩链县,同理使用织布座椅也是一样呐钉妈,无论您是刚刚涉过水吾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨僧劣赊,都不用担心汉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘲,不需要华丽的外表去装饰似线陷。虽然BJ40有着很浓重的模仿淘剁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奈哩粮,那只能说这个人并不了解硬派越野车霞羞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舅免娥,让人想到真正的场地里去撒点野商多烽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尚举?惊险的高速穿插汞、精彩的甩尾掉头撑鞋妙、惊艳的侧向双轮行进尉团,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粳。时过境迁案光,萨博虽已退出中国市称奖呓ぁ,但把经典的两款车型(即9-3讨皆、9-5)的技术留在了中国喇搂,在北汽成功收购萨博技术后禽甩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生但釜溺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毋吾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术补,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求查睬茹,主打性价比与实用性忿挺梯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胆百,只是在某些方面使用了相关技术而已戎。   从外形设计上就不难看出蹲习闪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影母婚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屁底泼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歌唯崔,同时车身上所使用的犀利线条监迷弦,令时尚动感的氛围展现得十分充分遁妹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乌卫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级熟屑县,车身各项参数都小于萨博9-3泌波梯,所以直接套用的说辞显然并不成立笔谴记。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卉,打造一款可以继承优秀基因蕉,并适合普通家庭用户的车型瓮舌稳,成为了设计团队主攻课程拆怯馆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情踞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应李恋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聘,但紧凑的造型与简练的线条女,使其观感的持久性更好骂漆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笺每,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吨其。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型承欧,价格能接受富肯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歪杏。而现在也有很多车型供大家选择目泄,包括大众途安骋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择龋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现金,它还有一个进口车的身份私。接下来录涧死,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踞河。   外观顺罚袍:起亚最新家族设计归,略显可爱轨桅,大部分能接受壬蓟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格败厩芍,同时又有一种独特的卡通味道妨竣桶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感畅吕牛,没有配备氙气大灯贤呛钳,但全系均带有LED日间行车灯涪、透镜及大灯高度可调功能被。雾灯部分的设计很有个性抱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浩洛颊。   由于车身高度降低令,新佳乐从侧面看上去十分紧凑跑模,平滑的车顶线条降低了风阻系数全,流线型设计更加美观促。全系除顶配的豪华版外尼,后视镜都没有集成转向灯功能艘。另外渐派,低配车型的轮毂也比较简洁睫凌瞥,轮胎规格为205/55 R16物。   新佳乐车尾的设计十分简洁脚婪,总体看上去比较圆润膜恍巍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俄会,凸起的轮廓首尾呼应懒管排。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掳残,车顶带有行李架猾弹,具备一定的实用性勘。新佳乐全系标配倒车雷达功能擅具搅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焕分。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源客,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哥兼救。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌燎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜡。而提到雷克萨斯赊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吹陆,立刻联想到了舒适了、安静等一系列形容词兰。   作为雷克萨斯主力车型绘羌,ES系列占据其在华销量近半壁江山瑟低渤,舒适痕胆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价送艰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h荚铜鞭,更是有充足的理由享受这些评语竭骇。但更重要的是剂继嵌,在环境日益恶化沸童、石油资源日益紧张恨楞、油价越来越高的今天犀轨脱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杰点。   外观部分挖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瞳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碍茅锌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骋渺,和前代相比进化明显敌。初次亮相时琳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懊痉。与丰田一样纬哼箍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格昧袒,目前已被广大消费者接受心,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题端婚忙。   外部配置上哆理,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目什蚂,与中网造型配合不错纽抗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格匪僚,轴距2820mm信涣敬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同醋,ES没有针对中国市场刻意加长巫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台艾厕卢,轴距比老款增加了45mm非泡榔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计边抹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剩煌筛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们牡催凉。当然拢松馈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烹摔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起葛蒙。另外川布,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内椒土,更加低调埔还。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蚊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距领兰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娇蛇颈、忘记沉默寡言的正装车主淡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妻童朗、忘记... ...算了躲艇懂,需要忘记的东西太多素蛊形,你只需要记得一点莆瞪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拐。   奥迪的低调骂灭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)森底。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蟹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赊拒。依托自奥迪A7的造型设计拆,RS7依然拥有优雅的造型雄抢痕,仅仅在一些细微的地方沃,RS7做了运动化改进俊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伞雀、以及哑光附件酥咀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炬介嗡。   如果客户需要炼其瞬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂普,其轮胎规格达到275/30 R21祁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哎。排气管依旧体现出奥迪的低调丧赤嫩,外部看是两个椭圆形排气管挪沛,而其实际是双出四排气蛇,因为单侧双排气有节流阀蕾石,用于改变排气通道隆恢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蛊匡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惺急。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脓伐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谜。车钥匙渤、平底三辐真皮方向盘仙床涉、运动前座椅霖魔登、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剐芹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倦掸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淀赊瘦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柬惠,还提供发动机增压压力稿、机油温度显示和圈速计时器等数据湍慨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疥罢辣,并提供其它3种材料作为选装疗匿。车顶内衬标配黑色织布泡,可选配黑色Alcantara面料匙。搁脚板嘎庭、刹车踏板暑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑任炯、一体式头枕的运动座椅痉瘫迹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窍悼郴,并提供钻石绗缝俩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料党兼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叔母。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耐嫌,就像微博上说的绞苟功,一次刻骨铭心的爱情嵌,一次说走就走的旅行什么的蚂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乳,但在现实中媒,你不能永远一副放纵不羁的样子淋,特别是在资金有限的情况下凡犯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镁。此时你就需要一辆价格便宜甸桔、实用可靠的多功能车型辟卫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谁界。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扮,分别是景逸X3和景逸X5涣彩,形成高低搭配产品布局校。景逸X3属于入门车型价萌崎,共有三个配置垂,指导价从6.99万到7.79万元狙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辛逼眷。这款车的前脸采用了新的风格样式换巨尽,线条比较硬朗萌,造型简洁流畅嫌碎,同时又很饱满裂,没有过分追求标新立异的夸张风格宠,显得更加沉稳统拳歼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素澈太,给整辆车增添了活力伶。   除了前脸之外档顺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痹甜控,让人略感失望靠,好在整体风格还算融洽挎跺,不会给人前后脱节的感觉抗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm敖饥垂、1835mm和1705mm继,轴距为2685mm敢吐较,在这个价位上算是较为突出的水平了荣,保证了足够的车内空间恕力。" "  在固有的印象当中宝忻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下典,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价完呜褂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘擅,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枯,作为日系三大高端品牌中的一名兰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸犀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L煞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徽渴邦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讳悼噬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碴泪,取而代之的则是一种日系的柔美风格胖捌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氛曙效,并且这种特点让别的对手无法模仿久己。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疗沫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叙偏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度臀馁喷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汐碎淘,看起来非常具有独特的风格防舅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计配荡,不过看起来还是比较有神的奸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果案夸会。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缔供粮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉染,这款车有这么长么痴瞥定?实际上后门的长度远大于前门楼,不过整体造型并未收到过多的干扰捷糖焊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拜,因为C柱的造型更加接近尾部呻番蔽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果柏,腰线的设计在在尾部提到了最高畅抵,并且从前大灯连接到了尾灯部分据。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通飞抱别。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响供喇娘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坦囤教,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计及卞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暮荤疥,到今年4月20日其正式接受预定蹄论,不到一年的时间慕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骡市。在新能源车量产烈、市售的速度吮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌板,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯措惮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晨攫。当然钵拇潍,汽车之家评测新车的速度也不慢汝,今天钡无膛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夕襄东,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弗蓟板。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屏炔是,其中橙色的为增程式混合动力版车型枪,白色的为纯电动版车型涩诞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酣空。   ●外观排荡:造型前卫菜虑勤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谰抨焙,我见到量产市售车之后凳虽,其外观真难以与概念车作区分椒芒。宝马i3前脸造型饱满圆润的拇静,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盾呵。不过纲平伯,“进气格栅”四个字需要打引号了梳剖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能起第久,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娥品,让整车看着很有质感且与众不同豆。当然舒嗡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼亲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格关讣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头急凳毫,但它的车身侧面看着一点都不显小空鬼。在我看来原因有三必,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富矢蜜崔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惭,给人感觉比较敦实对恐。特别是车高数据聊,它比X1还多出了23mm桐尖华。   宝马i3的轮圈虽然直径很大线岔馈,达到了20英寸撼剩,但胎宽却很窄方日。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20府勃釜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兴霸蟹。有关这款轮胎壕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吠,基本都表示由于规格太特殊沽革,没有现货也没有报价苏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冈,很独特冉祁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赡懦。尾灯采用得是隐藏式设计食岁雄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钡,用于显示示宽灯系乓、刹车灯以及转向灯等韧脸撼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敌璃,所有光源均为LED嘲套。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词天,欧洲市场上柴油车盛行已久竟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘦敲。不过近来髓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抛,Jeep便是其中之一间,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待标武。 ● 外观介绍般蒙:与汽油版无异蛇如,硬朗依旧户酶。   从外观上看美,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胸瓜恒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侯。新车的外形仍然显示出硬朗畏磨、时尚的风格畔丝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疼,提升了时尚感掳钎残。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm徐拾窘,在同级别车型中“个头”并不算大杭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捷鞘。   在外观配置上铅翁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吃痞、雨量感应雨刷为、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垦欺竞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的欠婆污。轮胎配置方面陆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奋昆,轮胎规格为265/60 R18酶丢挎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎禄句,规格也变为了245/65 R18玲塑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驰矗弹,我们会谈论什么浪枚?是大老粗一样的外观官糖,还是“马路杀手”一样的形象痕骇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惯,笔者也不例外阑筒。6月5日下午列,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象槽,原来大块头也有过人的大智慧牧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荷克、FM两大系列不淬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腹斗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挞堂,中国区总裁陆博天到场助阵吃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后楷魂裤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车花幕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车萍,最大的意义还在于为企业产生利润帮安。因此如挠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刨郎,并体现在生产效率呛、节油效率拧哇、完好率撮变、安全海富恰、安毕某嗪啵和驾驶员体验六大方面矫佰阑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择感桃剖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证熄贫,而大众凯路威则开创了一种新的格局疯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喜乃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瘫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威菲,而那款车型是针对高端商务市场的车型滩,虽然其内部可以进行简单的商务会议去撼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骚逝抖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格革,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑污痛催,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弹镭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的河水泉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格险悸踌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼洽户羌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啼恨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气誓画断。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置廷,只是以简单的卤素大灯出现杯蓝茸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仑匠,只能说稍显遗憾蝎翠蚊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车楔熊略,并且其敏感程度非常高底膘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格话棚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大隙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格识姆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寿膘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味创,但还是将头灯和尾灯联系在了一起燃嗣,在尾部造型上也同样是方方正正空财,给人以刻板的印象甘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰薯池屡,看来稍显朴实无华歇妒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前台辣。尾窗的面积超大昧绦,并且配备了后雨刷美琼,可以说在安全细节上做的不错瞄。尾灯的造型也毫无新意炭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄饭呙怠,尾灯内部的结构也比较简单碱帝,并未采用LED也是针对不同定位的选择壳恍楞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低犁牡,尾部配有四颗倒车雷达探头琼乐湾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抄。作为一款商务用车旁互,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腥,而旁边就是凯路威的备胎所在地本筐填,这样的设计使内部空间得以最大化利用溉私。   相比国外的凯路威车型扮趟细,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犁病臀,造型上采用了多辐式造型膊,轮胎则采用了邓禄普品牌迪菠病。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喊迁酿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咕负草,我更多的会用臃肿两个字来形容它谈测。圆润的车身呻,没有棱角的线条讽嘛,大而无神的头灯骑,都让我对它提不起兴趣攘墟谜。第一次见到新款昂科雷时钒芯,我的这种感官得到了改变羡泉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点东垛勉。新款更加俊朗围禄,就像是一个胖子踩福糜,经过健身抗努,从大腹便便变成了施瓦辛格韭脾背。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舒,这种类似于点睛之笔的作用诺闪,实实在在的发生在新款昂科雷上面董敢。之前的头灯让我没有胃口煤络,尽管亲和力不错灌内,但太没有性格层。连同这个车身肥斗,都让我觉得臃肿无比恕会,简直就是个满脸流油的胖子沏鬼辽。新款更换了更有张力的大灯肠,进气格栅也变得更具进攻性祷盖刚。这样的风格燎迹,我想才是大家喜欢的戈讳。   侧面造型的改变不大半,侧窗面积所占的比重依旧很星健,这和新君越泰怪、GL8都很像苇。给人一种重心很低的敦实感些。但对于车内的乘客来说磋,这不是个好消息噬窝,过小的车窗影响了向外看的视野屯。造成了不必要的压抑感算受。或许对于选择别克车型的人们来说深涡,这一点必须无奈的接受了幸良。   车尾的变化不及车头槽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性典郡帕,或许我会更喜欢它笛儡匈。但事与愿违桓奔,尾部的改变仅仅局限在排气管上纳石。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勾喜。这多多少少会有助于提升质感袍铃劝。也改良着尾部太过圆润的整体气质报穆诗。可以说府酗闲,这次外观的改变俄,在这些细节上还是很成功的垫夹。相当于一次瘦身和塑性戈,让它的线条和筋骨更加分明瞳沦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汐蛾忿,纳智捷 新大7 SUV正式上市粟,官方指导价格为22.68-27.48万元呕愁。一直以配置见长的纳智捷品牌腔咆赶,在小改款车型上又下了一番功夫陕颊芥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拐。在体验的这几天时间里酿填,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”设拜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价壤。也有好奇的邻居询问这款车的售价迟,当得知价格只有不到30万元时茂糙掸,邻居更是深感惊讶疯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脯?本文就为您带来答案淖禽匆。   作为一款SUV佛蓉察,“大7”这个名字一点都不为过窍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手貉搓,2910mm的轴距更是傲视群车绰甭九,也难怪引得路人频频回头鳞峰缓。不只是尺寸乖挛曙,本次试驾的新大7四驱旗舰版脑,整备质量达到了1950kg递玲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啸揣。   作为改款车型龟,新大7的外型经过了一番修改刚拈搪,主要体现在前脸和尾灯上泊裴。大灯造型有所变化迸娘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内克痛违,而经过修饰的雾灯吹七葱、转向灯和前雷达古厦,给人以霸气外露的感觉岁膏。整体上刀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衬,比较实用孙茹补。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜡灸胎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巩紊。从奥迪A8的换代舱辨稀、全新奔驰S级的上市福彻幸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照霉。这三家老牌厂商动作频频摄握,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谎佩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来戊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今违。而随着混合动力时代的来临嘎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓝耽,可以说从那时起聚郊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位趟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期岸冲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来棉春,以期对它能有深入了解恋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尚欧秘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内滦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挤眠摄。相比之下闹梯确,雷克萨斯LS在此方面并无优势馁旅记,长度烽抱、宽度和轴距均落后于对手问境秘。   即便不看车尾的标识睫,仅从前脸上幽兰色的车标楔杰锣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缚。而身挂HYBRID标识则意味着敬课感,除了树立当家旗舰车型的形象外喂贬旧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神户驼邓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功射墙老,只是在一些小细节方面令人有些不满先回。如果用最严格的标准来衡量勃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些急。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痊滥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手藩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剁粒,这种车型的优势就在于策全,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卢瘦,还拥有了超大的车内空间嘎抚舵,优势显而易见绰,而今天我们来到了美丽的太湖嘎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讳诽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心句哀,也让更多心意欧力威的人有更多选择盯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卿侠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的潍浪鹅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诽徒棠,不过从售价以及车身尺寸方面来看春裳蠢,欧力威确实占据一定优势健蔼。   外观上欧力威厢型车身造型崎暇滴,并没有阻碍它时尚的视觉感赐忍呜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车婆圣滩,时尚并且使用币。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匣宝晾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舌捌。   非对称化的中控台设计辨,与1.4L手动版没有什么变化拒河,首先造型上足够年轻协调盛熔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吞癸蝗。欧力威自动挡车型降沽誓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宦雷报,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彪料,操作多媒体更加方便肠拖翻。中规中矩的仪表样式没有什么改变盎撤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矛丁刊。   本文导航" "  有突破有挑战麻湃陌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候箔,就会有这样的感受灯限面。它太挑战人们的传统审美了莎,怎么样也无法用大气彩祟莎、简洁硷舍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刹交。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产琅拘。自由光承载着延续切诺基的重任斧,就在这样的争议声中款款走来簇鹃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叼吾,挑战着经典善。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吮肉,在做颠覆传统这件事伶缄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腐。就拿前脸来说舌坎,好看不好看绝不是我个人说的算的炕夯女,每个人眼里都有一个不同的看法赏氮。或许慢慢大家就接受了卜聊父。   作为一款中级SUV吓狙寥,车身尺寸上中规中矩酒,作为切诺基车型的延续镰俯沟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矫耸少,但也能看到不少突破之处率副。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重廊摄袜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辈鼻。   本文导航" "  从1985年开始河贯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烦,1991年出现在5系车型上骂剔,1999年开始陆续出现在X系列车型上剐屉。直到现在面,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸵。2014年5月22日诲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive霞屉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兄呵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求零欢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兰池,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鲍烷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞬虎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镭联,新BMW 328i xDrive蝗鹤攻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元甜夹。   第六代BMW 3系延续了这一传统扛掠,将融合了电子气门控制体巢和、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配觅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咸吐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舌末罚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翁艰,要了解这个问题前握恨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理不苫匹。齿轮传动式分动箱绕,连接前轴的方式改为了齿轮传动提,其他地方大同小异光。对于宝马X系大部分车型来说舒颅贺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瑞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配憨涤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力程滩痢。由于前后轴均采用开放式差速器绅忌淋,遇到交叉轴情况时脆汇,也只能依靠电子制动来辅助卵搓悔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迹酥,与齿轮结构的分动箱原理相同抠旁谈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诫诽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蠢马。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的筛测降。至于控制多片离合器的方式丸燃读,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛圭玻,所以常被用于装配在更强有力的车型上副停模。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器矾桓貉,以对扭矩分配进行不间断地调节龟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配罚本,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寸糜袍,默认状态下前后扭矩分配为40精款:60冒娟,最大前后扭矩分配理论上比例为0典狠:100到100汇:0之间豁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猎黑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑客抄淮。扭矩分配可以在0.1秒内完成房。   行驶过程中希冻韶,如果系统发现车辆可能转向不足驹饺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稗梦举,就会减少分配给前桥的扭矩道祈棵,将几乎所有动力都输送至后桥策甘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崩羚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缺。一旦出现车轮打滑嫩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器可蔷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力是副,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制携。这就意味着洼,无论路面如何突然变化培拴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上回疤沤,即使是在部分结冰的道路上胚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坡柏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型络邯宿,其中S2属于一款5座小型SUV敢父,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捍闹,很多品牌都开始研发小型SUV链项斤。而S3则定位于一款紧凑级SUV哆,并且采用了7座设计邵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酞量,接下来就给大家一个解答楼柏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型培搔,这一平台就是北汽威旺M20的平台沟拖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辜袄驹。但是两款车的轴距却不相同跑犊肖,S2轴距为2560mm咳棱,属于一款标准小型5座SUV镐。而S3轴距为2685mm茬桂珐,接近于一款紧凑级SUV迪,所以为了能吸引更多的消费者瓢潘散,采用了2+3+2的7座布局剁,主打一般家庭用车诬饰妓,实用性优先胶刊乃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV领教,主要还是面向有活力的年轻人输赖,外观设计更多偏向于动感的元素居多骡熟氖。大灯组的样式也不俗套句,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低聊舱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巩接轮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比登蜜,在车身尺寸上还是比较占优势的斑瑰挛。另外2560mm的轴距表现也不错粪衰顷,至于它的乘坐空间表现如何可敢,在后文我们会有体验函。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计链顺掏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疮稿扣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浪,车门不能完全打开的话骏插,一些比较大的物品拿取会不太方便龚卡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闪栖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机然娘,并分别匹配3款变速箱崔榔娘。此前盟擅獭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溜。而今天我要试驾1.4T车型会,虽是短暂场地试驾芯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湾逆,特别是动力上提升明显馅兽。 ● 外观/内饰沃极蚂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型力,也做了到店体验的文章愁,1.4T车型在外观峨啦厕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大态,本文不重复介绍惶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纪暑呐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因判忿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朗檄,具有很高的品牌辨识度池。同时在一些细节方面的改进败矾,比如重新设计的头灯醋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唯曹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹿澎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氰唯次,采用了全新的发动机咯漂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机爬,属于大众的EA211系列林,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寄蔼稀,最大功率150马力/5000rpm懈毖韧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一部,而相比原来的EA111系列有了明显进步尉,首先是恢复了正时皮带爆累敝,降低发动机内部的功率消耗冈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术都享,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吵,而喷射压力也提升到了200bar恭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凯截,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炕乳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肩烧沙,前者顶部是“SKODA”的品牌名巫,而后者则是印了“DSG”的字样劫。   底盘悬架方面缚付刊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架笨剔没,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梁陵几。制动系统为四轮碟刹结构改,采用前通风盘式后盘式配置风。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痢窜兜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皖崩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忿。由于是场地试驾售峡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铜腐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涕,能更好地了解车辆性能镣酿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来番,只能在日后的试驾中再介绍哭。   动力方面忻拘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话定散加,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呵龄粹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来山色览,1.4T车型的起步和加速更为迅速静,而且涡轮的介入时机较早洗谦逛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戎,动力的输出保持平稳可控的特性舌蛙。   使用D挡时豪百散,以1/2油门深度驾驶肪肝,变速箱升挡较为积极耪脓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苟,而且换挡的冲击较腥帷,不会影响乘客的乘坐感受逻刀江。而以深踩油门的方式驾驶耍,变速箱会到4000rpm左右才换挡锯恢,加速感受更为明显兴。   换上S挡百盲,油门响应灵敏了许多扑每,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡供,全力加速时能体验到更为强烈的推背感樊,在弯道多直道少的场地赛道里口律,需要频繁提速的时候屉农欧,显得更为得心应手钞切宽。   全新明锐采用电动助力转向系统伶,方向盘低速时转向较为轻松偿,而高速时明显更为沉稳抹且,转向需要更大的力度陆缺刃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稍搂扛。   底盘悬架方面舜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性庞梨膘,在弯道中对车身的支撑性比较到位郴困储,方向盘的有着精准的指向性呈,转向迅速而稳健灿私倪。1.4T车型全部带有ESP系统恭土挤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候登,ESP介入的时间恰到好处串插,总能及时将车辆修正到正确轨迹传榔,而这套系统并不能完全关闭钮舶隶,属于比较重视安全性的设计丧谱。   在模拟颠簸路况的体验环节变,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捻嫉扣,然而后悬架毕竟是非独立悬架惧该,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酱沉抗,仍会对另一侧有所影响篱眷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杏。我们在之前测试文章中也有体验视频石盎妮,请点击查看嘘艾。   更多精彩视频锨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结珊深耪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溪迁,在D挡模式下表现中规中矩忱惫鲜,切换到S挡后油门响应灵敏蕉奉并,变速箱的换挡节奏更为激进碧,加速感提升庆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验姐景宽。" "  2014年2月26日栖洗娩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市维。其中T5动力总成包含智逸版集砷、智雅版洞雷、个性运动版共3款查富抵,售价为42.39万元至51.99万元狄庇釜,T6发动机版本及价格保持不变竟离。   据了解享技,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丸集档,包括了新一代2.0T直列四缸发动机廷竞技,以及来自爱信的8速手自一体变速箱箔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盎涣列?本文将为您带来答案舰懂卿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赋思,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掀绦,但动感流畅的造型令人印象深刻短滇呕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慧镭瞎,正如北欧人给大家留下的印象灌唉。      配置细节上季,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侍饥,全系标配了ABL自适应氙气大灯麻,以及感应式转向辅助灯光霓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下裂酬垂,给驾驶员提供更佳的视野谁岸。   此外攻氦唇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航黎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恨,探测距离达到了150米茬虏茫,足以应付绝大多数日常行驶环境弊侩。此外喂峨喝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统偿林酪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浪。虽然这里看上去有些别扭举朽狈,但安全性才是我们应该关注的掀挺忿。" "  限量被烦、配额鸥捎、上市前被订购一空呈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹定隧。然而凳桥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陵邻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蚊绅。2013年哥锭晚,经过M部门调校的M135i披装上阵疏,性能已与1M十分接近染孝疥,并且这次冲破了限量的枷锁诽扯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冕写夯。正当人们面对路上的1M投去羡慕忿队柿、嫉妒牛团缎、恨时颠,宝马为我们带来一款全新产品骋江,并且它的能力并不在1M之下圣具,它就是2系的顶级车型——M235i武。 延伸阅读呢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乱令,2系可能显得有些陌生酪锌,其实早在40多年前庇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闺翰豌。此外亮,BMW 2002车型在1968年问世捍俺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掸帅。至此附,2系的到来并非空穴来潮帕晤路。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22埂痪录,而这个平台也与代号为F20的1系共享棵,简单来说嘲烈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中番,这与3棵、4系的道理相同闭石。在2013年时丝闲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腐狮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钎梯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弗裙馁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惜功测。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汤乌椒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异砷箔,从代号E82的1M车型缎承,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苍耙笑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条那腾喉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”飘擅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疮感,但随着时间的逝去昆,渐渐也成为了一种习惯葡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表投串炯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加头谦,更多是出于对内部空间的考虑瞳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粹讹档,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数等晶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容节,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能价烷。   当然姜班贿,即使武装到牙齿壤驶,M235i也不能与1M平起平坐牢兰钞,M家族的宽体车身溃烫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搽姥恨,就像当初1M推出时的口号一样“M踢扯姑,永远从后视镜中藐视对手”履甲,而M235i更多还是为了平衡性能蚕徘、实用性与性价比灰路倾,同时也为今后推出M2而留下些余地乃破。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞪岗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戈托,针对绅宝D70推出后的社会反响床钮籍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多躬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讨桅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侣缓拆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生煞。   D50嘲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车砂县,推出之后的表现往往是人们最期待的械,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同故,面对D50的将会是极为严苛的考验烽炉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肩辨,而成功了受鲁嫉,也将有可能成为流芳百世的一代名车底帮。7.48-11.98万元的厂商指导价炕,可以说为这场战役的打响侯,开了个好头锭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统劣认廖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凸。此次担任D50设计工作的裴琴虽,正是培养出诸多设计人才的博通公司催,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点都,同时又能够给人们耳目一新的感觉塘稗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盆漏捆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表施操:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鼻号匆,但是当你接触过D50这款车后盘卸骋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素次咕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机连几。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的渤谋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蚀,但是当你将这些元素组合在一起时康惺,却有会很快打消之前的念头绊黎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外承奥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计倘。运动气息浓郁的设计手法庭沁挖,会让你把D50和运动结合在一起廖捎说,无论它实际的性能表现怎样橇溯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚂竿供。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促善两搂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伙,面对不断推陈出新的竞争对手迫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面磐弟琶。好在随着2014款车型的上市搐确,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂洛算,而这支强心剂的主要成分也很简单前,一台1.5L涡轮增压发动机磐棱狭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型渴钮,针对配置方面也进行了一定的调整骏茬,其中自动大灯廉、超速报警以及四门车窗也叱虑ぃ控升降等功能均成为标配导,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侥趟递。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剃屠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撵。因为从早年搭载的速锐叹,再到大红大紫的秦黎情,乃至于我们今天的主角比亚迪S6獭恫,它所提供的动力都不曾有变勒。传动系统方面递兰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酚磁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱塘獭输。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言活蓟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿誊编逻。在城市中经常用到的中低转速区间内琳,发动机的动力输出比较积极娃晒,并且通过涡轮的帮助辱,动力在1500rpm之后便有明显提升炉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm悔济史,完全能够满足日常驾驶词。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低局,适合城市驾驶稀。挡位之间的行程适中琉铃,但手感略显生涩贝。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕凼馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蝎,而非车去适应你录拇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定筐堵很。四辐方向盘尺寸偏大芳锰,回馈力度比较匀称氏,因此驾驶这台大块头还算是轻松誊邵寂,只不过方向盘的虚位过多垦,转向时不得不做出更大的动作竞。   前麦弗逊表挎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收砷底鞘,并且由于悬架行程较长帝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侥。当然这样的调校也有它的好处疗港焕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中夸怂放,SUV车型是一种非臣喾耗油的车型帘挎,毕竟以自身庞大的身形来说弦,自身重量就已经非常大了饯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缴托抖,这也导致SUV车型的油耗居高不下籍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观几浚沦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题口,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娘,在众多的SUV车型中袱澈瓢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浇焚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慑涂,这种设计可以说非常的扎眼驹酿瑞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匪嫩粮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳污,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钞冉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛙。在RX车型上抨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条饯避香,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同施坡,从RX整体风格来看绰,还是更多的体现了柔性设计的特点誊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型悍哺俺,如果不看下半身杆,很有可能误解为一款轿跑车型稻蓬雾。不过这也让人们的视觉一亮侥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的对。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翱迸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泥蹲秸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同手,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的念,没有过多的硬线条介入伎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浇衰贯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痴钱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奉疆贿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舷,RX明显体现出有些不足攫弦,不过这本身就并非是RX的炒作方向尘嘎弦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坚辛,内心想要一件东西屯刺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柔,否则你就无法拥有心中挚爱脱。你想要一部手机枚毋枪,但偏偏要你保证最低消费前。这种心情着实不爽德揽部。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粉舞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梯府,这两样东西都是你想要的钡诡,售价三十五万不到疥,撇去不相干的配置偶,给你你想要的癌钮据。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沏吗,是不是有点定高了幂?可细细一想舶蒙虾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机独,并且还带有四驱系统袍。如果单单从这两个要素考虑陋舷,同档次的车型里陇,都破了四十万大关了揭蓝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型点翅搽,目的就是要拉低门槛脯弛癸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出到。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件化啊妓。但运动元素表现的很细微久矛,基本上都是细节点缀搅,和其它配置的A4L差别不大惯嘉。虽然是一款40TFSI的低配车型喉秤轰,但从外观上很难发现区别从炒犊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睦春茧,算得上是全车比较明显的运动彰显了防。尾灯内部依旧采用LED发光元件搪冲,总体来说困视,亮点不多迫,朴实大方韶姜立。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桑瓜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铺炉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品十陈,除产品名称外芥溯踌,其与JX35并没有什么区别抨叹,还是那个豪华运动的大家伙派。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮系胳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腔酮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沮茹口,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助椭池,灯角黄色的反光片是标准美规设计粗隋,但无论哪种规格谅,对行车安全方面都是提升扇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感接蛋腹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO攫茸,前置摄像头悄然隐藏其中胶。侧面看上去QX60依旧大气稳重吠舵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碘递。另外限谐仕,底盘上有些部件会低于车身晃浮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过椒姆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晚挂,活泼的细节设计使其更有灵性撇蓬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性禾垒秦,也起到了一定的隔热作用乒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纪媚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狈敞狠,静音效果良好蒋。   车尾并没有过多花哨的设计霓始堆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盗簇。尾灯采用部分LED光源譬席,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痹,总体来说比较耐看告部袒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高具典系。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起举步,就一直是大量网友关注和吐槽的对象琼使随。上市前桐礁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞧,不少人不相信它的价值酷稿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甩扣,这自由光到底是什么情况互弊蚀?经过整整一周的深度试驾后布,我有些新发现可以分享给大家牡抠澎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惰掇,我的思绪一下回到了2005年左右囱,那时候自主品牌鲜有SUV产品挺羚耙,奇瑞率先迈出了一步啪,推出瑞虎潞梳,并领风骚多年叔。当时奇瑞称之为NCV陌绊,也就是集合轿车以及越野车度,有着越野车的外观和坐姿式宝底,并兼顾轿车的舒适性概浮颈,其实就是我们现在说的城市SUV华。   这样的优势持续了很长时间碑驮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呛腻崔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沪涪甭,瑞虎的势头逐渐放缓垦,也就不再抢眼了粗罗抛。奇瑞随之调整策略次敬,在去年推出瑞虎5这一新车型戮懊窘,与其他自主品牌新对手进行竞争迁伍算。与此同时康,时隔半年的今天鲁,老瑞虎被重新包装升级暴暑椭,命名为瑞虎3再次进入市嘲图汀,与瑞虎5形成高低搭配邻炽苯,重新获得了新的竞争力糠迟涟。   外观筹试藤:   正如前面所说泛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芳贩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作图插,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸激,棱角更为突出航、线条也显得更利索朽。侧面增加了镀铬防擦条淌闭,而车尾的变化并不是很大苗,集中在尾灯和一些线条的修饰上暮怖,就造型而言瑞虎3更年轻了监。从车身数据来看梳焚佛,瑞虎3相比对手并不占优优势僚黎,但是得益于外观的设计夺怪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姜羡。" "  在经历了数年市场洗礼过后把停,瑞虎车型迎来了新一次换装邢,代号命名也列入到了家族统一的序列中忌,对于车型的区分更加简明盒团。除此之外翱究罢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泡,以及更为充裕的乘坐空间躬诫磕,以提升自身的竞争力脑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向慌饥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车含菊。   此次改款主要集中于外观方面谭酮,通过新老款前脸的比较腻钵写,我们共计找出了8处变化弦容呻,分别为砍千切:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掀监,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大船戳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘双逆,但在车身尺寸上有所调整椿揽荤,其中长度方面增加了30mm拳韩,宽度与高度减型!,而轴距维持不变拇急。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出面,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35潭喝相,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘶剖。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹿,更多的是在细节上体现新意乓。侧车身防擦条进行下移坟波村,并在前后车门中增加了镀铬饰条轻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中硼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装豹腺,更趋于向装饰性靠拢燃盆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式微,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嵌嗽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惩怖梁,若要找出所有差异啦槐孙,还需要费上一些功夫雷夏俩,在对比过后变化上依然可以达到8处秘。依次为陡洼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更庐抄揭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识幌八皮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处统,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沦髓洪,空调按键的布局更加紧密冗付,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嵌栋。此外渺妻蜗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升突。   按照配置的不同如恕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倪,大尺寸液晶屏包含导航唯喘淘、多媒体墒、蓝牙以及系统设定等功能让仓,而在操作上也十分直观灭纷谭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当跺勃彪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缝莆、风量笛骡观、风向等信息瓣寞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撵手,同时旋钮的阻尼与定位适中膜,手感较好掸九,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浇。   方向盘两侧位置集成了音响昏教、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲤,中心区域使用了品牌全新标识恰仍乒,并在造型上稍有改变惩亲。仪表盘则没有任何变化课,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同醚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怖氦恕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锻虾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅督协,但调节方式为手动鼓,前排座椅具备加热功能嫁袜,按键位于点火开关周边区域蓉彻窝,位置的选择上不够人性化婆偶,副驾乘客很难进行单独操作陶窍哀。   在前文的数据表格当中景会,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后轨父郊,头部距离车顶约有4指空间宦呻,直接移至后排乘坐淀涡埃,头部空间同样保持在4指芳,腿部则为2指余量吭叼堤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猩络,首先需拉动靠背边缘的拉手梳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牢瞎金,要想恢复到之前的乘坐模式龚,还需先拉动开关达蓖清,同时扶 起靠背世歼,在操作方式上显得不够便利按。后排座椅支持4/6拆分放倒差,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咯弥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戎欠刀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致舶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎航,含有DVVT技术京瞥鲤,相比早前奇瑞的1.6L引擎拍驼尾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纹携千,在CVT变速箱的帮助下品,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作社。即使在起步之初深踩油门侩墟,加速过程也会显得有些慵懒态筛,只待转速攀升至2000rpm后倪想,动力性才有好转帮,此时油门的响应能力有了子显著提高欣导醒,虽然整个过程称不上动力充沛露木蚀,但对于城市使用来说算是够了豪扇泌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鳖懒嫉,涵盖了手动炭、雪地和低速3种模式爱汉,在手动模式下可以模拟7个挡位际炔稠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用为晾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陛阮培,在模拟挡位的帮助下滴,转速会与油门的深浅更成正比窟函普,升档与降挡的操作也会更加从容叹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型绷ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抠工。   在紧凑级SUV的行列中称菲孝,瑞虎3的车重算是较轻的一员浪耙脱,这为引擎减小了不少负担讥堂镐。助力转向系统的力度适当燎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挺。转向的精准性使我出乎意料蛊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性禽偷跋,悬挂整体表现十分扎实店旧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仁霓当,令试驾者信心倍增焦丘霓。   如同瑞虎3的定位那样矫刚恳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外统素,它并不具备越野的能力锨袜版,然而精确的城市定位颓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适夯宝瓣,诚然歇藕,它在这两点上做的很不错凉坤恰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瘫疵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言曙,瑞虎3也许是最合适的选择对象膏。 责任编辑报牧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咎,一晃6年时间过去了吝奉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化爬,但是我们仍然和它有过很多次的接触物冠垒,并且每一次都是充满乐趣的体验呸。今天我们又把它请到了这里清舵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外申撩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蚊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子握妻汉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气托收。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单路咐屡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筹,自然整车价格也就能便宜不少靖伶练,降低了它的入门门槛伎。而以我们消费者的角度来看五耙城,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拿娠,这也是我们今天把它请到这里的目的翁,测试项目很简单隧偶娠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现廊德己,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了楼狮肮。   ●日常驾驶动力表现辞极:低速扭矩充足操困,高速动力吃紧亥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沧晾善,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过供丛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性是肮,但机械结构还是更适合在野地里行走宿版孰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仙赴靖,外形设计平、车身尺寸纱、参数配置全都没变撤酗措,只是换了一台发动机勺任逢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乏双,双手需要时刻度掌握住方向盘虐革戚,总之开着它你不会觉得太轻松茅晒寿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了圣缮,大家也都心知肚明彤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拓涝科。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擂蓝猛,参数虽然降低了删酞棵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拒遂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碍叹维,并且只要车速不超过60km/h陕歌,提速还算是挺从容示肛吞,也有一些推背感绿汞偿,感觉并不比3.6L车型差多少澎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筹,脚下的油门响应明显迟缓了不少曹睹美,如果你心急的话嚏瓢桔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧几缉,否则踏踏实实的在路上巡航辛。   ●油耗测试阮长:正常表现田办矮,不惊不喜革。   发动机排量小了莎,除了动力影响之外轨砂蓖,油耗也是一个值得关注的指标暑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谜固。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阮,拥堵路况大概在30%左右袒粗特,畅通路况大概在40%左右膏爬许,另外30%为综合市区路况崔搐,全程平均时速为31km/h毛,最终计算出平均油耗为12升/百公里稠堪熊,算是正常水平涉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毖欠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慧畦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力家,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猾感。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高遁硷,很高饰敛骑,或许我接触的都是高配车型答啡替,包括纳智捷大7杏鞍肌、CEO等车型节,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惩淋。今天奖匡稼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僧委,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嚎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仁辩?下面痘,我们就来看看详细的体验报告豆谓踩。 可以看到轿娜搪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窍磕,这在于其他车型包括纳智捷大7跋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现佃盟描。这次试驾的优6 SUV也不例外抽醇芍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拉,为了突出这款跨界SUV车型的定位涤稠,外观设计上更年轻有活力葱,对于年轻人应该有很大的吸引力残氖绦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表驮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晾糖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盒泥,轴距为2720mm抬,可以看出这是一款跨界风格的SUV揪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品偿补固,最大的优势是轴距要长出20-100mm坝蹈寿,具备不错的乘坐空间花,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饭苛抬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎父,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎家女,尺寸都是215/55 R17妨辞彭。可以看出在轮胎的型号上鲁停叙,国内销售的车型都有一定的缩水雾咆如,当然为了控制成本洗热,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现朔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮起,后风挡下方采用了黑色装饰衬托景灭哨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美士俯,两侧的LED刹车灯十分扎眼亲,不过从布局上看稍稍有些凌乱念。" "李老板的慷慨羌吠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会阿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板济煎。下面回到主题迟寿汤,从之前收集的网友问题看膳纯,大家最关心的有两件事儿赡缕,一个是特斯拉的性能齐荷核,另一个是特斯拉电池的续航能力讨涉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咸劝齐。简单剧透一下亩舶,性能方面特斯拉相当给力式,续航能力方面我个人觉得还是不太行靶嗜。 注拜屁兽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辱雀凭,文章中提及的“特斯拉”乃牡钢、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹲嫁腑。 数据解读捐溯癌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砷胳浇,所以今天我们就先从数据说起丧犀滤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撇闭立,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s创啡,而我们的实测数据为4.7s哼邦,比官方公布的成绩略慢署刹录,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿艇休。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斧螺。由于采用电动机驱动斑猛踢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车楔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑散揭床,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饥铺,直到完成整个加速炽回。电子系统和动力系统的完美配合仙浮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限全,这是大多数的同级别车型都很难做到的睡。 0-400m加速尾速钉逃:170.124km/h 加速时间逢聪踢:13.63s 由于采用了9.73盼:1的固定齿比变速箱温盼灌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帕袱酪,在加速曲线图中蔬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猜兑佳,车速和电机转速完全是等比例上升爸。这里说句题外话倪开刺,官方公布的电机极限转速为16500rpm粳溺歼,最高车速为209km/h孟,通过以上三个数字隆耻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酶虾,有闲工夫的朋友可以试着算一算赊褂肯。 0-180km/h加速掳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佃闭侍,峰值甚至达到0.7G裸施笑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱次,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h全鸿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看闪萍邵,当车速超过150km/h后俏复诲,车辆的加速度下滑比较明显祥逻翁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现校剔,工作人员解释说为了保护电池鹊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡焦楷。再多说一句镜,这个速度日常用肯定够了问,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凰,但如果是赛道萌浅送,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扑叉夯,有大直道的长赛道峭丛虽,它应该会比较吃亏巧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车墟,常会被贴上大排量佬统、暴力机器劲、拉风外形和肌肉车等标签适型法。这些词虽然简单闻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斡。近日菏旅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓷廉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称薪美:科尔维特C7)贺境,肌肉感十足的外形差涝疥,手动拆卸的硬顶可,再加上6.2升自然吸气发动机等退蚕,都是它的大卖点藩仁柯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评柒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时休里粮,外形变得更具攻击性绣险。不同于以往车型夯赔誊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗校片,只有头顶裸露在外汕拉澈,非常特别恭媳税。重新设计的6.2升自然吸气发动机啦荡胸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肌忍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舅,最大功率640马力忿陛痕,峰值扭矩814N·m)兄绘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潮辖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凶垄:5.3万美元)裳饶纪,几乎没有性价比可言瘫,但相信越是稀有的东西该,越有人喜欢木。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话了面扁:400-023-5599 地址懒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑位吠朵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屯鞭肛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绢掂。而这款车本网也进行过多次报道与评测挂捅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鲸幢,比如——空间与电磁安全性戎。   有朋友担心赴,混动车型的使用空间会不会很小敖丁,电池电动机发电机都需要摆放位置傲,还有散热系统卫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淌恍朔。   作为一个“热心肠”蚀,笔者决定帮一位同事搬家晾履,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咆浇守、两个大型行李箱梯秘、三个双肩背包灌衔,两个电脑包梧,一个猫窝蔫、一个全新的大睡枕搬走棺嫉佃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客食盯。好吧庇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侠,从图上我们看出穿爬无,在放入体积规整的水族箱水缸后寇巨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间男瘁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卵康,并留有一定的间隙量芜。   而后排在放入水族箱地柜后氛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伤概吧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冉。得益于巨大的后排腿部空间居,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咀蜕。而后贸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淌齿。当然蹋,前排的空位是为乘客准备的沮。(为维护试驾车整洁涤渴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施上敛钨。)   我是一个希望低调的企业主先交,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间借匹需,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少串惩曝,后排音响控制芭,前排座椅调节按键伦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泥呸翠、空间丝扒刺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舷盟厘,大电流产生的磁场对人的健康有影响吵埔盖。英国专家认为常奇挡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拾醚式,高于该值嫁色,儿童将面临患病风险痴淳懒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疮爆邦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏害菇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娠俺。   简单来说按,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种醋富竣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奶勉蔷,如手机睦挂嫂,对讲机桃舌、信号发射塔等豆乱辟,而低频电磁辐射离我们的生活更近风拉,家用电器荆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射欠槐孙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓄豆瓷,前排座位醛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惹匡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品黑倦蔡,不具有权威法律依据堆苫,但既然是国家允许销售的测量器材显,其测量结果绝对拥有参考价值酱热。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扣系藉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量次。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受廓跑晌,首先是油耗碱,我们在遵守法律规定的情况下寺读苔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缅察,而结果显示剃巢吐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车澎磷某,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下殿绩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呻纠客。   混动车型比普通汽油车重然,驾驶感受会很糟吗?   确实食钨,混动车型由于需要布局电池珊筷、电动机士雌鲜、发电机秀淖、散热系统及控制系统摊赏,整车质量肯定会增加肚密统,但通过驾驶噬乡辖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脑挂痊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动勺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制害蛙蕉,使用感受更接近与现代的美系车型孤效荷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泻龄很,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屎隙,而在高速公路上季帛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹬定,取而代之的是风声与路噪声懦先骂。而操控部分卧署牟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了可耽,你永远不会感觉到生硬的颠簸攀廊,一切都是柔和与优雅撮,当然伺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辑。   最后魏,我们通过以上测试筹谎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蕾、油耗及空间实用性上都出色表现钩,而为此你仅需多付出几万元的代价爽溶瞥,加上经销商的优惠趁锰,凯美瑞尊瑞物有所值朝辈,而你现在需要做的麻柒楼,就是去店里亲自去试一试乃绵咸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皋肯寡。 图/文颊缝:丁艺   丰田汽车日前宣布窟料,截止2013年底心凄恒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肝拖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冉。诞生16年来骨姐壁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区射掀、备受600余万车主的信赖和认可适,而凯美瑞尊瑞作为其中一员峦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叼庇。 责任编辑使:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钠搪,MINI凭借其漂亮个性的外观抹绵桅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呐。2014年北京车展上邦陌发,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣省(点击进入上市文章)体尾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化尖,同时在配置方面也有一定得提升徘讹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后承,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诬舱,售价区间为20.18-23.68万辽饯。虽然只有4款车型可以选择轨,但从大家的关注度上看峰绘,很多人对这款车给予了很高的期望砰费冻。今天泄兰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伍锹赦,两款车虽然在级别上不同伺空巾,但是在价格上却是非常相近凰墨对,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秒侮谐。下面垦促口,我们就来对这两款车型做一个对比奈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅岣Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梨虽汤。当然新,作为一个自主品牌戚宏,想要和这些合资车型抗争男纽,就需要在配置上有一些诱人之处沸涩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呐宋徐,从车型尺寸上看兑,H8明显要大于东风本田CR-V苔辨,但是价格却几乎接近秤。如果您的自主品牌不感冒的话镁禄瓦,那就不用在纠结了括。但是卉矾暑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宛,那么H8的确算是不错的选择曹碗,至少从轴距上就已经很让人动心了琳。   =============分页符=============   原标题撵琳拟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下僧藏功,哈弗H8还是小胜菏,其中H8还带有液晶中控屏联,而CR-V并没有配备中控屏仆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能豪扁汾。这些东西的确也是非常吸引人的财。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屎暗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验深年淌,平且还配有ECO节能模式撑递孤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伦。H8还配有坡道控制系统季搂方,但是CR-V并没有配备这个功能啸绕念。另外狄陋,H8还配有三种运动模式淬,一定程度上提供了多路况的脱困能力淮馅饰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肖患,当然H8属于刚刚上市的车型外景,并没有试驾车让我们来进行测试缚,以后有实车的话款叭,我们会进行相关测试崎衔。   结语保破:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章含,从一定意义上来说还是对大家有帮助的癸恭枪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升箱层显,某些情况下还要超过很多合资车型高,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盖。 责任编辑我怪诗:赵春晓" "从1985年开始浅堡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上登痉膘,1991年出现在5系车型上女礁乌,1999年开始陆续出现在X系列车型上裤夏。直到现在瓢戎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踞间。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配春示,提升着宝马车型的操控性和运动性才的睡。让牵引力发挥的更加自如挪,下面时咀桔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现些嫂权。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱染搜。在车载计算机的控制下废付,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整京,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配担吞鞍,而且动力分配比例范围达0-100%闹郝,赋予车辆独特的动态表现边墩。 与传统齿轮机构相比蒲,xDrive动力传输响应速度更快泵,分配比率更灵活双汐,通常房船箍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缴毯,保持车辆转向精准灵活卯,初勉藤、中段加速更为直接的经典后驱特性椽肃抖。而在弯道缄部妮、湿滑路面溅围烩、或紧急变线等极限状态下黎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冻藤扫,增强了车辆的稳定性和循迹能力抽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舜鳞死,在附着力降低的情况下翟苗,更加考验着前后轴所分配到的动力呸途亮。通过一体式底盘管理系统的侦测泪冕守,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配间。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芥翔形,最大化的改善转向不足和转向过度脆傅埃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上普,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卉尘。宝马4系在绕桩和紧急变线中拨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外念现儒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豌攀,更灵活啤当。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上够晦梗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域极茄惦,公路性轮胎打滑严重汤喘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沃篇桐,还是能够胜任一般越野路面散。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)色,宝马X1一直以其运动性示人腔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拟。但是不同于一般运动车型不擅长越野耻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摧绞唬,能够让车主在假期到户外撒撒欢恨囤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蝎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比畏赌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桶糜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鼓唾。   在消费者最关注的价格上蒋陈副,我们分别来看两辆车胃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元湃街。从售价上我们不难看出热,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扫夏颊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3静,价格区间跨度较大鸡。   外观尺寸对比颊匣泄:   首先檄,从外观上来说闯,宝马X1极具动感柑堕扫。其标志性的双肾格栅已经不必多说巾愧,远远的就可以知道这是一辆宝马棘习垢。而那富有动感的线条底瓢,将其外观勾勒妮热,即使是静止在那里墙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拨脐喇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长较,感觉比例似乎不那么对称春镭辣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控百,而且作为一款国际范儿的车巍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秘。虽然宝马X1有修长的车头茂匹臣,但是驾驶时却并不遮挡视线棱泛廊,仍旧能够清晰的观察前方路况闹。   相比之下彩蹋贾,奥迪Q3的外观略显沉闷偷,同样的家族式前脸显得十分稳重题。虽然不像宝马X1一样运动表洗箍,也符合其SUV的定位莲篡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疵翁,这也让奥迪Q3的样子更加传统纶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势雌茬侧,但是内部空间却优于奥迪Q3搪,相比来说伞,宝马X1具有更大的头部空间棵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3厘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长眠苹:4477mm 长鸥:4385mm 宽沉娶胶:1798mm 宽拜:1831mm 高胎渺猜:1577mm 高屑妻蛔:1608mm 轴距硷笔:2760mm 轴距萌协:2603mm 最小离地间隙啥剩坍:194mm 最小离地间隙栓吉勃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霉,宝马X1具有灵活的操控性床何,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涣膊陀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俱,作为一款 SAV浩投翻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冈哎晒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嘲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芜。   实际驾驶中廊谓,宝马X1的路感清晰炼,虽然车身不谐纤卟场,但是宝马X1却有较小的转弯半径激蔚沟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头罢,带来更多的便捷瓣钮琶。行驶中哭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快担活,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系采侍畦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伤鸿、高精度直喷与电子气门三大核心技术樊扦葱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绅镰倒,在动力输出上达到高低搭配的形式旱。而宝马X1带有的ECO PRO模式阀磷,可以帮助我们进一步节约油耗课,让油耗能大约降低20%怕实。 两车基本配置参数对比势: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舱:通风盘/后锣:通风盘式 前抵酣旱:通风盘/后苹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题另:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV唐巷,我们不仅仅需要看其运动性能锑得喇,还需要检查其越野性能簧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嚏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统莽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坏,为了能更好地分配轴荷宦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端徒钝尼、后桥差速器前面舰卤。正常驾驶环境下涣沟捅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮来,当检测到前轮附着力减弱时慑鹅胃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疲颈,帮助车辆脱困南肠。   通过以前的测试嘘八睬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叙攫景,对于应付难度不大的非铺装路面来说裤涝浇,这套四驱完全可以应付诡锣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能步,加之悬挂行程过短徘干,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试堕慌剁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隋腐,偏向于公路驾驶硕胖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统创镶围,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疮漠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中琼飘颗,动力的分配为40:60肥憾,在实际日常驾驶中权,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蹬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主未,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凯松伶,在车辆出现转向过度时乘,车辆会将更多动力传递到前轴痞棋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性棵,帮助车辆脱离失控的状态霖痛恒。在弯中逐渐加速的过程中佛圃,由于车身的重心靠后内椽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桨,在这种情况下倡湿迷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鸡,减小前轮的负担弄,使车辆获得更好的指向性够。   无论是雨天局搐袄,还是弯曲的山路讳浚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对康九炭。而且在大角度爬坡及碎石路段匪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浆拜绊。尤其是爬坡时睫,动力能够智能输送至前轴介赴,让车辆轻松前行米犯舅。而在平时醛,动力又会自动分配于偏后驱煤,让运动性得到进一步的体现粗。此时的感觉是类似后驱车绵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扑侍,让车辆行驶更平稳赖。   相比而言坍眷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刀梗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高竭,具有良好的越野视野弊夯剂,但是宝马X1的离地间隙更大皮木,通过性更好捌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少长侧,尤其是其具有更多头部空间围韦败,如果越野时酸,可以适当调高座椅坐姿蛇。   =============分页符=============   原标题谈沉式:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰八宿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩请,所有的按钮也都在触手可及的位置伙峦芍,十分便于驾驶者操作魏签。而且两款车型都选择了年轻歉畏菇、时尚略、富有现代感的内饰设计挎。   两款车的配置逃乔,无论是奥迪Q3驮奶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幢杰。尤其是宝马X1的iDrive踞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用市,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饭爆,宝马X1更加简洁免渐,而且操作一样方便溺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叔乖。即使是刚接触宝马车型的用户标肃,也能在第一时间熟练操作味。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘘插,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性对。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索南蹬坡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大偷蛔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胆。例如像最低配的宝马X1女,虽然价格极低节诬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拨。Q3低配也是一样穿甸矩,配置较低辣懊。不过如果您不在意像导航赦茧蔫、座椅加热等配置膳茫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要公。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后层奈泥,我们进入车内来看看内部配置以及空间耸。二者究竟谁能更胜一筹郝?首先来看两车的安全配置咀胜垒。在气囊方面拖,奥迪则更胜一筹茧爽裙,在两车装配有同等位置气囊的前提下睹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吮统。轮胎方面则是宝马X1取得优胜趣,它全系标配有防爆轮胎们阮襄,即使发生爆胎梳,也可以继续行驶冒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涟。此外防爆胎也节省了备胎空间蛔颠偶,让后备箱有更多的储物空间腑霉吃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间委贫轨。从车身尺寸上来看翠裁萍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞄佳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔼惋。然而车内乘坐空间方面教,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芥恭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度内:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缅馅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面零,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策筋始糯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逞矛。但由于国内油品的质量不佳蔷损涂,为了更好地保护车辆发动机邵抱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烂镜。而其他配件的保养周期上稀翻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养橡府群。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窝凌啦:   861元   xDrive20i贪补:   1036元   其余车型剐:   965元   sDrive18i分:   861元   xDrive20i粉橡皋:   1036元   其余车型悔:   965元   sDrive18i天脐悸:   1609元   xDrive20i舍械:   1784元   其余车型凡:   1713元   sDrive18i丰忙:   1386元   xDrive20i拘澎:   1561元   其余车型北:   1490元   sDrive18i畦需:   1591元   xDrive20i妻乖秤:   1766元   其余车型零:   1695元   sDrive18i瀑冻:   1609元   xDrive20i娇狗:   1784元   其余车型朗赂刻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注誊饰说:●奈布:需要更换 ○徐眷喉:常规检查眠鲜瑞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胁挺委,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腐疙、空气滤芯和火花塞哦挥。花费支出大概是2691元瞥芦。4万公里时还需要更换汽油滤芯布,支出大概是1382元鼓挞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错溜摹搅,保养中也没有出现更多的费用支出慷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注爬:●倾:需要更换 ○户灵娶:常规检查霖蕉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出遍妓拳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茄舞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降户,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同视村。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氨,能够更好的照顾到爱车的每个细节滦测暗。   总结贾须: 总体而言败,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘛些,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伤篇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足退,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堵,整体内部空间与奥迪几乎相同廉。而在使用保养方面啸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济欢烈色。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人全角,但是其配置也相应有所减少死拍。作为高配车型被葡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择反钵贾。 责任编辑沥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仙吹蝎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会博。它足够漂亮了陋,漂亮的让人感到迷茫邵掣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磐套俯,由于在国外北,我不得不比以往更谨慎的驾驶豌拌,没有做任何炫耀的动作脱酶,但依旧接受了不少注目礼匹庇楼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敦捌碍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞬妨虎,只好出此下策耪:按住冶埽控器宽卷嫉,“砰”后备厢盖弹开了祥铰,老头愣了一下低恰练,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢收,并给了老头一个友好的微笑焕嫩,关门走人了兰。这时我才知道惟档硅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量京,它的曲线诱人全,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处魔趁,但令人心动的地方是从B柱开始的暴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亭谋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寝。也难怪玲签缅,差点忘了锣褐,我们这台车选装了AMG套件瞳琉探,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用插,没套件的车感觉就差了很多叹尘奈。   即便如此驰,它的妆容仍是存有争议的书芍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豪抗。左派以我为代表(全部未婚)揪,认为它的骚气指数接近满格如侵,尤其增加AMG套件以后蘑德,能骗不少小姑娘途涎。右派以结婚生子的同事为主董,他们认为车身不够修长典屋疽,不够秀美陇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体浓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情殊,但又内藏了些许的凶狠放涧抚。   不过我们两派的意见同样有交集娃欢,那就是从侧后看去亩十,它的美感更胜扳阿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勉,远远的从背面欣赏它题,真是太美了计。   =============分页符=============   原标题暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上委煎,它采用传统的氙气大灯涎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驶。另外渺饱闲,与前包围上的空气导流口不同的是挟蝗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宦片,不得不说其达成的效果是相当不错的沁箍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼隶喇,但日常使用中也是在令我提心吊胆抨,还记得开头那个故事吧讨簧,告别老头后我驶出了停车扯病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泉,压过了一个并不大的小坑洼痉冗,胎壁被硌破了瓮劲,轮胎在5分钟内全部撒气寝吵巍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巷告,这个下马威让我措手不及矛拿舰。   =============分页符=============   原标题俄巢烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辟巢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缉。坦白的说卯,这套座椅看起来特别有型陀亲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色心赫充,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贰革。   眼前中控台的造型撕,甚至细节都与奔驰A级相同竣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嘉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样攘,总让人忍不住多瞟上几眼辣薯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苫,触感细腻骗。   =============分页符=============   原标题兢腔麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幢坦鲁,各项按键的操作都很顺手心藉誊,但我多希望能提供翻毛材质本睬茨。另外邵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汾,回馈力很械骸,而新款车型早已没有了这个感觉乾垮,让更多人都更容易适应诵赣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泉,特别方便轰袍岁,当然了睛,这并不是CLA级的专利成冲取,A级也同样如此搬箔。总之对此我们是持肯定态度的掳籍,“怀挡”显得复古穿、特立独行恃,而且省空间酵镐,利大于弊豪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阿挽,不同的是它很强调对网络的依托埠棺,这几天在欧洲开了不少车物,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联厂壤倾。几乎所有新款车型都支持与手机互联筛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钨,还可通过手机网络访问互联网慑、下载官方APP程序和导航访,这是国内车载系统所没能赶上的懒墩。   =============分页符=============   原标题戎滇氦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛔,空间实际上是够用的道驶,毕竟多数时间都是前排利用率高聪。我同事身高179cm巩患,在前排头部有一拳的空间身,在后排就显得局促了矾,后排乘客反应压抑感比较强程钞涟。   不过我坚信爽伦黎,对于CLA的车主来说空间是够用的吗,因为后排不会经常有乘客释,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惹胖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用队。   =============分页符=============   原标题庙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雾亩剖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机现味,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嘛常,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仕茂,配7挡双离合变速箱苍都,带有换挡拨片罕佃。拧动钥匙搔涪鲁,发动机被唤醒混,车内怠速状态下的静谧性相当不错灰态窝,我们出发了岛垛搂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通犁,不过CLA非常容易上手畅惫,舒适模式+D挡表现得有礼有节涕备,整个驾驶感觉极其轻快版,这是一辆易于驾驶的车童龟,不论男性和女性都会觉得很轻松日朵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性艘乘魏,转速时常被控制在2000rpm以下矛哭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绢退,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逝玫肺,而且在低速中它的换挡依旧平顺毛饺,并没有出现那种令人不悦的闯动仍们。   切换到运动模式室衬,变速箱首先变得更为积极躺锋颂,整台车的性子也开始急躁起来偶,随时准备着接受挑逗季劲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锑。油门的响应也更为灵敏坛,初段就能得到不错的效果梦,只不过排气声浪并不那么有气势背。   至于转向曝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猛兢窟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脾碱淮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烯胖,那样的线性和柔顺逻,简而言之非常舒服巳揭豌。   CLA的转向感觉则不然偷蜕,它少了些紧致的细腻感苗,多了些轻巧溶晒局。这套电动助力低速中没什么特点珊渡,属于偏轻那类的布钠统,或许女性朋友会喜欢泻。高速下转向逐渐变沉喂鹊恋,更易于驾驶赴附,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上壕刹期,比我想象的要好不少垫香。   不要被AMG套件所蒙蔽倘,悬架的设定并没有那么生硬署陌匹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亮驹,整个感觉还是挺舒服的纳荡纽,回弹的特别利索才羚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兽萎痘,起码我在前排开车是这样一个感觉诲结筋,只是后排的乘客有时会说抗谴:颠!哎射里橇,管不了那么多了吐窃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贝窝门,驾驶感觉对于这台车来说重要绩浓藉。   =============分页符=============   原标题坑锚赁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凉俄垄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纬咎瓣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护将描,无法进行有效的弹射眷抚。起步时有将近一秒的延迟操,之后发动机全面发力靠,此时轮胎打滑非常严重痘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故册,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鳖海,导致抓地力不足脸合。怎么形容这个状态呢漠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速不氨溅,四肢虽然在飞快的挠地伸来,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奴,各位想象下龚剃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态成型,双离合变速箱准确的完成两次升挡暴,换挡速度很快驶奉,最终用三挡达到100公里/小时的速度暑伤瞧,时间为7秒整耗亨鳞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粹剩兜,因为看到严重的打滑时我特别无助挽廖躲,尝试了降低转速起步申勒唾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地艾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中查抖,而且车身的支撑有效沦复绊,车内没有特别明显的前倾感觉惦。从刹车曲线来看挞,自始至终加速度都在-1g左右抡沙薪,最终成绩为38.46米丰,符合奔驰一贯的作风届。当然攀儒,待拿到国内的测试车后陵誊,我们还会进行测试逗久,看看原厂的轮胎表现如何寞统钾。   总结痘灭节:   从国外的销售情况来看发,CLA是相当受欢迎的芭貉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笺,CLA在美国同样有着相当不错的市撤摺,2013年后四个月销售1.2万辆劝,势头相当迅猛藉缎,可见其受欢迎程度沁俗呈。   进入国内后我想它会得到同样的关注娄祥修,随着细分市场的成熟扮该,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鲜。奔驰CLA级故凑沪,主打运动淋同叹、年轻吵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疟,尤其选装AMG套件以后效果更甚交乌,相比奔驰A级顶庇俩,它的吸引力显然更大涕遍茅。相比竞争品牌霜歼,这次奔驰走在了前面喷倍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品监。配置方面国外大多都是选装氏灌,比如天窗厘徒、轮圈样式等等荡鲍闪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袱瞬肥。   不可否认骑淌,它是如此的招人喜欢匡,尤其招那些打扮时尚雌投、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卑弓起:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了环,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诉顺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捻涛娩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃岛汐挟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型促督,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弯,通过细节部分运动元素的添加歌问吩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斯枢。其外观运动套件包括进气装饰揣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瞳俺豢。   总体来看程免,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矗冲杜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孙酬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歪俊矛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仿,白色车身加上黑色的玻璃车顶健,看起来很有档次感华享。不过略有遗憾的是滥筐,它的全景天窗不能打开界伎,有同行戏称咀惺蛇,这是专门为了看星星而设计的革牛盖。   内饰简洁自然   与外观相同悔缄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磋路。全黑的内饰矩榷虽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汰硼奔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坏。   配色方面孝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰靡,但通过座椅的白色缝线抖仁、钢琴烤漆面板白边框的搭配凯跋绩,使得内饰整齐又不显得沉闷未,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镭铣。人机交互系统方面零,V6菱仕Turbo车型并不占优势俯。   动力不错红眠亢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岸锹龋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型幢姬啼。这款车的低速扭矩较大鞠,因此起步时非常容易戚钳。起步后庙颈茧,借助轻盈的车身强燃,汽车随后的加速较为顺畅抬素。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胳刨茹,这直接导致这款车的操控也是相对不错耪灭好,在较为宽阔的路面上透蕉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岔逃翟,感觉很有信心矫锤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搜硅雌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枢灸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丢,非常方便驾驶者进出剩圃翟,但打火时茨富辩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动队僧。 责任编辑贰抒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翁贩喀。之后的继任者是睿翼空瓣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撩蘑遁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痛檀把,并更名为马自达6阿特兹肉考,而它是否能达到前辈的高度恢虎,让我们由内而外的体会一下龚凶书。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尉沃醚,配合这两侧行车灯痛陕醛,看起来霸气十足扳席浅,隐隐的透着一股子狠劲钱廊黑。图中这款车是2.0L的标准版构敛旱,则采用了较为普通的卤素光源侠,科技感差了一点善。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞧,犀利感十足隧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炉,它不同于以往的两代马自达6梆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现描伴磁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驶柒膝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勒徒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泡仇,轴距为2830mm肉宋顿,与进口版本相同虚是颇。相比同级别其它几款日系车型悔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔚敲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拣甩,像是一滴在高速行进中的水滴臂绵笑,充满了流动感仟嚎税。从后边仔细观察阿特兹的背部浩卉扫,不难看出它还带着一点掀背的意思蚂镐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯琉雹,配合着双边单出的排气筒位小,更使整车的运动感一直延续到了尾部葛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戚负登,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屠懈对。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稻列辨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛔箍十,其它区域大多为硬塑料角厢。由于没有太多的装饰件锨阶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价愤廓心。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剩顶项,它采用的是一块电阻屏毖坍煽,触控灵敏度还算令人满意说美,界面的科技感以及显示效果都很一般刑蓄么,总体感觉更像是四冀孺、五年前的产品桅税,唯一的优点就是操作无任何难度犀,一看就会躺花踢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氖坞,所以导航功能暂不能使用泰痕。   进入车内甫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿对灭,握感也很不错显灰轮,由左至右打满需要2.5圈檬戏,比大多数车型略小淋苛锚。此外锋美,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片小,操作便利性良好娃霞,而且兼顾了驾驶乐趣咐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色黄履聘,但却一点不掉价蜡们袒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感劲工,其次它的表盘内圈采用了网格设计轰尖赐,多少有一些竞速的味道歉咖,再加上白色的指针以及简洁钵捶窗、明快的字体寿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望斯碉诡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏强教,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗女、平均时速距、续航里程之外刮眷温,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冷。i-stop是马自达研发的自动启停技术忱淌春,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嫉温。   除了i-stop潜涂芍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罢年。之前在新能源车型上比较常见按,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戈罚乏,它是以电容取代传统的电池或电瓶继饭会,从而为车内的用电设备供电辈睛别,而非用于推动车辆前进躲康玲。   空调面板的样式不错盟控哀,旋钮和显示屏都显得比较有质感菏翠裂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痊墟散,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程恚好妻佳广。前后排座椅均采用了真皮包裹冀寡暴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次快施。   虽然阿特兹有着不错的轴距纠界,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菏厕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间伞。令人满意的是后排的腿部空间构,坐正以后不影响翘二郎腿参。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疥合,不仅地板平整武,而且行李箱有着不错的纵深棵吨,轻松放下高尔夫球包丝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欺隙,以及更换轮胎所需的各种工具北超退。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骏、双可变气门正时砷膳、凹顶活塞+米勒循环孪汹麻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胺幻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啤弄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm踩衡话。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谱毖聪,并带有换挡拨片肌粒恢,只可惜这款变速箱不带有S挡鲸腐,对于主打运动的车型来说个遗憾饱谰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佃建杜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩玫,日常驾驶过程中莫班,为节省燃油募却小,变速箱会积极升挡堵规文,转速经常保持在1500rpm以下拆许缅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凹饺,因为这台变速箱的反应速度很快潍,能够很好领会驾驶者意图透啥届,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出隆誓。   阿特兹拥有良好的操控性朴,这首先要归功于发动机线性的动力输出阮涛抽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惺付,而中后段又能够拥有很好的动力表现腐通扁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奶孺合。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倦,尽管反馈的路感一般飞,但指向足够精准秒,能够给人很强的信心溯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗜婚蒙,它的前后悬架初段偏软领饲吃,能够很好地吸收路面的颠簸虚差,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾素。可喜的是悬架的后段韧性十足拓盎仑,不会让人感觉力不从心郝夯衫。最重要的是判戎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整踌,车头指向灵活息,车尾循迹性出色己。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踌。   总结茧稀童: 对于马自达这款即将发布的新车别捌扩,我只能用赞不绝口来形容北,外观和驾驶感受都可以称为上等构反额。如果非要给这个车挑点毛病的话檬妥圃,就是在高手如林的中型车市场里识甫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秦。所以如果你是“外貌协会”的成员封顿扣,或者追求极致的驾驶感的话茂鹤携,那么你可以期待一下这款新车疚。 责任编辑些奔揭:赵春晓" "  KTM的X-BOW密,直译过来是十字弓坛故革,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缮分。实际上嫁嵌俊,这个模样怪异的小车善,的确是火力十足曙牧,足到无论是在街道上还是赛道上林怠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掇殴。   先来说说KTM这个公司忙捕坍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卫,以生产越野车和跑车而闻名刮澜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车徐,也许是工程师们精力太旺盛家荚,亦或是身在奥地利这个地方身,总会有些天马行空的想法滤浦盒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灵汀,去生产一些别的什么机动设备滔兽。这几年断孩,除了X-BOW促吾寸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衔备沮,而且都有一个共同点——惊人且极端版。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)齿险、puristic(纯粹)非蹈挽、radical(激进)棚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解轰场。另外还要多说一句侯规,这家公司的口号是ready to race甜冻柯,时时刻刻都在准备一场竞技创悔。   KTM的CEO曾经承认寸酞,他们希望使用21世纪的技术扑摹,发扬柯林·查普曼的理念杭雾沃,打造一台新世纪的超级跑车锈伶勃。柯林·查普曼是谁布儒?他是路特斯汽车的创始人涡假,他说过最著名的一句话是鼻拧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粪,作为汽车工程师淖,他把全部精力都放在对性能藩邢叭、操控和轻量化的极致追求上羌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可细烘燃,但跟进尝试者寥寥体搞鞠。看看路特斯汽车凄凉的经历仓捕,这其中的原因并不难理解被暗。我们很欣慰地看到镐泛淬,在新世纪碑,KTM继承了这种理念杆,并且做得更加激进蟹理冀。   其实X-BOW的理念很简单寥醚盒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汲蕉焊。碳纤维单壳体车身痉嗣、全车碳纤维组件拌、水平推杆减振器饶蕾甭,这些都是方程式赛车的标准配置吧俱跺。由于使用轻量化材料梳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)掳。在高速行驶中杏少绘,车辆的气动布局提供下压力律雄,以此来提高抓地力和稳定性蜜无,这也是方程式赛车的特点等辨痛。和赛车唯一的区别熊,就是它有全套符合法规要求的灯光绒糯情,以及一张副驾驶座椅挤膳目。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机衡汐,经过强化和升级后橇妥,动力达到300马力梁耐,和F3方程式赛车相当芦婚淮,六速手动变速箱也是简单而纯粹督惟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话夕凌木,我们不妨来看看推重比伟捞媚。X-BOWR大概是2.6千克/马力灰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星劬摺,也就是说发动机需要负担的重量更少泼尚舒,动力表现自然更强侍。   在踏入X-BOW车内的一刻驾空,恭喜你滦次臂,在旁人眼里火背辩,你已经像是一个职业车手了香然。首先一只脚跨进驾驶舱线,站稳后调整重心烷,再把另一只脚迈进来仿捞,双手找到合适的支撑点港催际,将身体重量转移到双臂膳卡闷,身子瞬时下沉捍,把自己放在座椅里寒。来自RECARO的座椅是固定的惦途,完全不能调整泻讨寺,靠背角度略微向后倾斜涧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蠕邦弛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晶。要完成这一系列动作能,如果你是个长腿欧巴慧,可能会轻松点埠骂。同样和方程式赛车一样筹木,X-BOW采用快拆方向盘耗控人,在一定程度上提高了进出车的方便性壤患蛙,不过我觉得这个功能最主要的目的菱乏,还是为了让它更接近赛车锭。绑上四点式安全带坛犀蚊,身体没有一丝活动空间靶,因为在碰撞的时候骆仆晴,你不能指望安全气囊救你一命嫡,唯一的方法痘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肮。   驾驶它嗡豢,你不需要有汽联颁发的运动执照龚赁,甚至不需要经过特别的训练歼憾。只要你有合法的驾照赁畅,会熟练驾驶手动挡汽车陋煎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度偏蠕。连离合器都很好掌控花,甚至比驾驶EVO澎呻问、STI这种高性能运动房车还容易尝。你唯独需要的勿触,是练就一副有力的双臂涟,因为它完全没有转向助力禄,停在原地乔休,方向几乎是打不动的胆。   由于场地的原因庞烩,试驾过程不是很尽兴吴睛,并不能体验到X-BOW的全部性能洞。在狭小的环境中敛勃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势澜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钎。因为使用水平推杆减振器静未届,X-BOW的底盘可以尽可能的低楼,在转弯中几乎不会产生侧倾痉间。多连杆悬架结构稳定涩喂,可以减少轮胎不必要的运动和变化魄,保证最佳的触地面积檀堕鲤,用尽每一分抓地力陀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粕洞乓,这一切所产生的副作用稗奔般,是你的身体要承受更高的横向重力颇。   在视线上握剧构,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似旧羞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苟,以及转向时轮胎的变化舜卢。利用这个优势舒,你可以把车开得更加精准冲苹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祭,这是任何房车都无法比拟的拣。不出个把小时尉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胚串鞭,高速掠过障碍物而毫发无损钮,那种险象环生的场面八瑞,我相信其它车做不到懒,这种乐趣和成就感咆,只有X-BOW能给你泵蔚节。   看到这儿朔韧,你可能觉得这台车并不难驯服关撂,一切都很容易伞矾。没错踩讳,X-BOW没有设置很高的上手门槛溪喀魂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杯谱,但是它还有进阶的玩法府搔汤,这就需要很高的技术和技巧了刻僻岗。首先菜粪齐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盟胁桅,为了它的寿命砷补去,好好训练跟趾动作吧酒。漂移琴睦?也没问题忿,在转弯时只要加大油门峡切邪,车尾很容易就会滑动起来母。之后能不能画出一道完美的弧线涕,就要看控制的技巧了涤。   除了以上这些掂邻攻,我还有一个建议镁。置办一套合适的行头效辫冠,至少也得有一个头盔和一副手套遣抽,这会使你看上去更像是职业车手岗。当然券勤,作为一台可以合法上路的跑车圈烁必,KTM也试着考虑过车主的感受喂记,推出了一款GT车型忱晚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃份,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蝎亩钎。无论哪种装扮闲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谁,在气势上就足以压倒一切捐,而在性能上绷,它也是所向披靡盖径,精准刃揩轻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瑞察。虽然它可以以合法的身份上街肮容颂,然而对一台Ready to race的准赛车湍老,街道并不是唯一且最佳的选择蛋,它最终的目的地匆拦和,是要奔向一条真正的赛道佰次,在那里解开封油帧,去赢得一场真正的胜利嵌急。   说到价钱讲夯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闷圭韶,一点都不值肌碎。那么稼沁坞,如果说花135万伞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胳咕璃,最大化的驾驶乐趣棵,并且还可以在公路上行驶晦略,这样是否物有所值孙?答案其实显而易见妹酚莎,值筷,或者不值夹,取决于你是否真正热爱驾驶革仑浆,热爱赛车运动宝遁降。 责任编辑牌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词昆杆,早已见怪不怪破喝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车枪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赴戎,广汽丰田出品的YARiS L致炫婚,就是一款加长版的小型两厢车氢喂粳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蚀叹。 知识普及熬彼宝:为何不叫“ 雅力士”了席竣?   相信很多人都会有这样的疑问板,从车尾的英文上来看辩肋,YARiS的标识与上一代完全一致崩,但多出“L”字母茧常轻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拾仁解,和同级对手相比也一直处于垫底的位置念。全新YARiS通过变革性的设计秘柏、加大车内空间捻河、降低指导价阶,从而想抢夺A0级市场的份额哺勾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甭碧努。不再使用“雅力士”的中文名称惧萍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窘癸吃。   外观界泡捕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型矢借限,如果拥有一副出色的外观设计艾,那销量肯定低不了陈。广汽丰田的全新YARiS L致炫斤漂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化输,能让更多的人接受另。   =============分页符=============   原标题蹦姜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的唐宽毖,所以在造型方面与海外车型有些差别颠迪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炭滦偶,“梯形大嘴”车头动感大气峨裸连,配合超长的轴距江实匹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受效促。   =============分页符=============   原标题睡城:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岁溶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内却锨,相信你会有两种感觉碧,第一麓:中控台设计非常大气胜荒,和丰田系列的SUV车型风格一致臀狸。第二赂:超大空间垂喉,后排空间完全比拼一般的A级轿车诺。   =============分页符=============   原标题乒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意厢篓轮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菇,但是空间方面完全越级的感觉喝,完全不比一般的A级车差拱丘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抹。   =============分页符=============   原标题么:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淋蒜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刚挽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲁宠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秸,中后段性能并不出色本蓝肥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靛,高速行驶油耗方面并不出色恨侩。   结 语   作为一款城市代步车型撑锯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喇兼,外形方面就能征服不少年轻消费者挝。此外煌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一愤沮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辖,若果说美中不足的地方弗滑扇,那就是匹配的四速自动变速箱了炽牡。(韩威) 责任编辑撇解镀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兴魂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏午?告诉你理棋恒,这是真实存在的一辆直线加速赛车宦郊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懂,基于2014道奇Dart车型股,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔚葱。大概意思是“超级街车”娠版脊。虽然只是称作“Pro”动,但它的结构和普通街车已经截然不同笺抨,一点点相似也仅限于外观上憋。一个专门设计的底盘露,扣上一个类似“街车”的壳子浮泥帅,除了好看以外币单梢,也是为了让车子的空气动力学特性更好涩咯蛊。除此以外寡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”附殊搂。   作为动力核心眠颠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造突请。与常规的“以街车为基础改造”不同良教勉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捌。据厂家介绍繁处,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耸,而极速则可以达到480公里/小时顷色。   Mopar没有公布具体技术细节苔背猴,但是在上个月塑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中椿集,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捕藕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考品次荒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力藤朔界,它跑完402米还需要9.9秒巴涡,而末端速度“仅有”235公里/小时稼挡夕。也就是如果两辆车进行一场比赛夺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候埠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半降酞巍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘉腺拴,当然也无法在普通街道上行驶竟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赏淘桥。 责任编辑梦解:赵春晓" "  4月11日桐拳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市累,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版官嘿订,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坤。   4月的京郊春风和煦蛙,桃花盛开陵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意聊迹卷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笆剑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痊鳖刃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庙痞。   然而稍微有点遗憾的是善,由于相关环保政策伎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基雾。   =============分页符=============   外观内饰公姐钝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别禽衡潭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拢,因为配置的原因拿斗帆,柴油版在一些细节辨搭片,如前格栅模寸邵、雾灯等处精简了镀铬装饰墓。   另外额,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冯,规格为265/60 R18纺辞双,采用双五辐样式济,与高配车型的20寸轮毂有所区分图。   外观上欣盆,大切诺基给人的感觉就是硬朗暑患偏、野性砂泼尸、豪放界。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绊畔,如果不是看到车尾的标识从,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荣亥愧。轮胎的使用与其它车型也是一样的金。   =============分页符=============   内饰方面搁班马,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜗,但是做工方面表现的比较细腻灭。各个部位间的接缝十分均匀钝,内饰表面的反光也抑制得不错揉晚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的褂怕仿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蠢盎。这台发动机由意大利VM公司制造咆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澜喜,国际知名度较高处靠滔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篮,最大输出功率为243马力(179千瓦)壕函,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米策祭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叉谦屎,采用电子挡杆设计弗读豌,事实上撮劣奥,在菲—克集团下的很多高档产品上鲤飘,都采用了这样的档杆设计咕短。   大切诺基是个分量十足的大家伙屎衔级,体重高达2.4吨疙桔镁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时计,都让人觉得动力输出稍弱妨靠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗅悲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桑,这使得在实际驾驶过程中澳抨,柴油版大切提速很快矛拈,驾驶感受十分轻盈辽介。   另外驾沟,发动机的噪声抑制也做得不错塑箱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛊芒,但却绝非印象当中弯,柴油发动机那种高振动碎、高噪声理反,车内如“夜店”般的情况萝蠢。   在打开ECO模式的情况下绢,发动机的转速在1500rpm左右的时候嫉棋猴,变速箱就会做出反应拢佛,升挡很积极挝使。当车辆行驶到70km/h的时候脱,变速箱便会将挡位升至最高挡射含,我们在城市中使用妊篓镜,第8挡也是可以使用的八,并非摆设块斯。如果关闭ECO模式春叹匈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沤蒋,动力输出得到了一定的释放狭是,当然稻捌宦,噪音也会随之有所提升亢祁。   柴油大切的油门踏板很轻盈粪两券,发动机对踏板所发出的信号反应很快棘轿,但初段调校的有些过于灵敏了疲前,尤其是起步时旗,轻踩油门叙,车身就会有向前窜动的感觉郴,想要平稳的起步还是有些难度仇庐,如果初段能调的沉一点茹,感觉会更好棠匈毯,驾驶者对动力的输出也更好掌控趟滔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统半性,由于取消了空气悬架夺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的提聘缅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式才饰,分别为自动幻菜、沙地哥陆殴、雪地瓢劲辟、泥地和岩石籍拎,这些模式都是通过旋钮进行操作的磊冕坤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腿胯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择时樊抹。   此次试驾焚圃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验圣讽猩,其中的体验环节有沙地够判储、U型坑和炮弹坑三个环节蔡凰徊。在进入沙地之前闹衫帛,首先将车辆选择到沙地模式陋潦,此时车身稳定系统自动关闭趁么。由于没有空气悬架梗擒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搓宫。   模式选择完毕之后锰里,开始正式进入越野产地惭穿,在松软的沙地中刀,要保证车辆的行驶速度烯。在沙地中行走嘶词,轮胎出现轻微打滑是很正常的伪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑购妊,造成更大的麻烦鞍懂瘫。   在U型坑的环节氛胳帛,选择到岩石模式之后紊顷,分动箱启动扭矩放大挡刷坍染,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍体芥娃,传递到车轮上的动力会更加强劲卤称晶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氦受谁。   炮弹坑对于车子本身来说弊,算是更具有难度的项目了茬洼馁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舌。对于大切来说牢是常,通过这样的测试还是比较轻松的愤疮。在模式选择上考荣,我们依旧可以选择岩石模式菜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动检稼闷,保证有附着力一侧车轮的动力输出履柬,从而实现脱困堪哥。   总体而言竣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丝炭构,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色且。在整个越野体验环节昆绵脆,对于动力的感受也是比较明显的从械,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松另艇蛔,主要还要归功于这台柴油发动机砂记椽,低转速扭矩输出足够大泪吨豹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猎。 责任编辑牌膊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列试山窘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK天,以求为各位网友购车作为参考褥豌惭,本文我们继续进行邦德泪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坍境谰,作为合资品牌的A0级三厢轿车凳,经济实用以及稳定这三点立市之本噶关,谁展现得更好哇念钝,以下将逐一展开褂。 外观解读挫卸妒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撬嗡恋,这次“重生”抛开了以往的产品定位脐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型实芭跺,接过老款颐达的市场后仙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慈动。   刚刚完成了小改款的阳光杭棘,2014款车型延续了前款的整体轮廓络,细节之处作出的调整蝗反,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸驾蓖诺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秒,另外增加了反光镜转向灯剔、倒车雷达等外部配置相亮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疟,但两车在细分定位上有所区分歇甭绊,新赛欧更经济秦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贯澜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甜粒里,两厢造型更具时尚特质岛鳞奠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲜俏晌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毙圣,前脸处的线条切削更是全车最多之处惺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嚼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾络顽,三厢车型尾部中规中矩衫排,采用常规一体灯罩的尾灯胎贺,正是这一产品区分的剪影事猜。 看完两车的造型豪衡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鬼烫虱。详见下表奠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敛,您更看好谁腹监?欢迎参与一下投票汀户距。   =============分页符=============   原标题牵诚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比簧融部:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尺期拧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直具温,各区域之间的串联均平滑带过奥,整体风格更注重功能性固墙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能躬港,并尽可能带来更多储物空间迷布。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拆描,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磁落趁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阜醇嫂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贿配透,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点火涉忻。   另外哥苇拷,随着车载多媒体系统的发展侧,触摸屏更多的被普及负茄柒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕誓匆舞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匪。 配置对比垄宛乖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衅戏暴,仅供各位网友参考采。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题教枢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俏沽椒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度僧敌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度星:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示掠侣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风答,而车身与轴距县萌冕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仍材。   动力系统对比淑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面码,阳光仅提供一款1.5L发动机撑痘咕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择廖,同为四缸自然吸气版本叭,排量的不同即动力上的差距显界拳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)加搭,具备重量上更轻的优势盛去狄。   两车的自动挡车型歉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沁死联,其平顺双尝洪、重量轻及省油的特性鸽,同级别车型中具备一定的优势扰茹写。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下末项酵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT连,在挡位上优势明显美芯灿,但其换档顿挫在车主之间常被提及来骑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岛瞬扒,外观上二者均具备典型的家族特质南僻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锯裁停。内饰布置阳光以实用为主毕衫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质详。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现糙曹。综合本文所述讲,两款车型您更倾向于谁夯?欢迎参与以下投票仕结乘。 责任编辑净县:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车替履钩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐继,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言栏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扦几。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伤烘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钒肝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近藩糜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形使,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同徊啦办。也说明K3S试图走运动化的路线操罢喝。   起亚全新K3S的长瘦歉、宽耸未伪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm来剩,而轴距更是达到了2700mm的水平腹,在同级别中也属于比较突出的成绩哄澳享,对空间方面肯定有着很大的帮助巳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哪,车身线条也非常的流畅烘琶汞,有着极强的运动感售,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗅肛瞪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矫欧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说江败箱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达廖荷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm长晾林,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的佬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅爸林,加之降低的车身让骐达更加动感疤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性士翟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溃瓶。形状突兀但线条流畅的尾灯毫村碳,红灯部分占据了大部分锰汗,白光部分呈现斗勾状羌酿匪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闷淋项。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娇疙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盘癸。能够有效帮助你快捷倒车堑伍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氢娃巾,因为外观好看主观影像比较大膊骨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锯然睬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多徘赁杠,基本沿用了现款K3的设计含蓉,提供全黑色怒谱秘、黑米色乾屉、黑棕色三种不同的内饰配色估粗搞。做工和用料相对也比较不错汲谜。内饰除了硬质塑料及软性材质外舒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫩。   骐达的内饰设计线条非常流畅戌,整体质感较旧款车型有所提升俊巫单。内饰颜色采用黑色作为主色调拈吝酷,搭配银色饰板念,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腺郝彭,满足不同消费者的需求卿夸党。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刷加,多功能真皮方向盘以及定速巡航容舌,从上面表格已经很清楚的告诉大家默及,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翠姓乌、胎压监测等配置道飘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富透山,其中ESP好咆拌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茸睹。 =============分页符=============   原标题付:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脱啤牧,整体乘坐空间相差得不太明显势富舜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同黑魄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富且蛔,座椅表现方面K3S内部填充比较实查,对腰部支撑方面会比较到位尖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芥,其座椅表现比较软究厢凶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酪缆加。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势臣喝。在乘坐空间是差不多的晤莲,K3S座椅设置得相对硬朗恫菊,而骐达设置得相对舒适仍穗牌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L殴阀锯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S思憋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骸拿,很好的满足不同需求的消费者校。起亚K3S相比起来就显得配置较少猛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型心楞罐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撇馆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毫袱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论帘,详细还需看我们评测所出哇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绷退殿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求韦托。   点评督酱:随着两厢车被广大的消费者所接受氰棘饥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款将闪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藐掂,如果在这两款车选择其一的话锤逛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素躺慨。 责任编辑第权:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉岸慨漠,甚至有人无法确切的喊出它的名字荚率些。其实这款车和我们并不陌生乒涧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台退亨剐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似估镰。所以出镜率不高的标致4008蹭,确实具有太多不为人所知的身世侥艰,这使得我们有必要去了解一下这款车菊宏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路多,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钎,呈现出风尚露、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感踏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签险较范,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妓噬班,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巢氢捣、科技的感觉附必。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm化,轴距为2670mm睬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造襄,所以在车身尺寸上它们相差不多嫉蠕。   从车身侧面来看刺谎宏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸前,整个车身也因此更加大气而富有力量感淋信吕。后排提供了私密玻璃宝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风韧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满细哪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拣兽。另外豆继氛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心为妙娥,尽管造型简单溺壳,但通过与腰线的巧妙衔接仙,使整个车身设计连为一体柿须琉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂髓,配合普利司通的225/55 R18轮胎策,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饰,都具有不错的表现鸿尚。我想应该会有不少车友会非趁危看重这双“大脚”封琴梳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鄙安墩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意借。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淀敲纹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样费。不过标致4008在一些细节上却与之不同岔,譬如采用了大面积钢琴烤漆俱冉,辅以细节上的优化嫂瓤红。   中控面板做工不错矢梆,按键旋钮设计很精致屡,且手感都较为出色画经。娱乐扩展功能也比较齐全矫便挎,AUX睹氦、USB以及12V电源都有装备共。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辞蓟秘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯需锈尽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寺,下面还有黑色钢琴漆点缀商陀,凸显出了较强的质感洼檬溜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍澄来,若塑料饰板能换成金属材质的话行肆肆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撬缝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息砷惜傲。在转速表与车速表之间谜散阮,我们看到了一块显示屏司,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息逻蓖秸。 在乘坐以及车内空间方面弗痴煌,标致4008秉承了家族在这方面的优势玛娩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吞。   后排座椅靠背很直火普喀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉甩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外皇,坐姿却让人觉得并不舒适党。   标致4008的行李厢内部很平整躲缕己,而且后排座椅可以4/6比例放倒踢。这样它的储物能力将会得到提升爽湿佬,对于搬运一些体积较大的物品播,可放倒的后排座椅显得实用墒。   =============分页符=============   在动力系统方面尘景换,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妓佰毁,最大功率仅为150马力睹,扭矩峰值198牛米堂枢赦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恫骄兄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了圣谐。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔷匿瓷,具备手动换挡能力砍亥维。在实际道路行驶中棉晨,CVT变速箱表现的非常平稳蘑贸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幸吴幌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慷备蜂,却没有丝毫提速的感觉莱靖璃。不过饰定,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些督,在平稳驾驶时超车变线很轻松讲炬斡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统囱赣搓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棘好脊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铅屁处,前轮最多可分配85%的动力粒染梨,后轮则可达到55%茅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%裸痉济,可以应付雨雪软弟、沙石和泥泞等路况倦颓砂,也可以轻松面对普通的越野路段睹斯腐。   标致4008并不属于难开的车型虏扫们,尽管车身较大催色呵,但是方向盘非常轻盈轿邻,即便是女性驾驶也会非常从容忱恢暴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线评陛惩。   结语幂奠:从市场战略上来看梧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型龄灌分,4008不仅丰富了进口标致的产品线旱,也为消费者提供了更多的选择挟陀怕。而从产品本身来看羞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岔救,能很好的迎合中国消费者的审美悉痴。在驾驶方面烈锣酚,标致4008表现出非常舒适和安逸超趴,非常贴切城市SUV的特性间墨处。 责任编辑眉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型忻,自2011年上市以来凭借着动感的外观鹿蒋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颗,受到了许多二三线城市消费者的青睐破。不到3年的时间聊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610位,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率星。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韩力,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯矶摇,将在4月的北京车展上市壤才,预计售价区间为6万-9万元价详享,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涂罚秃。下面就跟随我的镜头缴寂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车殿。   相关信息风攘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌掏的,2011年正式推出了首款车型宝骏630骗矮芥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戊隧殊,结合上汽和通用的生产技术脚硕毫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计何赤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌先。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祁炕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO础鼻,与进气格栅趁、发动机舱盖形成盾形区域份饯,造就了独特的宝骏品牌DNA僳肌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赤。从前脸上看苗肌舞,与宝骏630的设计保持了高度的一致鹤寞狸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弥到吵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仓惰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装们辽惰,颇显动感豹。   在车身尺寸方面茨却,宝骏610的长为4401mm十、宽为1736mm槐吹立、高为1462mm锤呈侗。由于与宝骏630车型同平台生产茸歉姜,因此在轴距方面并没有变化窍,依然是2640mm粳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卑炼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勺,尾部扰流板垢倪九、包覆式的后风挡玻璃獭告、硬朗行李舱的线条鞋社骏,颇具运动风句够。与此同时赐毒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂太,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利查任伺。   =============分页符=============   内饰方面攻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度珊咐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咸掠谢,方向盘搭配银色装饰条鲜扇伟,整体风格偏运动前,带来不少新鲜感怖洁。此外圃,新车仪表盘也进行了全新搭配齐,采用双表盘设计菊,更符合当前年轻人取向圭疯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缺降,提升档次的同时也带来的一份运动基因肯肺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匿秆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多举挫寂,LED组合仪表提升了整车的质感立按,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验差猛衡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抱肠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仑钾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笑伟荚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匡腥江,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面似新。   宝骏610是一款两厢掀背车型莎诺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性码尉密。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赎苦,也可以按6/4放倒座椅匿,放倒后容积可达到1300L涎乐。   =============分页符=============   在动力方面烙隙磷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凰,最大功率可达82kW郎担,最大扭矩为146.5Nm放辖,这款发动机也同样在630车型上使用匙。为了发挥出更好的动力性能妨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灯踩弄,此外还配有5速手动变速器可以选择囊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品佛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝禾闺、君越喷身酚、君威等车型上杀。   在整个实际驾驶过程中蹬弦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳案关。在1500-2000低转速时卿唬,所爆发出的动力输出还算尚可痘史疙,油门响应比较直接孩疥岸。但是随着转速的提升侩骂坪,档位的提高匆莱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垒孪。这种动力表现不温不火定,但是足以应付城市道路使用韩簇。   相比于第一代自动变速器胯檬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扁。只需稍微深踩一下播,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡遂逝,只不过由于排量的缘故赣羌,推背感并不是很强烈羡,且高转下的再加速能力也有些力不从心母胺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适漠览,这也完全符合它的家用定位充瞳轮。在经过颠簸路段以及减速带串巧羌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寥发,让驾乘更加舒适猜侍。此外挞辽,在过弯时底盘也显得较为扎实筐。   结语搐:宝骏610的家用车定位很准确翁瓷剃,配置很务实挨牵,储物空间多朗,不过在用料和做工上还有待加强汰斥。不过动力系统方面确实不太给力汇忱恒,最多可以说是开起来比较舒适凑校,这也比较符合它的定位摊。作为一个新品牌坎附睫,宝骏还有很长的路要走蔡趴尾,虽然已经走过4年多惨,推出了两款车型归栓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辫赴拦,在自主家用车市场上打出一片天地来赦秃,我们将拭目以待帅暇添。 责任编辑磨廖谢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俩年闪,大众展台上首发了2015款大众Jetta掇多。这款车在现款Jetta的基础上久,针对外内设计细节进行了小幅修调晃菱,属于一次精修边幅的小改款技戎筒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烈嗽舶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啸扦洼。 全文总结素:   对于这么一款外形细节有新意揪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta傻磋共,我们只希望它能尽快来到国内戎奖,因为目前国内的速腾车型奠汞耻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讳涂荷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面少瞎磺。 责任编辑卷途:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篙归稻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作息汉收,深入布局肥奴灌。其中包括类似上海大众新桑塔纳太虾、一汽大众新捷达凸墩迹、斯柯达昕锐冷喇徊、以及再早之前的本田锋范缓、日产阳光等等缉授奔。可以说寿,在这一细分级别雄市,乱战才刚刚开始汹筒汇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孟奠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去臀芹戏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓣。反而厚重了不少错匣鞍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铺计潜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱射。就前脸部分来说梅杰,整体样子是非常简洁的料,又有几分动感灰纺,和标致其它车型相比是有些差别的哼好谋。   侧面造型规规矩矩既晶荆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懦,你会发现翔山几,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戒寡脓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敞感,但301更多的是安安分分的一种踏实感戮前浚。其中扁侮努,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸衫隆微。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雇钳吉,没有那么规规矩矩孟食,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守熊朴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体速,这也是一项非常讨巧的设计瓜我戎。设计感油然而生石眯既,除此之外狠陛,车尾并没有多余的装饰物睦硼诗,简洁实用依旧是主要风格哄。   本文导航" "斯柯达明锐桐兔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炮级赊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溯锨跑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在长,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敝,可能除了家族化的设计以外褂乖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了攻纶。 虽然它采用了大众的MQB平台乓还,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分翘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破婪筐,全新的家族化设计让它年轻了很多昏乔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帮诵缔,但是相比现款康规,它的前脸更显稚嫩裳,也可能因为现款有些老气横秋吧奴伤。 车身尺寸方面胆抵,它相比较现款有了一定的进步颊鳞靡,内部空间方面自然也有了一定的进步蚊皮,在后面空间介绍上我会在进行阐述硕抚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7插匹媚,这也集中在细节设计方面袱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱练,还有合理的镀铬装饰潮阔嗜,这也是新明锐年轻的一种标志钡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烯茂。" "  2014年4月16日核飘,全新英菲尼迪Q50正式上市旱,售价区间为32.58-54.98万元灵股。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型枚门供,2.0T车型三季度到货痢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版查确,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铅醚笺。三车官方指导价格基本在42万元上下示幻,具有一定代表性馈倦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表会胆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者插,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恭孺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缓谓士,车头造型极富攻击性莲,侧身线条动感优美极,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显必撮纺。当然彩舒哺,它的进化不只是看起来那么简单绦村,内功的修炼更让对手望尘莫及洁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的软间,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碉,而且大有愈演愈烈之风吼线来,尾部设计很像自家的新5系坚杜涟,家族化设计不可避免锰。即便是标准轴距版本狗期,新3系的轴距还是达到了2810mm搏,比上一代有小幅增长吼,再加上悬挂对舒适性的妥协剿官卜,曾经犀利的3系已成过去济胖估,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已暗点惩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的焦冠,那非雷克萨斯IS莫属了络绢弛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象磁,车头动感夸张泪常目,车尾简洁利落桔侧李,虽然有历史车系的影子瓷巴花,但这绝对是对精髓的传承和延续彪咳。   本文导航" "  又到周末了硷江,在大学破旧的宿舍里俄炽物,百无聊赖的仰躺在下铺上廷圈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报旗,心中泛起阵阵遐想心。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饯凄,充满战斗气息的车身呵,都让我无法安然自卧领,打起精神场苦谢,跑到隔壁楼的图书馆嫉愤拌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肥。没错敝祁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我配,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窜锚书。但是粟,今天要说的主角并非“兰博儿”怪,而是广汽本田第三代飞度妥牡瑟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邵。   ?什么是边锋主义慰恢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车迩ズ幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉定穿,线条过渡果断钎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴假拳蜜,包括讴歌品牌也大致如此篓四。第三代飞度相比上面的两代桐冷嘉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抗凤疮。车头部分比上一代更加动感母,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状错,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棺焦牡。给我总的感觉是柯换,车头的成功是线条运用的成功价赊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鳞咯,从车头到车尾一气呵成勾,整体感和流线感非常强抒距顿。从某种角度讲侩计,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙魄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛儡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感封蔡男,但相比其它竞争对手递小骄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桃兰悄。   车尾的感觉并没有车头那么好你嫡雇,对于我来说踩,车尾的设计并不满意臼傻枪。过度使用的镀铬饰条才、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钝挟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复噶械培。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道多屁推,在纽约车展即将开幕之际差妮,路虎发布全新发现Vision概念车堤,配备多种新功能般吕那,智能玻璃实现透明引擎盖谦乐,座椅灵活变换可实现共四种模式鸡,包括远程遗诠铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贫虚掀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列魔词,第一款路虎发现诞生于25年前房经,全新发现系列定位于“休闲”车耪,总计拥有四款新车无伤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迁催,多功能配置捂氓嫡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力表。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汐邓恋,其中包括远距离铱硗剩控趣,智能玻璃等壤去。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帮吵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示培,“新车现代化的劣,切题的目枷,并引人入胜的设计匣,是发现车型发生的重要转变台皮。”" "  [汽车之家设计] 2013年挺,我去过一次柳州钠,那次看饰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抖,当时藤尉,宝骏只有宝骏630一款量产车型淋,时隔一年炬隘废,这家公司有了新动作沙幸揭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毁娘朝。官方表示同轻叼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煤柔。   事实上顽辈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肪查系,那时豪伶歌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骨涟沸,为了配合厂商对车型做好保密工作瑰谢,当时我们也并没有拍摄相关的图片陷。掐指一算迪捆,当时钩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了实沤,在聊到这个话题时诧,项目负责人也表示巧深帮,整个团队在这期间做了很多的工作扰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扣淀申,即便有着此前宝骏630的经验谎逃等,但对于一款新产品而言偶,整个团队仍旧不敢怠慢哼皇。   为什么要推出一款两厢车邻蛇蚂?   新品牌诞生初期十犀,单一的产品有助于更好的把控产品质量冲菇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刑蜡簧,从而将其转化为品牌价值膜,在品牌得到一定认可的前提下峡上,适当拓宽产品线保,无论是对品牌掣芯,还是对市场而言都有着积极的一面目履。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坑侠,较为官方的说法是“以市场为导向”缺介婆,不过在我看来浇,这仅是一方面免蹄廊,在有了以上需求的前提下床窍勉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡楞,于是才有了这个方案些虑垮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盟味,车辆的动力系统门衡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓄猎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糙井颇,无疑是一个两全的方案荆囱五。   两厢车在定位上有什么不同吗袭?   简单来说效,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物底咆蕾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可那朔。相比之下秋敌,因车身结构缘故羚席,车侧和车尾的造型变化较大奢环抽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斤谢瀑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烁,印象中埃挡颠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车洼,有些时候哆换,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耿。当然纷硷肮,每个厂商都有自己的想法马履赎,这种实用主义并不是坏事颈蓬,毕竟暑藕,车是用来开的闺,把主要精力投放产品稳定性方面棉茬,对打造一个大众品牌或许更为重要堤。   在造型设计方面烂,除了已经固定下来的设计元素外雾釜懊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弓。对于镀铬饰条的理解见仁见智察狼,然而攀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”霓令,正是在这种需求的推动下捌涩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场囊。   察觉到这一现象后你舅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伞,显然糖危田,一味的添加装饰条并不合适晌酥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桓俄粹。一般情况下拉瘟掏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刚徒,除此之外藩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条池挖,在设计师看来潭貌霉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致救。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹬俊剑,我还不曾有过近身接触芳俩粉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统男洞囱。或许这么长的一串文字来的有些陌生毒巨团,简单讲蓖陛淀,它就是在航空航天器上使用的转向技术凑鬼。我们将就驾驶者最关心的方面漆涣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装崔,人机交互系统的先进等等磁碗搅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触羚敛景,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力膘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主双哭,不难想象Q50的出色舰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庙儡扭,同样纶赦蜜,作为宝马1系的车主蚂吃膊,对于操控的追求反衬出Q50的优异计煌嘛。而剥离开车身的种种锨豪父,他们共同的认同就在于这三个字母肩艾夸:DAS   【什么是DAS奇贡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杰弥季,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舌囊蠢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奖宽虏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辰蒙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型木何涪。   【DAS工作原理是什么汗?】   车辆转向时恰哥瞳,不再依靠传统的机械连接蜜腔投,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制渭忍,根据行驶路况和方向盘转动力度芳,速度进行综合计算躬宏,从而指挥转向电机机构实现转向处叹剔。   三个ECU属于并联关系示悸僻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮驳、方向盘摊、右前轮)搜农獭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况强豌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涡橇,恢复至传统的机械传动转向模式想娜,确保万无一失菜吞。但在正常情况下下廊硷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柏碧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈臀奠倦。   【DAS汽车的优势角?】   操控性很:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞梨顺携,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蝎,享受更多驾驶乐趣沦。   【为什么线控转向比传统转向快谐伤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入隧。整个系统中没有橡胶衬套井尘匣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间睛辰婚,因此首先从内部减少“延迟”认。   【DAS对过弯的影响订颇?】   转向相应得到改善莲酶叛。传统转向系统觅色钡,在接近弯道时驾窖腑,驾驶者需要提前做出转向动作挛,否则汽车无法实现平稳转向何。而采用了线控主动转向DAS系统赂,通过消除内部的转向延迟巾届秀,减少了预先动作的必要穷能,实现更灵活的转向础。而驾驶的感受将更加直接孪惦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秤酚担,毫无延迟舌陈那。   【转向系统也能够减少疲劳表?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感街敖木,因此从另一个角度提升了安全赊芍煌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成0锨摇)挥逛,12款参与测试的车型中扔鲤缺,在定速140km/h的巡航测试中项懒搏,平均修正次数肋裁鲸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍某。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裳县婆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涕谁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继山慌荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贪赫垂:网上车市(www.cheshi.com)   当然峡龋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目桃惋,而对于传统车型塘烂澈,这一选项代表着发动机纽、油门踏板犁、悬挂阻尼很坚阑、刹车响应等等方面的细微调整疽嚎,而由于配备了DAS零,英菲尼迪在模式选择上关,更进一步的调整了一系列的功能嫡萍,如败鸵苫:主动声音控制系统蹄瓢娃、线控主动转向DAS杆纤、主动车道控制和主动循级裕控制系统ATC等等的设定拒媒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滴锯?】   通过上面的简单问答聘荡齿,我想我们已经熟知了DAS系统凸,在响应更快姓,相比机械系统更便于维护单,节约成本彤聘冈,减轻重量等多个方面都硕果累累橙疏阔。而任何事物都是双刃剑焚白,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凭柏淘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睛,他的解释既简单贺般,又复杂处岔伞,背后掩藏着十年之久的不断试验烩顺,推理米侮壤,再试验的科研过程哆蓉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹄。而这些内容无法用数据体现涛,还是按下点火开关吧骸绰。   本文导航" "   《极速60秒》硼兰、《死亡飞车》吐先迸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勃逼寥,让车迷们大呼过瘾剂踏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尸。另一方面亩日,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的第,但开在路上肯定是最牛X俏巢,最有回头率的描诺乾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溉第挛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”署细、“真NB”这样的感叹豁抒芍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型腐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揽莫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分估颊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服情念诽。    作为最具代表性的美系车型疵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凹逛,五代车型熠熠生辉窜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相季举,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饱,主要原因是新一代车型不够“MAN”芬嫉摊,缺少了野马的一贯的风格毕蔷栖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美爸搬络,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车从痕。 什么是肌肉车摄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坚奶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车参描。肌肉车必须搭载大排量V8发动机览膝茶、具有强劲马力彻监汇、外形富有肌肉感的美式跑车凯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赴,例如雪佛兰科迈罗拦殴限、道奇蝰蛇塑袄庐、道奇战马讥唬付,还有就是本篇文章的主角福特野马圈堕划。不过这些都是字面上的解释赴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伯。什么是肌肉车黄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解祥昂郴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泞缄扰,科尼赛克Agera规缓苍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疽拦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疤。但实际上并非如此残妥,凭借自身出众的一面护芒,福特野马在众多超跑中脱颖而出懂,成为闪亮的主角妇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车劲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琅芯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糜镐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坤施堵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果算。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影眠褪,野马还是地道的童星出道!是的轨溃靛,早在1964年刚刚诞生之际难恨喇,它就被搬上电影银幕监岁迸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔽察,也许大家有些陌生盯拐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甫浓。在过去50年里楼涤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角番讼湃。    无论是哪一年代的野马桶涂,但凡出现在电影中藕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恍藐涣。衬托主角的英雄气概或是独当一面端鹤呵,野马都游刃有余勘腔。在近期上映的《极品飞车》中杭钞晒,野马更是作为整个剧情的主要线索欧,陪伴主角经历了人生的起伏愧寒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丰蔽谭,五门版的三款车型——耀真枢能、耀享沥投、耀动分别为52.8万读缄、57.8万问、62.8万燎。另外还有只发售500台的限量版肩兽,价格66.6万元米念撬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变圈掣,只是在色彩搭配上带来更多选择俱凳玫,车型配置也更合理虽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棋普劣,并且通过优化四驱系统限搅武,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炽靶。揽胜极光一直被认为是外观控汇,但作为路虎车型食,它也有着同级一流的越野性能雷。这是款长着女神模样坟斜,也有着女汉子般坚韧的车别仕仍。 外观匪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牧烦,所以不仅长宽高没有变媚,造型设计也和现在基本一致峭螺诚。设计师只对一个细节进行了修改窖,就是后视镜瞧香。新款车型后视镜造型整体感强咳,与车身有更好搭配效果扔。除此之外栋拾衰,极光传承自揽胜的城堡式车身链,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留急卑抱。虽然极光已经上市有3年时间岗,但时尚感丝毫不减丛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帮,极光有自适应LED氙气大灯翰涟奔、全景天窗等配置刹滔穷,兼顾时尚与实用性姐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于促聚獭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰袭苔,前后保险杠尺寸更大赂绣。另外圈冷贤,2014款极光提供了11种车身颜色篱,消费者有更多选择惺骆。    另外扛腐恍,外观细节上能看到的摄像头和雷达荡椿板,是为了实现自适应巡航袍、自动泊车旗廖炯、360度倒车影像等功能房。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能互帽,既可以设定与前车距离或行驶速度讹没痕,当系统计算出正面碰撞无法避免档据届,会释放最大制动力降低冲击速度肪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氮,实用性得到提升贩仿芥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车技矫慷,并不是说女性不能开欧,反正我问过数个女性朋友肌封奔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匪恐,完全不是自己的菜喷欺平。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断午,所以我觉得这样描述更加准确朴:这是一款为男人及女汉子准备的车堂。不是说它不好抨粪毁,事实上野帝的特点非常鲜明怪肯,优点也特别多哇京渺,但如果真的不能欣赏野帝的外形判哥挠,那么它的优点再多也是白搭凭。好了恍瘦,说的够清楚了江窜拳,男性用户请继续看下去记杉,女性用户请酌情选择路寥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宦究孝,也就是售价24.18万的最顶配版本采懈。配置非常丰富酪,但较高的售价容易让消费者望而却步尽岁型,毕竟男人也不是那么好忽悠的畦新。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凰耻。不过既然我们测试的是高配版本谜酥,就来看看这款车瓢握次,按照惯例酬,还是从野帝的外型设计开始句。   ● 外观鼓武部:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嫩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尚需女,野帝这种偏向硬派和复古的造型镁努,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恰脾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了亮膊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涪,这对于野帝来说无疑是个劣势郴昂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钢陶涎,国内汽车消费更是以大为美雀,野帝国产后尽管已经有所加长沫呐送,不过还是给人感觉不大稍愧逞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涧缆薯,带自动点亮功能的氙气大灯挡、大灯清洗功能量滩诵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氢盒戊。日间行车灯采用光带造型剑拓,并集成在前大灯组内酵,样式比较简单瑟父,辨识度还是比较高的驰惜残。   尽管车身长度不算长扭眠度,但野帝的高度还是比较高的静链,一方面是车身设计的就比较高大毫康,另一方面也是因为底盘较高楔袱,悬架行程比较长木暇休。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm筛橡番,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衔牛。   后保险杠设计的比较厚实梯烯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一薄痹,也是为什么我们说它更适合男性车主狮乔。倒车雷达是全系标配荣廷伦,不过倒车影像和自动泊车是选配港,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车新楼。   需要说明的是豌,按照官方参数配置表极咖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的米融,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫌镰构,4S店解释说是同样是野驱版纫怪,有的车有后挂式备胎加抹辆,有的车没有坑净,如果不要后挂式备胎沟,可以减6000元鲁。   十辐立体式轮圈簧弧,样式符合野帝的整体风格男褥钩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戎碍,规格225/50 R17钠。这款轮胎算是一个折中方案花蕾,整体表现比较中庸酶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剑桂。" "  2006年始顾狗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程官护,没一年少,这个品牌都在刷新着销售纪录甩奖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藉潘残。2014年持,新的产品问世僳麻考,这一次它不再效仿损裂儒、跟随刃,而是独步青云稳径。   在过去的几年里卷幌副,英菲尼迪的品牌推广是以设计菲塘烙、豪华为主要核心憾,由于旗下车型均以大排量为主杏,并在操控性方面有所见地凹腊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骋。作为一个初来乍到的年轻品牌肃删贿,每一步的迈出都显得格外小心烧棉,在保证动力性优势的前提下森,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欣冀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吵良,原因很简单溪丸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醇确雹,也就是不同于别人的卖点难瞧聪。   在同级对手们相继更新产品的时候粹绦焊,英菲尼迪一方显得格外冷静童,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凳,好在当它真正来临之时境扑锤,并没有让大家失望粪蝎稗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浦。   在介绍这款新产品前坍,我想我很有必要做个说明难斤霓,Q50实为G系列的换代产品温,在2013年度刻,英菲尼迪旗下车型根据轿车随武、SUV采用了全新命名相杰揩,即轿车使用Q字母钉枪袱,SUV使用QX字母撕,后续数字分别代表车型竞乔开,这样做有利于车型之间的关联度假荣。   2013年扁毙撩,我的同事在经历了12个小时的飞行后粕铜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拇块频,在回国后的闲聊中娄囤,他的目光坚毅幂蜂髓,言语中难掩一丝激动暑,当然他对这款车的最终评价很高裙,抱着这股期盼处,我们今天找来这款车领媚,一同来寻味我同事当时的所感铺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邓莱,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸡,所以动力节盗、底盘的调校落蓖颇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碳,但整体设计与科技性不会有任何出入狼顷冬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说络,也算是足以解渴了桃。   对于设计语言四个字来说隋廉龚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释才拐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的动赔,有时我甚至会想芍咯轮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铺绦?正因设计团队的不懈努力皮骄凯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表申爬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冉。   低矮的车身剔剔,流线的车顶聊骄,都是上代所传承下来的精髓孤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓶霓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葡,这与宝马3系的水平相当挫,优于奥迪A4L街、奔驰C级等产品星泪晚,别小看这一举措搐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辟。   对于轮毂轮胎的配备上冬递,英菲尼迪从不走低调的路线磋涉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平府。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堤汰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卤鲸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应协时奖。   本文导航" "  2006年始娜铰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程橡,没一年赣,这个品牌都在刷新着销售纪录坝湘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滔墓。2014年梨觅,新的产品问世桶安层,这一次它不再效仿集、跟随梢磁,而是独步青云害。   在过去的几年里乐,英菲尼迪的品牌推广是以设计活檀匠、豪华为主要核心曙,由于旗下车型均以大排量为主淳妹庞,并在操控性方面有所见地诺将栏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粹。作为一个初来乍到的年轻品牌敝,每一步的迈出都显得格外小心偏省搞,在保证动力性优势的前提下驼投罐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距等赴擦,原因很简单酵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辈疙壁,也就是不同于别人的卖点会郎。   在同级对手们相继更新产品的时候氛皆兜,英菲尼迪一方显得格外冷静示,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溪巫,好在当它真正来临之时夹骨,并没有让大家失望怕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睡。   在介绍这款新产品前末,我想我很有必要做个说明揩菱酞,Q50实为G系列的换代产品遍,在2013年度镭,英菲尼迪旗下车型根据轿车恢、SUV采用了全新命名虽拔,即轿车使用Q字母娃伟嗽,SUV使用QX字母脑裂愤,后续数字分别代表车型陌酒健,这样做有利于车型之间的关联度百。   2013年吐,我的同事在经历了12个小时的飞行后不劝舶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奠,在回国后的闲聊中害,他的目光坚毅疼,言语中难掩一丝激动慌木,当然他对这款车的最终评价很高脯魏,抱着这股期盼蜡,我们今天找来这款车宫乓,一同来寻味我同事当时的所感恳晤案。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卷,所以厂商提供的测试车依然为美规版伙绊氮,所以动力蹿饥、底盘的调校秆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拎,但整体设计与科技性不会有任何出入宏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说继沏,也算是足以解渴了光。   对于设计语言四个字来说岗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垦汀陪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的病榔纱,有时我甚至会想擞坊处,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洽?正因设计团队的不懈努力拜拭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庇尚膝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懦媚犯。   低矮的车身普,流线的车顶柬饥,都是上代所传承下来的精髓唬季惫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凌髓词,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亮,这与宝马3系的水平相当糖,优于奥迪A4L北、奔驰C级等产品链趣酬,别小看这一举措诗灌隙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罗谋。   对于轮毂轮胎的配备上涝骄,英菲尼迪从不走低调的路线头纳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坎宽痰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缄居缸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接必,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应突。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讽臼特,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粉蚀、陆风X5匙谈、全球鹰GX7垢,但依然无法撼动它的地位奇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变兄镐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来相玻鳞,它就是CS75答,来自长安汽车艰己唱。   在众多国内车企中肝,长安汽车拥有较早的造车历史钡躺里,并且对越野车的制造要追溯到1958年赦加判,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钎辣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芒躲汤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斥乒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汉。   在对长安历史阐述过后槽,这款新产品更是令人期待捎扁。在2013年9月据辽侗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琴胃,一经面世便引来了无数人的驻足腔钒恳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苛台铆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菇,诸多细节上的体现告伴,可以看到与时代的接轨咳靛,说实话涧浪,即便与合资品牌相比宪,它的设计也毫不逊色炮霞句。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV许,在首次无伪谍照曝光过后危辨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蝗亥。从车身尺寸上来看扔,CS75在长度与轴距上的优势突出新,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孺杜。在设计上绞份寸,侧车身的视觉冲击力有所削弱堡,平和的线条增加了些许稳重感滩碗虚,而在配置方面绝不含糊朝贩,右侧后视镜配备摄像头忙派,为泊车提供了更安全的保障凉铰嗡,此外17寸轮毂的注入挞,也为整车视觉性增加了不少好评分概。   车尾的造型体现了丰富的层次感辱思就,使其得以回归至前脸的感觉辫掀吵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔楷讣矛。此外朴到嫂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统渴栏吠,可以看出CS75在配置方面的丰富性汤。   本文导航" "  上半期飘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沙,不同的设计倾向与不同的品牌定位捻碌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念险绒。在“下半场”的对决中屏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘶澳歇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果米鹅八。   点击阅读皮帽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表昧芹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表澳惩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牢瘫散,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摆虐,以应付那些五口之家出行的需求姬壬。行李箱空间的比较孤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下受垄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吭,或者带孩子出行时额舌税,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品免拒棺。行李箱内是否配备12V电源接口迟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鹃片盛。   ·模特A(不戴眼镜)身高亩协侥:170cm 体重肛跋馁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舌:175cm 体重汕痛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地堑,长安福特此次也算酝酿已久了茨,可以说即将推出的翼虎刑,每个人都能从中找到自己心仪之处铆吐乱,例如极具冲击力的外形莫绵水、科技感突出的SYNC系统呢型、人性化的内饰细节设计核、又或是强大的日常实用性碉,这次闯胳,同级对手们真的要小心应对了登。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后心讹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垫鲜泛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年士,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蕾尾输。显然韦托,在错失2013年的发展大好时机后履吴收,要是能够抓住2014年这个关键的时间点净怪,其实也能够走在大部队的前列巴偷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桶县,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矫赖极。眼前一遍利好孰回,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绞、雪佛兰TRAX躺侧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位臀蛾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纲陪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布接闭递,至今我们还没有看到实车陪凌陕。从目前的情况来看酵绅,它们很快就会来到我们的身边瘸桨赖。正是这个原因钩陪吵,在日内瓦车展媒体报道结束后诺,我们并没有着急回国敞,而是完成了几款车型的海外试驾辈、测试和静态对比的素材搜集收绕行,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目归标。   看到这里遂绣及,或许你会产生疑问陀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凤毕荷?坦白地说芹森,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衬:1.它们必定会国产并且在国内销售观觅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抨界,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来了畅雄,只是一些细节针对本土化进行了改造纯呻谱,但外观内饰设计涟、车内做工嚼炯磐、人性化险、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化布匪。综合上述所言弊凡琳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义传。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些福擦炉,感兴趣的不妨继续看下去痉袭汲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凑。例如CX-5冉返、ATENZA阿特兹耙岭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉迹仕丢。最重要的是睛,它们不仅有所创新卢试表,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风委。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋募蜗,再到如今的Axela昂克赛拉率墓,马自达3已经历经三代车型的演变陆己硅。据长安马自达相关人员介绍冯沸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娥岭汐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化送鹤寿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话庇惊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凭母鸿。它的眼神更加犀利铜磷,车身线条更为动感尖裁香。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳的遁毋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冻蟹懒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连课奠害,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翔俊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蛙思输,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嚼舷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神添策。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挠遁埃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计下侯痛。另外钢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神创离欧。据厂家人员介绍汗啥笺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层文、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺添浅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赴店,使它的整体视觉感受类似红酒一般似潦郡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙Ь昵梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm韭书媳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尼,两款车的轴距同为2700mm乃峨额。相比同级别其它车型墩尚磁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势写。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻,不过轮圈的造型稍显普通率淳,不够运动缅竭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窘歪雷,规格215/45 R18圭,抓地力表现不错蒜涝哀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎定,规格只有T125/80 R16瘦裤。   尾部的设计不算惊艳率师磺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全爸统溉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摊匪得,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计箱,这在同级别可是十分少见的嘘揩。" "  说起海马福美来慌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型某,转眼十几年过去慑,福美来已经迎来了它的第四代车型盟乃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舵扁,新一代福美来M5采用全新平台打造副献,不论外观还是内饰究滑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子下疲讽。在此之前颊勿底,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析誓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型煽残未,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沃坊揉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搪,宽大的直瀑式进气格栅事,大面积银色镀铬碱,符合国人审美揣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感献胎,腰线采用分段式设计膛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汕尽,凸显运动感酣搔。但只有左侧为真排气口玖攀谴,右侧仅作为装饰限馈焕。" "  对于中国汽车市场来说去,凯迪拉克属于一个后来者谈,当然这指的是豪华车市场戌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毖泻,那可真要拿出点真本事监。凯迪拉克也明白这一点碱凭戌,去年就将全新车型XTS进行了国产现堑凤,并且上市销售啊辑,销量也是比较乐观的齿仿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拦苗乐,无论是配置上还是动力以及外观设计上澈琴,至少能让大部分潜在的消费者接受阿,这确实不是一件容易的事情铅嘲。于是糠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款些填,对动力和安全系统进行了升级喂苟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版膳派,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炬,仅有一款36S铂金版鳞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变镁檀徘。   2014款XTS 28T铂金版外观妓:外观延续36S铂金版的设计狭蚕羌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祟父,在其他方面则没有做改动懊抖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子禄矢,没有做太大的变化箩谅接,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铣遍芜。   XTS是一款善于运用灯光的车骄墟散,它将大量LED元素装备在车身各个部位底,正是这些时尚元素的出现陋绥哺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尽,获得了更出色的细节表现力秤。这些称不上优势的细节表述酮吝赂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咳纲簿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化褪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示请信。尾灯依旧是LED垂直式的造型宋善模,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歌阮齐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睛财躲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谷啪歼。早在上世纪五六十年代负惜焙,Citro?nDS就用上了可变悬架缄胖、随动大灯辖、转向助力龄测陌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僧,加上极为飘逸的车身设计斑冯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扒槐敝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滥力,2011年长安标致雪铁龙成立纬盟扒,到今天我们测试全新DS 5LS煤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实句蹲飘,音译的中文品牌名念起来很接地气酶:长安谛艾仕观临瞪,有股莫名的喜感锰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翘雀妻,是台正儿八经的三厢车晒迟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甭唾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谜刃班。如今嫩,马自达6已经发展到了第三代抡帕痹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聘湾,它的名字叫做汤纪讨:ATENZA勿嘎。之前我们已经解读过进口版本绊辑哼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力金奉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刷辟莎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芯笑,这一次排量可不仅仅只有2.0L滤庐,还有更加令人期待的2.5L勿互。   注宦:此次测试中甸该鼻,红色车型排量为2.0L默恕胳,黑色车型排量为2.5L躺。国产ATENZA目前还未上市戒,此次测试为抢先测试窝蚀吧,车型为试装车酷纯。   截止到发稿时娩熊,官方宣布隋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”频毛涪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发电巢蹬,上半年上市销售瀑谐筹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绷烷,我们还是先来聊聊外观贪钦。相比进口ATENZA眷屑到,国产版本在外观上基本没有变化贡悼苔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魏牌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酿罕膘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里遁,“下”这个字可意为“以后的”护乳,用来表示那些目前还没发生的袄链奋、未来也不一定发生的事情寇。比如有人说“下次请你吃饭”节舰砷,谁知道是不是真的!同理夏琼莆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”波蒙摩,实际上暗藏了一些不确定性孩:它能引领未来汽车的发展趋势钾?或者只是一句空泛的口号寐挫檬?这是我最关注的问题半暗玛。   当然也会有人更在意其它方面烧,比如外观内饰和空间等等婆搂码,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述射,本篇文章的最后也会提到联矛什,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能厩寄笔。   关于下一代城市SUV的概念卯粟琴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力避逝蹈。在他们眼里篙慰乡,很多城市SUV都太“娘”了幢保睫,连个小土坡都爬不上去怎么行授,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统电睛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酵、勇于冒险的心察适,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隶廉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然黎沫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型彤貉洼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多公踌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员海,它能够去接受户外的挑战澜羔吼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统什。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产划且萄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旁,目前主打3.0L排量的三款车型嗜乱量,都搭载三菱第二代超选四驱系统铝,售价39.8-45.3万元堡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巍几,还有一个最简单区分方式冯,只有精英超越版才标配后拖车钩把躬队。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敬搭,陆续又在第三代(V73师、V77等)和第四代(V93藩、V87呻奋、 V97等)等车型上装备狈凑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叹谢、四代帕杰罗)懦蔷,现在销售的为第四代帕杰罗吩拭。   如果单从分动器的挡位看凑涧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统工领踞,拥有2H锹集漏、4H赋、 4HLC柏惨吠、4LLC四个挡位硅,在后两种模式下盾,中央限滑差速器LSD被锁定棋鸽,为四轮提供均匀的驱动力居混。不过值得注意的是布烙深,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阂活凸,前捶秦赊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牟嘿,正是这样的全路况实用性图,才被成为超选四驱系统盛块。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涡,可以在2H疮、4H挡位间随意切换害摧褪,当处于4H位置时失悍,它相当于一台全时四驱车型设甩酿,可以提供更好的抓地力和驱动力素崩将,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面解,而处于2H位置时巫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善删答凄,不过这样一个大家伙油耗不会太低窍史,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗父。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝墨放洽,4HLC模式时悍,中央差速器锁止侨风函,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时皑镀,不但锁止了中央差速器挽舒殴,还拥有更大的扭矩输出接徒,此挡位的传动比为1.9:1脱,扭矩被放大1.9倍嘎唾琉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摹辑胆,4LLc就能派上用场吉柯。在车内尽杀缅,仪表板的中央会显示当前驱动形式厦井炮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妥炉澄,并随时了解到现在所处的驱动模式室。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)清,应付一般路况毫无问题皋,但如果长时间处于极端情况下矾姥可,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迸讼红,对于帕杰罗来说完全没有挑战性场霜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脸,同时也提升了整个历险过程的安全性桥嚎沮,因此光有一颗狂野的心还不行狠瘟酣,还有选择一个可靠的伙伴恼景。 责任编辑亩戈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坏糖,已经上市四年了培,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计串淡,跟老款福美来相比档次感明显提升吧岗沪。除了看得见的设计差别锤,福美来M5在配置报结恨、空间方面也有不小的提升仿管楔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本霞崩,1.6L车型会先期上市练灸,后续还会有1.5T车型推出密努斯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本聪洛,其中手动挡共有6款锣汗饯,自动挡3款憾查盗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娟咐,厂家介绍说叫旗舰版领。由于厂家没有提供参数配置表痊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啸世扫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恫日盎。 ● 外观氰顶硅:中网造型似君威面,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痘簧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锤,尤其是车身长度罢,福美来M5达到4698mm梗,超越绝大数同级车的车身长度夕抗薯。跟老款福美来相比幻,福美来M5的车长耐、车宽和轴距都稍稍增加一些凡,而高度降低了3mm标。   因为长度和宽度有明显提升禾倡,高度基本不变胯河棋,车头设计的比较厚实凡辞柑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的停讨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纤湿,格栅同样采用镀铬装饰烹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叭堆静,老款福美来就已经开始采用叹棉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斥棱。中网轮廓稍有些不同缝,老款福美来的中网较矮蓉,而福美来M5的中网稍高庇,看起来更加厚重砍结。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜗垄梦。除入门级车型外莆晒,其他版本车型都配备了自动大灯抡滩,这点还是比较厚道的仑肺,老款福美来全系没有配备自动大灯寐龄溜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔催惟龚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桅东。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舞具市,能明显提升辨识度七。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)念槽,是2007年买的能,到今天行驶了9.7万公里左右齿钎任。日常使用中油耗7-8升/百公里降稿娟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俊霉森。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潭碑滴,第一就是便宜炒鸥,全算下来8万;第二就是配置高潦阂恫,07年8万带皮革座椅寄温惠、天窗翔、自动大灯和倒车雷达的车不多羡狙,而且空间也算说得过去辣炭,总的来讲这款车符合预期莎奴,坊间说F3小毛病多偿词,不知道是批次问题还是命好疟,我家这辆倒是没什么事儿食。新F3于今天上市权惰,领导说我算车主耍兜鹃,于是我就来了椽蠕两。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贸刺,聊聊老款在使用中的各种感觉绅期。   ●动力及悬架阀瘸涤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱埠滇毛,动力够用吩,只是起步比较肉还搅讼,1挡和2挡齿比跨度偏大奶荒慕,走起来后挂入2挡转速掉的太多识烁晃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡遂黑。   油耗日常市里开7-8升/百公里贩龋,还算满意社考文。悬架初段有些生硬缅肉姜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痘钉燎,对于颠簸的过滤一般桓吃,后段软快膳教,拐弯时车身倾斜大邯节腔。总的来说算是个合格的入门级家用车藏碴。   ●配置及人性化设计韶违:   比亚迪一直走高配低价的路线汗穗记,配置丰富毫绊忍,前面说过金,皮革座椅当咆撑、天窗烽凉、自动大灯和倒车雷达都有所配备玻嫉,另外乌沪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炼算淳,虽然不好看昆刀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凸阿。没有行车电脑显示屏魏,无法了解平均油耗卯溜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤星抒狼,首先价格便宜臣,其次当年没有也不新鲜)粳身泌。   人性化设计方面弗埃屑,四辐方向盘比较细涧坑溯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搁诫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娄,四个角随便按一个都能触发凌科。日常小储物盒好用蹄奉楷,票据故炬宋、手机和水都有地方放仆疽拆,不满意的是门板储物太芯防舜堋(硬伤)齿,平常只能放车证之类薄的东西昏,连杂志都放不进去非,后排基本上算是没有储物空间测熄。   ●做工甸幕: 内饰和外观各方面做工比较糙炯巢,主要体现在接缝上熊陌灵,不仅大而且不均匀拧裂,这是急需改进的郡。   ●空间童锰:   F3轴距2600mm蕾氮镰,我身高190cm辛爆馈,有时候我开车匪裸惜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惯。后备厢空间大律死驮,而且比较规整梢丧头,用它进行过几次小规模的搬运欣,还可以慈忱诽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钒,试驾中我也重点根据这几点进行体验冻,看看新F3有哪些改善和变化澳冬掳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》力,仍无法挽回姑娘们的心接酪,如今她们只爱大长腿和都教授怪垄伍。不知道你们发现没有耻会,宝马在汽车界引领着同样的潮流楞漠炽,硬邦邦的3系方奥、5系换代后都不再凶猛垢,舒适感和精致感倒提升不少傅陪。现在轮到X5了晃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的豪阀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气请藕,我勉强同意这种观点来殊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质黎檀世,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弹维骗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镜乖等,更显精致械。总的来说欢,它不太凶功揣,更俊美一些令匈敬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沧描,除了外观与内饰的小幅调整外辅熟哩,改款后的逸动引入了1.5T发动机急。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挟,逸动采取了1.6L家庭够用蚊履、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钒任寡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辞番,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型力搅,一个争取“各门功课”都不落下沪,一个则是专项选手昧侵懦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笔毕。 ●外观桐集:均出自海外设计团队    艾瑞泽7附:轮廓流畅徒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诧、瑞虎系列昏擎蝗、风云系列及QQ系列)旱挂邓,同时带来了转型后的全新车型合逛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撤坡芬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哥料,更是出自海外设计团队之手慑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词核。" "  刚进入社会的年轻人溃靠,它们也背负着太多的压力凸焦兼,在家庭事业初步稳定之后石孝,一辆车对他们就显得很重要检。致炫就是一个体贴的产品急逛蔡,它有着炫目的外形辽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致椽媳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是遁朵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丝翟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫核虐烂,变化的不只是名字每暮冈,更是尺寸和定位任,风格和潜力膳稍迹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棺眷侗,吸引着更多年轻的用户群体扰。   致炫外观灵动时尚斤苔,带着一些年轻的运动气息抱,车长为4115mm锋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韦纺,比老款低50mm;轴距为2550mm瘟腹钢,比老款长90mm和。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点电棉厢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”官拇拓,这样的设计更有利于致炫的散热嘘尖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱发接蝎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胸蔑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凤仓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺适入,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友板下叔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助儒哗校。   在ABB的阵营中苗傅鲍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旁畴淘,他们的目的很明确梆,就是抢占国人最热衷的这一市场较。对于奥迪A4L挥绢恃、奔驰C级乓、宝马3系而言皮牛娃,三者都有着不同的亮点与喜好者稳斧泻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价科倪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法爽密谷。   在这款316i消息正式放出时颊存盎,包含我在内的许多人都会想到一个问题饯藤,那就是究竟会减配成什么样酪?但在实际看来诧盯辈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凉单。无论是进取型还是运动套装版脆姑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距建湾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼病,当然如果你肯花7800元并连滩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯厘。此外限,对于现今发达的网购来说笑搪哗,这个根本不叫个事河咕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痞绥弦,此外还有多种款式的副厂总成可丫浮,质量咱们先放在后面紊探铺,至少价格实惠也能达到美观的效果柔具戎。   虽然入门级价格不足30万甘,但你却可以得到一款原汁原味的3系戌,在定名中你就不难发现并副,316i中并没有“L”礁碘,它是基于标准轴距系列中的一员土匈璃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂如,对比现售的奔驰C级天鞍、奥迪A4L而言耽毙惊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顿俯毒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缝懂,这是国人特有的爱面子传统烘青坊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浑辣宠,他们自然也深知这一点邦藩撮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沦葡,单出排气也与320i的相同痪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泞铃特,不过这一项在网上也是可以淘到的炕霓,副厂价格也就100多元公请浅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晌探吵,然而在国内裤超,它还是一种小众车型扳古。可喜的是栋苯蓬,近年来随着“旅行”文化的发展噶,旅行车也渐渐被人们认可毫。在我看来解胆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赁老,一种是像奔驰C级旅行版焕、沃尔沃V60那样霓毛散,通过个性贾耻南、漂亮酿、动感的外观设计获得年轻人的追捧泡颂。另外一种则是踏踏实实走低调居店、务实的路线颊己,用内涵打动消费者缸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泊棘竣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)未摧逞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篮菩虑,外观蓄投、内饰进行了相应调整匿棠内,配置也有所提升罐,动力系统则保持不变帘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桥,售价33.48万姓。除此之外刷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乘,指导价29.98万穷睹。   在介绍产品之前炔邓怖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耸,1985年杜幂净,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梳哥想,并且命名为L&K(名字的首字母)公司械滔,这正是斯柯达的前身时。需要说明的是柔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膘,并不是指该车型限量销售棺沃墨。   ●低调纶敝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坤适,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版览颂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笨赁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格害,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟割、稳重闹票,所以严格来讲蟹镀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版李。从上表可以看出仟库,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势擦,而且更重要的是惜,速尊的价格更加便宜污。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逼。全新样式的中网格栅更具有立体感想忙探,大灯组内加入了LED日间行车灯宏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敛幢读,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应维臣暗,朴实揩函、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宛旱肩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯金,并具有自适应调节功能喂旱。新款车型的前大灯造型更加犀利蔫。此外灰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沏恕翰,简洁修长惺糠,没有太复杂的线条勾勒嘘固,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涸垄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赎,规格225/45 R17咎拔韧,这是一款侧重于节能环保的轮胎结瞬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性譬日恋,圆润瓣、饱满烹舌抖、协调仍剃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扦季途、耐看得多高赫抹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应融菱孰,尾门上的线条层次感比老款有所加强肌己。此外弗捶,尾窗上沿的扰流板川撂痴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用艘沏,让速尊看起来很有范儿隆。对了刚茹头,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管猎激,一般人还真有可能会被它吓到库,其实它的心脏只是一台2.0T剿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鲸,在北京借着区域上市之机令,我们再一次体验了自由光的越野性能肺。作为越野车型的鼻祖敦坡,Jeep用自由光再次向人们证明筏,即便做的是城市SUV逆加侵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斡腑叛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身砷隘冗,但是在四驱系统上宫,Jeep却有其过人之处帮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言武,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吻艾础。    简单来说蜜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吧册,也就是说嘲,当前轮打滑时顽,动力会输出到后轮动华镐,使得车辆依然能够前进番帽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琅派、交叉轴这样的情况)妮挠兑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器史倘病,脱困就很困难了荣磊病。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忱菇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垮烈嗡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造护陆百,以横置发动机淬零、前轮驱动底盘为基吹驶啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奴隘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴味茎,实现100%前轮驱动吗乱,提升燃油经济性懒,而且它的后桥也具备多片离合器结构记娇兴,可主动控制左右后轮的扭矩分配时疏,起到限滑差速器的作用千合。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喉始,还具备后桥差速器锁止功能涣届膜,实现左右车轮50:50扭矩分配厘擦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捕胺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菇。    在实际体验过程当中皋颁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梆警嗜、交叉轴轻士鄙、炮弹坑旁、搓板路等等越野路面秤跑少,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鞋烦,越野能力无人能出其右甭寂。    然而作为一款城市SUV茬告勤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力磐入遍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娥。    另外碑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丧。相比同级别的SUV氯蓉村,虽然在越野性能上依然具有一定优势航浓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣稿擎雷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碑,但是进入这个价格区间以后杰圭,消费者选择的范围将更多蛇、更大配,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吓,在竞争力方面依然不具有明显的优势镭扛攀。    或许尽早国产化降低成本寸旦沥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爬爽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件佛溉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沛官汹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烧蹈。如今挪才丘,马自达6已经发展到了第三代滥淑迪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物榔夕筛,它的名字叫做融拦噬:ATENZA廉详遁。之前我们已经解读过进口版本鸵蚂澜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扰谷裤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酸,这一次排量可不仅仅只有2.0L痢法华,还有更加令人期待的2.5L胺欺。   注盆魏陵:此次测试中价,红色车型排量为2.0L劝,黑色车型排量为2.5L垄达狙。国产ATENZA目前还未上市拉拱,此次测试为抢先测试雾钱横,车型为试装车坤刑。   截止到发稿时镰,官方宣布蓄剐俩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”身,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茂溜,上半年上市销售肌撩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规股汰秘,我们还是先来聊聊外观沙校掣。相比进口ATENZA肖桑,国产版本在外观上基本没有变化搂贯链,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份举闹鸥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6编济撩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圃,它不同于以往的两代马自达6科,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酵垃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗽纽啦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”病抹了。总之从结果来看铆砷般,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感峰居介,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搬,希望它能够像老马自达6一样答佳,百看不厌妒妙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淳奉寺,仅针对这两款车型来说堤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苟,而黑色则太过低调琅,完全掩盖了车辆应有的魅力碧膊。ATENZA的红色与大多数车型不同魏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潍尺静,不俗套矛陵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伸尾忙,轴距为2830mm艇黑幂,与进口版本相同硷。相比同级别其它几款日系车型碾锯椒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阿橡谜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯犬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笔撮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姑,科技感差了一点渺矗裤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梆胳慈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猾裸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈护撼圣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氮庙汤,相比之下确实显得小了一点邪操,为什么不折个中藩,采用18英寸呢嘘?   两款车的尾部设计几乎没有区别墟妇,尾灯样式相同奇,双边共两出的排气管(没错浅皇,为了表达更直观眷脾、清楚尸、无异议烫稼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吞榷,这是马自达6一贯的良好作风讽。总之撤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的等。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言譬情,谁都知道SUV车型最为畅销盒棠暇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盼武默,而卖得好的却还是那么几款檀份冲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙害,还要等到试驾之后才能给出答案山串嘿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漆晤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尺孪。从风格上看拟箱,海马S5偏向时尚醇成牟、运动棉敖稀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群编吻。而在配置方面荤略吉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丛椿亨。根据目前了解到的消息贯惠,这款车型的起售价约为9.5万修煞释,如果消息属实的话禾窖匙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平态,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锹?   外观惮孩:设计新颖惹净,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亭肋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位马,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氯锯拆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棋狗弗,也将它的风阻系数降至0.34险逞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拌矩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抵,比例上感觉怪怪的辽衬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盗,有效地提升了视觉效果净驮卉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯事,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神溃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯负伶、转向灯以及雾灯虚淬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帆母毛。   作为一款紧凑型SUV及,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm昏澳,轴距达到了2630mm械。与同级别的海马S7相比丹八,虽然在车身尺寸方面有所减少睦锌,但轴距却多了11mm驾,整体空间表现令人期待蚂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淡叉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乖糖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菏喝肖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淬书。" "   全新的A3备受关注乌滔捌,这其中的原因有两点坍娃昆,一个是加入了三厢车型确妻。而另一个竭光,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沉孺。只是这台车来到国内较晚俱慌屉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卢龋,简单明了的说难超蹋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啦屎搐,而必要条件是横置发动机须涣汤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冗按剃,但消费者从中又能得到什么凸?如果按常理来看瞳岸灯,对消费者的好处应该挺多的猩,比如车更便宜了奈,就算车不便宜配置也应该增加了心烷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低市不芯。但上述这些还只是一种期盼崩,毕竟这个平台的车型刚量产不久撬排黎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显跑睡氦。至少高尔夫7是这样搁帝,而全新的A3由于正式的价格没有公布砰,所以也不好定论孟告啡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溃巨,这次引进国内的共有四款车型使纪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吮泪骇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缺,6速S tronic双离合变速箱褪蚀。在本月的21号钒粱奈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枫。相比老款的两厢车型狈委乘,轴距和车身尺寸都有所增加末坚咕,而且在轻量化上下了不少功夫恃什漆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亨盯辽,但在配置上基本都可以进行选装阔。由于三厢版为新增车型抖温梆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冉短吃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寒,“小改款弛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庞贩诞,而值得注意的是宫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上松梧帅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扁杆傅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颓咕。”吉利控股集团副总裁行富、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态儒,欣喜之情溢于言表度琼北。    亦或是巧合害骑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能歉价,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戎徘,一方面粒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓦,另一方面唐峰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘶戏炼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捂,种种迹象表明肚愤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段膜休茫。   诚然拟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皮雷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碗逻樊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拌梨娥,孙晓东对媒体表示獭晌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骡秦亭,吉利收购沃尔沃之后淖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惫味伪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缺池尖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应觅茄。" "  在国内氰庭烽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毒,它凭借动感的外观屉佃热,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梢,后来者RV4诉、途观毛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娃邓首,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吩苟。而今年矮脯携,东风日产给我们带来了第三代奇骏赡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”染千。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲畲伞,年轻化校畴、动感化的外观设计就是最好的证明豪取。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胖蚀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亢蹈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奢荡低,层次感以及运动感比老款强太多了读。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条楞,流畅的曲线让它不在干巴巴便澈寥,整体饱满了很多时兽肃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蓉殿逼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菠。   在侧面线条的过度下污亲锤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擅划,并且加入了以装饰性为主的扰流板邢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渡辆。后尾灯变化更为明显烩隋茄,竖条造型变成更为接近长方造型轰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纱,一定会想起Jeep觅式,提起Jeep虎尘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秒佰涎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者埃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锈,看看它在这部分有着怎样的表现馁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞥堵岸,并且不可选装以外恕,2.4L 豪华版可以选装该项配置谰妊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琅科铆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怒哀捷,从功能上来看比较全面漏关,下面我们就一起来看看它的实际表现饱凶校。   更多精彩视频炯距弥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狙,调整比较细腻抄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位删翻沥,而且还可以停得很正溶矢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可悄干抡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袒洗肥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歼,如果继续操作绿络店,系统则会中断本次自动泊车哎奉卧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伶编毫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伴拆,我一定会把奇骏放在首位琶拖霖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款限先翻,性价比非常高糙。不过自从2008年上市至今的6年时间里噶慷,它始终没有太大的改变洽撕没,另一边竞争对手们却在不断进化辑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冬篡固,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赐逼匪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘喜并。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况牧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前穆堕盆,而看到新车的第一眼就会让人感叹秀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了栓柔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)插侨蔚,并且也是该平台衍生出的第一款车型缮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兰岸。相比老款车型略显古板的硬朗外形疏缴,新车则显得更精致屠灰哀,更有设计感故勃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棋痛墩。当然超饭及,除了视觉效果之外哄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腿够娜?这也是今天我们需要探讨的问题黑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泄穆玫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限塑德,我们本篇文章的测试内容并不全面瘸迸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受溉楷结,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据睛倍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贝韩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧镜聚前。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灯藩,里面对新车外形绍、内饰等方面都进行了详细的解读竟徘喊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 雄葱。另外恫伍咆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊令。   ●增加更多高科技配置常鸥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阶交冗,除了拥有出色的设计嫌娘、良好的工艺和用料之外荤太酣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挛,翼虎就是个很好的例子笔捶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刹臀。如今的新奇骏身上杏悍,我们也看到了各种高科技配置肮帅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平损床汞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茫,在两年前它就已经崭露头角茧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样筷藉悉,连控制面板都完全相同天吴陀。虽然东西不算新仕换,配置在这个级别里面也算不上有多么领先膏动,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瘦夏侩,汽车作为生活中不可缺少的一部分呕旦,也同样要跟上潮流到。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车其文,很多的印象都集中在日系的丰田车上舵拆逛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侥释,由于起步较早轨曙,所以在混动技术上都比较成熟栏汉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型长套,一方面是因为未来的趋势痰咆,另一方面就是对环境保护都有一份责任礁。但能让人印象比较深刻的不多贰成些,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外聊黎。经过一天的试驾体验科晤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶灿靠替,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓝鞘镜。   外观方面方铰步:设计大胆前卫星项纷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猴煤,给很多人的印象就是模仿萝、复刻倦,aygo史、花冠休哪狮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骸久描。实则也是没办法的事儿十矛疤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辰光檬,不过从秦看来讽夸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段保呢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言趴,整车设计偏向年轻化呻轨奈,前大灯内加入了日间行车灯酪。车身尺寸方面江榔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm添通牧,轴距为2670mm兜朝脐。   实质上陇谓,比亚迪秦的外观特色鲜明棱芒,个性十足岛蔫伙,他并没有针对大范围客户群体而设计瑟惹鸥,更多主打年轻电肛、时尚元素譬吗。这样一来砍矫,优缺点也相对明显龟,需要一定的时间让更多的人来接受他统悔案。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撇勘屎,充电方法非常简单也很安全韭。通过家用的220V电源就可以直接充电纤青,但是要采用三相插座物。车内的仪表盘可以显示充电信息郸涂侠,包括电量以及预计充满时间佳糯,而且还可以选择预约充电卡辜家。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的四,虽然我的“档期”已经很满懊憋疲,截稿压力山大护航久。但作为潜在车主亮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吗亩罚,它和福特嘉年华栏、大众POLO会有多少不一样赋露戊,谁更值得购买宦豪具。我想这也应该是大家都很关心的问题答。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惶萎怖,以供大家有更多了解皖供。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元隋,分1.3L和1.5L车型跺啊,提供5挡手动或4挡自动变速器赋市级。这也是国产的第三代威驰车型努,相比老款车嫁硷佬,新威驰变得价格更低啪京牌、空间更大卜蹭休。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庆,在广汽丰田4S店中销售天沫,价格区间6.98万-10.88万元杆涛驰。两者动力系统授炽、内饰设计完全相同雌蒜啼。只是外观分成两厢与三厢碱逢,配置上有细微差别而已颁。好了典里,我们就从外观开始说起惶持。" "  导语蚕姥:在新能源汽车研发领域蹭翔甫,比亚迪一直是领跑者晒瘦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盗凡卧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者豌截,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术楼般虫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞳,能够开发更为节能恍飘、环保的电动汽车产品方群,实现性能的提升和普及应用仑拟寇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逻糜番。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匈燃惭。   历史上矾亨,秦灭六国嘉抨,结束群雄割据时代取菲,统一中国奴虱,开创了历史的新纪元秃囱淑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆皑,势必证明其在以下六方面的实力踌犁:   一缚、比亚迪秦到底有多快节?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示箩荆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垄叭堡,23%的车型在8-10秒鲁挖,17%的车型6-8秒砰艾,仅有8%的车型小于6秒睛并,代表车型如保时捷卡宴4.8L煤。今天百,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蕉畦秆,秦百公里加速为5.9秒签戮疟,而记者实地测试时峡蓉庭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒厕。   跑得快自然有其道理鸿污缺,秦具有“双模”动力镁炒扫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合雾哇享,在混合动力模式下拨,秦能爆发479Nm的扭矩醋剂镣,某种程度上可以与那些超跑抗衡呕虱。 二陌烘、秦油耗到底有多低楷?   根据国际标准测量核算夯,秦百公里油耗仅为1.6升婪寝鳖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式偿酬炼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邦里坪,纯电动模式时籍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹃,整车自动或者手动切换至混合动力模式壬。在所有模式中夏啪,秦还能进行制动能量回收供,即电机向电池反充电凹,每百公里回收2.5-3度电水小,可以多行驶约15公里文妊。 三寂茫、秦充电到底难不难劳垛侗?   一句话回答凄戳:有三口插座的家用电源就可以肠辈陌,就像充手机一样方便钩。秦的电池容量为13KWH乒闹耸,可通过220V电压空,3口插座被,4-5小时充满电思挤换。秦随车附送一个智能充电包硕热板,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖妓卸精。   四兄极、既然用了大量驱动电池掏徘挖,到底安全不安全?可靠性如何乳苍坛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仆。单位能效比竿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哭辣设。但是安全稳定性方面则恰恰相反汇涎垫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杰乒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卸拳嘶,是目前市面上最安全的驱动电池娜,没有之一唉赣。   可靠性方面漆峦懦,据比亚迪测试乔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑廊梁肠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修稠,业界罕见另保莆。电池电芯甚至终身保修隆。 五途灭、秦操控驾驶会不会很复杂部?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样春兄垂,习惯之后甚至更加简单瘦逛。新增纯电模式叶碧控驾驶差,更安静肪衅纯、更节能频牧。   六市壁飞、电池组电用完了如何行驶疥捎?   据技术人员介绍隶,秦本身不存在电用完的情况填。电量不足时篇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嚏困沛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电架。   此外湾僵醋,行驶过程中癸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量壬烩,并储存到电池中吠龟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车聊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钮,其次是QQ me熟,PT漫步者之流唱钩镣,当然还不包括那些“只识其样庭、不知其名”的人群搞讨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镣刻,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔼。在迎来双龙新柯兰多之后宏潭,就在近日避烦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碘拱垛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拢,但却让我们可以由心发出这样的感叹裙咐,爱腾终于正常了涕灌。   从推出2011款爱腾至今前呐,已经有近3年的时间斥苔刃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势穆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象筋炕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鲜弄韦,伴随着2014款爱腾的推出醋硕乒,有关于这款车的一切插讹,也自然成为历史泄,被我们封存起来浚。全新的家族化风格设计脱剧浩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部潦,与新柯兰多相似的样貌幌广故,让新爱腾不再具备专属性剃呛确。没处前部细节的设计剐枷牵,都是那么平易近人捞幕械,平庸的再没有任何特点累镐墓。可能人就是这样辉篡,老款爱腾在售时拼,人们总是说这款车有多难看勉舅,有多奇葩馈垛,但当它真的成为历史后滑揭讳,我们又会感到缺少了什么藏当脐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化穿漏,但还不至于让它从中获得什么优势盒,车尾部简单的几处变化耗傅拼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搭。现在在大街上良痪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虫限。   本文导航" "   这年头在路上跑着栓欧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泉炽疟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念么挝形,把自己造的车不断的加长鞠,就算不加轴距也得把身子给拉长补检屉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中密柯磋、大型车上黄,感觉有些资源浪费嘲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车等,“L”的作用才更加实际嗽。当拿到这辆YARiS L 致炫时厢,小惊喜了一下牢腐外。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了崔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了猛歧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度关让豪、大众polo辟吵全、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势畅拌。目前这辆车共有两款动力抹、6种配置车型在国内上市输谢娃,指导价格在6.98万-10.88万之间菱普嫁。由于新车型且上市时间不长饰改鹅,所以目前的优惠幅度不算很大试另,基本在3-5千元左右赎挪。(个人观点徽欠街:致炫棉却,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弯烁妓,厂商指导价为8.7万-10.68万莆,搭载1.3L/1.5L发动机交,5速手动/4速自动变速箱贪肚割。" "   曾几何时朵懦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揭垒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象糯瘦仿,但却没有获得国内消费者的认可冕。如今劳解,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前透,其售价区间为15.48万-21.98万元师椭闷,相比老款车型有所降低滇洗锰。另外锌起,新爱腾不仅前脸造型发生了变化太,并针对柴油发动机进行了重新调校凑藤胃。下面就让我们通过试驾体验相福,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化农,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肠恍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捅角棚,并采用双龙全新的家族式设计壕鞋级,整体风格与现款柯兰多十分相似镣。然而汞倍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绞壬切,其车内布局依旧与老款车型保持一致沸蚊,略显缺乏新意钉四。   小结吗毋棘: 相比老款车型来说溶锰苯,新爱腾的外观变化令人欣喜残,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光牌岛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秸。不过襄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舜哼不,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缔南。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上栓惹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)爱垂。在海外市吵淇两浴,新逍客提供3款发动机漓,配备6速手动或CVT变速箱兼弛糯,在英国的起售价是17595英镑握嗽季。与现款车相比标,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猩铅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处写。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凹土淀。 ● 外观介绍惜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淘焙:宝马2系Active Tourer峭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灌辨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嚼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捞热烁?车展上的展车给了我们答案哩辖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泞,而在正进行的2014日内瓦车展上伍钞布,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醋。和两厢版一样搔,全新标致308SW基于PSA的EMP2男┕兀块化平台打造晨,造型新潮时尚普,细节设计则突显旅行车的元素萄妻促,保持一款旅行车应具备的实用性屁攘纶。据悉醛棵,该车将于年内率先在欧洲市场上市速涕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滴喂,相信国内消费者很快也将与它见面羡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沪拍,全新标致308的旅行版如期而至珊篇透。从整体变化来看毫,它在保持旅行车实用性的同时繁村,将重点放在外观偿、内饰的调整以及配置的提升上告箍,新潮的设计更是让人眼前一亮臼。在我看来幢慷十,它的变化是非常积极的论层。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高檄,现在它要做的就是尽快进入国内暇呕捎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钞瞬:   静态评测    ?   更多精彩内容鲜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑善屠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界参虚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔽哀。早在上世纪五六十年代曙,Citro?nDS就用上了可变悬架禄剂琅、随动大灯究、转向助力蒂拓盗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拼皑,加上极为飘逸的车身设计晌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纱白颠,2011年长安标致雪铁龙成立嗡哩涵,到今天我们测试全新DS 5LS扯惦沥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叹去犯,音译的中文品牌名念起来很接地气诫凉:长安谛艾仕成赡架,有股莫名的喜感羔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器报,是台正儿八经的三厢车汤绍陀。   ●外观辟参歌:考虑国内需求吓卜俗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淘窖愤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贤碌,后者里里外外都显得格外前卫刺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度概极净,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锰时、更好接受一点恐。当然锭魄,前提是得保留住原有气质仙吮施。   在这张全新的前脸上敦塑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拜挎,官方把它解释为“飞翼”吼蕊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征江喘,由于边缘不是那么锐利寇耻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寝欺委,接受起来没那么难酶。   车身侧面和尾部看起来很饱满啦古、匀称贩,其实我个人甚至感觉比车头更好看黄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抹拴,厂家说这是做完市场调研后的选择阿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拒峦,想想也不无道理耿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妹谷,与其后期车主们各自琢磨电旱描,不如原厂直接把这事办了检。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嘿嗜扫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注荡颓胁:下文简称新阳光慕藏,以便阅读)换,换装了与家族大哥天籁相似的前脸互奉芭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 簇欧屯。现在它不光新潮常,还进一步提升了性价比逻埂羚,为与定位相当的大众桑塔纳响、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备竞帽。 外观券未:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桨昏偷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柏喀矢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜崎辨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分察扯那,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妻领,达到4456毫米莲刮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卉宪冬。    此外硷陇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米睦,由于在东风日产的产品体系中哭辨逞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)遁岔荷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样权,因此新阳光的轴距也要稍微短一些残吭函。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时忙逝隆,我已经身处呼伦贝尔牙克石容勘献,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苦。尽管天气有些寒冷蜂趁插,但此刻我的心情是非常愉悦的弛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挥闪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感急捕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世穿栓沪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car揭称迟,当然我也不例外溅榷。这次除了911之外坤,保时捷还带来了Cayman眠管、Boxster鲁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型豹适靠,让大家分别体验RR(后置后驱)肪栏并、MR(中置后驱)誓郡偷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忻橙歌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锹汞涉,即使在这样的冰雪路面也不例外胖囊份,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作轻山缄。在练习漂移之前弧,充分的驾驶培训是很有必要的感父裁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时较梗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救培薪。   ●车辆失控该如何挽救帮?   当车辆发生转向不足时顾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拟编,稳住方向并且慢慢回正逛倾,切忌继续打方向艇绵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向牛,反而会加剧转向不足的发生挤乌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时来愤脓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度繁羞时,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痪浆苏。对于一般人来说尾柏寞,应付转向不足要更加容易一些亨凑佳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术傲艇,而转向过度一旦被合理运用澄价,就能成为过弯利器亨藕甲,也就是我们平时所讲的“漂移”垫胖。   ●如何才能实现漂移骆?   要想在弯道中实现漂移袜刚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犬狠。针对这次的车型以及冰雪路面灭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗣疚:   1疗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卧,我更愿意称之为惯性漂移过弯缄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舜、甚至小于90°的急弯杆。 ? 『以上为PPT截图捷焊厢,分辨率有限软换窗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性际钙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度律帛订,然后反打方向诗叹扫,稳住油门漂移过弯凹。例如在通过上图中的右弯时扑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奠法陈,然后左打方向迟,紧接着再右打方向境朽琶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动猩佳凌,别慌洁旗绅,这正是我们希望看到的隋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涉栏。随着车尾横向滑动的产生炉劣,此时驾驶员应该迅速反打方向槐苯,让前轮时刻指向出弯的路线谎臀茫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度墩,随后在出弯时适当收油并回正方向阂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了魄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向猾沤愤,方向盘转动角度都不宜过多徊秸,最好控制在90°以内台撩孝。其次油门动作务必细腻痢耸拱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哺,给油则会加剧侧滑邻羔,收油则会减小侧滑角度迸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用救毖。   2帕晌桂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杯。   适合弧度比较大的高速弯道粒缸搔。 ?   当车辆高速入弯时检敌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瑞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挨健。当车辆开始侧滑之后矩世伶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绷,继续维持横向滑动凉婆,同时反打方向控制出弯路线毛,之后的动作与第一种方法一致蝗。对于初次尝试的驾驶者来说擦袭爸,如果入弯速度不够快也没关系吐涩,你可以直接省去刹车这一步骤拇烷,在入弯时适当地轰一脚油门拱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抡,并综合运用馆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戏蹋妇。例如在紧急董、高速的连续S型弯道厂拱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心枢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睫,从而划出一道完美的漂移路线铝鞠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泄?AE86在高速S弯道超越RX7凶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介世惠安。   当然架,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后玫嘎搽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尾芥篓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氦蔽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器署、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抽,驾驶员只需控制好刹车饺奖、油门以及转向三者之间的平衡即可勺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距来。   然而即使是这样恒纫胃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痰盟偿。冰雪路面凹凸不平赡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茧蛊巾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勃,所以技术和心态都十分重要沥喉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙豌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统味,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坊吝。在这期间莽霸,沃尔沃创造了无数的第一瘫迫藐,也赢得了不少的辉煌成绩删,当众多车企迎头赶上之际超,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中黔,并将其命名为Drive-E捣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扛传,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带览健。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泌申堕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袜断,实现了靠背调节和腰部支撑蚀沪款。 1967 推出首个后向式儿童座椅俏休,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洽龄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吞匙,将有害废弃排放降低90%以上铆县擞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)香贿性,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邦,有效减少或避免低速追尾碰撞竣男崎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酶嚼趴,至此安全范围从车内延伸到车外登添。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咖禾徽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滇沏醚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瞧,从被动安全到主动安全敖阜,再到行人保护襄释,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恢年钢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域楔,空气污染现已成为最热门的话题团炕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痘捎瘫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎崎。   Drive-E是什么 慷?   即E驱智能科技瘦,代表Efficient Power(驱动更高效)猫识、Electrification(驱动电气化趋势)截、Environment(驱动环保潮流)麻汝,从字面来看很容易理解花腐墩,简单来说就是引擎高效化两狮写,这样一来既可以保证动力性棺涡,同时还能达到更好的排放标准朽掂僧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溃烩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征何隋聪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骑缆。   沃尔沃还将这一技术投身于亩补┢剑块化的研发牵馆,只需变更增压器奶椴迹块与催化转化器睦茫块等主要部件匪悍,便可催生出一款新的引擎产品冉红。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妈号闻,大致可分为4类腾酞,即汽油直喷引擎弥、柴油高压共轨引擎弘肝桥,单增压引擎(T5)贝茨、双增压引擎(T6)桨。 以XC60为例 玖干,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搬苦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表窟反:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎估,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞬按兼,在动力输出上也略有提升片,其中的原因自然脱离不了小体积蒙殿、轻量化等一系列技术的支持玖骇。   此外变速箱方面也有了很大的改观壬冗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晴唐兔,挡位的排列也更加紧密猾商窜,有效缩减了换挡时间挞劳,从而具备了迅捷的响应能力陆守集、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下川,耗能经济性方面得到了进一步保证翠猜,它将改变城市路况中引擎启停的时机猾,改善油门的响应完,空调系统转化为经济模式工作倾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浆隆汐,而在65km/h以上松开油门巾土,引擎还将会处于怠速状态领。   本文导航铜菲捕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楷年,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镭授,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抹秋。不过品捅,动力并不是我们今天的主要议题别皇蛇。秦的下盘功夫方面表现如何蕊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系美廓?这些都是我们今天要研究的内容谱箍建。综合起来睦骡,我们最终目的就是想要弄清一件事棠奈兜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色畏薄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叉朝府,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陛戮僵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惜。当然倘泵茸,由于秦有着体积更大戏费、更加复杂的动力系统坦室,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孙锻搅,但由于双叉臂需要更多的空间咆,因此也是不现实的卉瞄盯。在材质方面攘,秦同样表现中规中矩床瑟孪,并没有使用轻量化材料为车头减重疯,亮点并不多宽汹。由此可见岔毛弟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化婆绣迟。   不过彩,由于混合动力系统的特殊性旧颇,秦也必须做出自己的调整椽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异楔父梯。比如距恰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上亥咎。此外鬼婪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮暇,相比速锐在直径上增加了将近9mm邓驮,看起来很是显眼媚莆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化媚孔垢,而在同等材料和工艺的情况下杰烩库,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肃捕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闭兔。   另外丘奈狗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哥讥。与速锐的非全框式副车架不同钢闭捕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮笆耻烁,由于加入了电动机和管理单元瞬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灰秆汉,因此这样的变化当然是加分的史。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套童,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鸡抱科、振动和声振粗糙度里,欲知详情请点击这里)辽,是个值得肯定的进步推师。此外碱虫徘,与速锐相同播,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连默套瘸,强度更高喂眠础,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杜妮础。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搁判,现款咐罾崆椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虱蓖澎,不过福特已经为此做好了准备瘟显,日前刚刚发布了新款钙缃罚克斯剩。它采用了全新的家族化外观慕微,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果关郡花,不过它真正的杀手锏郝辰,还需打开车门才能发现肖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线律,进一步抢占细分市成丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炼焊,满足那些对于性能有一定追求的消费者肯堤,比如轿车中的S5亲埠、S6汕、S7查、S8等等都逆。就在不久之前的2013年12月石抒款,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虏散糜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烧矩捣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溺诽唬。 外观既零:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态混柒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蒂姜,可以随时面对那些不识货的挑衅者娠此率。作为Q5的性能版车型败比瞎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刨珐,颇为低调硕久瞧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化违皆茬。 车型图片 基本参数舰蜡茹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别通,特别是车身高度经过降低复级,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寇,而轴距也有细微的变化星。   其实只要细心观察陕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滦察,除了特有的徽标之外趁搅,SQ5的镀铬条有别于传统车型脾,采用的是双横条样式迷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荤情咐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猛虽。而配置方面铺石,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鼓檄睦。   尾部的变化主要集中在下半部分干湍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煎汰篇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卉,可根据行驶状态来改变排气开启程度寥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孪硼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丧,前者就属于少数派脾柒江。一个是只有追韩剧的人才懂轻相,一个是全民百吃不厌旅扳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凉,其实上一代车型在国内早有销售扛牢,只不过跟福瑞迪太像了花,外观不出众遂瑞霖,关键是动力平平旱勘,所以最后并没有收获太多办。全新速迈刚刚上市逞,售价17.98-22.68万元纬够,很有幸能够在第一时间接触到这款车凉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宋废饶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洪。通过简单的对比词皮,不难发现撤涤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虫寿普,名字叫做ForteKoup堑醚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棺,售价17.18-20.08万元便。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喘界窘,它承了起亚家族的虎啸式前脸疼蹋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捷奶,现在看来谈不上惊喜盟掂,只能说还比较精致溉擒。虽采用了大嘴的设计日德皮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缸氦逛,或许小女生会喜欢瓣奢钱。大灯全系都为卤素光源蒙煽盎,并带有日间行车灯酒来。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰我祈捎。   走到侧面申辣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啥,但两门的设计为它增色不少倪,在绝大多数人的固有印象中唤鲤螺,跑车就应该是两门阮,并且应该是无框车窗动娜酪,仅从这两点来看痊,速迈确实都做到了烁陆,开在路上的确引来了不少的目光追随鞠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流比乾恭,我们一致认为车尾的设计更为出彩抖,短小希欠搁、精干敲模烘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蕉肠。除此之外迹革,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朗蠢,而且排气管口径不新撩堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强避艇危。轮胎为韩国本土品牌瘁茸倒,规格为215/45 R17桶诉航,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了太庐。   当然浓龚怂,如果你选择2.0L车型的话渐假,你所看到的黑色外壳后视镜圭虚暮、前后包围的碳纤维纹路饰板侥、双边双出的排气管瓶郴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汐。" "  讴歌这个品牌杆褐,或许很多人不是太熟悉侗愁。作为本田旗下高端品牌默,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任特镶,而且在美国市成不场,讴歌的品牌影响力是非常大的崩签囤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宛狄,大部分都是人们对这个品牌不了解旁念,影响力上不去腹补踢,导致在销量上确实不尽如人意尖济。对于这次全新MDX的到来讳,个人持有赞许的态度截贬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擅脑,还是那句话雄夕,品质上去了疗来,接下来就是提升品牌影响力了洗莆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丧龋璃,大灯的轮廓更加细长架秘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匹歼谁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过露脓蔷,但内部结构和MDX并不完全相同屑。雾灯被一条仿LED的光带替代汇,进气中网的细节刻画更加运动烷绷陶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长煌蹈,侧面造型给人的视觉感受非常低缕,这和前后大灯的位置有很大关系蚀板,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扔,注重舒适性矩雇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上散煞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恒酪闭,而压低的姿态却更加动感麓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亨。尾灯造型相比较现款修长狠尽热,优雅的感受也来自于细节的 设计扭,但貌似通过我的观察呈殴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源葡晾橡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纽,让尾部显得非常简洁吃靛落。   本文导航萍函弗:" "  2014年2月20日抱攻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秋。2014年型奥迪A5的最大特点是痹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拴嗜啊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔬顽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大跺,共有19款车型寡顷为,售价在49.98万至85.8万逢漠,具体价格如下添: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荚笺亢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唾腿颂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痞巳。配置方面些年铃,也与现款车型相同翟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奥。   内饰方面愤,2014款车型也与老款车型大同小异峡舞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘殊熊噬,同时门内饰宫瓷柒、座椅中央扶手娥纷激、都采用了纳帕真皮面料颈诬渴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机箔。而2.0排量以上的发动机则保持不变腑短。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型餐呸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化米。   变化一儡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驰喇,在原有的缸内直喷技术的基础之上墓,加入了较为传统的歧管喷射扮欧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抵暴疥,通过二者各自的优势善,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求畅幂麓。事实上刑勾蓖,混合喷射也不是什么新的技术轿琶忱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缮檀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市峡戳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善景乒。   变化二膘:排气歧管集成至汽缸盖内沟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内篱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奇,从而减低涡轮的负荷且,提高涡轮寿命夺。同时喊,因为在进入涡轮之前进行冷却共僳剿,相当于提高了涡轮的进气温度限制闹,可以允许发动机有更高的排气温度舌箔木,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痘洪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人墒达管,同时结构也更为复杂湿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矛羔拜。对此赔,缸盖内的冷却系统也进行了改进林淮矩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)城七。   另外喊测,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勒,还有着两项小改动旱酚围。使用旋转阀男遥块替代了传统的节温器衬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上便,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制衔。   根据官方消息漂郊竟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受七。笔者也希望在应用新的技术的同时慰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情的。 责任编辑皮:王晨熙" "  A00级(微型车)界,在人们印象中这类车以实用性亭别、代步功能为主霞墙,低廉的价格促使配置也不会太高惠爆石,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稿饱,一款车的推出打破了这一概念详,它就是全新奔奔爱详,来自长安汽车涝萌累。   感官是人们的第一直觉反应老,所以外形设计的重要性不言而喻蔚菲锯,为了使人们印象深刻楔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呕奖习,道理很简单把仇渤,日本是微型车最发达的市场砂舰技。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猴彭,在2013年广州车展上舵锈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驮,除了时尚的外形设计以外完,在细节做工上也有着不俗的表现截随。前脸的设计整体性很高江写峡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条旗钾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影们。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表无桶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疯悔,不过这一点在外观上并不明显顽,这源于贯穿车身的硬朗腰线胸切川,有效将视觉性降低寝朔,同时搭配造型独特的双色轮毂魔茅,让这款小车看上去时尚动感超。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰船,如果仔细比对豌堑恢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坊屋瘫。除了引人注目的设计以外囊贫负,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糙迫怜,具有加热功能的外后视镜嗅挫全、15英寸的抛光双色轮毂两、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屋奠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页夏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市擒舞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巳。不过斥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娄科瓣,从内到外物、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赫,可以说是一次完美的蜕变突喝钒。那么这款新车究变在了哪里凭?它究竟新在哪副?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出徽圭藤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坷簧感,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm本,轴距则与老款车型保持一致僻芹衫。在尺寸变化不大的前提下泵,改变外观很咀腔、动力东话、内饰钾介口、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慷屏另,2月19日这台新车也正式来到我们面前魄欢,并接受大家的考验沏绵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条促,但这8条是我个人认为变化比较大的棚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候堑,我就有了一种预感宪官,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢计莆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案底悼猛。全新X5给我最深的印象除了家族化外沮磋弗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谅谈剂。首先羞观暇,先说说全新X5的外观渐慑附,“大尺寸双肾进气格栅”谢渴顽、“开眼角式前大灯”杆楼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致龄梢。    现款宝马3系推出的时候挂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晚恍报,现如今随着全新X5的上市纯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上损。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫡卸,据悉浪握妊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯残檀挠。值得一提的是胯寥十,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喝牌,给人一种炯炯有神的感觉瞧。    由于新老款车型的轴距保持相同挝梳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉催,反而侧面的腰线给人一种力量感味,这也使得新车看上去年轻了不少竟。细节方面懊认夸,新车在前翼子板上增加了进气口恒磷,突出了宝马品牌独有的运动基因亩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格擦疚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喊坤奋,提升了夜晚的识别度讲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荆,降低了风阻系数匹盆抵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谁卡慨。" "  版权声明贡门:本文版权为网易汽车所有钒,转载请注明出处傲僵。   在2003年嵌寸晾,奇瑞QQ的下线让这款时尚理棱、便宜息丢磷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弧埃,之后短短的几年间譬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孤蹬,然而到了2006年长安奔奔的推出葛,打破了QQ一枝独大的局面补敌螺。一转眼台,已经过去了10年的时间恨壁氯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翁凰,在这个追求个性蚕、讲究品质的时代亢浩儡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蛇谈攫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翠侠氮,而长安似乎也意识到了这一点陷链,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢富炼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者飘禽?   从厂家方面获悉讹函篓,老款的奔奔(love)已经停产朔,而奔奔mini则将会继续生产销售世,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钙泉,前者主打精品中高端微车市城何绶,而后者则会在廉价微车市场继续作战料铜。从定位上来看姥避尾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些煞辖靡,虽然沿用了奔奔的名字季染醛,但整车的设计撮、配置以及售价都会高于老款车型款丛。   新奔奔客户群体是谁久竣密?   在很多年前抽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结橡截,到底是买奔奔还是买QQ春赡同,在那个时候膏,很少有人会关心这款车设计的如何莲懈态、驾驶感受如何炕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具童罢,省油湘俗、皮实贡响、能遮风挡雨就行鹿博烩。   现如今痪啼,80后似、90后已经成为购车主力嫌偶盼,这些从小听着walkman辅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匿、用户体验以及品质都有着更高的追求说离,因此在座驾的选择上同样不会妥协超。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妊郎檄,新奔奔就是冲着他们来的朵。   新奔奔主要的竞争车型是先绅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布貌侣识,但从目前得到的消息来看仕,5-6万元将是其大概的价格区间叉泰。这个价位中既有一些合资的微型车撕媳脯,也有自主品牌的紧凑型车鲸霓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酬拈,比如两厢赛欧惶剃艇、奥拓哪、玛驰以及低配雨燕等等车型咎额失。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氢撵堑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拢泊,产生竞争的几率比较小相闷。   外观去怖:惊艳弛、和谐是熔撇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蟹蠕挪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澎宛沉:高离地间隙蛾窗许、车顶行李架量憨奸、双色车身等等瀑。没错蓟信,无论是跨界浚都吗、越界还是交叉车型次东,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涂别。不过世间万物眠夏口,徒有其表终究很肤浅陋哆,我个人认为炭胆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统究。所以抱腾横,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晨匿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陆掀回。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搂淀,它集沃尔沃所有看家本领于一身敬虏棠,可谓全副武装摄静硅。为了让媒体更好的体验这台车龚默,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高但檀膏。没有固定线路另齿,没有领队车辆隶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾表队,它会和每一位汽车媒体人独处12天贿。而在这12天里十,我已经和它奔袭了4100公里媚皮,横跨了三个省份肃侣枢,体验了柏油赛道柔茎、软土拉力腾辰晤、冰雪漂移试困、高速狂奔芬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偶唯锭,当然某塑,最终的结果是挖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多连,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搂,正所谓日久见人心写,交友如此逆恐陌,试车亦是如此啦。回到正题病梳撮,和往常一样丹豪,对它的了解还是先从外观开始肺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绦烷,相煎何太急”这句绝句德,而在雷诺—日产集团旗下心,有两款车正在上演着这一幕帮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桶陵,还有这出色的越野性能绰努凯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性邵丁甘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弗砷撅,买谁更划算勿嗅呻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悲档:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辫碾港,作为英菲尼迪的顶级SUV纺碉习,QX80的售价高达152.8万独蛊吞,但经销商处可以优惠16.2万奸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稠棺,虽说16.8万也不是个小数目倒捂。但对于消费者来说陪蚀磕,一个日产豁,一个英菲尼迪忿窃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌穷揉南。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怒酪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV龋反,它的身材绝对够大念。从上图的数据来看溪头腹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙遣赐熔,尤其是将近5.3米的车身长度啃恫,会让您感觉驾驭它有点困难矮。另一方面乖甘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型救戊日,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吮沏秒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侠估孺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型湍马。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅节怪模。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泛卫拴,同时也显得异常凶猛蓄雀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缸俩粱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秤,整体造型圆润够私,没有多余的线条作为修饰譬昂,但是反而会让人感到车身很厚实尾罐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蹿。同时注意它车窗的设计妓愁晃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱回句,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熔诚辞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感襄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惋男茹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鹤寥哼,也没有了那种霸气蓖辣,转而给人的感觉是设计很前卫欠腿老。车尾的饱满程度与车头相呼应着涕,丢去了上一代的直棱直角波,饱满的线条凸显着丰满的层次感古局歼。   日产途乐拉迁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华醚勒驹,虽然脱胎于英菲尼迪车型呈,但途乐依然拥有自己的外观特征妮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性膝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令梯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型闹票笛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矩很卤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铜讥笺,成为了车头亮点之一破。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术竟秤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型交,这项配置自然是少不了的潍。我们可以找到4个摄像头扇掠筋,它们分别位于车辆头部魏汇、左右外后视镜下方和车辆尾部倦堂。以便在停车过程中戳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况降寡翁,让您更加自信轻松的把握泊车空间儒丝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妈福,大大降低了停车时的事故发生氓。   途乐   通过对比发现儒绥摩,两车在外观上的配置基本相同可傲,差别仅在日间行车灯上缴,不过随着QX80年款的推出村菇,日间行车灯的加入应该不是件难事读鲍惕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同享舅堡,在相差仅有10几万的时候狡惕钨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拖诚芜。    责任编辑韶懈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娥凰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了琳,除了奔驰G入薄、丰田陆巡系列迷啪歇、牧马人等加,双龙雷斯特也是其中一员憋钝慕,而且雷斯特还是柴油车托具戏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值富,以目前的接触来看锌,双龙雷斯特W表现不错浦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”襄奢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前连模,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仆泪泵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰笔托,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惶独。当然骑,在随后漫长的几年过后剩腻犬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌春澎痛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弧辫,该车型最大的特点就是其尾部造型古伞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计完矫四,宝马方面肯定不会承认棠,但从年份来讲脖,明眼人一看便知浦。   外观虎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盒钳,该工作室的创办人正是乔治亚罗保铜,不过大师的设计未必符合所有人的审美木检胺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卤檄旱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势边珐,但为了照顾空气动力学与线条流畅报,雷斯特的车头是圆的筷悸,所以在当时看来有点“离经叛道”炽菊。   而到了现款的雷斯特W遣,这个“小问题”被修正了廖绕,一体化的设计已经是大势所趋经立,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仕胚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹦耐处,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感塘算受,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少检促。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桨茄烯。通过车展上的展示报捐联,小编已对这款纯电动车型有所了解廓粹戏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掏搅姆,时至今日蹿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型豁躲。据悉封,之诺将在今年的2月份开始接受预订粗獭,上市后将以租赁的方式面向消费者导,具体的细则目前还没有公布棠丹疮,上市后会有着怎样的表现颇诞,我们会同大家一同关注幻五信。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伙,简单了解了一下之诺这个名称的由来型,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垢旗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟日项昆,毕竟是基于宝马X1平台打造钮涕,因此在多个方面相似度高也并不为过达痕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E堡殴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剧购回,其具体的表现如何次桥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验含拍。 责任编辑孤伴:沈楠" "  版权声明眉价寐:本文版权为网易汽车所有抨,转载请注明出处趴贸稠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计趴看馅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姆烯辆。它们的可见程度校窖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诞。可见度甚高的两个文字的组合们慧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扣磕驰。因此岭雀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车散皮。哦诚,对了跨遁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棠腔贩。意大利人的自信岁偷授,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陡歇构:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用存?咱先从减开始说起博。 Q谅:致悦只是切掉屁股的菲翔么钢澎?   A佬内:非也抄,前脸亦有修改淖,整体风格统一现,协调度很高级。   我相信Roberto Giolito先生颈厕堆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师不羡,在设计Ottimo的时候切,一定会更加从容肃麻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翟拌邪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汞弘。在他的心中凳,应该有着太多关于年轻躬糙埂、活力的理解撬秤狙,而这恰是Ottimo的设计要点苛闪刮。 外观总结   赞疯吧:个性鲜明我武、标配LED示宽灯辞、轮胎用料厚道   弹虏良壳:低配删减雾灯   " "  版权声明烧淑:本文版权为网易汽车所有蓖,转载请注明出处颧伺划。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾外详,虽然距离现在已经有两年的时间酶劳梯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凌订滔。而今天疤虾恕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耗狗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敝,并且还是一台后驱车睡阔对。没错错,它就是华晨宝马3系朔陀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)反,其配备了2.0T发动机说节上,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茅娃行、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宏串。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱限揩扑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沮纲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蚊圈吴。不过在今天的冰雪试驾过程中父氓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)协廖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饲遁,必须先打好理论知识的基础欣阂。于是在摸车之前丸休,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课多棺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瘫呻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着司鞋。 ● 项目一   热身结束了铜槽蚕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纠窍祭。第一项内容便是加速和刹车躬卯,是不是觉得很简单兰诽干?其实里边的门道儿多了去了氯徐。   在项目一结束后刮宫柏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纲。一开始大家相差悬殊擒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了火番膊。接下来的项目二会比较刺激一些北巾,经常会出现手忙脚乱的情况世湘呐,但只要理清思路按部就班的做惶,想要完成整套动作并不是很难唾昏丝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冷挺:本文版权为网易汽车所有屑币,转载请注明出处酶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了第,不过始终都仅有手动挡车型阮,虽然目前销量也很出色喇俗钞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烘徘黔。好在这一短板即将成为历史犯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旅,新车将于26日正式上市浩浚,我们也于第一时间进行了试驾体验笆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戏福:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拨税需,在外观方面也有变化诉敞途。新车根据高低配车型提供两种外观方案齐驶屡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计背骇,而高配车型则对中网窖、保险杠造型忙坍软、轮圈和后反光板都进行了重新设计郎牟。值得一提的是膝私帅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戳禾。   新样式的轮圈非常动感嫂,在同级车型中实属罕见蝗滔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致椭每册,轴距依旧为2725mm砰坤必。车尾的变化相比车头要小一些弧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巩烦紊,不仅可以提升安全性猎慌,同时视觉效果也更加出色哨蹭勉。 有态度【试驾评测】举帘锹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呵?   扫一扫眠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日潞,一汽大众全新高尔夫正式上市检便荤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款湾放,其中1.6L拥有三个车款列墨,1.4TSI拥有四个车款据痰膜,官方指导价为12.19万元—18.29万元拓馆娠。具体售价请见下表颧惮导:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饶,但是却拥有三种功率版本逝涉畦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缎坚红,因此在动力系统方面菠虾拖,消费者有三种选择盛。    我们从上面的数据可以看到匿抵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者围牡,1.4T低功率版是主流之淹臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求厘史姐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滥勒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮歪辖谅,但是它的售价高达18.29万元彻蚕,相对比较贵襄。    全新高尔夫提供九种车身色彩算骨,分别是塔希提金亮、唐古拉白表忍场、珊瑚蓝绿股、魅力紫坎、玛雅红鼎、季风灰煌、水晶银以及深黑和极地白拳较。 ①秘菊独:16寸Cosmic款轮毂 ②鹃:16寸Cubix款轮毂 ③物试斧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂畴吗,其中15英寸的一款蓝第,16英寸的两款哆泞胚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蚂婚残,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型膳桓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炭。    全新高尔夫提供标准座椅卫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挤翟态,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仙,舒适版车型则都配备舒适座椅闹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版十。    在材质方面瘸唉吵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耍泉,分别是上图所示的DianDian黑色织物贬点、Zoom/Merlin黑色织物臀屁砰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绣懦,分别是Vienna黑色真皮夕、Vienna米色真皮顽、Alcantara黑色翻毛皮拈递、Alcantara棕色翻毛皮啊娥疥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吾,有两种风格可阉凸勘肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剁息,同样有两种颜色可寻迪堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料席,有黑色和米色两种可押汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赐际。    在车内外装饰件方面成疗光,不同配置的车款也有不同的安排逗。像侧窗下沿镀铬装饰条谅秋、双排气管桑实、镀铬装饰双排气管精嵌猾、动感鲨鱼鳍天线疙捂、真皮换档手柄道红、科技质感装饰条唉蒜贺、金属风格装饰条柿施、碳纤维风格装饰条等等分丁缆,针对不同的车款都有不同的配备抒捅仟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赋犊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富查,配备有MKB多次碰撞预防系统陇、ESP车身稳定系统顶、ASR驱动防滑系统们撩避、XDS电子差速锁斧踞、前排侧面安全气囊雷、后部4探头倒车雷达叭、前部行人保护系统陋、自动静态转弯补光功能等等夯蒜小,但是在舒适性以及功能性方面帘淮,并不是很丰富矫锤功,但是也可以满足基本使用涛需任。   1.6L自然吸气车款如何烟范晔亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅韭ソ椤,它拥有手动时尚呐、自动时尚以及自动舒适三个车款几镜,手动时尚与自动时尚的配置一样腑梆弄,在价格上二者存在1.2万元的差价篮咀饭,主要是变速箱配备的差异缮。所以在配置对比环节衡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行该,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元添吉,差价为1.1万元能誓。    在配置对比的环节我们可以看到颠,时尚型与舒适型之间的配置差别铺,大多数都体现在外观内饰的装饰件贾克钒,以及车内一些常规功能方面壤荚,主要是顶棚储物盒腹黔炮、后排中央扶手腺让、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孟,实际上最有意义的差别在于全景天窗戎、后排出风口垃敖环、蓝牙电话秽阿、定速巡航柯衫蔬、驾驶席座椅腰托疟、TPMS胎压监测系统这几项上缅痪肉,不过在这几项配置中劣尉峰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闲,尤其是全景天窗爬。    从价格上看惋放,二者的差价为1.1万元刨卯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户塑剿曙,所以我们在这个推荐环节说犊围,更多的倾向于低配车款备竟避。 责任编辑请笛凄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底驰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沥。它采用了全新的DS家族式设计风格挫,延续了一贯的法式浪漫风格麻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素袖。新车基于DS5平台打造抛辽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氏劲。预计在3月左右上市抖论,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饥丝,让我们一起来看它的表现如何观刃。 外观膝袄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拟,却多了一些时尚及科技感鲍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嵌甫绊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感郸绿。镀铬装饰拿捏的也比较好滑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌举。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品能瘸侣。也表示着DS的品牌走向独立拿降洪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搬聘袱,有着都还算不错的账面数据里既反,车身长度为4702mm拔,宽度1840mm臀忻,高度1515mm.轴距为2715mm崎伐。上市后会把目标锁定在奥迪A3怪炽粹。 车型图片 基本参数坎菲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面星漏,除了前车6颗驻车雷达之外烂慰噬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辱探。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垃憨敬,从视觉上拉伸了车辆长度刻岗,尾部设计了一个小小的尾翼曙瓮,尾灯下侧字样表明了其国产身份筹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谴锭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件昧,真正的排气隐藏在了下面惨弟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讣须烽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓟:高离地间隙氰骸窟、车顶行李架嗓、双色车身等等戈伟。没错尚雷,无论是跨界炔、越界还是交叉车型阮膊对,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质动。不过世间万物煎灯,徒有其表终究很肤浅偷蜗,我个人认为筹烘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诫垮炽。所以淮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禾铂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衅戒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象护祈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汾,它集沃尔沃所有看家本领于一身煎譬室,可谓全副武装鼻。为了让媒体更好的体验这台车涡尚垫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高誓瓣随。没有固定线路孺曝采,没有领队车辆北,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逗墒堂,它会和每一位汽车媒体人独处12天楞妙偿。而在这12天里常,我已经和它奔袭了4100公里揽,横跨了三个省份新旱戳,体验了柏油赛道樊犯妒、软土拉力赎潮琶、冰雪漂移甲佃显、高速狂奔湘伐簿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夯虱鞍,当然叛翱哪,最终的结果是绷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贸,正所谓日久见人心韦筏没,交友如此裳踩枯,试车亦是如此喉纳。回到正题诡口,和往常一样捞绰里,对它的了解还是先从外观开始荚殴现。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掳褥寇、多样化是一种趋势侥日,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠反。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦回挂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车圃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型此轮,上市至今保持着约5千台的月均销量补壤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扩霉。 外观/内饰对比璃塑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来德,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的埃尖,毕竟师出同门棉订。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管憾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舅,远看很容易被误会成排气管堵,但事实上真正的排气管被隐藏起来笔泵,整体尾部设计显得层次更为分明狙。低配车型配备有倒车雷达澄导幻,高配车型还配备有倒车可视盗箍挡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点释,修长的车身与宽厚的D柱陀寺,加之出色的后排与储物空间柯墒链,俨然就是一副旅行车的范儿贯千。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哼,它完全可以称之为旅行版朗逸厢亥甭。    车身的线条连贯自然钢厂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辨份漏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甸吴吴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侥撤蹈,调整了尾灯的白色灯带位置操樊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端橙羔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重料。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鞠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痛龄嗡,内饰板件的用料以软质材质为主茎狡惫,接缝及做工也较为精致社开,与同级车型不相伯仲融。从实拍的车型判断烧骑慈,自动空调吮谜单、ESP系统程、电动座椅胸忿信、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诽萎,至于具体配置还有待官方公布贸舜惹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饯破,同样是大众家族的传统布局姥尺卵,整体的感受都很不错呛衫,方向盘棱、中控台的每个设计很都容易上手抚,从材质上来说许傲,朗行是塑料感有些明显的浪汰路,好在其工艺上还是有保证的性勒,并不会有很廉价的感觉奇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后想庆,销量在整个家族中表现最为可观胚。近期劝平屁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纱甸箩,新车主要变化集中在外观谁,同时针对颜色憨、配置进行了调整溯沏寿,以保证其市场竞争力糜喝哺。在豪华紧凑级细分市场中邦屋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惨挖峭,通过下文的对比分析纱吴,希望对有此购车意向的网友们一点参考厘氯螺。   备注杜梆誊: 为更直观的进行两车的对比分析媳衔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豢、CT200h F-SPORT)抢济撑,市场优惠参考自深圳市场讨。 车型图片 所属品牌谴炮熔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脱,内饰做工精细    车身尺寸方面取好沟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纪褥让,其他参数均小于奔驰A260谷敞啼。从外观和内饰设计风格上看捷娃较,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑催,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刻侧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺闺擒鼓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后饺期管,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痹惭隋,全车充斥着力量与美的线条僳仑毙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隆寿,硕大的单条幅进气格栅排顿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胁爆。    相比极富视觉冲力的前脸造型屠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迫,但并没有脱离运动邻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抢蓄懦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹荒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咯荣纠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溯寇每,同时下侧雾灯造型也有改变掇雀,车尾部也进行了一定的改动坷,整体感觉更加运动虚泊。另外扭渤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涪姥,形成强烈的双色反差碾蚕驮。    F SPORT车型装备了整车运动套件架,涵盖了运动调校悬挂败脐、运动包围脾、运动阻尼减震器鸽径班、熏黑运动轮毂评、运动车门脚踏板篱、运动型铝制加速踏板锌太、制动踏板淘、脚歇板等邯吼。    三幅式平底真皮方向盘刹兜磨、红色元素点缀的空调出风口毒剃巧、铝合金踏板叼、仿碳纤维装饰条等等羔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感琴丹济,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格韧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鹤岛先,将方向盘嫂玫贾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吧舌艇,增加了便利性其漆甩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谈采,分散了注意力浆香聚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肩垢宛,是多数第一次购车家庭的首选要求鸽虐携,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尘眷樊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赌陵始。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戳北疲,会有怎么样的变化抄履翔,一起了解一下驶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的花虾,镀铬进气格栅增加了些许立体感脚,更加显眼的X造型前脸逢,迎合年轻消费者的审美屡。大灯的改动有些另类隙匣倦,在我看来接受起来还是需要时间的帮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窝裴,新款在车身尺寸上有所调整邵攫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呢啡,轴距保持2600毫米不变耐,相比现款仅车身尺寸有所增加很垂睹。   车尾的变化不大奠毙罚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板僵娥,以及牌照上方增加镀铬饰条扇厦赦,尾灯造型无变化粮阿。实拍车型为高配版本砍辣李,但仅配备了三点式后倒车雷达蹈。   新款的15英寸轮圈造型不错烙拟,轮胎选用优科豪马佰势,规格为185/60 R15膛,备胎没有缺失涵堪抽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瞥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辅,在年轻人中更是屡见不鲜观剖。在学校要有个性壬伞,在单位要有个性矫匿,穿着打扮要有个性窍,兴趣爱好要有个性测。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盲邯维?如果你有这方面的兴趣涉栖,那么杰德将会是你不错的选择迪硷。可谓自成一派的它诬间纤,凭借着并不起眼的车身尺寸锋估堆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蛊潞尾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晌恰颈?还是旅行车谩领?或者是MPV谜?但这都不是事儿南,只要适合自己就OK簧迟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人步犬剿,喜欢接受新鲜事物的他们擅抱沁,正好与杰德不谋而合式吐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐背暴饰,此外痕线,六座的乘坐空间獭陛,也足以胜任日常的使用需求辈空蜜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受砰乔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仍搐?自2013年9月6日上市以后歉碳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矗忍,力压大众途安和马自达5等竞争对手绢,它用事实结束了我们的疑问逆试。除了这些磺浓封,杰德还会带给我们什么样的全新体验感,让我们继续往下看多潘欣。   " "  若是经常关注汽车之家的话聘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仇扒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渡撇。虽然我们这里并不提GTR鸥蓉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尖涡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅ⅲ克斯ST滥,令人刮目相看表筷。与此同时咕,在秦身上筐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宫窖、做工以及舒适性表现上的明显进步库棋。 外观造型搅屑僚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骏沦贯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匠室骄,近年来推出的新车型如速锐卞、思锐以及大家眼前的这台秦奖,都可谓一个比一个漂亮希哨妨。就以秦来说熬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网檄颂,很是亮眼春揩涣,同时也营造了较高的前脸识别度趟杉时。   车身尺寸方面膏缺鞋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痕釜挂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鸵溜,2670mm的轴距表现则处于平均水平绩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踢前德,其整体感觉与速锐大同小异触枯砷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯累晃狸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接外。无论白天还是夜晚巢韩抢,该车的车尾识别度都非常高擂。而且内部的光源泊淋柿,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸿,示宽灯誓频才、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葛靛鹊。   充电舱卞、电桩安装及质保/售后介绍稀吓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娄身淘,据官方资料介绍鸿摆,充满一次电大约需要5个小时左右撮观,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拈。   同时啥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩史,虽然价格并不贵疯喝晒,大约在6000多元驳革,但对申请人有一定的条件限制笺颊光,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)按钮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剖冷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准落。当上述条件都满足之后臣伞伶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请康朗,如果一切顺利副,最快1个月内就能安装到位并通电使用凶喂刚。不过目前悍份,秦还不能实现快速充电脐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的褪喀瓷,只是目前还没有这样的配套充电设备逛。   针对秦的特殊性哎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拼该,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务存巳。其中炔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全竟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋练、绝缘手套和护目镜等设备矢挪连,并规定在检修车辆时必须两人在场饺隋。以防车辆万一发生漏电镜,威胁到维修人员的生命安全木电麻。   与此同时磐丢搁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矗份讨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同委盟千,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型另,整车质保为6年或十五万公里辽淀,电池组为10年或二十五万公里)户。总之昆癌,从专设的维修工位壁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裸弧兰,而对消费者的购买更是一种信心的保证繁救。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卸崎,中国汽车市场刚开始发展凡文善,市面上可供选择的车型可谓寥寥宦伟惧,在那样一个年代磋先赐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准协墨普,并且在之后的相当长一段时间夕,人们心中仍对它们有深刻的印象缓。时至今日我讹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柑茎,在数年激烈的竞争中丹救高,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下环窖。这回前妙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首擦递,我们也借这次机会为大家做个全面对比鞍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妥:外观内饰(包括设计和做工)痊、配置哭栏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)徒杆、储物歪、油耗炊嫩孺、驾乘感受嚷信、加速性能犬毛哭、刹车性能暇饥。同时颊哩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吮究详、同价位车型的什么水平突么晶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炭丹目,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元视航饺,目前约有6000元左右的优惠呈施瞪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元精,在优惠方面差别比较大辅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右勾塑首,根据论坛中近期的提车价格工经,9000元的优惠还是有的径帕圭。目前扮垂,两车的售价依旧属于同一梯级祥塑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寞,只是配备了卤素大灯及雾灯刺笨,透镜庇很、日间行车灯这些都没有蹄蕊辅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系当猎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酬,因此我认为两车的配置可以理解感,符合同级水准付辉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颊抵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比保灵拆,两车的各项参数也处于伯仲之间唤凯,差别在6cm之内港。在车内空间上蓝究,两车的表现也很接近攀,我先剧透下吧枢,结果可能跟你们想象得不太一样肩抢。   相信看到这里伦宽离,大家最担心的就是如果车辆没电前逢,后备厢是否还能打开的问题诞。捷达看来是妥妥的没问题氓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑榷哀赖,它的后排座椅靠背可以放倒际碍,之后即可顺利从后备厢取物隧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怒谷烧。   在倒车辅助上膊,捷达配备三点探头酞犀栏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磐。这里多说一句觅勉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逗棉桶,让人觉得很不大气逗静,并且低于同级别的水平乔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达幌,舒适型也可选装倒车影像匡舌,比捷达厚道一些袄加。从普及性上看辟梅坟,能够达到同级别的平均水平绅酬,从功能性上看姓舅,拥有倒车影像的它则高过平均线了玻,给好评骨沉。   两车都是15英寸的轮圈齐孔说,造型上也是各有风味咳菲即,轮胎宽度也同为185mm孔擦恍。从售价上看蔬硷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条参侩戳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比叮涵,让我们在后面的制动测试上见分晓嘿券。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慌嘉闲,借着中期改款的机会邪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机首啸祈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注警凯。应该恭喜它领疼,至少在我眼里抗旅森,它确实达到了自己的目标岛才芯。过往凭借动感的外形瞧涪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啪顿寇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氢泪膏。   只可惜莽投虐,刚上市不久的2014款起亚K5伟掣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庞,而且它们的价格都处于K5车系的高位佃稠坦,受众群体并不大翘。前段时间刹老,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饶藕塘,并撰写了《起亚K5购车手册》邵伞烧。文中季乔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型风铣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐林,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馅菲甜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机媚蕊葱。自从起亚好抛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妮,互用研发产品的例子不胜枚举妥羔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窜。该发动机的最大功率为245马力埂、最大扭矩达到350N·m墓化级,账面数据处于同级别的上流水平筏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机栏通、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腾涕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捷檄。   在涡轮增压捻、缸内直喷等技术的加持下钙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凄,并且一直持续到4000rpm咖轨。得益于涡轮介入较早免咸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坏亭寡,而且它的油门也调校得比较灵敏饯露。在实际驾驶的时候敛姥,可以感受到它的起步轻快自如俱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余档怜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比青儒达,毫无疑问它的起步要相对轻快一些愤稠即,但差距并不像数据相差那么大瓶。在整个低转速区间滔撤,它的动力输出不算直接戊勃毕,缺乏一点活力咯,给人一种有劲儿使不出来的感觉脾。   于是先莆,我把油门再踩下去一点呢,动力突然来得很快莲森圭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豢捣松,毫不费力渺汲,而且可以感受到车速达到120km/h时孤环,发动机还有充足的动力储备鲤膳。它的中段加速能力让人满意弯,虽然依旧缺乏一点活力帆间,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴本,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侨畏。   还是差点意思投,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呕幕程。于是跺喜匙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腺膘娩,6速手自一体变速箱切换到手动模式日邦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作告艇鸿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沁辆烽。它的油门响应足够快赤粕,发动机的动力输出得到更好的释放瓷婆晃,方向盘的反馈也更加扎实虹溶掏。除了SPORT运动模式外篮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式课,运动特性从SPORT郴坊钞、标准到ECO逐渐减弱檄梅,驾驶风格也逐渐趋向安逸车疗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甜闲,平顺性极高吩,而且动力的衔接也让人满意晚。若以80km/h的速度巡航被瞪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航靡盾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痴,对于燃油经济性的控制也让人满意蒜。同样值得表扬的是降挡速度拨导享,在中段需要加速的时候深踩油门褐恐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出歇,而且换挡冲击也比较辛摺,不会让坐在车内的乘客感到不安宛实醋。   前麦弗逊膊萍、后多连杆的独立悬架底盘结构偷景瞄,在调校方面仍然有很大的提升空间拴。它的弹簧足够硬蜕敛,但是减振器的阻尼不够大陌闻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呈党茂,会有细微的震动传到车内胸,以稍微快一点的速度过弯亢丢,车辆的侧倾会比较明显略,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳联吹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扮,舒适性让人满意空策,但如果需要激烈的驾驶的话每,后期对悬架的改装很有必要钙。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔼,刹车的力度足够窃辈佃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性避。具体表现是盗,刹车踏板的前一小段是虚位寞堕慰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疗,制动力度会突然加大獭,需要一点适应的时间品蒲低。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻圣恼,发动机的声音嫂、振动都非常小慧距诫。然而确,在速度上来以后感是究,噪音的上涨速度也很快煽钩琳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邢缔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杀钒廖。   我得承认贺届汗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玻,但在起步和中低速行驶的时候台幌,动力参数上的优势并没有完全体现出来袒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惫完弦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哀挥超,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”匪捞盗。当然显,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洼。另外鹃抵,值得一提的地方是使绘漠,在动力提升的同时革恒颧,它还加入了行驶模式控制系统替奉读,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浑,它的动态性能相对有一定的提升怪,开起来也更有活力和乐趣烷颅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沏湿谱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灵,只有手动版车型销售谰揉奠,导致产品线还不够丰富擂珊泄。而就在去年11月锚,海马M3终于推出了CVT版车型焚弘观,7万-9万元之间的售价玛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求饭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30好脐、逸动图藩淮、宝骏630以及启辰D50等车型桨惺孰,竞争还是比较激烈的顶贩。作为一个后来者娄汐,海马M3是否有足够的实力立足薪陵?下面我们就一起来看一看惜匙。   动力丘抹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芦,其最大功率为82Kw惠缮渡,峰值扭矩是147Nm唤避。从账面参数来看位帮,可谓非常出色徊袍,一点不比合资产品的数据差糠寇砂。对于一辆紧凑级轿车来说蚀滑酮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了世。    开起来的表现弛庇虹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强矫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”燃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痛,如果想要充满信心的快速超车摆古,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择霞聚浅。    我知道会有人问令九米,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搪?说实话港德,我觉得大家都没什么区别恃镀垄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秤盼寥,也是低扭不够强痴场桓,需要靠高转速来增强加速能力颈盆。    可以肯定的说平笔,除非是加上个涡轮增压器钞飘挤。否则的话敢试,这个级别同排量产品之间的动力表现味,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同报笆词。我个人觉得显,这只是消费者们需要认真衡量的一点必,而非全部堪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绍男恼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感爆,动力传递平顺连续的特性煤绵,有效的提升了整车的行驶品质感纹。顺便说一句舞兄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外量琉盒,这也是比手挡车多花点钱的好处嚷息洛。    深踩油门时被堂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钢媳殿,来保证动力响应足够顺畅钵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毫禾勤。此外旧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迪溉受,功能性极强角似。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后暑坛邵,g值才开始达到最大的0.366g疏剧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内校,此时车速大约在30km/h左右册割,达到60km/h用时5.24秒校,冲刺到100km/h用时11.45秒挺摩。    接下来看看海马M3手动车型健,在加速到2.5秒后纠锑别,车速已经达到了差不多40km/h毙痪度,达到60km/h用时5.01秒纪村,冲刺到100km/h用时11.28秒钱,比CVT车型略快密许。如果不较真的话鞍肛,可以发现二者的差距其实非常新亍,相应的在日常驾驶中其实也一样僵感浪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米灌仑鞍,就这个成绩来说磋矢,它的表现只能说是非常一般蜡络。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言携,它的表现就算好多了戳懂。 责任编辑透坛猫:沈楠" "   近日昆违,宝马官方发布了新款X3的车型官图挨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作傻脊尾。从新款车型推出的速度上来看蹲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量告。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狮韶侮。    早在2003年歉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掣谓锯。10年以来哺蜡,宝马X3已经销售超过了一百万辆段浆,自从2010年上市斑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拖捶。因此呸,2015款作为X3的中期改款练,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中襄察挝,优化后的大灯组造型母峨邪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剃隶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多醛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鳖幢斥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稗。通过官方图片酗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搔芳,也融入了宝马家族的最新设计语言涎羔,与新X5一样采用了新的中网边框设计缓的幌,在视觉效果上更具冲击力肯溉。    在头灯部分脆刀福,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侧泻袜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细困杉。另外恼憨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代千艇,配置方面它还可以选用全LED光源倾俄凤,再加上选配的LED雾灯绥碌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拾扭淖。    新设计的前保险杠极具力量感估撑,并融合了镀铬谈露、塑料格栅以及金属护板揽里,进一步彰显新款宝马X3独特的造型躺。此外釜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂徒菜,也使整车更具个性化风格觅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为录:4657×1881×1661mm拎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赁,轴距也同为2810mm邯穷握,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惠态暴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刚坤惭,从车头一直延伸到尾灯的腰线骂口,让车身看起来更加犀利且极富层次感岔敌。相比变化较大的前脸褪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计七革插,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰船绍。相比X5旅,新X3的尾部更加耐看拈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甲筒木,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守曙,视觉效果并不是那么给力拐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择需超暴,新款X3也不例外车。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乔秀抄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前来、后部的防钻撞保护装置舍享投,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套献物曙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂湿。此外济快揣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赴剧被。该车还可以选择六种车漆敖、三种专有的18隧眯嚏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蝎。 责任编辑横妒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车顿穆:Quattroporte(总裁)钒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV森麻兔:Levante痢估,还在2013年4月的上海车展上挂惊翠,以全新总裁平台为基础孪弘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斗窃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4湃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矾牧:Ghibli……   以家族设计为本港彤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系愧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同靶肃彩,改走豪华中大型轿车的定位默得存,车身尺寸长矮刻、宽馅首饺、高分别为4971mm逼竿嚼、2100mm和1461mm忌胯,轴距则为2988mm晾,直接锁定奥迪A6撮晶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玖掀敖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo亨逢陕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征习,且融入全新总裁的轮廓特色途幌,以紧实并极为流畅的曲线汇揩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蠢蔫拉。    于是在车头设计上副,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽靛怖略、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩熟乱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痞伎荡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丹搭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菠徘级,将蜂巢状格网嵌入其中俱硷蹭,且尽可能地加大戊,再搭配角度更为锐利恋霉辆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酵咸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条培疆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辈憋问,所以厂商在Ghibli的车侧木姓洁,除了保留前叶子钣鳍状孔道牡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娟酱澈,也师法了总裁车侧的设计瞬悸淘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皋物屠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没崩,另一条线则从前门下方迸出型虫孰,向后朝车尾紧缩蛾,滑顺动感且充满肌肉感水,并正好可呼应更翘的车尾设计遂绣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上朝练,速度感浑圆天成隙。 内饰向旗舰看齐戒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镀骇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿市滴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菏,也把声控恒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坪势茧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片车烽锚,右侧拨片负责手动升档鸡朽、左侧拨片则能提供降挡分蜡暴。    此外巳磕坟,三辐式方向盘的前方搔怕胳,一样是借自全新总裁的蓝底白字驹其、双环式仪表盘椿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表皖,左侧则是表底超过310公里的时速表叮剔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辈衔吓,可提供显示油量怂、水温肆、挡位与导航指示等行车信息玻烩腿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图偏昏,告知驾驶者目前的驱动状态酵擂班。    和总裁稍有不同的中控台忿乏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汝仓,以及可触屏操作的收音机电台选择嚏、音源切换挖新、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)熬徘、空调温度蹦旅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泥,空调出风口则移至屏幕的两侧嘛獭金,下方则为恒温空调系统调整出风量墨脓、温度与出风口的位置春嫌,以及音响系统的吸入式CD路贾,设计上较总裁车系更加简约佩山纹,但用料与配备完全向旗舰看齐谢椭米,展现了十足的诚意动究。    较为可惜的是萄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm琳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萍掂旦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当九攘炊,包覆性和支撑性也非常出色烽。    但是后排方面坤、便没有像总裁那么充裕社两申,尤其膝部与头部方面双斧笨,身高174cm的笔者坐进去后偏毕钳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斡览,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促古,也刚好替前洁吴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何答临铆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膘。 责任编辑亮圣浩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烂谈部,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梯?后来一看触吾哄,哦痞故,原来CC是“Cross Country”沁淳。继续了解发现有点意思仍薯碉,底盘抬升拾翻涩、高功版2.0T五缸发动机问孔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法副旁:目前的普遍规律是莲,产品分得越细凤毒,总销量提升越明显虫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鳖荣,它的引进卢跨骂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦失诉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板悲韭敦,主要分布在前脸和车尾喷,从外观区分它和普通版V40很容易阿。底盘抬升12mm苏券揣,这么小的数字对视觉效果影响不大垂疵嚷,整体协调感没遭到破坏奔鼓歧。    车厢内部瓣雷稍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样臣,除此之外内饰并没有过多特别的设计吉滥钳。之前我们已经发布过实拍文章搬廓媳,车身相关内容有详细介绍嫁杠课,因此这里只是简单提下要点奖船牟,就不再重复描述了肺汗蔽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗡,最大功率214马力奥绞狭,峰值扭矩300牛·米话阑盲,型号B5204T9酵秽搐,是普通版V40那台发动机的高功率版本舅现莲,那台机器的型号是B5204T8凑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒褂火,今天会是什么成绩贩?稍后揭晓枚。    变速箱没有变化揭小,依然是日本爱信提供的TF-80SD懈骆,六个前进挡女扩本,带手动模式和S挡京汕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT松日,奔驰A级用自家的7挡双离合酮兄粳,沃尔沃这台6AT暂无优势辰隘掀,目前他们还没有新产品投入实际应用卜寄零,理应加快脚步熬篱。   驾驶瞎欢蔽:邪恶的S挡    驾驶部分吉,我想说说D挡和S挡的区别尺示。看起来挺初级的一个话题捎拾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袜。D挡油门响应迟缓拟,在激发变速箱降挡之前姥,需要稳稳的辰编、持续性的向油门踏板施加压力棠,慵懒的降下一个挡位之后诺备得,情况有所好转火肺,动力给得稍多朴,也就这样铃弓稼。    不满意对吧常?可以把排挡杆向左扳到S挡钮快,切入“邪恶模式”把。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)考,转速拉高1000rpm以上互呸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拷惕栖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耗噬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出念肋购,脚踝每动一下讨,车身就顶起往前猛扑一下解胖。深踩油门伯胯,转速迅速攀升殊处,跟D挡时判若两人盒桑岁,两百多马力佃、三百牛·米诵景,在这个尺寸的车身上爆发出来臂扒土,过瘾涟本乖。    激情过后细细品味撇廊,这套动力总成有两个弱点需要改进吴磨,一是怠速时振动大茬兑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鸥,影响体验;二是低速行驶的平顺性鸡钒感,国内大城市经常遇到拥堵用车环境忙切,1剐驶、2并泌锻、3挡之间可能频繁切换杉墟肯,动作应该再细腻些沽暮交。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统峡课逆,选择“全功能”项浪,不打转向灯就变道凹武斡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晃,回正的力度不兴拱帷,如果你想在车流中快速穿梭前进梯纲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棠,要么关掉方向盘辅助诉,仅保留振动提示即可缝殴钉。   绕桩惫豌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拈类,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寝拐,在绕桩场地很讨人喜欢懂讳炒。车头响应比前驱版本积极氨,入桩动作稍猛等,车头好像在被一根绳子拽着走瓦。给我留下深刻印象的是嗽,这款车的极限要比前驱版高太多弧饰闲,特别看了下脚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h懊。上手容易股粒,但是需要注意别突破了极限部,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点洞沦:一旦超出极限蓄,很难把车身再救回来艾喜吨。 责任编辑懒拦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搞甭,就一直困扰着我们的问题楷动捂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题牌。马力越大的车就越好么赂?绝大多数情况下答案当然是否定的峡淘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外函。随着时间的推移瘫破,我们有机会做这样一个有意思的选题凤。   让我来说明我要做的事情癸:我们有三辆四门轿车毕焦,合计拥有1657马力帘宪刑。看起来确实有些夸张浅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逼森,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烙渐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S络脱,但是这个570马力的怪物一直没有车就,直到我们完成这一特别的测试一周之后褪茬菏。我们只能使用520马力撩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摄慰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哭鸥士。   另外一辆是全新的奥迪RS7抱笑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琳,拥有560马力的出色表现瘁够。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8熔,在K&N工作室的台架上盼儒,它的轮上功率达到了479马力内境。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惮裤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力菇官。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楞屋,用以获得更多的功率输出睹芳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候世,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晃胜。即使按照宣传中给出的数值尖攫搅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG慰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娃价速。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摩弟,它的轮上功率达到了541马力姥怯肠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力樊。   另外还要说明一点艾罚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来篡鹊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本从,不具可比性曙卞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谈酚溺。结果很令人意外垂窗需。两款加速最慢的车型飘荡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h废敌悼。当然最慢是和RS7相比较而言的敞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掇脾伸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抄瘟,但是还未打破我们以前的记录挤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底醋星楔,说它慢更像是一句玩笑话庭曹具,这一成绩实际上已经快的吓人了娩息。奔驰则要更快一些磕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腹,冲线的速度也提升至197.5km/h多蓉。冠军仍然是RS7的峰暑熔,它只用了11.6秒锌镣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平崎缆媳。奥迪的冲线速度为193.8km/h老,虽然不及CLS63 AMG南,但赢了就是胜利无馆迸。   123下一页 责任编辑锑美:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚昂妹忌、运动和科技气息了穗脑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卜菏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机畦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子簿涩瑟,主动式车道保持和自适应巡航功能伸峡,几乎能让驾驶者也变为乘客泊颇,高科技配置更加丰富芳啪脆。    于是香茨耻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前繁辜量,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庆扒锋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鳖,在下面的文章中有详细介绍槐。此外赣恕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汞速。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读得什虽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道号慧、残破衰败的路边小屋快、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抡纬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富统尝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落让。身处如此糟糕的环境承,却并没有让眼前这个出身自底特律前毯式、土生土长的本地小子屈服浆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锌滴舅,但只有经过一番试驾体验之后寞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锭发。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分微舰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捌,同时两侧向外延伸与车灯相连瑞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计幂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计投拍毕。   尽管是低配车型期,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬党邵驶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抹车鳞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车裂拎,它基于D级车的平台打造啸秸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隧幂,不过从近几年的趋势来看暑贺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型薪囱滩,至于其中的原因蔼锰姬,从这款车中也许会找到一些答案矛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT魂?   GT谎誓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纯,维基百科将其解释为具有超长续航里程诗、拥有强劲动力撇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亥唇茨。可能一提到GT嫡暮泪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腥,其实则不然物,GT拥有着明确的划分准则迸丹刊,举个例子来说趴蜗锯:拥有着标准的后备箱恐弹薯、配备V12发动机并且内饰非扯荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醛驹谅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT窖鳖蛙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粮,这款车的确还真有点GT的意思贫许船。在笔者看来丁蚕度,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颠市玩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斤靛,最起码第一印象分已经拿到了豪顶炔。   5系GT是采用7系平台打造的尚晴?   5系GT的轴距为3070mm瘁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同斤敦,从前双叉臂茧绩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系栋低。厂家表示麓潞譬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型趴率,其在外观饯厕丢、内饰酥钱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脆稀案。   5系GT型到无朋友尺?   谈及5系GT的竞品咐缮红,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扦俄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茸汐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版海弗夸。   外观鲸人:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆室富。风云2(详情)传胁饶、E5楷瞬、A3以及今天评测的这辆E3筐隧剿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煎撇新,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度聚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徊冷茬。从这辆奇瑞E3(详情)来看容悄,外观及内饰都有着很高的原创度阮桔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甫。这让奇瑞的产品线更加丰富韶,但也让消费者选择起来有些头疼笔。 外观倡湘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人母舷,但外观却没有去针对青年人的设计婚磁现,前卫触、另类这些词汇应用不到E3的身上玩,车身也找不到多少运动感患藤惩。不过它长得却很容易被人接受埃财,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉昏冗锑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泊,E3和E5的外形稍有一点点相似趟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间存撩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毋汲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凰拨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辽芭,而且非常容易被大众所接受炬看先。不难发现酣怪冷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扇书恭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头间朗。艾瑞泽逻橇歪、瑞虎5健,单从外观来看都会让人眼前一亮猎杠。借鉴是好事破别,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浑,但不动脑子的照搬实在是说不过去貌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窜衔肝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菇,作为最会制作小车的铃木来说卜,雨燕可谓打开了国内的市场堤狄淘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镣藐瞬,新一代的SWIFT迟迟没有引入掏。而就在2014年1月18日袍牢,铃木速翼特在国内上市吵容,这款车就是海外最新款雨燕的运动版趁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后附,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晃宽歉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁弟酮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苦桑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鲸煌毛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吭唇毕,速翼特运动版采用运动风格打造豆财。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm擂没,轴距为2430mm仑豌交。由于基于新一代车型打造椽茶弹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些雷蠕,轴距也加长了40mm坚略。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚信伤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息犊洼赡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酮侮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新部唇细,包括中控布局热、仪表盘吵伶兄、方向盘等造型均有所更改守搂。此外犯,配置方面新车配备了ESP龟、自动启停系统斯、USB接口呜、运动座椅等配置复。CVT车型还配备了换挡拨片稻,满足驾驶需求韩钢朗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了未饱献。真皮包裹自不必说兽抡赡,3冀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服掂缚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吉幕冕。不用和别人比赏号,超越自己就是最大的进步旧提。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绦疗,其最大输出功率为100千瓦桶俄,最大扭矩160牛·米培吨璃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呛逢诬,其百公里加速时间为8.7秒垄,最高速度为194Km/h牛椿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡感缎疲,相比之下乐趣少了很多并烫。 免责声明仕:本文仅代表作者个人观点吗梳,与环球网无关箩谭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喷,对本文以及其中全部或者部分内容茫搁亮、文字的真实性汝谰、完整性房判鸿、及时性本站不作任何保证或承诺徘读,请读者仅作参考券,并请自行核实相关内容灯袖牢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车雹噬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大焙豹,引起了广大网友的质疑残汐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匣还。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辈市僚。于是易车网本着服务网友的原则仇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测衬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炭窟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歉的。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掸绣谱,您便自有定论踩备。   体验者介绍    前排体验者敬:辛毅 身高赁修:178cm    后排体验者涟鸵:旭子 身高书另:177cm    Ozel 身高迫醋啪:170cm    小娴 身高狮订郴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浪柬四。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍熊懊记。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迟列荒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乖屠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凡,公平公正公开地来一次大对决莱斡森。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嗓纶忍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斧股葛。所以不得不承认空峰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鸵丧辱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芳吭。    事件回顾附米:    说干就干逝杭权,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晚弓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作篡懒。根据易车网后台数据的统计来看醛谋,持以上三种观点的网友大有人在碑滤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲穿崩试,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兜悉揣。尽管是为了对比三者的公路性能葡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酣脆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涉摔。    测试车辆鲍龄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350岁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舜,奔驰已经尽力了捞,我们在此也由衷地感谢蒜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琼篱奉,告诉大家改款前后的差别曙宝船。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墙惯。因此我们也很负责地告诉各位网友竭肯婚,目前除了易车网苏栏,其他媒体对于新款X5的评测损琉劣,都不能代表日后国内在售车型唬痘。第一辆中国版车型为xDrive 50i苹蹬,加配M视觉套件唾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况萍蔑,我们无法借到官方提供的车辆齿糕穆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湿盖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型橙。    测试场地孪:    乐驾赛道全长1.6公里雾窖厦,共14个弯道碴,最长直线段270米拿,赛道宽度为10-18米两,视野开阔扫竟,无障碍物枪渭零。赛道两侧均为土质路面校,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寄曹,大大降低了安全隐患丢。    测试人员补晶篡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑魏,却要替土豪们操心买什么车涂承,这件事听起来真挺可笑句,因为我实在没法揣测土豪们的心理恋搓。如果说我还能理解花五十万买大切港嗓乃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野墩俩补,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咖姑贺,代价是要多花一倍的价钱苯悍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感世匡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感韦砂磐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望囱。不过因为坐的比较高好艾境,速度感不如那些贴地者强烈停,还没怎么着呢就破百了户且圣。这大概就是SRT8的魅力侍仍,很难说值不值得竭暖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狈潦蹬,跟改款前相比还是升级不少吾唯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鹅解溯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卉艇,SRT是JEEP官方改装部门较,这种改装是全方位的朝码敌,包括内外套件加强剧婆和,以及性能方面的提升笑。SRT8就是高性能版的大切诺基皑,主要提升是外观套件入尖熟、及动力系统拆混、刹车系统袱、行走系统等方面茨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型段枫仟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唱肪嗽,6.4L自然吸气HEMI发动机囤屁牛,搭载采埃孚8速变速箱彻财尝。   SRT8为公路而生疆,所以公路性能是它的强项屏隋疽,不过Off Road就不是特别在行了纱陛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 经,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影马晦滥。 ② 跟之前的SRT8相比喇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舜,所以科技感和豪华感都提高了不少圈示,跟换代前的SRT8相比逝贺,升级的部分都是实实在在的软。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔫僳携,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统癌簧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诵礁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蒙。  ∷豢弧③一百多万的车矛粱丰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车护小哩,再挑上百万的车的刺径,好像有点吹毛求疵挎踞疟。首先悬架的设定非常的运动碑场射,即便比较温柔的驾驶方式祷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极饥俺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车山携,大切诺基SRT8并不是一个非嘲ぃ合适的选择外鸽,尽管动力非常充沛垄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赌勒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响商镰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺遣,但好歹SRT8也一百多万了峡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搓尺。不过之后我们也释然了贪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凯耗,但经过数个媒体的“蹂躏”秒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刷徐堕,有点异响似乎也算正常庆熊内。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芍屎吴,请点击下面的图片进入试驾文章慑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吨赤疚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拌度。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烁想市,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沤少惭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惕脯叛,还是老套路畔备惠,直接切入主题署,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹埂航。 动力对比恕块:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手很放褂,看看英朗GT的表现如何吧挡氢。这台发动机的最大功率是131千瓦扭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娄懦筋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能黔,当驾驶者在需要全油门加速的时候巧宏掣,为了获得更好的加速表现抗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戎。对比发动机账面参数来看宋诫诉,最大功率118kw恐潞,峰值扭矩250Nm妥何按,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肉腥去。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统界溃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碾泥孝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妓桅。   至于传动系统方面坦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器答墒豢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样变,都是目前该级别中的主流配置敬粕集,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吧捞瓷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器创颠肠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩猾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上籍,比如高尔夫6窃、速腾等裴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构觅判,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桅芭,从而起到提升操控性的目的拷蟹菜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碱答,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接须棱,但通过厂家的调屑篮奔桑后豹笑尚,当一侧车轮发生颠簸时兢解烈,对另一侧的车轮影响会比较小些派嵌。   小结客栓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绰,至于优点这里就不做过多介绍了缉怜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪樱后英朗GT更偏注重于操控性观。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迹坦挠,见过后车追着拍照的赡,见过开我边上向我打听价格的趣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回具便祥。我坐在这辆路盛E70里琶缸,被注视得有点儿不自然踩骇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣澄狮,我琢磨着价,要不要让他进来看看忍。要不是我瞅见了绿灯亮起甩娥绞,我真就这么做了纽。对不住了朋友何汝阔,这次没能让你仔细了解它退,不过我希望你能读到这篇文章赏停很。   不用否认钎,人们对美的好奇与渴求与生俱来贯憨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣系姜蔬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗漂八。不过在这些人之中暇好,有人会终生恋着美人琉抗丢,有人也会为抱个花瓶而后悔汤。如今打造足够美的外表来吸引消费者品,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拔韦庙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浦,但在这之后能否一直爱着它胎,我认为是一个很值得细抠的问题弟。   ●外观大气汞钡、美成蹈瞥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碘巷檀,我还以为来了辆捷豹驶秤估,赶紧跑过去看发现被骗了材。不过我并没有觉得失落冠赴皖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观没排闪,并且从设计角度看鞭挎,它在借鉴与融合得方面都很到位当灭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扣哺,我对它的外观设计就100%满意了啼容砂。这事儿对华泰肯定不是个难题毫途瘫,您看看宝利格还有华泰B11踌镐层,都有明晃晃的格栅彼懂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铜翻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中局,但绕车一圈后我发现泛鹿汹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沮氯薄。咱看看数据对比岗没瘁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手修锚,可以说在各种数据对比上唉,它“不是第一娃髓顶,就是第二”拣。虽然在宽川、高和轴距上没有做到最大亥功,但也不过是一两厘米的差别齐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刷钨,这就让它看上去大气许多骆涝率。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上窗岗。   打我接触这辆车的时候尾桑骂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怕胚税。在这样的目光中锭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啪。面对“屁股高精、尾窗窄”叔孩衰、后方视野不理想的路盛E70时垒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笛藉寿。先不讨论这样有多麻烦了巩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作覆崇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧说乏?这点让我心里不太自在那舶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寒俩骂,是个应该有的配置握钮耪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歪涣恃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烯浇。而随着国外皮卡文化的不断渗透啸涛掏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萌,去跟进时代的步伐侠溯宝。为了迎合市场的变化及用户的需求翠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沪,开始注重宽大饱满的外形设计氏汹,并增加更为丰富的配置蝎季。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘉浅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾面碾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)久不嚷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骏入凑,整体的风格带有一股阳刚之气揉帘。在车身尺寸方面奠蓟,它的长/宽/高分别为迷倒腥:5310×1812×1775(mm)竞,轴距为3100mm吹。威虎TUV并没有大小双排之分胃虽筹,仅提供了一种车身长度哇埃吧。车身侧面的线条也很平直跑嗓媒,外扩的轮眉使其显得更加饱满坍滥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宦容,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尾。大灯采用远近光分体设计乘,其中近光灯还配备了透镜邪陈品,不仅更显精神蒂,而且还可以起到聚拢光线的作用和。镀铬材质包裹的后视镜很显档次镀,遗憾的是垂挨蛙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用协摊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯砂沃,并且后视镜仅为手动调节佩掸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辈疤饥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用簇,非常不错熟妈到。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帘,至于货厢外侧并没有再多设置琴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匡贩惹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痪锌溪。另外旁芜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敌,不过据厂家介绍笛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粗犀瓜。对于皮卡车型来说丸丹苍,这项必要的配置还是很厚道的缸缺补。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山爬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拆轰。不过箍瑰,今天我来到这里并不是为了滑雪扭,而是为了求证一件事情税蔚:有没有一辆车凯檬,既能够带着一家老小舒适地出游缆,又可以不惧冰雪熔,在冰天雪地中步履平稳地行驶改,同时价格又相对平易近人呢贿寺咀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扦,那么就让它拿出真功夫试试吧唾嗡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)功,从外观上看涤较堑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芥,19英寸车轮显得很有力量感芭,也与动力总成更加契合;其它的地方呵,也依旧是酷威的老样子肯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿萄毯,甚至还有一些精致的感觉郴扰。总体说来琉垢潍,尽管算不上全新车型畅邻盟,但依旧耐看些伸蒙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面掂校翠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了朵拼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膜湍,动力响应良好佳东,易用性好承去摔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暖谓邯。当承载着全家出行时怠狡讨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况化浮档,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侣涂纹。   至于酷威3.6L的内饰方面猫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蓬灵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”本捂靖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帅。   除了动力系统检悉鲸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宝顶券,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瓮夯刷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苫膛。动力分配完全依靠电脑自动完成习氦脖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮系破。   有了四驱系统绰赖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撅巫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎景镁蠢,具有更加粗大的排水通道林叮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”码夸吨,冰面行驶性能更加出色岔缆。此外嫡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜判,胎面中央多重“Z”形花纹晾嘘卞、针孔沟槽设计唤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骂嫂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息详,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窗崇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情失发。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苹,它的定位低于1系拢。但是黑臼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冈陋持。另外芬赋,它也提供了i3?REX增程版本嚎圭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机星衔,扩展了这款车的最大续航里程啦瀑喉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漓罐闲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姑樊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匙曙灭。   宝马有没有提高电动车的标准全?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荣懒全?让我们在接下来的测试中找出答案厕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搽,宝马i3的行驶里程可达88英里酗譬淌。相比较而言秃痹搂,?Ampera可达30英里咎粮,而普锐斯可以行使约10英里钉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呜唾,i3可以更多地使用电动模式柬海能。而增加了汽油机的动力系统溅店扇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俱,357英里和505英里博。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大莫。这台车约五英寸高青械,而宽度几乎和高度一样斤赎卿,与低矮流线吉悔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比练两辖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能阶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羚,我们没有所需的充电站?受欺卢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式授套抱。   此外蔫倘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车螺。它内饰精美浚,融合了许多先进的科技诉矾,它空间宽敞侮,驾驶体验一流闹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涂黎,它仍然使用汽油机镁觅,以作为电量用尽时的保险箱碍。   第二名沙掠溅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奸骗,科技感十足华,而且它也能胜任舒适的长途旅行海密。   第三名楔愤吾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款菇愧,它最大的优点就是充电迅速定艾凰,性能可靠讣撅弦。   然而厦斧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捷恰剧。(实习编译甲巫舞:徐旦?审稿娟:刘洋) ? 免责声明版权作品莎曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼,严禁转载商臼辨,违者将被追究法律责任盘久。责任编辑团:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车航,应该说是倾注心血楼娃,在技术平台上都有可圈可点之处铃须筐,源自萨博的技术是其最大的亮点冷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缝抠蒂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作魂眉。在外观和内饰上绒撵退,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敢歧店,在动力和配置方面也还是很有性价比的寿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说得,绅宝的外观原创度还是很高的藉藐承,并没有刻意模仿什么车型戈,但我们会在这款车的细节上看到臣戈骆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法幢。且融汇的比较好称社,并不是简单的照搬照抄光。这一点值得肯定抚皑导,大灯的设计十分犀利蓖世,鹰眼造型也有较强的辨识度浆墟叮。LED日间行车灯比较醒目艰痢,穿透性不错畦涝檄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纱蒂教:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卞琳,也很紧绷衔涧。看起来运动感不错磊,但前悬和后悬的长度较长马立,看起来有一些比例失调涟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胁,在视觉上看上去会更紧凑动感漠苦。轮胎的规格还是比较高的媚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桨波。   车尾的设计比车头更简洁一些坊甲,尤其是尾灯的轮廓记,设计非常成熟澎连恍。和宝马新款3系很像伐。除此之外纫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猛。   本文导航牌缎钢:" "  “卧龙凤雏破,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荒,便有了三国时期的三足鼎立弛共,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拣厩极,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车煞聘浑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国设施褐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出僻须,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹李,然而坊间始终流传着这样一句话虫轻劲:“得中级车者得天下”;是的奶妨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重含胃疗,今天我们会为大家带来两款重量级车型睡楞徊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泵材幌,请大家继续往下看涕暖。   看到这里大家肯定已经有了答案了疯期,没错涩无郎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L迸恋窗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腹柒墒,那S60L是何方神圣虫趁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慑晨肛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枯毕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版癸,厂商指导价33.49万元哆渤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型媚弛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热旧狡旦、后排座椅加热戎、并线辅助卑、车道偏离和自适应巡航等众多配置滑拷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撂怒,即使不看车标厦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惕毛,哪个是奥迪傅车。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的急,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统闻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动湍枚螺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瑟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潘屑沏,使夜间行车更加安全截们。两车双色的外后视镜造型别致荆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型祭钩别,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扔,至于乘用空间如何哭敛舷,我们将在空间篇为大家详细介绍擎抢。两车都采用了5幅式的轮毂造型死,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力必概,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳何竟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氏锑,整体方正的设计略显稳重舱办餐。后尾灯的设计两车可谓各有特色即户省,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佳,设计感十足恨,而奥迪A4L的尾灯更加修长妊纬稻,视觉效果出色浇槐派。天窗不仅能够增加车内的采光曝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出精俩窍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉湘绵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心圃夸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习起。   本文导航晤情:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车构冈柯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裂,配置也能满足一般家庭的日常需求伺汤怂。对于这个价位的小车来说美蛊烷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尚菠常,在这方面售盼石,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮举唤暑,就算是与它的直系前辈骐达相比勤斥,也不遑多让薄辫惧。然而作为一款家用代步小车刚霜,它也并非完美顶煌埂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外褪,车辆本身并非进行任何实质性的改变扫,跨界的概念噱头大于实际肉痰裴。 "   技术革新日新月异的今天戚鬼可,车型的改款换代再常见不过池蛔弊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变圃婪黑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尖华。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惭侗诚,同时在动力方面也增加了1.8L筒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辰鬼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钦弯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倡,但它的实力不可小觑入。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哺申。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骂牵赣。既然实力不容忽视费冉,价格又有优势魂缕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磁泛宫。" "  版权声明纶敢:本文版权为网易汽车所有愤怠坞,转载请注明出处饺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仙菱,全新的品牌全新的车型狭是糜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屠簇念,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付补罚克斯申,在2013年溉∧妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月秽磨头,堪称是这个区别的标杆级车型习苍,观致3要想在这个领域取得成功吉点,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妹,看看是否有优势能吸引消费者关注间。 外观风格各异   先看外观方面归,观致3展现出大气得体的风格呕忌胃,不像速腾那么沉闷单调的估微,且有着自己的灵动个性;而柑蓿克斯则是完全偏向运动化的风格够换,典型的注重操控性能老,突出驾驶快感的性能车型旱歌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笺磁,与观致3区别明显笆吼。两者主要是风格差异纽拘,外观上分不出优劣判,而就装配水准和油漆喷涂工艺上顺宫,观致3丝毫不会逊色于讣盐ぃ克斯车型氢。 尺寸对比 车型名称 复婆羁荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糙懂,两者也是平分秋色墟妨,车身大小相仿丛荒史,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岸,观致3要大于讣牧模克斯呸簇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桐届,尤其是腿部空间较为宽松挠干,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑刨墓让,而后排空间也一直是各代赋戮危克斯的软肋韶。 价格对比 甘朔谰保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嚎草猫,付ⅲ克斯则要比观致3要更大一些驶酿,在不放到后排座椅的情况下搏狠锌,盖サ克斯的载物容积是530L片鞍垮,而观致3只有430L惮邢,100L的差距还是能装多不少东西的焙沉杯。而在需要有更大空间的时候七,两者都可以放到后排座椅剐,放置大件的物品洛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掠校故,观致3和溉春迹克斯三厢都是11.99万起步境,以下我们将重点对比这两款同价格的型号篓炉翻。而细细对比价格表可以发现鄙奋,要选购自动挡的车型埃歼,妇锔荼#克斯最低仅需13.09万弗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忙,观致3则需要14.29万庆,这个比起干忱撸克斯有1.2万元的价差眷草锯,当然在内饰配置上会有其它差异嵌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言攻,可能负臃疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坏迷梅。 挑选合适的爱车忍悉缓,看专业导购瞬鬼赫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么救?   扫一扫庆薯畦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魔垛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞭。风云2芹电、E5桅品疤、A3以及今天评测的这辆E3貌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中链,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度去箱吻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遍田。从这辆奇瑞E3来看冉绿,外观及内饰都有着很高的原创度价赁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汐。这让奇瑞的产品线更加丰富涸凳棚,但也让消费者选择起来有些头疼苹槽抹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欠粕,也从来不缺少“明星”脚,“沉稳绅士”大众速腾闲哨揽、“狂派斗士”福特感锢Х矗克斯等都是热门且销量稳定的车型宽纺勘,不过要问哪款车型最近销量最高晴盯定,还要数“逸派高手”日产轩逸泰忻坟,它已经连续两个月销量突破3万嫡戌吮,坐稳了桥车销量的头把交椅力。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡通熔川,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢败冠?下面我们把两款车型拿来做一次比较逞凛,或许能看出一些端倪袱阿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万昏古净,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诞竟柏,入门价格上檄茨谰,风朗比轩逸高出2.08万元蹈鹊瑟,表面上看价格码痕常,轩逸占有优势领,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型净既泵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扇沮伤,这样看来轻,风朗其实只比轩逸贵了2800元篇,等国产版风朗出来后安,风朗在价格上反而会有优势也说不定色缕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孺,这款车外观与内饰变化并不算很大斯媚瑟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一棱乘紊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惨夏,下面我们来看一下蓄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表报寞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观教费平,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撕驳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恋挤。质保方面潮罢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力型入惫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刮,最大马力已经达到了170马力呜粕镁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟男辱旦。变速箱方面煽舒,逸动采用6挡自动变速箱湘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嘘坚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抬了。 免责声明苟鸽:本文仅代表作者个人观点滦穗,与环球网无关沪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实江,对本文以及其中全部或者部分内容鲍撵、文字的真实性殿钙交、完整性梦棘峰、及时性本站不作任何保证或承诺鼻,请读者仅作参考头泉贰,并请自行核实相关内容贿匆孤。" "  近两年彤,自主品牌进步着实很大帆,无论是从设计方面茸械揽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喂,甚至可以与合资车型媲美觅,山寨涣斗什、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夕。在10万元以下紧凑级车型中投纲镶,更是自主品牌的天下芥,凭借比合资车型更为出色的性价比贡被电,吸引了不少消费者的关注掳篓墩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市充麻,一经推出便受到了极大的关注行,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力柬酬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛇露谋,包括动力在内彭垛,新车共有20项升级湃场,本次共推出8款车型睫盲饱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脓楼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仍绰胳,售价区间为7.49万-11.79万元姓龟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碾霖,近来也是频频出镜榔脖祷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一抢嗍疲控大玩具车”的名号名极一时室镐凉。速锐共推出了9款车型敛心嫁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款擦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淳地处,售价在6.59-9.99万元之间就统苗。   单一来看赁设炕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鲤俊肆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较江,看看那款车要更“精”一步遣。" "  新君威变得更好看了盟酥,配置也进一步提升考锑搽,新加入了一些科技配置努激型,比如智能交互系统蔽酵,BOSE音响等等纫灰显。这些都是新君威的改变之处碑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型输酞染,售价24.59万元识乾碧,作为一款定位中级运动型车的新君威氮,品质感一如既往融陷,操控性也非常突出授朵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威素抹拼,以下简称新君威玲,外观相对于老款进行了必要的改变化辟便,毕竟老款车型从上市之后素,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贸日,新款在大灯惜帘、进气格栅旧、雾灯创荷、尾灯献喜哄、前后包围都进行了细节的变动沃匹趟。   在新君威上茂杭女,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统衡拐吼,在操作上没有太大不同襄,轮毂方面钒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彭谜柒,轮胎品牌依旧是普利司通滴遍很。侧面造型基本上没有变化棱瘫枢,侧窗所占面积依旧较小哪胳。   车尾的变化还是比较明显的眉,这主要来自于尾灯的改变速。新款尾灯全系标配LED灯蛔虽,并进行了熏黑处理狸懦。尾灯的轮廓样式更加犀利乾遍佛,个人认为要比老款更好看馅澈靛。除此之外翻厩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尺亥筛,牌照安装槽的形状变成了正梯形辆疲。   本文导航围觅卵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垄添,颠覆传统的外观搂竿蚕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环券,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5型,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型互伐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汀肥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捣凶逆,足以证明其强势的地位烩编。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市莆庐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠灿腻媳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孟。(温馨提示线厕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亨墒裤。)   自由光基于全新CUSW平台打造狮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭善垒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梦绢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撇嘛罐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致段韦,圆润的造型是其给我们最深的印象健。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疵棵伪,显得简洁利落敞瓷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捍吃莱,显得净雅别致酱匡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窘糙纠,主要表现在其大灯的表现形式上纷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辅烩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可枯琴。两车大灯配置基本相近潞兴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助衫,车道偏离预警系统讹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围橙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咸痊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅躲校。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势轻驶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话檄,其尺寸差距就没有那么大蒙操绵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卤电凰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篇呢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起峭揭党。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悄。奥迪Q5采用两边单出的排气管盼规,在气势上略胜自由光尼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道士隘韭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摧坑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部确曹,磨损线束保护层荆,存在导致电池损毁的隐患掸布度。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吩牡税,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哦为顶,称9124辆V200受此次召回影响庇吵。长城汽车正在邮件告知客户封,并建议联系当地经销商进行检查维修贫。   据悉擦怠倪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转灰鹃陈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迪搜。”更有甚者抢,线束可能会内部融化前涤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浦拭稼,目前已上报了数起线束故障不懊倾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转湿谢,不能够给电池充电搏瑰催,车辆也无法启动衰设。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疙斜录,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束亢。   克特里尔先生称阿夏,检查故障预计用时20分钟套硕把,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟镭孙括。如果绝缘保护层磨损严重双面朵,线束已裸露双赡,则需约两个小时以更换整套发动机线束渭皆际。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件规。此前诺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丰如碳,2010年又因手刹故障而被召回诞蠕。   2012年丰室伞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啦尝晶,长城V系列也在其中溜冬。当时抢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸显掏哥。然而闻呸彭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酥溶保,更换车辆共计超过1.5万辆韭妊。  』ā(实习编译芦:王萌审稿盾:刘洋)   免责声明版权作品入幂,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿霞,严禁转载辫,违者将被追究法律责任绿。" "  随着经济的快速发展毛,购车群体的年龄层次也越来越低泥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用离、省油触呢弧,而是追求个性和时尚设计号榷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型收缝骗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一清揪封。作为跨界SUV片,它们在造型上将年轻殴静、时尚展现的淋漓尽致竟丘,完全符合年轻消费者的审美需要成稍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倍泊,来看看到底谁更适合你憾蔷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晾,相比2012款变化不是很大韶糙,只是增加了配置和车身颜色唤请峦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翘蛋柔,售价分别为21.98万和21.47万弓讣现。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV计,但风格却不尽相同侧零。斯巴鲁XV外形显得干练泄羌橡,车身线条硬朗想,富有力量暇娜,越野味很浓祟挎弄。而标致3008外形偏向都市化设计闭绣些,饱满圆润的车身凸显时尚感光,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慨。   车身尺寸方面有所差异吉,不过并不明显栋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)姜吐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)频究谜。斯巴鲁XV车身更窄梢兴该,同时也稍长一些檀探隙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卉嫉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网海,加入蜂窝网状格栅运动感十足卿。而标致3008采用半圆形中网盾损敝,镀铬亮条包裹显得很精致车。两车前脸分别展示它们不同的风格使惮,同时都包裹塑料黑色下包围蹲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咀扭,远近光分离灯组设计括东骂,造型普通廷仇,配备有示廊灯瞬脸乒。标致3008同样采用卤素大灯徐凯墒,不过加入透镜嫁瞄肖,不仅聚光效果好递袖,同时美观性也不错桂。另外坑淑,还配备LED日间行车灯颓修。   在侧面糯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞬,比如非常倾斜的A柱略敝,同时将后视镜位置后移郴绞,留有三角窗减小了A柱盲区悍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料速姬赖,有利于减少磕碰的维修成本闯汐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茸惟,注重舒适和静音性傻,双五幅轮毂很有张力枚。相比之下江缕赖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鹤涎帘,与黑色下包围搭配运动感很强烈贺的拉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喇仑,同样注重静音和舒适性敞奇滦。两车的备胎都是非全尺寸设计床般。   相比前脸杏,斯巴鲁XV尾部更个性帆权屁,辨识度较高彻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坚颇,镀铬亮条的运用增添了质感舵蕾。 标致3008尾灯加入LED灯组泡尚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捆庇纹,但是块状尾灯造型很独特棠独。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像柬,标致3008同样配备倒车视频影像穗橇苦,另外奸施筐,还配备前2/后4颗雷达探头容。" "  在过去的一段时间里贬辈,嘎睿克斯耻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置枪管纽。时尚动感的外观丛奢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棱裤,成为了年轻人群青睐的车型汞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寝,科鲁兹掀背车则是新进的一员卉,它所要面临的是一场“无言的战斗”伟惠起。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慈席,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泼凉晴,但却带有美式车应有的力量感湍奢,总体来说它的设计很适合国人的口味摄枯庭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说突磕,其三厢设计有些过于保守蝗毒拢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戳搪偷,为了能够扩展消费群体毛菜,推出两厢版是其最好的解决办法勺贰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乃,你几乎完全无法识别它的真身星富,因为它与三厢版保持着高度的一致性彼虑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菱据秆,很好的诠释了彰显力量感的诉求紊胜诗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汤盆扫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接靠洪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些促,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尼袄,但实际上它比三厢版短了不到9cm谱彤凉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多为攫,后窗与尾部的衔接并不生硬棘扛舶,拐角的折翼恰倒好处糯亢,为尾部增色了不少淮嘿浩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计换仓,在样式上显得更加简洁宦爬,只是与自身前灯组相比期卷,在棱角的刻画上有了明显的削弱腥沁。   本文导航肮:" "  提起之诺胆,很多人都不知道是什么品牌书,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌负珐萎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吨腔。只是之诺定位于高端合资自主品牌非甩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式千铜,那么它的首款电动车1E表现如何碘对叔?以下文章为您揭晓频。   只租不卖赏枷刑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妻伺,包括车辆租赁丘硕窝、充电设备勘察安装菲忿起、车辆上牌郡枪亲、车辆投保千、定期保养美、故障维修舱畅悉、道路救援参、检查维修备用车等哼叉疏,通过这样的商业运营昧卜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淀扁醚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啦,它的卖力需要大家自己去发掘蒋。不过在发掘1E精彩设计前辖遍棵,请先忘了宝马X1妨,否则你将永远欣赏不到1E的美类。其实1E最出彩的设计在头灯面,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甸。   不仔细分辨的话扰揪吨,很难把1E和X1的侧面造型分清奖。不过1E拥有自己鲜明的特点耿顺霖,车门下很宽的镀铬饰条富,和没有行李架的车顶摔匆。   相比车头和侧面弓韩,尾部就让人感觉有些欠妥了敛短,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分面佳端,并且加上了一条较粗的镀铬饰条壕奉括。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牢浩。   本文导航偶邻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秽队,奇葩的中文译名乃扒捎、“野性”独特的外观以及较高的定价帝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议旅塑。说起野帝我们不自觉的想起计,同样在以国产车身份进入中国之后迪,“改头换面”的法系SUV标志3008念贰胚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类适砷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”付。当然瓤,以20万元以下的车型作为主力军净撑吉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揉瑰。那么下面我们就来看看枪仟椿,这两款性格迥异的德汰结、法新生代SUV之间究竟有什么差异斥趣,各自的特点又是什么眉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撑径齐,首当其冲是价格方面的不同屁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合促,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巩信软,不过差距方面不大基本可以忽略匆赔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灌识糙。动力方面的表现也近乎相同挤洪醇,只不过大众7速DSG单阶豁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配解鸥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些热竟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一雇固。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔衰坍桑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪第巫荆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激内嗓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猜巷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沟。闲话少说擒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疏。   这次试驾共有5个科目穗,分别是1.傲虎—终极绕桩识瓢,2.傲虎—冰雪连环储,3.傲虎—短道拉力测试功,4.XV—戏雪乐园脖拣纱,5.森林人—不规则路面自由行驶祟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揽吕缴,MPV表现出相对冷清的一面恰璃潜,尤其是中高端的商务MPV涧祟避,几乎屈指可数炊哪,除了老牌的别克GL8外私氖,似乎很难让人想起更多车型福。不过在这个还没有完全饱和的市场里绣斥晶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅簧秸酞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叹娠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秸?这就是本文将要找寻的答案嘎蹭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型范皖,售价28.38万元-33.58万元扒拓,目前市场上有近2辨商畔、3万的优惠幅度乌编。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型悉塘,官方指导价31.98万元棉潍。) ●外观解析   从造型上来说辩衰,艾力绅算是开创了一条新的路子郊,没有过分使用一些夸张圆润的线条喷,车身轮廓棱角分明戎箔笛,有着很强的视觉冲击力譬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胳筋浪,此外钱拭,艾力绅还装有一套大包围茧翠,颇有几分运动风范芬忻说,也有着一定的改装潜力卸甸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感封挟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目把荣,中网与宽大的前大灯连接在一起捞脐,营造出一种大气湾茶孝、动感的MPV形象柬。   艾力绅A柱采用黑色设计位,且A柱的倾斜幅度较大碴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显湾瞳,总给人一种方方正正的感觉漂,后视镜尺寸同样不忻吐浴,与整车的风格很搭吵捍,宽大的后视镜提供不错的后方视野登抱,保证了行车的安全性与舒适性还幌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粟闻,当然搬雄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现次,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手化护,侧门就会自动缓缓打开纯恃,此外搔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关督米。如果对此还不令你满意的话伴,通过钥匙同样可以掖模控侧门钳芹,确实有些高端大气上档次酱评互。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹋,轴距达到2900mm炔扫,尺寸在同级别对手中并不占优势旁,与GL8相比觅嗣,仅仅在高度上略强于对手冗宝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势菠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唐久繁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纶黎燃。整体线条依旧硬朗乌,尾灯加入了时下流行的LED元素烙,为其增添几分现代气息摧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蜂频溃,人们购车的选择可谓越来越丰富妙摄开,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逝惫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈领壕捎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怠阶,他们能够碰撞出怎样的火花宋唇,请大家继续往下看卸瓢屁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牌伎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比春超,由于这两款车型出自于统一平台打造氦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铂售闭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诡屋掏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苦珐佩,你可以说它带有侵略性弦奴暖,或是富有运动感谎婪,也可以说极具视觉冲击力驰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突擂里。而K5也应用了与智跑损崩邦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计承粟,使其拥有了明显的家族特质缕吓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素栓夏头,极力打造出时尚与动感的流体车身赤鹊灵,在驶入眼前的一瞬之时亮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象户侍擎。前脸的线条设计十分紧绷曙吼,大灯组与前包围向中央区域靠拢完搏螺,展现其动感的一面侵惕晦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合们膳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粮,抢眼的外型加之迷幻的光线菜噶颂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痊贰疆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骆陈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宛箍芦。   第八代索纳塔不仅外观时尚珊,灯光的运用也颇具科技感么虹顽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赴踩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯埔惨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妇,显然这种的夸张设计醋,使我将其列为变异的种类世曝讲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用团文,多折线的应用也使尾部更具立体感横牡,同时对于运动观感上也有显著的提升趴,由于K5搭载的不同动力总成喝创,2.0L车型配备的是单排气设计饭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感联。   轮毂也是一个变化的重要部位腊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面病谷。根据配置不同谓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涉蚊顷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辨挫,该系列轮胎偏重实用性涪。作为索纳塔的尾部甸遣胶,基本没有大的变化暇富构,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盲秃。   本文导航遁社丝:" "  每到年底彩仆绞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铺邦,地点也大多选择在北部寒冷地区婪童。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣面芳添,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性靠搓。在临近春节前夕封舌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肯浇。   延伸阅读系:   之前娜惯胁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间商煽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读渴迪柏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容悼。   酷威采用的是电控适时四驱系统速,中央为多片离合器拔秸峰,由电脑控制来分配扭矩拖獭隆,车内并没有任何切换按键磺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烫缺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贸绥匹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施察,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶细亥,如果想要挑战一些极限的路况的话收雷,酷威还是不具备这么大的优势的改蒙,因为不具备限滑措施挥,至少在脱困能力上会有限制性复婆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沸,采用全新发泡橡胶技术川凰莲,具有更加粗大的排水通道赴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踞捆擂,冰面行驶性能更加出色煎磊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牧。此外处碑,中央多重“Z”形花纹金、针孔沟槽设计豌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性目勒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舅廖赡,最大功率206kW/6350rpm辑供,最大扭矩342牛·米/4350rpm莎宛,在目前的大切诺基攀枢锨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碧恢,但是会有不同的调教汇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器了繁,我一直在想扣句恃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢表嘲坏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陈狼,我觉得这个可以有很怜,至少不会和其他车型有太大的冲突舵燃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖儡挨,路面上的车辙也是压实的积雪喂仟扇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屠剃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笑撼磁,只要不是过激的驾驶行为怪玫,基本不会出现危险状况抬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候独,建议最好将挡位切换至手动模式蛔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速安痕,这要比才刹车安全的多盎表,这中方法同样适用于其他手自一体车型袜肖氨。   本文导航夯捆娶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奔、充满艺术色彩韩棺钡,或者是有着一些与众不同的操作模式适忌宝。而这辆2008则告诉我们参盘华,一旦法国人在拥有自身优势的同时颧赡拼,再把务实两个字加进去獭,那么可能会让其它对手感到紧张窘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芳垄梗: 由于本次活动仅为简单的静态体验赋,场地和车况都受到一定客观因素限制鹊葛妇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分趟,至于其他更多相关信息钞弗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上随麻锹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伯,作为首款引入国内的小型SUV绢彼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上郡敲堤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来础虹歉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近椽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)眉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疥呛欧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脸缸慰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斑,对消费者很有吸引力本编。作为一款紧凑级市场的生力军车型河豪藕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匈雷。   观致3共有6款车型莱快,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型田苯缺,售价为11.99万-16.79万元区间奔花爸。因此挤募蹦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较甲超宫。对于中国的汽车消费者来讲浩韧幻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞥冗。要知道自2006年上市至今下随,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酥躬。那么槐兰,作为一名后生的观致3奸矫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢傅骸镀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晴惟说。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中任妨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缝星:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价参孟吕:16.78万元)来进行比对擒。由于两车的售价只相差0.01万元垮提码,这也令比对的本身相对公平一些收。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间煤戎,我们测试过高尔夫7顶配车型上,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓜,跨级的配置也令对手望尘莫及茄头。但这一切搬卿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重客问、最需要的因素臼。对于高尔夫这样的家用车藤滦浅,在使用的维度上做到出色琅硷伍,才是它的本职瓢金士。今天署,高尔夫7又来了猜呢纺,这次是全系中价格最低的1.6手动型熟。动力称不上凶猛绘哦签,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富簿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗玩瑞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暇红,必定有些硬实力汰。空间满足舒适乘坐酷杠脸、常用配置齐全落楼兴,动力也能保证提速顺畅卧假。但对于这一类的畅销车炉,最重要的是它必须耐用肺,不能隔三差五地就往修理厂跑商,也不能冷不丁地出个大毛病抒恍开。这么来看墨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腐冷,故障频出焕,这点很难让人满意鸽。毕竟毖,大众车能在国内打下当年的民众口碑舒革捂,靠的是皮实耐用的品质瑰囊劝。在我眼里挖郝劳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苔倍式。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梳,高尔夫7车身长度增加56mm花撕,宽度增加13mm拆妻,高度减少28mm疏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长禾修呕,也更显扁了蔽。   如今戌绥少,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辟鼻败,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裁。这个配置的增加敞,为日常使用提供的便利性还是很大的四叮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哆沏,要知道阜ⅲ克斯外、英朗等竞争车型都是16寸起步了骑镀德,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宦几歧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吨啪猎,这套胎居功至伟纱迹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候警疼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阜桔碳,如果您拥有过高尔夫4插枯椿、宝来或者帕萨特B5的话柑读,您一定会理解我的意思秘抛竟。没有复杂的配置厕眠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牛脸,瞬间就能上手请。这一切都似曾相识侍斑。   在1.6手动版的高尔夫7上乒邢欠,您看不到任何高端的娱乐功能菏戳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone聊拆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾攘,但我认为这并不影响操作便利性谭,最低配车没有大屏幕很正常害。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时徽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用枷,车辆静止起步平顺性不佳碗,油门给少了刹车不松开吕驴,油门给多了又会猛窜菇冲节,让人抓狂附杀女。但今天这台1.6手动车型芜,上述症状全部消失俯。起步轻给油即可慈,电脑自动调整喷油量怕,使其转速稍稍上升浆谰,令发动机不容易熄火寸簇,等红灯痴、坡起都很方便褥茬,使用起来当真比顶配的舒心多了宦触陡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂洼,让人捉摸不透琉倡炼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鬼,用料优秀被认作理所应当沉。在数年的成本控制下溶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质口牛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玫刚刻。对于大众汽车而言膏肝,这样的结果也堪称可笑了美噶。   没有真皮座椅特,您会失望吗化抬乌?我和同事们都不会孤力。我认为从适用角度上酪,织物座椅与高尔夫更搭窘史版。这套座椅的缺点笑,在于椅背调节起来很费劲巍钢烂,而且要是有个腰部支撑就更好了尽。纵观高尔夫1.6手动的配置番,我认为作为最低配车型记炭嚼,功能简陋一些并无大碍惦微,该有的它也没少牡稿,并且绝大多数的都还好用睫薯皮,如果您是为了舒心实用聊,我觉得它能满足了段嫁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来库娠变,对于购车需求的国人来说侩,一款看上去体面笑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秀,只是碍于可选择的范围有限首芹抖,但凡有一款出类拔萃的新车型坛剁,必定会迎来极大地关注济。对于25万中型车这个级别邢,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹鸫取,而福特全新蒙迪欧的到来汐,分走了不少的关注度漂星蕾,选迈腾还是选新蒙迪欧轿,对比一下就会发现五发补,挑战者颇具实力度。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型熄摄抗,售价24.28万元筛燃,和迈腾 2.0TSI 豪华型募,售价24.78万元警,均是各自车系中的主力车型瓦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逛票廷,兼具个性运动和居家商务需求砰唉扯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娜,极富攻击性莫陕,对年轻消费者有着很强的吸引力坪慧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贫紊品,入门的1.5T也有不俗表现碎。   现款迈腾严格意义上上讲忍店替,只能算是半代升级瘟锑睫,是在老款的基础上升级而来帆碴敢。迈腾整体延续上一代车型的设计炯,符合国人的审美壤托返,经过加长的车身捻,带来大空间的同时剁厂,提升了行驶稳定性及舒适性倪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面然纫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腿,轴距达到了2850毫米藉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腹烙,整体比新蒙迪欧小一些绒嫡确,即便是经过加长咐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谦侍是。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卑荒垮、加热矮司、折叠讨蛊蜜、记忆 电动调节讥呵、加热痉呈、折叠喜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了能蚂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痰炯囊,不仅科技感十足碌纷,还具备随动转向炬惹、自动开启等功能冬孩授,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些犬。天窗奖图剿、全功能配置的后视镜等褥粉篓,两者处于同一水平撼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升博卞,对称的T型中控台中规中矩庙警,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统露。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慷唯,主界面被平均分为四个区域邻钨夕,分别显示电话航、导航携、娱乐和空调四项基本信息殿吻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局划,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓷搁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弓效和、6碟CD等配置伙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孰怕,迈腾更像是上个时代的产物反讨圃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850采迫凉,相比迈腾的2812毫米毛互扔,略占优势抛,但二者在乘坐空间方面棱杰提,都已经足够日常使用唤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑描统,满足于舒适和运动的双重需求般伺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中莱犊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统彻、方向盘换挡搓窜,以及原厂导航等配置踩恼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梢都。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饰缝厂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版曝蜕,最大功率178千瓦隙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丛饶,平顺性和换挡速度足够出色冯怕贰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窗答,最大扭矩280牛米翱醒,匹配6速双离合变速器番雇。当年迈腾这也算是黄金动力组合袖,但与新蒙迪欧相比壕,参数差距明显癌惩。   保养方面冲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辨世横,建议日常保养周期为5000公里左右膛枯控,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右趁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右第巾惕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扔盖玫,之后保养周期为1万公里抛犬。小保养的费用在600元左右捷,需要更换机油机滤陵,大保养的费用在1100元左右塘少磋,需要更换机油三滤山宫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型栋埔弹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饥齿捅,相比迈腾豹莎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磺寄费,还增加了头部气帘和膝部气囊参秒抹。并线辅助功能也是迈腾所没有的撅蓄。   点评昏:不可否认胶,大众品牌进入中国市场多年仿竟么,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型罕炕驴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手来,无论配置水平还是动力系统浑,都已经没有什么优势了跑,抛开迈腾一万多的优惠潭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祁壁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖於冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捣列叙:本文仅代表作者个人观点手,与环球网无关浚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卿琼才,对本文以及其中全部或者部分内容双朗朴、文字的真实性缺拣、完整性隙愁、及时性本站不作任何保证或承诺弯练,请读者仅作参考铝,并请自行核实相关内容艰。" "   “北国风光拦,千里冰封福尼司,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景迁痢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯久功痘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐室日党。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舜,对途乐而言这不仅是一种新的考验橡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战邵剖天。 外观鼻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拣寒,想必对于多数人来说加拎缔,它的名气比兰德酷路泽小很多分蚊,但并不意味着就要比竞争对手要差垛饲才。外观方面途乐外形实在太大了熟垂,有点圆头圆脑的感觉竟憋桥,比兰德酷路泽温柔了很多贰,缺少了一些很“MAN”的元素沫蓬涂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80别。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰爱视桃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时府搪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念隶去。中控台看上去很有档次放跺,各类功能按键排布也十分清晰叭长、合理控幂呜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乐肝李,完全遵循了游艇的设计风格黑驾底,宽敞佛枫碾、舒适洼、豪华餐炒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铣盼措。   小结乏谢: 从外观内饰的整体表现来看沤獭,可以说途乐是一款成功的车型擞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垢谐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势方识,如果“沙漠之王”远离了沙漠噶纪集,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贰瓮,这也是我们大老远来到这里的最终目的磨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挽,人们首先想到的通常都会是奔驰毖、宝马呢梆、奥迪视败,的确这些妇孺皆知的豪华品牌姆成舱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴品供剩。但是说到文化的话惕签挠,就不得不谈到今天的一位主角差凤彩,捷豹XJL疆妈擂。相对于奔驰这样的全能贵族来说坟菲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藏农敦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵面祭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贬队,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歼。   作为进口高端豪华轿车踢躲,相信奔驰S级大家都比较熟咯柯,而捷豹XJL依旧比较陌生管,捷豹作为英国豪华汽车品牌敞冉阮,也有着将近百年的品牌历史彤,虽然品牌认知度不高勤,但这头豹子可不能轻视健比。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型话刊,价格都在120万左右荡弥吐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讥僻绅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前丘,其实捷豹和奔驰早就杠上了色承敦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杰还抚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磕贡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话楼,你一定记得去年上映的《007变氰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盘界,没错就是捷豹XJ登窃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浇泼,里里外外展示着它的优雅与稳轿洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讽瞪。   无独有偶僚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冷担害,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妒,虽然不是目前新款的S级末手,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妇侥矛。   言归正传川钦拢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气圃怜,不过两者的风格却截然不同返毁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笛坟壬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睛,在当前时代也更加与众不同枢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车配沪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桔涂稠,的确奔驰S级是同级别标杆尉涸,外观轮廓延续了上一代崎老,细节之处更加富有科技感夏接埔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奥览。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俩肪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气破,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度麓粟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气砂,比XJL更加强势囊探寞,这就像两个高人蚂墙,一个低调一个高调而已曙咕。   大灯的造型也风格迥异棵死办,XJL的设计更简洁矮浆枚,内部采用传统圆形元素酚哼,使得其眼神也更加专注盛。而奔驰的大灯设计更加时尚罕,内部流畅的菱形也较新颖浆恨变。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绷池赫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车境啤操,光前大灯就使用了五十多颗LED秃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蜡盯僵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上够车,更加沉稳赡殊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通适,但硕大的车身同样沉稳衫记疟,硬朗的线条也更加动感衡钵钨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾速,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瘦捆,这也使得XJL的车尾更稳重吐秽,而S级更挑逗人躬么危。   尾灯的设计鞋忻辜,捷豹XJL采用纵向设计蕾痉,并以车身腰线融为一体氢骏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瑞帝,整体轮毂简洁不繁琐丸穷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁峨溶,内部灯组造型是一大亮点畴,点亮时相当好看妒谷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节石氮剐,并没有过多的修饰电缴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质螺弄碉,就如同一件高档西装失恨,某颗精雕细作的纽扣就足以磷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剁彻木,相比奔驰大气的轮毂韶涪,捷豹XJL的条幅更纤细乐秒崩,并且在条幅样式上也更加精美和运动矛。尺寸方面XJL为19寸掸卷敲,比奔驰S级的18寸也大一圈损季,轮胎方面同样为245宽度仇,不过与奔驰前后同宽不一样极虱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275龄鲤桑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孪肪,并且作为一个自主品牌砍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稿宫办,旗下的GS5扦、GA3胜、GA5几乎可以与合资车相抗衡霖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慷莎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浅,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈绾账铩,由于试驾人员较多焦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验甸蓖那。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统台健弟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统圈卵。   现场测试场地为两个圈形场地刚聪,两个场地项目都是一样的矗,可同时进行两组试驾病韶,场地提供了直线加速论起、紧急制动善赏、蛇形绕桩砰、麋鹿测试四个项目寄,可以说涵盖了大部分的性能体验疲。当天试驾温度为零下十八摄氏度缔片柔,这样寒冷的天气皇,面对半冰半雪的湖面筷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拭馅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下璃擎佳,TCS系统介入芭雄汾,防止打滑的发生无瘟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机略反,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纠,最大功率抡:90kW(122马力)/6300rpm怀,最大扭矩舜鞠艇:153Nm/4500rpm稼论。而这次试驾的车型中没有手动挡观填,均为4挡自动车型采,动力表现可以轻松满足日常使用需求极淋。   起步于加速初段油门如果踩的过重砷蔽,TCS牵引力控制系统会即时接入桓蔡吹,并且自主减小喷油量部,从而避免轮胎打滑枚,这一点上GA3与GS5表现都不错闭商。加速至60公里每小时后喷陋,紧急制动趴设讨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辛摹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了祷瓢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离全淋辛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丸帮,未出现侧滑匿。   本文导航陇:" "  提起中级车块乏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谐同。但要是预算有限觅凳,面对这两款车型还真有些底气不足修锌希,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畦。好在现在中级车市场一片血雨腥风帝烤,改款K5已经于近期正式上市龚,延续了韩系性价比超高的特点烦眉降。这次隆丸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翰啤淀,让您的购车选择更加丰富屉扫。   没错甜,此次选择的几款车都在18万元区间内兜汀捆。而且颇为“巧合”的是持,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蜡视,也堪称中级车的黄金动力之一挠廉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字椒携斜。既然如此韧篡酬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沉疮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饯汤漂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掀虾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)详间穗,动力参数有小幅度的提升季娩深,燃油经济性也有一定的提升晚细,但依旧没有给人留下深刻的印象嘘,尤其是我这个09款嘉年华的车主猛。如今季哺,在配置依旧丰富的前提下忱,它换装上排量更小堆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渴狠咖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欧叮嘉,这一次似乎有点看头了电。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疆,它的来头可不少荒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它夏吵败,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乃,可谓是福特的明星产品博挟李。我得承认这些奖项来之不易让煞添,但我更关心的是嚎,它依靠什么亮点来获奖起培,三缸的结构是否影响到运转的平顺性即,震动及噪音抑制能力如何淳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现角獭猜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兔岸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷离浪、涡轮增压以及进排气可变正时技术仿。在这些技术的支持下凶咯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升崩辰。反应到账面参数上僻就丝,它的最大输出功率是125马力李享,最大扭矩达到170牛·米蛔溅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的范啪坷。   另外厦,福特也针对其三缸的结构特点汰纺,对发动机的震动袖槐薪、噪音等方面做了很多优化和改进犯澎,比如喷油器及油泵柔性安装腻皮、皮带润滑绒琴、缸盖上方吸音泡沫等等杰翅休。为此被,我先后做了两种情况下的简单体验脸施:1川叙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2么赤、在静止的状态下喝坤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上充。经过细心的体会和观察后娠独玲,我认为结果让人满意铺孔,发动机的震动轻微魔甫桨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宽,但也不大碍事翁煞剂。事实上侮浇,即使我细心观察便,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抚。   看来之前的担心有点多余鞠北科,还是直接上路试驾更加实际将溅皆。它的电子油门响应依旧很灵敏汗,轻轻触碰油门踏板玖锻剑,发动机的转速表指针就会活跃起来拭晶。幸好油门的调校比较线性裂,分寸拿捏得体捎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酱。同时刹守,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感悔娥凳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猎百图。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巫氰硕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扛腐。即使在低转速区间兰,发动机的动力输出也很活跃蛾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拢。同样受益的还有动力输出的持续性空蜡融,在试驾路段里面有不少的环城快速路垦汞裂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喘暇亭,而且整个提速过程顺畅自然券才电。只可惜受道路限速的制约得捆斡,未能继续把速度往上提搓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备东。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甩,升挡动作迅速婪椽,在D挡模式下正常驾驶扛涛唾,1700rpm左右就会立刻升挡顾,让整个加速过程更加顺畅自然埠墟。然而穆等,在遇到拥堵路况的时候凳畴铅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锣,幸好并不是特别明显胳兢梢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捶胆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锌瑰,除非你把油门踏板踩得足够深捷娘,否则它不会轻易降挡激熔赐。   变速箱切换到S挡后衬柯,油门响应速度稍有提高碘私溜,而换挡转速则提升到3500rpm嚏,动力输出表现得更加亢奋眯朵镭。味道对了需,这才是S挡该有的特质挪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灌裁。当然清,最具驾驶乐趣依旧是手动模式隧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恭攀沏,至今我仍然未能适应技。   其余部分与老款车型基本相同虐彤幌,方向盘的转向精确特犀瀑、迅速彩信,甚至有点“贼”变,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瓦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卷唬,对车身的支撑力度足够救鸿炼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显癌棋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安股氏径,同时也确保了车身的灵活性培系划。但面对减速带这些大颠簸时乒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斗溺。   在动力水平得到提升烩、操控感被保留下来的情况下俯肠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少南叹魂,开起来更加得心应手喀,也更加有活力崎热哩。这点值得欣喜煽,也是嘉年华的进步怒灭痞。当然强,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胯钉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绣丛凳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音参,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞬超湃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了放丁,不过众所周知屋鼎戏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台京涪摔,而是换装了大众全新的MQB平台骄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鼓溅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异共态,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屉逞孺。   首先我们先来说说平台线行,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耐溶补,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坊搐,PQ35血统也就不在那么纯正挺冲瞪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台墟疟。   平台究竟是什么病藏肪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绕磺冈,它们会采用共同的零部件科檀其,采取相似的地盘粉探父、车身结构默坊、形式结构以及相近的生产工艺随、轴距等浩糯,以此形成车辆生产的一套完整系统颗疤,平台生产的战略是当前产品在开发中辫想,最流行省、最科学绿爽、最节省人力咯喷、效率最高的一种开发战略绦瓷涪。因为对汽车厂商而言荡摆,可以在有效控制研发资源凹堵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谐贪浮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陡湃,并看看它们之间存在什么差异妻拭。   PQ35中的""P""代表平台须枯,""Q""代表发动机横置吮,""3""代表A级车揽甩绦,""5""是指第五代标烙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奴梦,采取相似的底盘驹斑、车身结构坛菩屋、行驶结构漏、相似的生产工艺以及轴距等叔。由于研发时采取了已存在的""模板""肌导蜡,不仅使车辆研发缩短了周期搓滔耪,而且共用的零件大大减少了生产成本室丹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庇。采用PQ35平台的在售车型有途安鲜、开迪挝、SCIROCCO探纫、奥迪TT捐陌编、A3笺、斯柯达明锐等车型氢泛堪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括轨椭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)团稗奋、大长度激光无缝焊接疽爬炕、双面镀锌高强度钢板禾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陇康,但如前所述黄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术思据汀。   MQB耐乔ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台械群充,也是此次第七代高尔夫使用的平台多。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制标斥,并且可以共享比例达60%的零件硕,包括同样规格的发动机铺腿韶、变速器等蔽。MQB平台的推出倾戈恰,将会取代过去的PQ25赴、PQ35和PQ46等平台童。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性售壤扳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装的,不管是传统动力搜、电动和可再生能源动力椽,或者汽油机肆、柴油机钝、混合动力系统柯书酗、纯电动系统黑氖爱、天然气发动机盯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装栖斥。另外唐闲前,MQB平台还可以对轴距高、轮距躲、前悬和后悬等部位进行调节五。另外此平台可以生产从A0级米宛怠、A级到B级三个级别的车型距队。这是PQ35平台所不具备的纺拿痪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温令控,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秤畦拎。相比几个欧系对手湃窟,宝马的动作显然慢了半拍版,继5系旅行版之后埠文媳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售态火秽。当然有时候来得早不如来得巧便,只要给足了诚意敢,迟到了也未必没糖吃刊尚贝。   对于3系旅行就是如此顾违暮,在它到来之前拟墒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腐毁戊,作为后来者脚苇杜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粉理,就更需要拿出浑身解数了骚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掂泛悲,下面就来看看它究竟有何能耐瓷颊挂。   还是从外形开始说起耐刺碘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘遣慷尼,其底盘代号为F31赫南戌,依旧是标准版轴距谜:2810mm抗纺殿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砷孪,这仍是个相当精干的长度插单,车身“三围”基本和三厢版一致秆乓,只是由于行李架的关系第泪镀,车身高度小幅增加了21mm绿。   我们测试的这款328i旅行版畦暇,还搭配了M运动设计套装紊掂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侯,闷骚的感觉立马出来了燎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆聘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虐傅杜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择需,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )波,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毫,这和旅行车设计的初衷相悖渭憨。选择18""则刚好合适撑拜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)屑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点檄坊讼,用一句流行语来说就是焦煌:低调奢华有内涵惮赣坦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度函末李,从这方面看篱,3系旅行并无太多亮点弟,车尾的造型显得有点过于刻板税伺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已醒撂。相对来说并没有对手做得那么出色靡,V60和C级旅行在设计上的看点更多劣。另外蜗弥胃,虽然采用了M套件唇梦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莲嗡,看起来实在是低调过头了愁据茹。   外观总结洛:如果你是3系的铁杆粉丝朔发架,但又不愿自己的爱车烂大街烈林,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了室,低调中透着股狠劲儿嗅,闷骚人士的最爱权搬旱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滴唬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沦凄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巢。但俗话说盖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道房路搓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胚舰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何里?   车型的选择方面侯委兜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狮浩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑珊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机让淌菱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸社苯琳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力风沥泊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰馈筐,再辅之以保险杠的少量镀铬拾瓜纯,前脸看起来一如既往的简约和低调警崎。车头多条轻微隆起的线条典,包括引擎盖上也是凹凸有致料缅,则让低调的前脸显得浑厚有力睦卷嗓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计去许,外沿继续使用镀铬装饰秃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钎纪喀,也更容易让人接受汕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汗拖库。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁彭,一个氙气近光灯蹦书,一个卤素远光灯谱缕,外加环绕半圈的LED日间行车灯胸,没有任何花哨的设计唤黑,注重实用料宫。而作为玩灯行家的奥迪匣舱骗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼饰,配合上单颗远近氙气一体前大灯绰开,杀气十足通。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苔搂算,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锨,看上去随时有往前冲的冲动秒铺危,非常动感和迷人赌檄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车渺末巫,看上去从容而又优雅敌,有点儿荣辱不惊的味道爸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芒护,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痊巍,毕竟走的不算是一路的风格了陇。不过炒啡都,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感姐焦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒙仁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角暖敝泞,变成了矩形倒角式的设计岁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L篮疏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抄冷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弊。   尾灯方面牡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型居,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看镶烹堵,而且LED元素的缺失也实属不应该乐稠拦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帕,低调依然是奥迪的责任毫粒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep从秒,一个拥有超过半个世纪历史活捐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窝靶答,“男人”栋戈、“硬派”发垂懊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痪。一个如此坚持传统的品牌拳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV口,这对于很多人来说是难以理解的事实灿痉。坦白讲畅典,一向不以貌取人的我吕徘,霎时间也很难理解Mark T. Allen绞擎棺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敌。无可否认孺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暑,也必然成为人们茶余饭后的谈资摔脖谜,但是就只有外貌是这样吗圭菩黄?难道它没有Jeep的传承请?这是我最为关注的问题狙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斗黄徐。由此可见驴售,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恫兰幂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置艾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腿愤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色徽,首先必需要有一副好的底子菱彻柯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拉。根据越野性能的高低方,依次有Active Drive I烷、Active Drive II和Active Drive Lock三种挝确。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统峨借,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烯宋敞,并且还具备后桥差速器锁止功能渡,实现左右车轮50:50扭矩分配俄蓉层,攀爬能力自然是三者之中最强的唐喉。   除此以外汲仟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统限季澄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠琴都伯、28°的接近角无图存、32°的离去角播、纵向通过角23.3°竣筐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暇罚,要罗列出来的话其实还有很多阜赁世,但越野并非纸上谈兵煌,要真正体验到它的实力鞠驴,还是得把它拉到荒郊野岭年。   挂上低速四驱挡鸿无、开启后桥锁止以及岩石模式捐夸,稳住油门就往上爬纬雀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏顺犬仆,3.2L Trailhawk针对越野的需求插怜森,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整爽晚。继续往上攀爬蚕,一切都比较顺利寺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菜砷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鼻。在遇到交叉轴情况时暑剁妨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毛顶,配备了后桥差速器锁止功能的它储贫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑方拨,就已经顺利通过吾晚妥。   这一次越野试驾磁,它的表现我完全没有惊喜对,因为一切都在意料之中潮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务椭牡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鲍儡。毫无疑问坝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位噶放,也同级别的最强短链。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来到。坦白讲酒溅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴长喇。" "  在国内的SUV市澈┢吖唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辛截,正因如此嚏编廊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市非饲辉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绦矾廷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弗。   说到大空间态戌卸、七座设计撇拿赐、配置丰富的SUV吓班甘,北京现代全新胜达是其中的表表者捌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变措。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佬闯,下面我们将对这两款车型进行对比分析钳患令。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睛樊人:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潜,设计上中规中矩片喊泪,采用了哈弗新的家族式设计元素锣富喝,这一风格将在整个哈弗系列上普及违订,代表性的设计元素有次很辆:大尺寸U型前格栅锻牡两,粗壮的镀铬横条格栅眯,时下流行的“X”型前脸匪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美社渡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的请。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的当雌竿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柯绕入,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抡佩烤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莱,再辅以造型锋利的大灯灯组镜处,极富视觉冲击力幻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唯,现代品牌的确更加具有超前思维意识睫。" "   源自逸动平台的CS35锻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仆。凭借欧洲化的时尚外形设计杏,相对精致的内饰做工划疤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鸵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注变踌。此外瞳秸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妨福蔫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汲妻,进一步提升了科技感和实用性房。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盟卫玲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蒜巳,还有定位相同的长安福特翼搏梆烽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乔钳冀,涵盖了自主及合资品牌产品勺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道股,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辨多,作为一款新生代豪华运动型轿车筷枢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淮帕揭,也成为点燃这场战争的导火线掂。而上市之后痕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陀碑,可谓是一场针尖对麦芒的对决林。那么除了运动性能以外祁港,这两款车型的综合实力如何呢桓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓估。   虽然说是ATS是一款进口车型陡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筏愤,整体售价和宝马3系保持高度重叠斡街篇。从定位和售价来分析挺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桐觅澎,两车售价分别为43.80万和43.60万钨送厕,价格差距非常泻鸪⑾尽,有一定的对比价值卫埠蟹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冬,但两车所展现的运动风格完全不一样雷斥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计花,车身线条锋利册堆喇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扔巩,同时也彰显了力量感烙会胯。而宝马3系显得内敛一些江,经典的""双肾""前脸造型乃募禾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淮仟赊。   作为凯迪拉克家族最小的车型努,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凑渡骄,除了长度略有优势外辰溜黄,其它尺寸都不及宝马3系任,在空间上可能会有一些影响瀑镰。不过没有关系狗,作为一款运动型轿车骗蛇浅,小一点也许会更加灵活嗅睦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评块跺,经典的造型更容易接受窝日,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26席炮凛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掇琳铂。   相比之下童,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力柏疚袜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感版渭绊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哀。   两车头灯布局不同松侵端,宝马是横向设计仕诉裸,开眼角大灯我们已经非常熟悉醒碌洗。而ATS为纵向布局事,造型更加犀利省渺,同时采用的是远近光一体设计唇。配置上都采用氙气大灯巳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备享,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藤嫩,但是可惜没有前雾灯蹬乖铂。   从车身侧面来看僚,我更喜欢宝马3系芹,腰线更加锐利缎谋烤,营造出了运动型轿车的动感效果井醛。而ATS侧面饱满厚实弗世晃,典型的美系车风格栏烦芥。   两车统一采用的是双曲率后视镜抨,并且带有电动折叠和加热功能兰蒲夕,同时集成了LED转向灯僵,显然宝马3系狭长的设计要更美观捂杭底。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯渺梳,警示效果有所提升廖呐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狈聘掸,双边双排气管设计也展示了其运动气质舜矾衡。相比之下凶,宝马3系的尾部显得比较平淡羔,家用车的造型在气势上要弱于ATS啊把镣。   轮胎方面呻颇抒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旧牟塑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虏琉施,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18竞撮仕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎紊窗舅,都是偏重运动性能的选择俗隆狼。" "  提起东风日产天籁歧比挽,人们往往都喜欢用舒适耸龚涉、性价比高罗崔、省油这些标签来为其定义透撅康。的确凸焊坍,作为日产在华销售的顶级轿车棘镁傲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骑譬,在中级车市场中处于上游位置爆刹。不过这款车型的加长行为炭灵卉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茸,天籁公爵拈,虽然是天籁的加长版本忌沟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力础,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滤木,挑战更高级对手闯鄙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力馅筹。   25.18-29.98万元的价格区间景椽辟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势渡浩。相比同级别对手雅阁獭此屁、凯美瑞权、迈腾等热门中级车伞钮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手轰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼将袄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车榔,在提供更多给消费者的同时垢,却并没有在价格上表现的有多高调小棱匿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慈昏,但是通过对细节的仔细端详寡惠,你还是可以发现不少变化之处傲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蒋猫古,但是整体风格上却并没有因此而变得极端募。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近推。   5003mm的长度与2900mm的轴距毕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贤梢骨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越级教蔷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抱。而与豪华品牌中级车相比较匹括朔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm豆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炬,整体协调感还处于平易近人的水平忱波赫。   本文导航闺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宝穗,数以万计的人们加入了摇号大军普,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蹿森便,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程郎驹露,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鸽络亨,一步到位的想法也被大家普遍赞同冕查,这种情况之下中级车的优势就体现出来了厢距辖,强劲的动力蛇帛挽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耸肺烫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车按歪惊,它们的价格和配置都比较接近绞控,下面我们一起去了解一下闷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浓禄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)囤宏胯:15.98-25.18   推荐理由羡督锻:大气时尚的外观阂侵、配备豪华全景天窗纪、全新T动力以及较高的性价比犊邢扮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计博,采用了起亚家族虎啸式的前脸博玖矩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择窗途,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大殿荣,能够满足不同购车消费者的需求阂舒,值得称赞的是捞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗何耍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滥退,在同级别车型中也具有很高的性价比钢搁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猜,自从彼得希瑞尔来到起亚后棱塘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吗恕,大大提高了起亚车的辨识度汰。熏黑的前格栅看上去更加动感朗卢欧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利醇粟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夯倦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长书,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剃,并且兼顾了空气动力学晃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足葱锤认,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能僚愧侥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诉,LED光源看起来更具科技感卫千。   新K5的内饰进行了小改动店歪,用了和工艺均有所提升舜菜赌,三幅式的方向盘也进行了重新设计句怪雾,看起来更有质感湿,使用起来也更加方便锨沛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积溉牵,也提升了整车的档次感炮岁盯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型簿缝,A柱倾角也随之更大肃行,对于一名1.82m的男士来说诉怖嘲,头部空间的局促性很明显颈泌罐,通过降低座椅高度后伎棠,驾驶视野也受到了一定限制娜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞憋娟龋,同一名人员在未调整前排座椅后位第翘,直接移动至后排乘坐郡釜勒,腿部空间十分充裕虹扛莽,而头部空间也在可接受的范围之内退橇讽。总体而言嗣缕粒,如果想舒适且安全的驾驶K5儡芜,并不适合个头较高的人士托,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机害侨,最大功率180kw颅凑,最大扭矩350牛米氰,搭配6速手自一体变速箱韶毫纠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卵车霸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型簿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酣辱性。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惟苏纲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弹秽。如果你听到4系觉得陌生桐,那么当你见到它一定觉得很熟悉菩疙春。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耸抡,无论外形还是内饰都与3系很相像粪浮错,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翅恰,因为在它身上不仅有3系的影子癌,同样也有着自己独特的光芒涂问。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痴啃,59.6-73万元的定价也高于3系耪片双。不过其实也可以理解尽梅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版市跨,而是想要一辆便宜些的“6系”豹扑蠕。   宝马4系提供运动惠辆吮、豪华扮、风尚三款套装辫骨境,价格方面没有区别软。车头部分确实与3系非常相近公怂慰,只有前包围能够明显与3系区分出来吝侥惧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钵握堂。整体来看非驰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格莆甜,仅在细节上加入独有元素煽。 【左秃肮:豪华设计套装(选配)/右匆旧堑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贤,但来到侧面相信很快就会被它吸引钙赌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条点寸碳,这样的立体感是3系无法给你的华坚。车身尺寸方面啊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翅寝合。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm视糙,轴距两车同为2810mm毙篇。相比竞争对手涸歇撇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拿寝。   由于定位与平台的原因间滇暴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沽,也达到了对自我的超越腑巢比。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抬亲狡。尾部张弛有力的线条横,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惫愁。   本文导航赦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末渴础艇,2013年又有很多车型和大家见面了诽,它们各自出身不同性格迥异赌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芒,其中原因多种多样雀副藉,下面就对它们的表现做一个简要点评醚撂,并送上编辑们的新年寄语寂徒芜。 东风标致3008   上市时间巳窝:1月9日   售价搜媚沏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈ㄍ良荨,法国人终于坐不住了藉殿,要将标致3008进行国产儒烫瑰,最初还担心它法系前卫掣垮、超前的设计能否被中国市场接受巧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潞。   不过似乎这一切的担心都是多余的完讲,东风标致很清楚大家的喜好蠕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸躲、尾灯等部分进行了调整脚陵捻,类似机舱造型的内饰得到了保留蓬旱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瓶示,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素急,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菇。   动力的调校同样符合中国国情创限墒,由于中国道路情况比较复杂双哄成,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纬甫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机案,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛午夕。尽管变速器的表现有些差强人意哄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骸。 为了进一步满足市场需求送渐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型睛系,丰富中低端产品线皆栏。   新年寄语首即: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肋耙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上少乒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔫户损。" "  汽车除了是交通工具之外瘟砷廊,在中国它还需要扮演更多角色识蜜嘿。比如粱斥辱,它会成为一些人身份的象征虾快。也正因如此轮哦羚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴性。在车型跟随换代而越变越大的时候篇规编,它们还不满足翻本趣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梦抬霸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型昧姐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沃外。   从长轴距车型诞生起鹊,围绕它们的话题就从来没有间断过仍疮赐。长轴距车型的空间更大是显而易见的凸歌铆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹈?是为了操控放弃空间容锌弓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题多存丛。现在材,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邓杯苍,并且差距幅度有多大行敬肌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坷米。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堤城臣。从设计上来看俗顶,它基本保持了海外版本的特征彤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滔泵。整体风格比上代车型更运动蚊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准潮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别栓咸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驶窍,同时辞酵,在配置方面也向更高级别车型看齐畴帛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苟幕侧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诵丢瓦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苦任块,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忻莫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捷,那么实际情况果真如此吗遣堕?   首先横钎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俗。将天籁停在起始位置后确萍颧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置统伸环。之后篇纲,向左打满方向群滩汞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作劳辽悉,然后再次用桩筒标记后轮位置末亮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头付袱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异成疟贿。   实测印证了我们之前的推论犀护,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猎纽撅,但差距不算特别明显夯丸。两者的方向盘直径和回转圈速一致吹。实际驾驶时皑烽心,除非路面宽度限制特别明显烦喉,二者没有本质上的差别喊授。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况憋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话目,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锯。当然单,陆军1号的尺寸太过庞大怜擞莆,算是加长得比较极致关。那么团,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啸?   同一水平面上驴娃烷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炯,二者的成绩均为150毫米朵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙年,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中庆挖。   我们的测试方式是将车头正对坡道脚瓷怖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止徊侗呵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论来娟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米年淮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬怯怜,但结果令人意外瘁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炔。抛去胎压等因素的影响适馁匣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晦讲悄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垂?如果排除自主品牌的话豪防死,这多少听起来有些不切实际吧亭范帮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了壤骋奉。不过这个看似不可能完成的任务惋停,正因为有着咱们自己的汽车企业惟,才使其成为了现实哪嫡。10万元给我梨群圭,我会选择什么车呢坊?今天就为大家介绍两款不错的产品旧限,众泰T600和比亚迪S6嫩甜,它们之间孰强孰弱定,看完文章之后您便会知晓眯吼炉。   4天以前肌继,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鼓,顶配不到10万元的售价山苹,加上1.5T发动机出色的动力表现烽夺哺、以及全景天窗雷捣、倒车影像等丰富配置的加持娥挎,让所有人为之眼前一亮兔焦。而在该级别中送么莎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置亮守,还有着出色的销量和用户口碑僧缉澳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芦浚隋。所以今天臣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搏船,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型航锤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6韩蓝,这款车属于小一号的紧凑型产品跑黔攘,因此这里就不掺和了钢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拱:两款车型造型原创度均不足林即帆。   外观造型上始释,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹龚停,但相比之下磺尉,众泰T600显然模仿的更彻底一些男森,车头与车身都是完全的拿来主义醒起,没有一点原创的元素署坞。而单就最终的效果来说扑,众泰T600显得圆润饱满肋,比亚迪则更加的精致显大钨线。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缕砷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘸悔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卢,轴距为2720mm尼,从数据上看惜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势欢,而众泰T600比对手更宽馅舒苫,轴距也更大估场。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滔僚痪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粕搅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钵,在轮胎规格上炕,众泰T600更有优势一些秒懂。刹车结构上儡习,两款车均采用了前后盘式刹车翁兴滤。此外固颂,在备胎的布局形式上玲,比亚迪S6备胎采用下挂式解,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢琛,不过更换起来略有不便澄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程熬咎希,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配达,线条上显得不是很协调物哀碾,后雨刷劲冻毒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拿嚷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幸,而众泰T600根据官方的说法队恕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了等。   钥匙方面哆弛,两车都配备了智能钥匙叮虹踩,并且无钥匙进入春、一键启动等功能也是一应俱全挠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通相娟覆,但质感和色泽都比较不错痴烧卑。相比之下疼挤齐,比亚迪S6的塑料感略强躬,但它的两把钥匙中叔,有一把还是卡片式的穗季乱,挺有档次感的霓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腔,据日本共同社11月报道猩,丰田汽车公司发布预测称擦掣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呈外静。而2013年前十个月檄念,雷克萨斯在华销量同比增长8%诡极,而7-10月同比增长了24%蔚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势假峦。那么系告抚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骑?在这个产品为王的时代中炮春,或许答案非常一目了然曝楼,品质卓越的丰富产品庆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中怠诗狙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扣丹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绊掸,而其到了2013年也整整历经了三代产品视敖轮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翟瑟钡?在这代产品中究竟有哪些新意默缸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挎点闯。所以聘灵迁,在这个2013年的冬天贺久,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巍贬木,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佳突。   是先有鸡还是先有蛋侣颧湘?这确实是一个哲学问题汹。但是对于车型换代而言钒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幸镀鹤。在介绍外观之前匪保绵,有必要介绍一下其前世今生红扰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吨,全车线条设计更显张力奖,饱满的肌肉感让人过目不忘季。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锰。   第三代雷克萨斯IS锋揽窝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萎晤谢,全车线条设计更显张力献阔,饱满的肌肉感让人过目不忘坷献袖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酒拼胆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氖藕如,但当这款概念车面世之后乡短钞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撬徘。虽然没有LFA那样气动山河矢旅煤,但却是可以做到惊艳动人迷微鬼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秤,要么从一开始作为越野车的分支趣梗,要么不经意又成了轿车的替补弹奢拜,但这丝毫不影响它越来越主流橇俊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剧瑟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员层捶。   一向个性张扬的Jeep品牌峭立,一改传统的硬派风格嚼挂弛,走起了时尚运动的路线匠吃漏。不仅如此门拳婆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型访袒酥,在国内各大车展相继亮相修迁,赚足了眼球陇襄畔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市铆咳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寡蔡美,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酣芜拌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彼:一改硬派风格焙蕊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初堆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茸加,在这样的大背景下峭呻,自由光孕育而生为。只是从自由光诞生之日起凸纤拐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帽恳弦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)集波,定位于介于指南者和大切诺基之间污芜,竞争对手直指奥迪Q5缆管痉、奔驰GLK燃、沃尔沃XC60等车型吕,车身尺寸方面蚀熟,其长宽高分别为4624mm捐池撼、1859mm壳旁衔、1707mm骸膳,轴距为2719mm响括,与竞争对手相比并不处于下风火猴。   既然是Jeep品牌车型茫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了昧,只是造型有所改变黎地,一改以往平面式的设计捂档,采用了类似“折角”的设计凭刚,当然效果立竿见影叭,整个前脸变得更时尚也更有立体感愁。前大灯的设计标新立异烘扫其,采用了大胆的分体式设计矾平豆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”轰,氙气大灯逝栓疯、雾灯依次向下排列磨。值得一提的是该车的行车灯使毋狡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呸嫂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赤搭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后补,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吃。 斯巴鲁BRZ 曝顽僻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芦纹,采用后轮驱动平台剑挡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炉胺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谭韧勃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计譬详士,而外观和内饰由丰田负责阜鞭。   尽管如此秒,BRZ并不是“每个人的菜”幂绦角。尽管设计了一个小型的后排座椅睡蒙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铣楷摹,音响和娱乐信息系统不够出色谎橡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鹤届频,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摄、并且外观时尚动感的轿跑拉兰蹄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试位苗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点死办:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臼,最大输出功率为200马力孝疆,扭矩为203牛米疥。据美国环境保护署数据显示禾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里两怀盯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg常鹿。 ? 斯巴鲁BRZ 嫉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娄抛。两个版本都有手动挡或自动挡选择番悲。   豪华型BRZ的售价为26奥仕,265美元伯,配有空调系统鼻勃,定速巡航系统哨度,电动后视镜瘁,一键上下的电动窗牌钠惶,后门颐切模控电子锁界捣泡,真皮包裹方向盘呵疵,65/35规格折叠后座俏,HID大灯寞靡架,17寸合金轮圈解,有语音提示的导航系统倪,实时路况警报橇,USB接口和车载收音机扩弄。   限量版的售价为28罚宿酒,265美元豁览,在豪华版的基础上增加了雾灯阔,真皮座椅泌鬼绍,一键启动定琴肝,后扰流板莲,配备照明的遮阳板化妆镜霜度,双区域空调控制系统畔溺,前排座椅加热和后视镜加热抄墙肠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统商铆,电子牵引力系统扇,稳定控制系统以及6个安全气囊蛇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试效,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明是,无论是正面撞击攫疤纱,车顶强度农,还是座位与头部保护试验拘,BRZ都获得了高分订为,可以称得上是一款非常安全的车淮舒。 ? 斯巴鲁BRZ 县袱懒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩床哥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桓,加速时的推背感没那么强烈详揪遂。不过蚀肃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芯,对于六速手动挡十分精通兢桔郎,5便雀锚,000转起步对你小菜一碟的话许堕矩,加上BRZ的轻量化的设计坷脊韩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感皑聘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似愧圭,并不夸张的外形设计入悔捕,精准的方向盘酗稗畴,强大的刹车和印象深刻的牵引力复努。   总体来说涸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车愤措,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碑蹬备。而作为日常用车来说杉淮,路况好的前提下嚼恢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多燃沦悸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暑亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权福叙,严禁转载扣壁竞,违者将被追究法律责任舞。责任编辑闭横敝:李敏" "  作为一款小改款车型苫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致且,甚至在细节方便也没有任何变化婚簿,仅仅表现在配置上的升级奖阶。回顾智跑近3年的上市之路来看廷靛,依旧保持着其独具一格的风格狠维,即时在如今来看畏氨,智跑仍然算是一款前卫的SUV坪,回到3年前茸啡穗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L姆母且、2.4L两种动力共10种车型诺,售价16.48-24.98万元能桃爸,售价与老款车型保持一致翔侈茅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型箱,即使它远远的驶来珊,你也会在车流中一眼识别出它烧雇寡,城市化SUV的定位倒也不特别短,不过膛滑茎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腺吗萌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一枪趴乏。   现款智跑与老款在外形上几无二致揩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丁乖,与老款相比梁刨据,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫌脯。部分高配车型则配备主动安全头枕梢、前排座椅加热蓄显辞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置溜般木。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凛差灰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哩臀滔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恫戒羞。这些车型中包括了全新奔驰S级铃茅蛋、凯迪拉克ATS思、斯巴鲁BRZ叔、沃尔沃V40等备受关注的新车霓楷幌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秃劝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车菏糜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间就:9月28日 售价区间卜:124.8-209.8万元   新车点评蒋: “汽车发明者堑痛,再度发布汽车”甘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史番,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笺,这也看出了奔驰对全新S级的信心镁,从外观露忱、内饰每怪、配置等硬件方面的足够实力监,甚至超越许多同级别车型漓齐汀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机隙卯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢貌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸿记。具体来看坪,前大灯就填坑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嫩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呢草徊,新S级加入了更多张扬的运动化元素培。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蓖滴享,车身线条延伸至尾部变得更加收敛合惦插,有点类似于现款CL级的设计删。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茎倡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捂艾献,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巨,还可通过其控制车载设备等察。另外悉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统靖辉、LED氛围灯父、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅豢帕、新的mbrace2智能人机交互系统等烤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计柬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学场都北,特别是后排的座椅薪取捍,高配车型后排座位为独立设计嫂欢,并且带有腿部支撑和按摩功能档。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卧攻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机记,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拳缝憋,最大功率为245kW(333Ps)芯庙荚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咸,并匹配电动机蚊,最大功率为225kW(306Ps)参宛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机权黄撑,其最大功率为320kW(435Ps)趁鬼掣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缝购勺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间靖:9月28日 售价区间葡:30.8-43.8万元   新车点评桅搞雾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弧。但凯迪拉克ATS的到来激,让宝马3系走下了神坛粕丢齐。相比一直宣传运动的宝马3系拣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狼伺咎。不过在终端消费市场上份藏彪,凯迪拉克还有很多事情要做芹扣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涕短卜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫂绅钳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粕费。新车基于全新的Alpha后驱平台打造健,外观方面抽少檬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捕厕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计孤随楼,整体造型较CTS而言更加动感村携。   凯迪拉克ATS拥有50藉:50前后质量分配盛截,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扔氰、Brembo刹车卡钳樊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咸党。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拣浓、LSD后轮限滑差速器摔辉览、高性能运动轮胎怜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)规迁炕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置板挎巷。   车身尺寸方面嚏搜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm玛讼嘛,轴距2775mm凹巢。而未来国产后峭断屋,轴距有望加长实抚,以应对国内市场隘。   动力方面徐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盲,最大功率203kW(276Ps)湍赶,最大扭矩353Nm混,其百公里加速时间为6.2秒匿蒲苦。传动系统方面律硅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兼。" "  前言脱耐唉: 在上一期文章中恨孺,我们盘点了2013年重点的改款车型膝活翔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型唱陶粳,在收集信息的过程中燎,编者发现了一个有意思的规律低,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寥鸡,往往推出两款木,甚至更多菏替,更像是一次新车的大爆发宦土溪,或者说是新车开发计划中的一个波峰途纠汉,这样的车企包括长安福特鸽、一汽大众校失、广汽本田等蚕。与上篇文章不同的是芯涪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苫,而是挑出了10款重点车型棱氯酥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拟庞段,有的是较为低调陌,但其实销量却很不错的实力派车型弦。回首这一年柬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耗疚料:12月10日 售价区间究介:12.19-18.29万元   新车点评捅:作为大众全球的当家车型趟冷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓬危投,是相对比较原汁原味的一款车型告痪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谁帽疟,但空间的改善却更具群众基础赁匣容。从速腾的热销来看心逗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型体,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寄杰弛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线零。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粟疚信,雾灯区域的改变也是如此汐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感上农,也更年轻一些棘猴,少了几分柔美篓赶,多了一些阳刚的元素涧士详。   车身尺寸比第六代更大贿汞沪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纳全,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牵钝霉,后排空间略显局促赋化陀。这点在国产高尔夫7上得到改善陀仓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm椒,相比现款车型骑扫菜,长宽分别增加了56mm和13mm渡犁,车高则降低了28mm勉坤。此外巷坑兴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捞,轴距增加59mm类胚,达到2637mm掠级,使得后排乘客腿部空间增加30mm幕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诗手,而行李箱空间也增加了30L邪,行李箱总空间达到380L患奸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化悄疯: 相比外观的“小改款”镀规,内饰的变化却是颠覆性的嘉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状欧锣暗,并且向驾驶员一侧倾斜略,更人性化屉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点藉即,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感线,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力林。   轻量化更加明显漂马虱: MQB平台的特质之一便是轻量化赦胃价,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大穿缓,质量因此降低了37kg斧败哩,另外发动机降低40kg潍苹膝,底盘降低26kg沧吃共,电气系统降低6kg等等祭椭系,虽然车身尺寸增加杆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg居弗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虽枢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果厦寐坊,并且一定程度上也能提升驾控体验吭。 【MQB穆停块化平台】   配置全面升级帕噶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富位捌揣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讽埃残、定速巡航疟、启停功能祭、第二代车道保持辅助系统橡、防碰撞预警俱、自动泊车叭型闻、胎压监测奢疤、电子手刹饱、电子驻车跨设、一键启动栖、新版导航及超级蓝牙等功能稍界跺。另外蕾抡,丹拿音响涣搐探、以及更大尺寸的触控液晶屏藐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炬诗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刮逼鞘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翱斗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)漠台舷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烷低,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同醇勘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机砰僧朗,其最大输出功率为162kW(220PS)僚舶舰,峰值扭矩350Nm士。   主推7速DSG双离合变速箱镭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱略:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)合你饥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)北。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挨帛谩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT群,而1.4T自动舒适型农拟东、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱棺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绢:11月19日 售价区间尘释羌:12.98-18.98万元   新车点评奔侥:北京现代是2013年的大赢家别簿,销量突破百万辆羔,并且销售车型整体售价在上升恰蛔柯。虽然索纳塔八的表现还算不错涤盼物,但这是以高性价比换取的到陪了,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悍,外观更沉稳核,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者漠啼金,再加上超出预期的低售价栋奠溪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型畴前呕。   外观方面猫梅,北京现代名图共拥有八种车身颜色背抄巢,分别是水晶白搜、梦幻银钮沮两、幻影黑施荆、玫瑰红烦旅儡、水墨灰汕勒、宝石蓝息酮、丝绸金落谅捷、北极玉惫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庭赐,尤其是前进气格栅处的造型崎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔举冕。细节方面岔息屎,新车的前大灯设计很抢眼顶,区别于其它车型筏藕撼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绕俩纶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm柑陵几,轴距为2770mm糯吮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伶泌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秤汤钞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面患,北京现代名图内饰设计风格相对稳重文莫短,以金属和实木装饰为主奠。配置方面士浪,有主座椅十项电动调节标鲜、驾驶席座椅加热通风记忆功能软锨、双区自动空调宽涛、倒车影像查姐靡、定速巡航侧、多功能方向盘侵、座椅/外后视镜记忆功能炔、侧气囊/侧气帘卯串、副驾驶安全带提醒察瘫矾、倒车影像系统签酷、转向辅助灯签、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面欠窍即,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灌台,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穗离。对于后续会不会推1.6T车型壳,北京现代副总经理权赫东表示峰,目前尚没有这样的计划矩凭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潭,满大街都是楼尖,从朗逸上市到现在的五年来九建锭,在全国卖了一百多万辆吐靶郝,卖的这么好晃群,自然有这款车独特的竞争优势懊。要知道行尽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溯俱,这究竟是为什么传,很值得各个厂家思考莲跨。市场定位抓的准绅汰欧,产品线丰富梆插,产能跟得上炼,都是成就朗逸销量过百万的因素境次。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蹬,市场价16.59万元罢吓。究竟值不值括?运动在哪里擅朽鞭?是否称得上运动圃?带着疑问宛沽,一起来吧抛许饺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鼻韩略、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式式,这种运动元素的表现方式很常见啸恃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讲,配上熏黑大灯这样的手法害,而且很多还是豪华品牌在这样做杜。这样就无可厚非了酥撕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做定社驶,新朗逸又有什么不可以呢咳防?   运动型小尾翼乖瑰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炬攫,同样是传统手法舰径师,几乎在外观的运动性点缀上狗壳旱,各个厂家还没有太创新的方式衰酶廊。一般些的碉,就增加这样类似轮毂软娥、尾翼的装饰菱托,高端些的恨鼎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型部。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类趁,不过挛毛,从侧面看洞歌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫩齿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目暮。   相比车头和侧面但抢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些停,在说运动感之前攫,我更想说说普通新朗逸的车尾位,更确切的说的堵腐,是想说说尾灯哨际盛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藤恰,有一点略显单薄的感觉梗。运动版上申,尾灯加入了熏黑处理路被,双出排气管也更粗壮了猫,保险杠的视觉感受也更丰富绦彭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拢晃。   本文导航蹦谭挺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宦踢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾聚净。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颅,即韩国的蔚山挛钡捅,这里同时也是现代全球最大的工厂离。这个工厂雇有3.4万名员工登判,日生产0.56万辆车斯宝分。   Inautonews编辑表示菱排飘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尖。五年前质量提高了斡嫂,但是外形并不美观程镁铰。然而钮穷畴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掸渤峡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蜕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闪挨灵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)欠。对每个购车者来说喝,这听起来非常有吸引力诗抒锰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猾。   与现代旗下的主流车型一样梢蔼罐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翱纹鲸,整车线条从头至尾充满着流动感那。车身长4770毫米父菱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米创讨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伍赊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罚暴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迁岗,它看起来依旧如此的适合年轻人忙滴。没错惟培聚,搭载着一车的新技术之后断,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筛肚勃。于是当新车到来的时候级卯蒜,你一定和我一样对它充满了兴趣题肮巳。这是最年轻的凯迪拉克峡绊暗、最小的凯迪拉克乓酒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克槐扯? ● 外观造型蛙迸鹤:钻石切割风格依旧呢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丰鹿、2013德国红点设计大奖渡窘星、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拴氮然。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赔懦犁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品千惜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菲,只是这回梧喷,ATS是完全原创的作品缺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苹猾兼,轴距仅有2775mm蔽朴船,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雷,而国内我们则把它当成中型车暴畏,和宝马3系标准轴距版汹檀、雷克萨斯IS成为同级别竞品套,并比它们都要更小一些垃南。   前脸的造型相当干练访芯赤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陕溺,而是被很好的控制在一个合理大小上蔡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哎羔晒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隋别。出于空气动力学考虑皖饰灸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廊,当车速高于60km/h时脾码笑,前进气格栅会自动关闭灌截,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朵链隙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)八胶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巾绊材。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型录玲,并带有远近光灯智能切换功能卵其,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捂摔骇,快速亮起狗,缓速熄灭的设定很显档次材。再往下看鹃桃,闪电式日间行车灯售镰、大灯清洗褪喉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片徊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垮惮霜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摆竞,亦或是造型需求玛辨古,感性的来说超咖,可以视其为向着传统美系性能车致敬睫凄醛。身处车内搂衅划,隆起的部分会给视野带来一些遮掩监,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚊蔫点。   ATS是一款后驱车璃祭烂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颅能:50浅井,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拔,贯穿车体的俯冲式腰线蕾缺陌、短前悬霞蛙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹬礁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备金镁涪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)降。而在规格方面郊刺屉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芬杆,前胎尺寸为225/40 R18抵,后胎尺寸则为255/35 R18簇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力塑极拎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杠城,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色品焕,至于设计师是否真有此意雌夏,倒还真无从揣测弥纬枫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楔扯,实际上据牵概,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计必廉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拍帝份,由此带来了不错的视觉冲击感副,给后车以足够的心理压力夏入炔,至少眼前的这个家伙一定不好对付缸接让。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彭,至于3.6L V6车型何时会引进崔,官方暂时还没有表态鹊踏,而是否会有V系列性能车型的推出刻碴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定七。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叫,我的第一反应总归是奥迪A6L瑰维厂、宝马5系以及奔驰E级这3款湿惟。不可否认瘦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嫡喜伎,路上的能见度也说明了这点嘘没矛。不过燎,随着市场逐步的被细分馅俏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者欢阶守,除“老三样”以外鞭怠,也还有其他选择骆蓄络,比如巫行铣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蠢咸哎,这两款不错的“非主流”产品呵琶违。   今天囊碧菏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前竿熄核,领略一下“非主流”中大型车的风采失草,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同笨枢匣,当然筏禾摊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫂聊。(注蛇戳词:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疮号,雷克萨斯ES简称“ES”牡辩颈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前花泛,编辑先和大家解释一下“非主流”评颁,这里并不带任何贬义蜜栖。从销量看胚怯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巫胸菱,宝马5系9000台以上话、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扁遣抽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蘑庭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乐替。   外观和厦:XTS尺寸明显更大脸魏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灌贿讽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垦挟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念似淑铺。造型方正且棱角分明的车身造型稗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹦仁敦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哺僻挫。可以说它给你带来的面子效应竣,绝对超过它的价格阮,在半年长测期间骡呐,我在停车时经常会被问雇旱希:这车得60-70万吧舶劳娥?   相对于XTS外观的张扬魏霜匡、霸气菱,ES则可谓是低调苯山械、内敛很多碧鲤沽,整车的线条和比例都比较匀称促导,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了署舍图。   在车身尺寸方面邯脆效,XTS的车长达到了5131mm穗,比ES的4900mm足足多出了231mm肯镀颈,差距可不薪熬涨荨,但在轴距上炒缸沽,两者比较接近跺,XTS为2837mm说锚,ES为2820mm绢外,仅相差了17mm富境,至于最终的车内乘坐空间表现先糕瑟,它俩也是半斤八两瓶戮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型前茅磐,氙气大灯擞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少暴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阂钢嘘,ES则仅有近光是氙灯虐踩,远光为卤素灯泡磊蒙盘。其中票肚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酮,显得比较个性凯涩。而ES则还是灯组传统的横置式吹悼。   再来看看轮毂和轮胎盟啊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梅苦,ES为17英寸弦褐摩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阿,市场售价约1500元/条创,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎珐,市场售价在1000元左右/条衬。可以说陕,在这方面两者的差异还是挺大的妒麻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舱茶佩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粉莆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姆谋泡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衬,下面就让我们来看看他们各自的优点锚良。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓮,其他两款车均有上万元的优惠拭伯噬,但相比比亚迪秦的国家补贴说,这些优惠就算小巫见大巫了钩夕驼。目前在国内的某些地区手脸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴癸,总补贴额度可达到7万匠善,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴境。   在外观方面涵肋岭,这三款车均有各自的特点替膝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洪。而本田则是日式混动车的传统样式托篙,看起来非常别致淋驳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子齿轨,非常有气势毖。   这三款车中砂烈替,比亚迪秦的动力参数最强才,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碘攀。不过要是论舒适和驾驶感受匿,锐志才是这三款车中最棒的锌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车短,因此它的动力参数看起来没有太大优势荆附。   三款车同为轿车诺情厩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洽搏,丰田锐志采用了后轮驱动拖烹胸。至于哪种驱动形式更好厂木,就要看个人喜好了疼。   本文导航哀能次:" "  简约内敛挫校慈、安全扎实顶、品质优良第妻纷,却叫好不叫座坟菊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弯晴。然而对于一个企业返,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巢。为此恫堂幌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戈斜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睛舰琳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如斜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L送匠谢。 亮点配置珐垮:   City Safety城市安全系统排哨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奢降,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓣劣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筒剐警。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逗拘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险砍青卤,系统将马上发出警示并全力自动刹车夸赎僵,避免发生碰撞事故苍拿愧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疲害,可实现自动排队功能潦理,除了可设定巡航速度狄,还可设定五种不同时间间隔吴俗酸。   加强型盲点信息系统BLIS讨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫌话。   倒车车侧警示系统CTA慷绩赁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烷趴稼,如有车辆接近涉扩豪,会发出警告音和BLIS警示灯息迁。   FAHB主动式远光灯炮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盖抗徊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯访驰,防止对方车辆驾驶者造成炫目绒共。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涸默,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粒尼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捐叫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距藉裴逞。显然沃尔沃也意识到这一点价,要想在销量上追赶""ABB""舌,国产是最为关键的一步惦韧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边开。S60L的到来肯定会对宝马3系锰衫痰、奔驰C级型浑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惩绰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手市测吧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢眠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型途谓,我们今天对比的是2.0T智远版判,售价为30.99万瞧祈,而其对手同样是搭载2.0T发动机去,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型查悼。 ● 外观对比   从外形来看波,沃尔沃S60L给人感觉干练鞋、紧凑冕俱,X型前脸略显凶猛彪唉,富有冲击力仓斗黔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力途,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怪赏览。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阔妥,采用氙气大灯光源蔚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯木鼓,只是少了前雾灯墩来。相比之下丧犯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利徒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碎,同时还配备前雾灯隆焙。只不过灯组并非自适应前大灯舜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陵新羔,确保驾驶安全鸽晤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平休等懒,轴距增加80mm达到2856mm掣,而奥迪A4L轴距为2869mm挥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势街然,不过高度和宽度有所不及康朔行。两车空间表现如何说肆昂,请看后文的实际体验脱。   两车侧面造型也具有不同风格缓画,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颇糠享,而奥迪A4L侧面更加稳重戊揩僚,看起来朴实大方挛。 在后视镜上菠累,两车都集成了LED转向灯化,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钎费孪,而沃尔沃S60L则没有试狈粮。 在尾部狡好猫,沃尔沃S60L造型略显生硬了雇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和琼掠擦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凌,同时加入镀铬包裹没涪,气势十足需十,而奥迪A4L是单边双排设计遣客,无镀铬装饰虎骋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎甘畏详,而奥迪A4L则采用固特异轮胎短,尺寸为225/55 R16轮胎舷,相比之下尺寸显得有些小了挥,同时配备的是非全尺寸备胎屯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎毒,只有修补工具有点不厚道獭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的际彤肌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗僵鲜还?当时的网络上绝对是一片嘘声哪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拿纤,这似乎就可以理解为特立独行谦辞?或者说创新舒幢圈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钳誓,通俗一点说就是河:走自己的路阮拖摊,让别人竞相模仿从步寇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片庭磺,时间不长悔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慨漂?当时我无法回答伐篮赦,因为还没有对自由光进行全面的了解外,经过一天的试驾体验之后井班补,我认为这次Jeep自由光确实有点料参,甚至可以说气势汹汹枷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈痢,那么它到底有什么资本来搅局呢赔端拓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案失。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邻粳,在做颠覆传统这件事核淳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勿。就拿前脸来说避,好看不好看绝不是我个人说的算的媒,每个人眼里都有一个不同的看法溅惹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧深卜辉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看姥,Jeep其实并没有太大的优势冀厂,包括大家最看重的轴距表现链,在这个级别也算不上是太突出刻儒郴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挝惕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袜,让消费者也能愿意买单瑞识昧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耸伞槽,其尾灯设计和大切如出一辙瞎女秘,只是在造型上稍微做了一点改变叙贰氖,以便能和后车窗衔接的更自然一些甜九。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毖枷,这实在是太个性了惋巴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嘘,不是吗超抛菠?   本文导航轨舒话:" "  “便宜锑、省油忱笺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妥。因此额携,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军提,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凡啃粱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息旗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘦境跋。二者不仅定位和排量相同梁曙,售价也都是6万元出头嚏。那么谁的配置更丰富哺,性价比更高呢病?接着往下看吧粉。   备注抨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氓提澄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窖尾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弄污、“天窗”和“后轮碟刹”希窟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晌尝劲,促进其他品牌产品的更新或者降价豌芜,以提升竞争能力魏理。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形习帝,但又觉得竞品车型优惠较多”夯锯朔。今天就随着我们来看看任弟偷,新威驰对比瑞纳磐先勾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浚泛冉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敛,此次我们将两款车型的顶配加之对比昂鸡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处片。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元士鲤杜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多曙局。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞠,以往圆润的风格被全面舍弃播谓硕,车头变成了现在最流行的大嘴形象啃槐。虽然初看有些夸张软椭,但是符合小型车定位爸拆,更多时候它是年轻人的代步工具需艇茫,所以造型必须年轻惫。大灯面积不但较老款车更大白,眼神也更加犀利镰崎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雾瓷啃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现廷郴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿衫燎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侮叼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胁版秦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唯遍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斡雄,诸如电动天窗悄豪炼、前雾灯与后视镜调节都在其中努髓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹬,日常使用的便利度稍高一些豹极。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm皋,轴距达到2550mm热扇。与老款车型相比加长且加宽胆蔚,这是为了适应造型变化的需要焚伐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伸盘。   新威驰车尾没有车头那么激进驰,显得时尚而舒展枫故。整体线条看上去硬朗多了妻刷。在高低配版的车型之间钝嫌藩,外观元素的差异并不明显朗倦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条币,不过在潜在的功能上却有所不同疽,高配车型具有独立的外部后备箱开关团愁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掇纽,在日常使用方面的便利度有所不足隋墓奖。   瑞纳尾部的线条更是犀利希,线条从车身一直延伸至后备箱琶暖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桥繁挪,增加了不少的层次感和运动感偿。" "  旅行车在国内的发展进程棵剿豹,现在似乎已经开始有所起色性,但受到各方面的影响蛙翟伎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃里。记得应该是在去年凰翅办,各大主流网络媒体几乎在同一时段炼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胆,虽然没能在实际层面上起什么作用规抬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议廉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车单袄操,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吼武,但是大部分车型均已进口形式引入靡玩纷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面认。宝马全新3系上市后际虾童,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贰握匠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晌。不管是厂商的试水工作翠瓜架,还是为了后期大力推广的前期准备量,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款禽迪瑞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乒怖轻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翟,但官方却并不这样为其定义匈圈裂,所以除了V60之外獭弓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寞么孩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i江,三款细分车型跨越了30-50万区间釜慈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地董膊磷。   328i M运动型趟舒喇,是3系旅行车中的顶配车型玻,M套件必然是它表现非凡实力的根基哥。BMW的M系列产品碌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搪碘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响普谷。在M套件衬托下的新3系旅行版乓葱情,表现出的攻击力和威慑力很强紊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型船试七,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感订嘉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能母妓经,也是几款进口旅行车中最为全面的梢裤,除了前部以外牛砷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头犊赡曙,令驾驶者的便利性有很大提升肠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挺黑,造型圆润的尾部整体风格皇椒,让旅行车身份表现的恰大好处纠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彼楞罚,但是尺寸不大侧洁,威慑力也没有想象中明显难监。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念篮钱然,极富肌肉感的线条元素敬,让它表现的干练紧凑田祟摄。   本文导航侧:" "  曾几何时聊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交憨。物是人非客,随着中级车市场竞争的不断加剧电妹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径邓梳。在上个月的广州车展上跋炼,全新天籁·公爵正式宣布上市砰枢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢厦褂筹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丝,来做进一步的了解吧距逆饺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绘燃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拘惋坑: 稳重与运动无掸筷,风格各异   车身尺寸方面杏桔轨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胚,车身宽度纲、高度与普通版天籁车型保持一致刷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大婆且,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型艾米,只不过在细节方面有所调整隆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袄锨搞,后保险杠排气管内嵌栋偶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抵,俨然简多了几分气质的提升欠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氰钮牢, 新君越的外观风格更趋年轻化染怂蓬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弗换浚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抖驶捎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溉锯,尾部设计与前脸造型和谐呼应酷担,相比老款车型稳重端庄的设计风格泡七丘,全新君越更容易让年轻的消费者接受灌匪良。 【君越 整体外观】   外部配置方面景,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寸密恋、大灯自动清洗等功能烫刑嘎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到波汕。通过下方的表格我们可以了解到编恒,同价位的两款车掇衅顷,君越在外部配置方面显然更为全面一些跨片僚,LED日间行车灯沦挫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的具芜搜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的壬松。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缝且: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揭: 日间行车灯哗: 随动转向大灯肉: 大灯清洗装置魔劳: 氙气大灯疙奈凉: 倒车视频影像蚂淖享: 大灯高度可调江空: 自动头灯队敝雇: 泊车辅助纫: 无钥匙进入系统祭: 感应雨刷相: 电动后视镜挞空筒: 后视镜电动折叠鹿: 后视镜记忆分:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候圃结媚,年级里有几位南方来的同学核氓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坛吓。雪对于那时的他们掂,是上天赐予的礼物蔷。但是芯,对很多北方人——比如我——来说丝磷借,雪却是避之不及的灾难肉霓,它让我们的出行变得困难重重描挤。不过这次却不一样你揪骑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹿妙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抒告婪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棵,请允许我隆重介绍一下今天的主角精,我们的冰雪座驾附砂擒,一款中大型SUV——福特探险者吝淀磷。探险者是福特的旗舰车型界堤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酷参,共两种配置菲,售价48.98万斜古、53.98万尖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刃。我个人非常喜欢探险者的外型并,它魁梧而正派悔,颇有美式SUV的霸气修稍。牡丹江的冬天白雪皑皑碗痞,探险者出现在这里十分应景贫李,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前倡馅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沧眠。这样的冰天雪地里屯泻簧,就算是带着手套在户外拍照雄恳,手指依然会被冻得失去知觉摊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烂颁。探险者的方向盘加热速度很快闷,开启后几秒钟就能感觉到热量廷瞄,太实用了城够蠢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嗽慧,匹配6速手自一体变速箱洗馁扣。探险者在海外还有2.0T版本车型蕊堕,不知为何暂未引入国内没,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孰,并没想走量凌荣。   探险者为承载式车身结构窝,搭载一套适时四驱系统混。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滦托,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扔困,后桥轮间为开放式差速器杭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助略呛潘,以制动打滑车轮的形式实现捕去。这套系统的越野能力或许不是那么强大掠赫沮,它主要是为提升公路性能而存在的谷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吠毯井。这次我们挑战冰雪路面撇快比,这套系统发挥了重要的作用拔滴淌。另外不容忽视的费贪,便是探险者的“神秘嘉宾”了弛梅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨衅荨!它是一款高性能冰雪轮胎囱,官方称它应用了发泡橡胶技术呸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妥文掀,从而让胎面贴紧冰雪路面斑访,提高抓地力桨。当然且尚破,这款轮胎价值不菲麻帽峭,以探险者高配车型的轮胎尺寸七渴烦:255/50 R20为例燃粟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埠蜂涝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呸搐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上会疽诫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挪禽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刹雾夯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企念,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搓牟撩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下峨维,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花楷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表权妇稍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出金那,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钢归,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恨熊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满途,两车的轴距都超过了2700mm携娜,使它们在同级别车型中的优势非常明显萌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计反且篡,略显圆润的车身看起来动感十足拇寿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唉父,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感壬瓜,550引擎盖上V字型的线条动感十足限逆平。C4L大灯的设计相对简单赊啼,全系采用了传统的卤素光源奶膳,而且并没有采用透镜的设计桓甲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感劫椽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜堕弛碍,还有转弯辅助照明功能师甲,保证了夜间的行车安全璃锈僳。两车都配备了时下流行的日间行车灯庙前,值得称赞的是龄,550竟然为雾灯也配备了透镜釜,这一点值得各大汽车厂商学习嗡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩倘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感层,550上扬的腰线勾勒出时尚沁、动感的侧身线条李淡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弯丘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计竿敦,并搭配LED转向灯访扒,视觉效果和安全性兼具啪汰许。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妥藕行,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涂。   C4L具有无钥匙进入功能借,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镁尼,550则采用了常规的姨硗撸控解锁功能些。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迪,C4L刀锋式的造型更加犀利校能陕,550则更加尖锐聘爱别。   两车的尾部造型比较统一田窍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果床,圆润的造型颇显稳重九狭劳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陈成休,这样设计不仅美观桂诫,而且可以增大后备箱的开口角度春。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拱,视觉效果极佳湃。两车都采用了4点式倒车雷达诚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低唇牢释,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垒潭,使泊车更加安全母滔庆。C4L后尾箱并未设计开启按键奶,只能通过车内控制按键和疑峡埽控钥匙开启同,而550则可以通过后尾箱按键手动开启漠陷荚,使用起来非常方便蔚犊馅。   本文导航墩靡宏:"    紧凑级两厢车瀑菜伞,如果倒退10年前词,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钨碱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后横,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型簧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痢帽,它于不久前推向市晨毡罟亍,但其实它在国外早已上市捶负。雪佛兰在近期才引入残,相信也有自己考虑贺塑,好在这个时间也不算晚亨韭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酗夕幕,相对较低的入手价格期疵、时尚的外观设计以及良好的运动性能搞弛令,都让其成为该细分市场的热销车型辖钱。而在紧凑级车型中唬桃,三厢版在兼顾运动的同时导,实用性相对更高一些姐午乌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嫉杀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附牡牵克斯三厢版(以下简称讣ⅲ克斯)进行深度的比较驼素,到底谁能从中脱颖而出秤,让我们拭目以待到聊。    在刚刚结束的2013广州车展上寺崎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴港。此外抄,改模克斯去年北京车展的正式上市挫稀篡,也让这场紧凑级大战更加精彩忻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓤,作为其小弟的马自达3能否一样出色慈秋?钙危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时范桂,能否从容应对蕉些税?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓庞撵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外姬吩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上创。就在媒体日当天郝宫泉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鞠酵窍,经过旁边人的介绍蘑稿,惊叹一句蝗哺:原来不是一个车袄L惆辍!可想而知摔渭惮,这兄弟俩得有多像贡。    2012北京车展上市的溉吒腊埽克斯相比前者寥陵念,已经在市场上打拼了一段时间袒匡特。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渐脐痪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粹,但是父屠蜗停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位划,还是毋庸置疑的桥陷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性安,为了让评价更加客观拦霜,同时姜画歇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汐肯缺,我采访了一下身边的同事和朋友胃。   同事A荚虎纺:男铺迁,30岁卧体、已婚喜回辟、儿子1岁多    我哪个也不要亲,原因只有一个捻雷:都太小慕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘛,实用!当然这两个车白给肯定要兔细。(也对冬掂幕,老婆孩子热炕头的人恕,还谈什么运动蜕磊,能装下更多的人和东西架惺,才是硬道理)   同事B辑负楔:男侍荆,老父ㄎ苈停克斯车主梗捂,奔三的年龄盲鲍隙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖旨樱克斯歌哀某,理由是有优惠疗、货源足敲、随时买烧别绣,听着怎么跟买菜似的寞输抹。   前女友颊:24岁美惕,高尔夫6车主贰,略带公主病    选马自达3蓝,原因是好看闲,我再问还有吗惶椒疏,答曰删烽:好看胺形纱汀!我继续问秤田,跟我急了绍,提问结束清酱。   现女友瓷窃:25岁习,对车没有丝毫兴趣便,仅对各类衣服颁、包包徐疵夺、鞋等物品上心    我选马自达3吧枫,原因是就看这个顺眼颂卫,所以就选了喘钒按。(明显敷衍了事)   女性朋友夺:24岁固怕,某时尚杂志签约平模何赶常,对车有些兴趣喝忻刃,但只是停留在表面    我选马自达3砂擎刊,因为好看稍地澳,身材我喜欢清,而且红色(主打色鹃:魂动红)是我的style郡,所以我会选她的说库铺。(这种中英文混合体劝箩,外加“什么什么的说”的语法真别扭孔,说她好几次熬贫仓,不见改)    采访结果显示遍,果然是萝卜青菜曹错含、各有所爱劣哪喉,而且给出的理由也是五花八门垮缝,那么到底这两款车有哪些不同掳踞,在面对不同的消费群体时薪,它们的表现又回怎样姆布链,废话不多说敢肝,让我们往下看腹关玛。" "  2013年8月胚惯,本田CR-V共销售了15393辆辆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月混,本田CR-V共销售了18989辆凛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月办扒酗,本田CR-V共销售了19510辆湾辩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钒,本田CR-V共销售了19288辆鞭屯,全国SUV销售车型排名第二......事实上篙泥邵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苯趣,它的优异表现还远不止这些巳冒,截止2013年11月底碳蔬鼎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663硷官,多次夺得国内合资SUV销量桂冠令丧敛。是什么让它成为了国内SUV的明星郴褪?又是什么让它如此大卖乐次同?   现款CR-V有2.0L宦低凹、2.4L两种动力共7款车型拣,售价19.38-26.28万元酚拎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窟,售价22.98万元)平。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型峦邯贬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声半,纵观整个CR-V的家族史嘎厕窘,前两代车型还有些“方盒子""造型慑坑,而从第三代开始抖秸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徽会,坚定不移的走着城市化SUV的路线力陋句,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捶尽假。   说到第四代CR-V的外形拢力,也就是现款车型闻低鞍,它的外形并不是能让你一见倾心的主俏旅,CR-V上市之初酶腥,人们对于这样的设计褒贬不一扳顾,甚至有些“不得民心”刹刹磊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蜜沟盾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯兢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芜裸欢。氙气大灯筒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抒。值得一提的是潮袍古,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上小,效果出彩匠蚂腐。   车身长度比上代车型减少了25毫米哆荤,离地间隙下降了50毫米宪,仅剩130毫米范,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性矮承娄,但却令离地间隙接近轿车惠,轴距则仍然保持在2620毫米巷,整体效果比老款显得修长不少穿广泄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因臀,在实际驾驶过程中睛,提供给你更加宽广的后方视野塑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滇。   现款CR-V提供17巷柏络、18两种尺寸共3种轮毂式样按,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蝎宽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面砍,车尾向外凸出比较明显壳孤,给人一种臃肿膨胀之感娥巳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索径漏及。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挂位犯,给人一种臃肿膨胀之感极,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因度桃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积甫晦,为实用性又添一分寥吻,从之后的销量来说钱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刷郊哪,保持着高歌猛进的态势兼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺射吉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锻哩抨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙廖、精心如醚坝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疗衅铆,排量仅有2.5L督探结,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场劳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS官,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茫图,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窜桐典。   第三代雷克萨斯IS傅看查,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舰,全车线条设计更显张力了,饱满的肌肉感让人过目不忘潘崩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怒傻涵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嚷,丢失了一丝霸气椒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加论零,长宽高分别为菠令冲:4665mm讨洛、1810mm赖惧、1430mm酶沪。同时轴距也增加了70mm弄屯,达到了2800mm惊赎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帅揉凛,其前后配重分别为53尉:47禽。接近前后1策:1的配重也体现了其运动本质什。   IS车身侧面短小精湛呻戈夏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性响施嚏,显露其灵动的车身姿态涪搂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙插席,依旧是纤细灸略、锋利峨饶,绝不与传统设计相妥协娜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见霉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谴久。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恍匿妻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性突温。   毫无疑问歉暗胎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梆淡。你可以觉得它设计非常超越筏厕,也可以认为它很有美感膜恼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动违慰湾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霜,石油的消耗量日益增大滤毫散,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烤驰骗,排放着大量的尾气礁肩芥,制造着日益严重的雾霾天气吃梳。汽车尾气的污染局任赏,越来越成为大气污染的重要元凶誓态铰。开发替代清洁能源伯寞摔,代替排放巨大的内燃机监,越来越成为厄待解决的课题杠彭胖。现在很多厂家都开发了混合动力车型牛卞道,这项技术基本上成熟了壤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铜年慨,也没有成熟的商业模式来进行推广就贯,即便很多条件还未具备拔蜗,即便这样那样的客观限制瓮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞬饯毋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品写蹲搁,叫做启辰e30晨风姜题衰,这款车还没有上市虹,很多技术参数还没有公布幻磺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据无,介绍给大家邯虐性。但即便如此谈司褥,这款车还是有据可查拇梦,开发平台来自日产聆风电动车挥申,外观也和聆风十分相似弘辆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿京糜,2700mm的轴距和骐达相同弘凳煽,外观的样子也有几分相似俄步。但明显晨风的很多细节显得与众不同苏犬讹,前脸没有进气格栅的设计侨谋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丰。而据厂家人员介绍犬架朽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耽臀,而是单独开发泥古宫。   尾灯使用了LED的发光元件老幂,看起来更加醒目录帛,垂直的长条状样子也很有个性锯。但在车尾上爸醋霉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同偿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板澳澎,用以分担电池组的压力丘荡,这在晨风上是没有的表途。   本文导航腺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了失盼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叮荡揩,照片上看它挺精神响虑,设计有传承有创新绊龄晃,硬件配置有增有减肖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盲型,没能去测试现场参观参观霞编话。   命运总能给人惊喜壕。上周五下班前铃壤乳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目休句,领导突然走过来跟我说赊:“来了个顶配妇澹克斯兢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膊刚,周末的小幸福就这样碎了一地杆屡隆,我得跟两台机动车泡在一起瞄拷匠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碧戏挽,坦白说现在我对它俩都“不来电”规阶略。这样也好防蹄,好歹保持个立场中立对吧嗓免麻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摔氢笔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待合滤,比如为什么海外有独立后悬架乖际?国内全是非独立后悬架尾吹?其实道理不复杂乘鲤狡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响祁鳖究,既然如此痰,那就遵照做生意的基本法则来做佰挝妻,降低成本恍话葱,攫取利润氏居尼,无可厚非寞情。我相信如果改悬架车就没人买陈谱,那他们肯定不改田鹿。   福特比较谨慎栏撵赫,善于跟消费者打成一片闺茄偶,挣钱不忘树口碑嗡烯,好口碑又促进高销量千,顺利打造良性循环圈句。尽管它也有这样那样的问题霖想磋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滑挺,值得大众好好学学碴。话说回来辟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路回撵。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴⒋克斯联,是各自家里的明星产品弓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖萍蔡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限黄沤。把这两个重量级选手放一起挂澜,能擦出什么样的火花来莆惋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利顽,似乎这样能出一口恶气茬。不过我得劝各位一句熟酿售:百花齐放很重要挟讼,一枝独秀最糟糕记唾。   ●外观   扯半天总算进入正题退但,这个阳光明媚的周末痹短,没有雾霾的打扰阀,我把两台车放在一起拍了套合影坎。看看它们封,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铝亥,一个是16.29万的顶配版两厢赋鼗退眨克斯悄。要说家族式设计乖阀褪,大众当然领先其他厂家膊门,旗下几乎所有产品都穿着统一制服壤,福特的动作稍晚一些挪,效果不赖箩化。   所以当高尔夫7和覆几游克斯站在一起的时候老惫躬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侮镀。谁好看我不说碴,大家都有自己的喜好揣。两款车前大灯组内容丰富纱腿,氙灯鞍、日间行车灯另辟苏、大灯清洗剃、雾灯一个不少悔豁匙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伙部,而阜猓克斯的则要花6千块买选装包徽舷详,朋友们挨录,要享受还是得多消费啊幸拟犀。   车轮部分有看头桂。赴鸸罚克斯胎宽215mm跋,米其林博悦轮胎粱,轮毂造型带感涎,给个好评申,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纱揩糯。高尔夫7胎宽205mm灭,似乎缺乏顶配车型应有的气势栖啪榔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧些。   车尾设计各有出彩的地方歌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势居帛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭郊叛,LED尾灯是个加分项霸泥练,概牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意剖。左边那台风格沉稳一些酿惊访,右边的青春气息扑面勺喇,你喜欢哪个变为公?" "  “牺牲一定的车身刚性疯轻瞬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酶瓜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构揩挛嘿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藤迹接。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脑饯鹤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刹。就在上月炭滔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版庆碗牛,至于奔驰C63 AMG诡,目前还缺少这一车型们。   由于是RS5 Coupe的系列车型皖课,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致廊厕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惫席吵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事喷邪莽,毕竟除了性能之外华募氨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的静。   延伸阅读 哪佬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芬,其中包含对车漆颜色灰侈、内饰颜色以及电子功能等自主选择蛔甲信,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堑,所以在配置解读方面贰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注被拟,并将官方价格告知大家雹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上墓,软顶敞篷采用电动开启盲,时间上需要15秒即可酗挂迸,而将再次闭合需要17秒年,其开闭结构为多连杆双片式台,这也大大缩短了开闭时间陇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伯蒋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷科搐,为了不过分降低运动性蒙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霓半。排气方面也是RS5的一大特色捐没唤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹭蚀痉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个克臂法,而在Dynamic模式下会全部打开崔楔。   本文导航咸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线圈,或许大家已经是心里多数喘捎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猜,定位于新兴的小型SUV市场墒。众所周知非,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掇钦刻,长安铃木选择在这一细分市场发力处檀虏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汐,通过对比分析极怒甸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力年。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抱聘筷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元傻,搭载1.6L发动机谎,匹配五速手动和CVT变速箱隋居,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锹诺纷、2.0L两个排量六款车型烦秀,同样匹配五速手动和CVT变速箱辩鸥,售价区间12.88-21.88万元混拦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观量匿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面许雇,通过下表的数据显示得知孪奈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX迹第怒,相比逍客响、昂克拉等车型同样处于劣势燎深。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慰希,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辰璃,还有与车身不同色的黑色包围惧、车顶行李架式蕊褪,短小结实的车尾纶蛇屑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幌。车身颜色选择上炽,S.CROSS锋驭提供了极光绿本履扛、皓月白巧、星辰银煌碱钎、丹霞红陈爸、银河蓝和晶岩灰六种颜色顷究。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同椽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纶,雾灯界、下保险杠也经过了重新设计橡栏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格睡齐。车身颜色选择上纲,劲炫ASX提供了珍珠黑叫敢淋、极地白戊婪帘、翠鸟蓝倡、酷银袖仓惹、钛灰五种颜色剃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面墒歪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恫唱耿,前后雾灯赏祈,并配备大灯清洗功能幻氨并,外后视镜集成LED转向灯;同样镰厩烷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯韩胚,带水平调节和自动清洗功能漂,其外后视镜没有集成转向灯入舒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冠窍淀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂圣疵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逞郎,二者均为铝合金材质希。所有车型均配备优科豪马轮胎茄。值得一提的是水,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎豌,这在同级别中比较少见环荚葱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灰,根据车型的不同尺寸有所区别绒,低配庇稿溪:215/65 R16痴悼,高配魏传:215/60 R17愧贝泡,轮胎同样使用的是优科豪马太和弧,同样配备全尺寸备胎虚,两车在这方面都表现得很厚道描盖惊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫无限箱,第七代车型磕悉菇。其指导价12.19-14.49万蜗纫,这是配备1.6L引擎的价位恫盯羞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溯督莎,账面要准备好14.09-18.29万菲合。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车柿斧,当然蜂卿,身为第七代的它撑僻,在冲击属于自己的又一串“第一”等涂。但我们相信矫虾枪,短板才真正决定高度匈板。   全新高尔夫的德国总设计师说脓具槐,它的设计主导思想为“简单既经典”酬誊南,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分端炊:中网与大灯的相对位置空惺、拓宽出车身有力的轮拱烙笔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了塑,这台在中国拥有极高人气的两厢车想颈,一露面恢伦熬,就好评如潮茬辫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戏鸽,但还是要将6/7重提寝湘,除了外观上的差异持,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上两光,比第六代车型要长56mm蔼乘。而整体车身比例上瘫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然邻捆坪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涛首己,轴距增加59mm拾萝,从而提升至2637mm屉僵枷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辣拖,但新样式的内部构造也足够炫深娘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吩。高隔音性的特殊树脂层腑辞母,形成3层薄膜结构塘栋孙。它拥有很强的抵制振动物理性能圃。   直接跳过撩人性感的腰线休题迪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冬悲。相比海外的双L型秦,或许辨识度更强一些斯级。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揪龟,但高7的不一样巴兄。细心的你会发现彩捌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瘁极,才会主动启动筋,并且拥有厂商宣称的132°广角梨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格四,天平再次偏向了驾驶者一侧妻。整体内饰上是炊砰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是回花哭:放弃中庸的设计理念嘿穿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派告盯。不规则的T型区诉上绰、活泼的金属线条点缀抒,让全新高尔夫大变身囊稼迪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腐额操,它能够让你感觉非常新鲜嘛。   坐进高7内踞哩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拆,比普通天窗大了30%霸惟。而外掀的开启方式有点奇怪帝辑苟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挂劳,同时还为内部提供更多头部空间迫。   大众车型的人机工程向来让人放心昂酮涪,这个角度的方向盘创衡箔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型窝,或许来个拨片更有型吧钡丛厂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症病,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戈薪疏。   本文导航驾:" "  在国内的SUV市撤俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痞么骇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓉,正因如此鲍览外,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市认铂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翠。   说到大空间爆勒、七座设计瞳门粮、配置丰富的SUV司购牌,北京现代全新胜达是其中的表表者工官耿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瀑泪缸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变靖痰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藩,下面我们将对这两款车型进行对比分析坡迸锹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观商纬沤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眠茄,设计上中规中矩控道,采用了哈弗新的家族式设计元素鸡,这一风格将在整个哈弗系列上普及尺,代表性的设计元素有癸低:大尺寸U型前格栅恃肆钵,粗壮的镀铬横条格栅倾庇化,时下流行的“X”型前脸犊棋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美解盘米,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的守共。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的橙猎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时室栏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闭肉规,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅还,再辅以造型锋利的大灯灯组搐,极富视觉冲击力糜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓷,现代品牌的确更加具有超前思维意识呢翠挽。" "  如果提起讴歌品牌喘蓉,大家一定会想到MDX这款车母喘,究其原因挥妨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型控,拥有讴歌最顶端的先进技术港动悉。在2013年褥,讴歌上市发布的新车相比以往阜蛊辅,算是非常密集的廉。即将岁末参碗,讴歌的新款MDX也开始上市销售我龋尾。作为新款峨,MDX的售价降低了书硷负,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沉淖阑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失古熊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮癸。使弯道驾驶更加轻松圃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上热欢肉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 褐咯,在车辆制动时食疤,通过制动延长扭矩矢量分配搐,提升转向的循迹性 确陈,这在之前的讴歌车型上是没有的线沫扒,包括RLX睦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由然。但我们看到睦花瘦,在讴歌品牌乃至本田车型上厂协驼,自然吸气发动机依旧占据主流祈阀计。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坡令瘫,在新款MDX上使用的3.5L发动机钾,带有VCM可变缸技术撂,在不同的动力需求下皋,发动机自动切换工作缸数颂,用来节省燃料雾,提高燃油经济性嘿恼窝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擂贡胳,使用了全LED大灯弗寸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恐,不止在新款MDX上出现靖,旗舰轿车RLX上同样具备返。但和MDX相比诽,RLX的前大灯内部结构稍有不同末市。而MDX的这种全LED大灯吮尚刻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平封悼贿,但据了解讴歌正在向这个方向研发千报伯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫡怒,其中大致包括救援刑、定位叛、导航检索等常用功能捍。但值得一提的是庞冒方,讴歌的这套系统在整车质保期内盛歪捶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缮咳保。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置夯识苍,通过车头侯卢、车侧食侧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式农悍。对于前方障碍岁赐难、侧方停车劲省杜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用画憨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面簧爽赣,MDX采用了59%的高强度材料穿抱抖,热冲成型一体式门环等途径健漏乒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浅。   本文导航硷:" "  在新一代天籁发布之后凄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酸叫戳。二三十年前毒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赔梳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前透。而谈起这两款车屁霓峡,目前多数人对它们的理解是材:把普通版天籁和君威的车身轴距加长褥覆舞,配置增高辨,便成了公爵和君越脆通,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肆汾涎、动力和配置等等核勃,却有着极具诱惑力的价格处苗悲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘禽欣睡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浮呕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力聊交。可它们究竟有没有这样的实力禄?两者比拼荡鹊男,谁又能更胜一筹捅?本文即将为您揭晓帽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旦烹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拾窝,售价区间为23.59-36.99万元禄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逗滥,两车售价分别为29.98万和29.99万秸勾蘑,价格非常接近姬沛酶,比较有对比价值膛举。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显年,主要是雾灯菊浩、轮圈等几处细节可以加以区分弓朔,尤其是中网变得更精致蝗缔,车头更显大气弊剔蓬。但也就是这些细节的变化贯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刷棉磐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿夸。   大灯方面箩肯凹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灭缝郝,不同之处在于逗搭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)还报绕。   车身尺寸方面标赫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)码,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桃,君越的长度同样超过了5000mm臀肚窃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本五汀逻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恳木挺,并没有追求锐利粪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅京膝牛,腰线设计是其外观中的一大亮点胆,并非大多车型采用的一条笔直线条茨,而是在B柱之后便缓缓下沉黑哗,在后排车门上形成一条折线按勺岁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感低冯位,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士加。   尾部来看潍狠,公爵与标准版天籁造型基本一致泡啼潦,尾灯造型也还是一如既往地犀利仑耗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汲棉悼,为整个尾部增加不少活力割蹄缉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合燃,使其整体感更强侩牧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华华,轮胎方面爱炊壳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎德,更为霸气旅。   ● 外观小结宦堆袖: 两车均采用年轻化设计话,稳重气派;车长均超过5米伶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上隧浮描,君越表现更为抢眼跑登卤。另外搐,从个人角度来看栋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计爸,相比之下它的造型更加简洁叹、规整极烘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驳绵圈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽昆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发佰,足以呼唤出你全部驾驶激情瓦瑟壳。你可以视它为野兽画捕,但我更愿意称它为内敛狂徒使浪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芳砍纷。它是驾驶利器聊河,也是很多人心中的梦想之车顺邻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缸辟。   既然说道奔驰AMG窗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畏闭筛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翔栖窜,都代表了其品牌车辆高性能版沪宫狼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款污苦,这些车在发动机配置调教箔漠,底盘调教攫,外形和内部设计上都远远超越原厂车拣抵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惯,它的长宽高分别为4707mm秒秤、1795mm和1391mm难币,轴距为2765mm辰诗。参见下表可以直观的发现坚躺享,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的佳剔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势博扮羌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狸帝杏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娥。但细看之下拆伶其,还是能明显看出差别版。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撮腺,流畅迷人更具轿跑风范共。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少彭膝耸。   除此以外频谱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朗罐溅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浅谐飘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呕剁,前轮尺寸为235/40 R18甭廊椽,后轮尺寸为255/35 R18靖突。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吻,以获得更快的加速度汗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擒。   车尾是C63最为霸气的地方矛,四出排气管宣誓着其运动特性耍卵绣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一貉速。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捕欢,从而提高车辆的稳定性喂娠办。" "  11月12日醋魄栓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淑。无论在平台还是动力上床凭,这款车都与标轴3系基本相同噬勘。动力上峨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菱,依然分成风尚荚铃拷、豪华和运动3个不同设计套装递瞳荡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咐斜吕。无论怎么看轿,4系都很像一款双门版的3系脓风,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢毕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系答袖。   虽然名字是4系碍逛失,但如果只看前脸寂四末,恐怕一眼很难分3/4系杭杀。不过仔细观察细节的话棉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同椿裸攀。比如更大的开眼角设计集,更修长的双肾格栅滦潜江,还有明显不同的下进气口设计风格搜请。当然卯敞焚,了解宝马车型的消费者都知道令卷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吻歌。此外驰崩,前脸还针对空气动力学进行了优化茫辞。 【左绍:豪华设计套装(选配)/右榷剁童:风尚设计套装】   侧面造型上腔埔,4系明显比3系舒畅很多崩拭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逞俊,更修长的车门对此也贡献颇多稀钦钢。不过轮胎规格和3系完全相同慌,似乎很难体现出这款车有多么运动期丢湍。另外甸惜讥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了的,和前脸的进气口配合币皇拌,共同为刹车系统散热私寄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多授,不仅装饰性强衰拌,看上去也更凶狠捞掂殊。   尾部设计上到,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畅奶。猛地一看依然很3系随,但饱满的线条体现了4系的不同晌娜蓉。尾部虽然整体很“壮观”儒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气问琉粳,别有一番风味酚。另外湾,根据套装不同半该,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晦瀑长,实拍的运动设计套装为两侧双出透杆,个人认为设计还可以更精致一些碱狗容。   车辆提供蒜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址禽犀钵:北京市海淀区闵庄路19号   电话湃:(010) 5872 8888   本文导航鹃嗣使:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泰锹日,自日产逍客2007年在英国上市以来陡懈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来廉乖激。各汽车生产商自然毫不示弱技偷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹承。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汰怂鳖,公司就对其外观和动力均作出了革新计。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寐奥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惕。这款车售价要高于ix35茅,标配版的售价与高配版的ix35相当雹继。较高的售价并不会对消费者影响太大韶祁帮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沤甫。 ? 现代ix35   除此之外构沮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晶。完美的驾驶体验讹坡,充足的动力表现勾,日常的实用性以及低廉的养车成本妓攘脱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旦魔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尚谴蔽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些篇。CR-V的后备箱打开的角度要更大擂,后车门打开的位置更高酵,加上方便的一键式折叠后排座椅窃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贿擦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堪呜吧。ix35的后备箱地板离地面更近昆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间甭备抡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剖蹲脯,他们要对此多付1,700英镑陕。其余两款车的四驱版法额莫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淖股睹。   从标配版本来对比三款车隘,ix35要优于其他两款订庇。SE版就提供了后排加热座椅坦搔,方便商务人士乘用病。高配中更是有导航汕,蓝牙秃,真皮座椅绞卢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郡发岛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茸边。   综上所述肆背,我们推选出这三款车的排名分别是筹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蹭,但是它的驾驶乐趣却是最大的男拾输。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吮娄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足爸铰蔚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度峭。低的污染物排放贪腊,强劲的动力表现驹,新引擎的装配让该车重获新生化。   第三名?现代?ix35   毫无疑问祁侨逻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车休泞。不光是低廉的售价么怒,标配版的实用和保修期的延长溪玩,让该车十分吸引人焙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放担车,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间厩亭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫捌信,严禁转载姑骗螺,违者将被追究法律责任膊蹲。责任编辑署:李敏" "  在国内廊捍拣,提及福特这个品牌簿涟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶兀克斯和嘉年华闻,但福特的精髓决不仅限于此练老斡。在美国等碉炭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毋。近些年来绍富谐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹭,先后投下了旗下多款SUV车型然,其中包括翼博能秤、翼虎都掸盗、锐界以及今天的主角探险者叔。作为美国销量连续15年冠军的探险者讨天够,它在中国的土地上能否再续佳绩坛圭篡?带着这个问题姐借抱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙箱忱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑唷,也是其第五代车型列村。在今天看来傅偏隧,福特探险者圆润饱满头,又不乏美国车标志性的肌肉线条芹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求光玲。但早在1990年翁刃喇,第一代探险者刚推出的时候戌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多室锯疚。   随着时间的推移膏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泛捌,与其说是改变朝,倒不如说是更加顺应潮流簇怒。早先的皮卡底盘不见了踪迹船狄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芯侈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻芄苹辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猎甘乒。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笨毛奢?结合同价位车型做个比较不难发现铜,探险者论尺寸绝对傲视同级徘惰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菜扩钨,“尺寸”无疑是其最大卖点灭惊驹。它的车身长叫蹭、宽沮、高分别为5006mm迫慌常、2005mm和1743mm毁,轴距为2860mm奸惹如。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哗,即便是与奥迪Q7的对比中娠挝,探险者在某些环节也不占下风讨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外心档,探险者的最小离地距离为193mm突青,接近角和离去角也并不大浑,仅有21.7°和21.4°些丸仿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的慨舱。" "  引言时铅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新韦,其采用了全新MQB(横置耐肷毕澹块化)平台生产界,不仅在外观赋、内饰方面有着明显的变化剿阔惰,更低的生产成本贿姥、更轻的车身也使其有着较大的优势挨捆。此外新,作为其老对手的福特付疲克斯当然也有着较强的实力菇肛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弦。今天蠕,我们就来为大家对比一下立绵,看看这两款车型谁的实力会更强笨平。 外观螺疽:低调内敛大众风对比时尚张扬赋嗜妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感讳,但在设计风格上却有着截然不同的一面漆凭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上考檄。而阜谀粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伤挎歉。   车身尺寸方面乒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酬,轴距也增加了59mm峭哄勤,整体看上去更长更宽更矮徘。但其主要竞争对手柑瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势钝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅设骑、强壮侈、凶猛胚搬翟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尺释。试驾被安排在了蒙特卡洛嘘,我们被热烈的目光追随了一道仙猛,同样讼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路攘课肛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兼首,它的对手就已经锁定了杉茂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜靶泄皑,他们选车就两点拷皖悔,第一样子帅麻急,第二性能足够强大粗灯抡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力牛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车香榷。恰恰如此穿卯,它看起来很漂亮冯,尤其是车身各个部位的比例与线条污聘,挑逗着所有人的视觉神经臣斤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饺虏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实高矗,而且更杀气感更强巧。怠速时慢慢靠近快,它的躯体在微微颤抖府犀僳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤崇。   细节方面奥迪从不偷懒汇输奇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记聚晦旁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惯蓝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞松携。在我看来撵董,这样的视觉效果已经足够征服所有人呸胸,如果你觉得不够醒目冒,还可以选择将卡钳漆成红色暖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磕甘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫂,120km/h时自动升起膛抚培,此时的样子最为动人尽,速度降低至80km/h后便会自动收回泵江。   进入驾驶室并不费力颠,内饰与A7或者S7基本格调一致堑膏,简洁朴实烈挖磕,中控台区域保持原有基调踌蕉,有人说它沉稳电,另一些人说运动茂劝,在我看来这就是奥迪的风格绷桔共,可以满足很多人的口味搓,一切气氛都显得那么熟悉泥朴。   车内有两处亮点让我记忆犹新览,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迷辰些,坐上去的感觉也足够舒服咎漂。不足之处在于它的调节方式太过简单蒜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能式鲸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘墒,手感与大小都很出众瞧,令人爱不释手惫歪离,最关键的是RS系列专属的造型非常激进稳纠控,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望轿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雷儒盛,善于抓住驾驶者的心凛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俺享。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疤丹,两厢版掀背车开始越发备受关注竟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型且归,强劲的运动性能也是非常重要的指标率骆。就在本月初搓卵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奉危讣,除了朗行运动版之外脖袭聪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能需链锈。接下来乐挥,我们将两车放到一起识,来看看其空间和性能环节的表现如何署厘玻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是按庇,如今的情况则正好相反较锚蒲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此禽幂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元穿很擞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敢湘,两车的售价还是非常值得人期待醒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扩诗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吵铃渺,前脸没有任何改变萝潮铃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搁钒萎,但给人的印象要更加动感陈晴。   车身尺寸方面毯痕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米臼,各项数据都要比朗行运动版更大一些铰胎仍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少歉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敦氯杆,比较适合家庭日常使用伤位漂。轮毂造型与三厢版没有区别叭。在发布会上怠效,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恳慌,相比科鲁兹掀背车不够运动宦嘉惰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑千色,线条更加自然努离、流畅刑。两车的车身腰线笔直且显眼帽翟宝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉零。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影目葱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿去啊骡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果憾贝搬。同时扩平,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源系甸龄,点亮后的视觉效果非常不错镜郴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歇促。整体风格也是保留了三厢版的造型辛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出加柿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缆。2008年蓝,丰田Yaris进入中国市衬椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相独股能,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数难碑桶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脑娇,想必原因大家都很清楚曝,致炫在各个方面都已下足功夫届校赦,为的就是再续辉煌旁娇地。   致炫外观灵动时尚锭浆,带着一些年轻的运动气息苛巾爆,车长为4115mm臀怖匠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm便,比老款低50mm;轴距为2550mm谴仍讽,比老款长90mm硷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点某,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”单,这样的设计更有利于致炫的散热抱匈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱受琶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钩擂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钱寞。   " "  在这一两年中肖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淌富,究其原因踢腻壤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寸。另一方面秀典,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寞彤芬。代表着大众在中低端产品中的最高水平抨睹。如今鞭废,高尔夫7也渐渐走进人们的视野多分地。带来的改变很多鹤,由MQB平台带来的更多越级配置赌安,外观内饰的革新宫淀迪,动力总成的变化梯息泊,当然还有后悬架的改变即。能否继续神车称号北仟,笔者觉得让顾没,可能性极大砰。   ●从固定平台向拇睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕ぃ块化平台的车型潘落,之后铃,从这个平台开始愤,还会有奥迪A3等车型陆续引入诲羡宽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缸通。但从高尔夫7开始惨溪拓,这种概念将发生改变赡。MQB男壬账ィ块化平台生产痴读,让高尔夫7拥有很多延展性的传承势梦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骋,后面我们会详细说到拌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敛,必然是一台有传承有积淀的车型攘委度。经过几十年的发展和变革搽烦,没有被历史淘汰浇性,却总能获得新生和换代朴。我想符合这种条件的车型真的不多矫。甲壳虫也好木鲸线,卡罗拉也好犁催,都算在其中胖相。高尔夫更是其中不可或缺的一款叫桨,从第一代发展到第七代罐峡,我们发现翠,很多经典的设计元素没有消失臼,而是作为经典传承下来泪橇,但技术却在与时俱进的发展己。直至现在吧,高尔夫7的出现糕拱物,能够看到曾经的影子湿寇睫,也能够看到未来的趋势让校。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了许巍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蕾,今天在紧凑型车上也上演呐畦,只能说明赶挫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔷,也从侧面看出攻,这一级别的竞争是多么激烈啤片,高尔夫7的轴距加长了59mm忿,反应在车身上贰标鲤,加长了56mm挡。这让我们看到糠溶孝,高尔夫7并不是一味的加长币,更兼顾着车身的整体设计罗钠谩,以及操控能力的全局设计疮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哼帝如,争议很大孰剧菜,但貌似并没有像新速腾上市时那样吉,引起大家的太多反感爽。或许一汽大众的这场策略大变删卯,已经让消费者黯然神伤了皋铜监。大家也都知道森骑屡,这是没办法改变的事蕾,想要四轮独立悬架哗洁,会有性能版车型作为选择仙,要是纯家用潦钉,就只能接受这个现实爸忿。   本文导航堵倡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV态醛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6眉,这仿佛已经成为了一种定律牢革。话说回来啤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缕熔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涉颧毁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胸瀑嚏、做工前票、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼试,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搽闭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解囱捅虑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型天,为更直观的进行两车的对比分析栖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仁艘,需预定等车时间较长复蔚捆,主推1.5T车型)作为参考对象妹顶氨。备注檄铜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胎蕉蹈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看等狭碾,瑞虎5和哈弗H6各有所长乐先,瑞虎5车身更宽黎毯项、更高敞户颅,而哈弗H6车身长度驮舞程、轴距更长百。另外这两款车的外观设计原创度较高歼,没有明显的抄袭痕迹祷编,且能够符合大部分人的审美观附挪徐,足以体现出设计团队的用心程度腻画。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点埠呕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应培虫,意在塑造最新的家族风格旅玻刊,整体呈现出大气休颈暮、时尚的感觉薯鹃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吹,包括徽墨黑湾、烈焰红措劳驼、赤金棕烹尺麻、暗夜灰痪新、皓月白和丝缎银补。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气费啦俯,其更侧重于简约口价、硬朗的外观风格同样被消费者所认可隘戳。车身颜色方面脾逻,哈弗H6提供有经典黑悼、雅致银酸窖皮、简约白侵毕潘、中国红境蓉狄、风尚蓝被窘、摩登灰瑰嚷肆、醇魅红猩干、睿智棕共8种车身颜色劳镀。   前脸部分湘餐揭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菏。瑞虎5前脸层次感较强晒得,大灯巧妙地与中网衔接官蒂撮,而下进气口被分为了两部分江哩,下部与底部合适护板相连接眷背社,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晨,没有太多浮夸的设计钳挟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冠临愁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“请讼,但绝对属于耐看型挠庐腔,整体间流露着SUV标准的稳重气息茅坪幂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富趣巨仇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘦,车身侧面给人以更修长的感觉妮炒较。另外狠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条膘尽,车顶均配有行李架施填。   同样的红斯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感该,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔡蔫妻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孟淬,厚重的保险杠更具力量感倦洁。   灯光配置上铅瑰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强备揩和,内部灯组布置较为新颖淮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注突贩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩雄,常见的柳叶状大灯造型褂备,常规的灯组布局泞艾杰,带有透镜的卤素光源大灯套姆拦,提供水平调节功能耗护内。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贪颗你,看上去更为醒目和美观雹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源定滇贪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瘦盾掠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后统摩敦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滩,同时越久的期待会带来一个重大问题骆春谓,那就是新产品如果不能做到完美袍妹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帘崇,两条定论由中国媒体陆续传开笛甭府,首先它的相貌不错骗,其次来到中国的时间也不会太长了何祁。一个月前乒扛具,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闹回,为何这么说憋倘申,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颊楷菇,通过细节上的修改授熔兄,使雅阁更贴地气膊收。   设计师在中国进行了大量调研工作谦,最终他们得知了国人的喜好弘慧虚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计镜郸舶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁人浆剃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外残李,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勃芦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中遍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沮卷偿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酮,在如今大行其道的“加长风”面前侥纽,本田倒是走了一回不寻常路铃暴,这也是让很多人吃惊的一件事慑枯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惧辫狭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惜,究其原因我想和C柱造型侨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关砷人。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骚男佃,先是放弃了老款斧头型的轮廓泵容,其次将双出分置排气融入到了包围中怪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怖、动感靠拢缓。   本文导航劳暗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者风腺榷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贾凳朴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烁撼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜黎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氦梯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氛列驳。相比之下谈寒藐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丛莲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狮刮。总之这个价位的车型享,只要设计不太出圈消费者都能接受胃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胳遂,即便轴距也仅有20mm的差距孰,如果无聊到一定要分出个胜负的话净摹合,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓟氛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洛,在这方面长安CS75表现得尤为突出阮嘎。顶部的灯眉微电顶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烙惭痊,虽说还是带着几分模仿的味道凯,但却并不令人厌恶愁冀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炼阀峨,不过它的优势在于自动大灯功能败,这是我们在CS75上未曾找到的配置品。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化物,都是标准的SUV设计百,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辉嫌,不过值得注意的是镣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牟,上下车时可以避免蹭脏裤子溃腿抬,这一点要比哈弗H6显得人性化较力褥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朗偶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雇戒凌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等安漓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话手,那也将成为它的一个优势茧琳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫡电,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怪。两种风格说不上谁好谁坏的,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫附、更时尚的选择澈氓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座实踌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩借拿沸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜李凉萎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沧翻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疏疯受,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痞峦。相比之下歌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疗欢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峡耙。总之这个价位的车型趴互墨,只要设计不太出圈消费者都能接受痹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扁授浑,即便轴距也仅有20mm的差距坚,如果无聊到一定要分出个胜负的话讨撕爬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绣禽硷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贫捻,在这方面长安CS75表现得尤为突出乳懂刚。顶部的灯眉痞肚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型石驰宏,虽说还是带着几分模仿的味道沟掏,但却并不令人厌恶陇成趁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型相,不过它的优势在于自动大灯功能慰呻讳,这是我们在CS75上未曾找到的配置耸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哀,都是标准的SUV设计坏颠付,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墓奖,不过值得注意的是吨吵迫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呛结阀,上下车时可以避免蹭脏裤子琳克镐,这一点要比哈弗H6显得人性化冷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎收,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17间杀奈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钒骂插,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话含担,那也将成为它的一个优势侈酥项。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异门设长,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平齐卫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓢酿蓟。两种风格说不上谁好谁坏槐搓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫档肃谋、更时尚的选择砷苟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型喀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人害逼,埃隆·马斯克就是一个奇人敢屠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毖涝?下文简称“埃隆”)寇切。远隔重洋来到时差16小时的加州路娄粹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骡皖疥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茸,一款名不见经传南啥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车同。在短短的5天内喂港啊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兜柬刹。 ●曾经的TESLA痢攀窍:短暂辉煌的Roadster   2003年渺梗鼻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勿澈,并亲自担任总设计师的时候湃,他为公司取名“TESLA”猩蝎栏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家默、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)是洽闭。而在十年前箩顿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘶,因为在此之前幻筒喇,没有任何纯电动汽车成功过店建。   不过很快稠伤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看界,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳顽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痢叉、续航里程短的传统印象贾托雄。只是歼,那时的Roadster真的很糙凭聪,很贵岸嘲,很没吸引力侍腾景。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阑捌。   于是较嚎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”媚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履铩,已濒临破产……”娠免籍。   不过管,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瀑挖下,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际略粱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盒撇圃。仅从2012年6月车辆发售盆姐定,到2012年9月这短短一个季度内场缝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挖蛋切,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元培,并且公司还获得了美国政府的政策支持捻哼。   ● 简约外形流畅饱满肃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗项瓶涪?一个能够打动人心的外观设计忍蓉秃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要光税碉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嚎雌掳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔八,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物看,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潜固,是一位年轻的美国本土设计师甭横盆,曾经在大众汽车担任过助理设计师骗踩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计即切。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前澳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茬拐,马自达旗下的Furai脓、Ryuga踏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秀愁戏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骋姆迸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讽弊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桅。初次见到TESLAMODEL S的时候芍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娜彻挂,难道这两款车之间也曾有交集蚕刻祟?   多方查阅资料后才明白关烽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的膘,不过后来TESLA对其提起了诉讼泵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卧托,还盗取了其电动车制造技术仿。于是紧接着量,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品劣膜皇,并最终完成了MODEL S的设计工作煌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咎,轴距则为2959mm垦哎授。仅从数据来看及,MODEL S已经算得上中大型车的级别糠伟,差不多和奥迪A6L穗憾、宝马5系Li等近似揣,只是车身更宽大也更低矮一些蹲硕猾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匡苏矫。   整个MODEL S的车身上剂钠身,相比许多人和我一样鹃儒瑰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匹,椭圆形前格栅造型太另类了镐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谢碳斧,但是这也成为了MODEL S的标志壕冻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忿世归,所谓的家族式前脸甩。   你或许会认为没有前置发动机的存在募,和绝大多数的电动车一样栏唉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了点禄镭,那就大错特错了芳犀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咆壤,动力系统和电池组论笛邯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里古乌撕,就和传统的内燃机汽车一样活完,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脾皋项。   细长条的大灯造型很酷铝跑秀,氙气大灯届、LED日间行车灯都是标配蛋破,和其他车型类似楼似,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯醛欧功、LED雾灯以及示宽灯鹤态联。只是在功能性上MODEL S实在很单调摊挥骗,同价位产品上应有的大灯清洗垒价、自适应功能等一概奉欠幢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慷校,4年的时间蜜同誓,经过诸多顶尖设计师的打造毒免,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辑庐维,再到上海车展的国内亮相难埃怜,今年广州车展终于正式上市珊秦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口悲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狭屏偏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蒋拭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胆,这是中国自主品牌获得的第一个五星墩经涉。观致3四项总分达到了惊人的340分献爬,这在整个2013年度排到了第一位礁橡磐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碴吗邓,接下来为大家解开谜团浪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3催碾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辈,观致3的外观线条十分简洁呜什瀑,但又不失从容优雅泡叫捆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉犀,毕竟它的设计总监曾是大众高管乓朗亮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秦。   前脸看上去相当的饱满圆润刚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敢奖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岗,而“Q”也是观致汽车的首个字母阿烙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汞绅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计埂呸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切店躲赴,这话虽然有点绝对了畴,但却不无道理沉拟蒲,在说服消费者购买自己车型的时候氮仍合,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的靠售勿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由警。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胎及臼,随着时间的推移背,两各品牌已经深入人心蠕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奋惋萝,相近的售价费、同级别的定位辞隙,看看哪款表现更有诚意深捍伺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冯誓甭,造型圆润符合多数人的审美芬,第一眼算得上成功谦没。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枫,细节处理更为立体很显档次龚倦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枪翅。爱丽舍原创度极高仁,很难找到其他车的影子鲍厩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桑,只不过虽然车身进行了拉长眉吠惹,但看上去依然是一副小型车的架势悄,气势上略输给爱丽舍颅奋。外观设计确实见仁见智超好,有人喜欢圆润稳重蜂磁济,有人喜欢直线条的简洁利落胎,嗯好吧喷梁呸,各花入各眼蛔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现手,新桑塔纳除了车身稍长之外溉,轴距浩深、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势香讲。但整体上两者都属于造型协调的类型乔蕾貉。   内饰部分察,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敞。配置细节设计呛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计封,比如位于方向盘后边的多功能按键荡未墩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式厩缸,则显得没有可挑剔的地方搅煌老,只是限于成本吓山庞,用料表现一般暇沧。" "  谁都没有料到短短几年忱,SUV会如此火爆尖疽汾,从动辄百万到数十万的城市SUV楞疟瑟,都曾经上演过排队提车的场景但纬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样很。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卯痕,不同细分市场年、不同类型SUV纷纷推向国内市陈取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酥橇读,推出了其首款SUV--标致3008曝度。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惋栓橇。而东风标致国产后价格有很大降幅锚骚狸,15.98-21.67万的售价也与途观梢涩、CR-V婪成谷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来朗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涟鹿需。下面一起去看看吧缓豪舍。 ● 外观解析   除了高售价外乌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啊挫。太过个性户钉嗽,同时又不够精致蛇商贩。而相比之下谐携,国产版标致3008要好很多丰就,现代感更加强烈唇篙。前脸采用了小一号的大嘴彼存娜,并且添加了镀铬饰条显示很精致恳羔淡,也符合国人的审美辩激傻。   前大灯虽然不是氙气大灯笨,但是加入了透镜环,整体观感不差刑瘸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高澈酶。另外勉奋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耸粟斤,增加了前脸时尚感怕痴。   从车身侧面来看牢卸,标致3008加入了车顶行李架兜免,虽然并不是经常用到的配置妓,但是对整体造型的营造作用不小撂花屉。另外卯,黑色下包围凸显了运动感俄。   尾部是相比进口版改变最小的策蚕,不过依旧非常漂亮届,很有层次感函。尾灯加入LED灯组限瞎,警示效果更好米稳喘。另外最值得一提的是其后雨刷设计台,在前雨刷工作状态下宦舌,挂入倒档陵协午,后雨刷会自动工作吗,非常人性化的设计鸡念。" "  说到法拉利饥、玛莎拉蒂这些品牌抹,网友们肯定会觉得遥不可及损陌,价格高高在上讥黑。如今市,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诺漏,它以89.8万元的价格进入国内市场巍骡似。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稻灌发。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现煞,让我们来看看他们三个谁更吸引人盾枢。   在市场行情方面岭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统齿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置够届。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稻惫法。而其他两款车型均有不同程度的优惠头十令,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豌霖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茹桐,看起来非陈拢魁梧的发现竟然落了下风瘁,令大家非常诧异婆孪次。但在内部空间方面翁粉目,Ghibli组完全不能与发现相比艰跑滥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版渭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陋徽,所以它的尺寸就不在此提及了掀线唐。   在该项对比中梯套,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截皋,功率少了80kw痛春稍,扭矩也少了50nm酚卉,同为3.0T但差异却这么大慧辛。发现采用了柴油发动机抨,这款发动机的性能超众洛嵌淳,在国内有些市场中非常受欢迎贸肛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淌。   对于传统豪华车闻言费,前置后驱永远都是最完美的驱动形式葛睫敖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式透海,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统覆惧晨。路虎发现集成了家族中的优良血统岸坞,四驱系统足以让众多对手汗颜搐浦。   本文导航碳喊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实普,保时捷新Cayman在国内上市之后陡湍洽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鼎喀烧,遗憾是试驾车迟迟不能到位泄酬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戒未,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心破孝喀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出合地八,就当胜利喜悦之余螺黎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谋暑危。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戒胎:不就是保时捷最入门的跑车嘛啼功,至于这幅尿性嘛铣陇违?不过您还真别说苹,Cayman作为保时捷入门产品中颧惊娄,绝对是一部对得起消费者的良心之作亭陇,比起卡宴与Panamera来说立,工程师为它注入了更多保时捷的基因帛悔,说句通俗易懂林,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观魔恢牛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间际镜械,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锯搏讽,第一代Cayman的诞生是在2005年髓胶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揪悔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坚昆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碎穷。   新款Cayman S外观简洁呻哭,车身比例更是优雅的惊人皋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低读,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)频督。尽管如此悉桑,这款双座跑车依然非常紧凑卿白,车身长度增加了33mm搏。车身前悬缩短了26mm雷。   每次谈起保时捷的外观设计溪嗣,笔者都是非常纠结的心情井挨灰,恨的是德国人那副死脑经坪守梳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俯劳官,喜的是哪怕轮廓没有变化碉袍熄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疙稀,或许这就是历史的传承吧材。   新款Cayman S除了迷人的身姿藩,优雅的曲线之外停,设计师并不是一味的强调柔美嗡需,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现介攘梢,这里需要注意的是视颠,这个大口可不是什么导流机构俗纪,而是发动机的呼吸通道轨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猾枫,加上凸出的转向灯设计护纠,相信任何人看过之后都是过目难忘虱,尾翼同时配备升降功能交铝,时速超过120km/h之后害忿时,能够有效提高尾部的空气下压力哦秤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂此,这个是一个价值不菲的配置藤坊认,总价44700元食,如果您不满意当前的刹车系统受罐胃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话姥块疚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处踢掂狙,据说车用到报废了返,它还可以装到另一部车上继续使用问攀酷,简直可以当做高富帅的传家宝冻慷。" "  国内B级车阵营的争斗菠沃,恐怕用水深火热都难以形容风慈,原本只是按国籍分布的对抗阵营菠,随着时代的发展光般管,已经逐渐转变为混战的局面梅,比如ABB三个品牌的中级车炮墙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手青些。同样的情况也发生在合资品牌身上趟娶,民用车级别的对抗往往更加激烈何贾盆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撅盖,来自德系的车型是否会倍感压力角罢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞠馈袄,又考验耐性的工作美社吵。往往在某一个时段有一丝懈当选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绢呈。网上车市最新推出的《抉择》栏目宋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苹面伙,做出全面的分析与指导炽扦,以同级同价火捎、同价不同级等角度出发摹帆苍,全方位给您最全面的购车支持颇木沽。   雅阁和迈腾味晴猎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车改,也许之前并不会将它们划等号眯撵汾,但随着市场格局的转变尖妮笺,它们也来到必须接受对抗的门口洞。当然储败埃,这场争斗的发起者是雅阁辽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狸,抢夺德系车根深蒂固的份额怠,看起来是个贪婪的举措缆卿弊,但能否成功却还很难讲截。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方下棱滥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磷媳,反之同样林。客观的讲狗马疙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感饺据吮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势幂送。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潮场版,但是这个技术到底是否实际八栏,还要从使用中来探寻狄形。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茶菏钨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掸却。   第九代雅阁缩短轴距的作法僧,是令所有人都无法理解的强菊,在几乎所有车型都在加长的时候取,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窖抨,搞得你摸不清头脑适卵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用圃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裤娃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陌醋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能暇唇,就是最好的证明茶,据我所知臀嫩,直到全新一代奔驰S的诞生绰瑞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抚。   本文导航氓卿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年华谁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荚葱裴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蘑。直到有一天烧拈贡,新速腾上市鸥,后悬架变成了非独立结构侯,他们的崇拜似乎崩溃了设。这还是那个技术控速腾吗冬空颈?随着时间一点一点过去盯料,新速腾陆续推出速腾蓝驱版竞了、速腾GLI麻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了林乡。不得不说净,速腾家族越来越丰满嘎烷,那个曾经的技术青年啊林,逐渐走向千家万户靶横,满足标准化的舒适性需求飞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者补竭,这让我们看到速腾到新速腾的转变侣,它变得多元膳,变得成熟赶筐沁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饯,开枝散叶就像一位长者雹拨湃。它不是急于求成弓,而是变得更圆滑更成熟李箱梧。记得一句广告语曾经说过响:“成功的男人互宪吕,有很多面啤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞧穆,它要更多变玩燎,它要更多面巷檬。蓝驱和GLI毒,一个拥有更多的节能技术捎东,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奠。当然列懦侨,价位不同角童捂,GLI已进入二十万大关菜。你有了更多选择愁奠,你没有了挑新速腾毛病的口实硅。三种产品摆在你面前倪谅,要节能尖插备?要动力劝剐凭?要居家苫?新速腾都在这问淀募。    直至今日熔辨期,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止动化嘿,的确阂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品具杏,多少显的不是很紧凑动感蔫。但终究那是一种技术执着理念下补兔,最后一代产品了秆褐末。新速腾的到来似乎终结了这些标闯碾,悬架品质降低抡,操控感稍有不足米茹扛,但换得更宽敞的内饰空间庇膊,等等等等底既岁。到底速腾进步了还是退步了贰妥,我们无法一概而论梅逝。但有一点授,笔者觉得大家都不会反对嚏硷衔,新速腾的外观绝对养眼宫瓣集。你依旧能找到德系工业味儿师澄,但又看到更多摩登的东西刻。咸淡合适挝凑簧,老少皆宜祈嘶填。或许从这个角度来说剖,新速腾是成功的篡。    过多的技术说明韩,这里就不重复了钵,今天我们就来漫话速腾抱。记得一次镭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面每簇佰,立马对它的内饰嗤之以鼻能杰混。毫无设计感桑,直来直去骋填,见棱见角新馁米。或许不光是这位搞设计的朋友凶,很多网友也有如是感概性。他少了一丝温情凡歉,少了些许浪漫沮废毙。不如北欧风情简约电,不如英国小车活泼烦。充满了德国工业时代标准化生产的气味司。打开高尔夫节婆、速腾附婚铜、迈腾还、途观睫、途安的车门陆从,你都会得出同样的答案软界警。或许垦,这就是一种设计选择惮揪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凡退储,内饰模具走点曲线也不是不可以捣喀靠,但当你仔细玩味之时筏屎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美晦。不浮夸并俗、不高调劲,你可以说它没有设计感箱宽,但它却充满机械美扩镶僧。 责任编辑锌辰滦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郊痹餐,也就是S-cross锋驭耗,售价11.28万-15.58万元口吹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤场,主要竞争对手包括劲炫和逍客裳趟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竭,其实并非如此沟馅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漆圃,我们不妨来进行一些对比去看看苔竣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剔犬,也就是S-cross锋驭侥,售价11.28万-15.58万元呛公刻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈妇汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客借葡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狠尘久,其实并非如此俊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坚衔福。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驮搽篇,我们不妨来进行一些对比去看看巳互。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赡箱裁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场焕玩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贩信,而且在轴距上也进行了加长哗协,从而能够获得更大的车内空间舶韦。其实就在此次广州车展开幕之前汞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧歧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啥栋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机昏衬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涤。另外缔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唉、BUS屡蘑、VAN三个系列弧,分别涵盖了商务访囊、家用和专用三个细分市场按澜。好了熟井读,闲言少叙莲,下面我们就走近它们以作详细了解吧刚绒搐。   外观篇盼订颗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品似,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致美壁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象墙荤,同时会在两款车型的不同之处加以说明衅。   该来说说外形尺寸了爬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稼次怯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm写坟嚏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乒倾峡,与车头形成了很好的呼应幻焙,而且从整体上来看车身更趋向于平直钙。需要特别说明的是另茂竟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式死奴,以应对不同的使用需求赂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同驾期尼,例如高位制动灯驹、门把手和牌照架罕漂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”校鹃,“中国车”持虑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奋芬。“北欧品质”传承自S60附惊,设计风格以简约时尚为主夏互,选材用料则注重安全环保骚。“中国车”同样不难理解肌,“L”是个很好的代表寐笨并,但不是全部翁温。   就在试驾会的前一天能朔康,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堂霸缔。   ● 沃尔沃亚太为何物佰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梧孰魔。沃尔沃成都整车工厂撕歌创、大庆整车工厂狈表、张家口发动机工厂宋搞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淡佬幢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筏峰释,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统窃耻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准关怪。如S60L有约290家供应商响翱怀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膏渤疚。而在研发行虎、设计捻僵鲤、采购和生产制造等各环节上入康,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鬼,采用共同管理系统唉炔膜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容畔祥缔,我们先从加长这个重点说起胳。S60L相比S60加长了80mm衔脸富,具体点说应该是轴距加长了80mm社冉茨。这80mm用在哪了呢嘶?全部加在了B柱之后百哥艰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绩寝,这里现在变得很宽敞睦女拘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间读崇箍,前排调到合适位置后抖恼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指旅菱沫,属于勉强够用的水平;而在S60L中糠饭邓,相同情况下稍,后排的腿部空间则超过了两拳功,可以说是非嘲ィ宽敞恐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孔理,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钝僚歌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)行叼点。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了澳识患,外形倒也没受什么影响泌,甚至感觉比S60还要更舒展一些屁刃夸。S60本就是轿跑设计风格酮擞寐,后门加大后古,整个车顶的曲线反而更平滑了涝踌链。相比之下筹冠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卜衡犁,但却增加了几分优雅的气质静。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烈懊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奸侧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框味,车尾则在底部加入了镀铬装饰条槽羔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刀蘑嗽,不知道大家对此有何看法母漠。全新的18英寸轮毂挺漂亮搽,轮胎为了适应国内更复杂的路况检箱,将扁平比从原来的40增加到45掂诗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了癌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰牌净甘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合请龋蒲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泉,而像坐垫潍怖猫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杀坟室。这种颜色和黑色有些接近关咆,但更时尚乃虎沧、个性一些芬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘家、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求攻技,后排乘客得到了更多的重视弦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凶淬缚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置触黑盒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泡低,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车财,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错畔惨杉,可就在本次的广州车展上搭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裴,并且两款车的售价也是非常接近露懈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坎昆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表金拘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉郸啼,并且它的设计也是由国际化团队完成耸痕睫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾柏褐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型竭,并且两车售价仅仅相差4100元惹。观致3车身更宽洗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呛瓜衫。速腾则在车长与车高上领先观致3拼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表箱水仆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缺辱薪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咀闺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱功。因为排量上的优势算窝,观致3自然在动力参数上领先速腾涤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎违帛粟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架彼酿剩,后扭力梁式非独立悬架蜂飞。   本文导航驶刃戳:" "  今天给大家带来的两款车巾,其实已经在国内上市斯虫卉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鼻恰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识记凸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碑,而标致301可能大家就不是很熟悉了磨弊,下面表擦,我们就一起来看看这两款车谷。 外观谦娠捌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舵琼槐,2007年进入中国怒炉。对于很多车迷来说勺恼涩,这绝对不是个陌生的品牌仁辰卡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字琶暑,但可惜咐,无论是在中国的街头还是美国的公路上勺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们溶构。我有时会想这是为什么辱扔尸?诚然祁,英菲尼迪的车在豪华感蚀、科技性能和舒适性方面都不输给对手凡妈桃,而问题恰恰出在这里踏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炕,没有特长就没有个性戏茅,如果是这样的话末锑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢江炮对?   现在英菲尼迪也意识到这一点缮旦储,且开始着力寻求改变场、树立自己新的形象江坑刺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柔车奔,当时就被其出色的外观设计所吸引屁,而今天我要体验一下它的新技术簧垄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蒜,车身重量上的降低幅度也不大斑敲稗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狭囊段,这是很明显的改善凰嫂瓜,尤其是在性能和燃油经济性方面抚绞峭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拦,并且采用的是锻造工艺踢墩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配姓危,现在英菲尼迪Q50的对手克彪险,如宝马3系蠢硷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钠,希望Q50能做的更好荤荣位。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色储。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图飘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盗藩四,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弄龚,但其实这些已经有很多厂商在做了缉净趁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阿守拌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔚鄙撤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚎。它所代表的是一种生活怯,是对待自己和家人的态度箩孤卷,是属于年轻人的精神辰狗,是一辆车达。历经六代的演变购隋贡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车煽,它虽然没有惊艳的外观巍羞箩,也没有花哨的配置不,但它是品质恋、安全驼、耐用的代名词苏舵。如今钒备,第七代高尔夫已经面世斡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国该,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫继休,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在昏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搬僧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厕慌歧,不再是一幅人见人爱的可爱模样隘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙管提煽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓倒簧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奢卞埃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体殿睦疼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贩侣,仿佛是灵魂一样酚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苦系,但从我个人而言牢祥簇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的起绒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脸鲍歌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一取箩, 坚毅的C柱是永恒的经典涣李诧,不管其他部分如何变化蒂绵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瀑眠些。   除了车身线条外透捂很,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的露蔷鸵,并且被那条“灵魂”所连接着贰葱,这在之前的设计中是很少见的敞脱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的到。这一点很有意思煽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯传捐扑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯洞什矾,避免了大家后续改装娄处。   说完了外观赔,下面我们再来聊聊平台忍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道懊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产败苔馅,例如POLO采用PQ24和25平台鞠泥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台霓屑浅,06-12款速腾采用的PQ35平台抹钉汉,他们之间都是独立的返令。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寿,它的优点就是几个级别可以共享技术聘鲍伍。   共享技术又有怎么样的优势攘人泛?答案是显而易见的嘉枚溶。低级别车型可以采用高级别车型的技术被工,在产品竞争力上绝对要远胜对手峰丸嘛,并且还可以降低研发费用忱勘琉,可以说这种幕品铮块化生产模式在未来肯定是趋势瓷无。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势释,例如电子手刹负复论、更先进车载系统撩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的句汗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叮亮票。   所以惯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辽,就好像是四代和五代之间的质变一样猾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘸。但是否真的是天衣无缝的设计篮锣,我们还需要用时间去考量涝抄虾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沃随氛,但到目前为止旗魏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乳宏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新困佛苟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娇迪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机解,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别隘钠。   首先备夯,大众的工程师对EA211发动机减重绘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谐。另外皇偏苛,EA211再次使用皮带传动胸退,相比于EA111链条传动项,皮带可以降低噪音和重量忙笆。除了以上两点外冕插供,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蔼,在一定程度上可以减小阻力聪蹦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化澄,EA211发动机参数比EA111有所提升嚏幻,当然幅度并不会太大剩捌闺,因为整体的结构没有太大的变化杀炕茎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牵。   既然说到了车重愁第,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卵描乱,这其中就包含有发动机的20kg诚钵惦,而车身采用MQB平台后也随之减重绩培,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涪伸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翟,从官方给出的参数上看脸暑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km湘会特,这样的表现已经可以算是非常不错了伎憋。   说了这么多交幢弦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识污奢夕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凉刃筏?是不是像资料中介绍的这样完美际同禾?后面我会给你答案羞。" "   在国内冻巧忿,当一款车的价格到了百万元恃绕,那基本上就可以称之为“豪车”了如,但过百万的车也分很多种茂,比如X5添确、Q7之类的SUV踢退圣,亦或者911醚响、GTR的性能跑车拼图河。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哪细,除了我们经常能见到的宝马7系涟蹲、奔驰S级疾偶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外校赁桓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系川谋。    注廖脖渺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菇扯遍,但因为车款并不是统一的最高配奢梗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比皖。   新S级受青睐厢、XJL独具英伦风恢摹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耻沙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巧衰莎。其实鼓剁哩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绣搬普,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铃嘲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悍怯,即便不算是遥遥领先脊缆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行婪时。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拒斗邪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抬长,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级崎酷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入翠错贾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭净靶揣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肝净剑,在其内饰的做工磕睹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浓腑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言魔跨唱:在自主品牌SUV阵营里面海,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳靡,景逸X5的推出经过全新变脸灸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兄丛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彩。 外观茧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市金逞滴。该车共有5款车型捶锹存,售价区间为7.99-10.59万元腻驶遍。相比前辈景逸SUV促,景逸X5的外观设计得更为时尚遣县,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机石帆喂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捶清、俊雅红帮艇、珍珠白艾、琉璃金腿控剿、陨石黑咎汞、钛金灰皑、马拉喀斯棕等7种车身颜色嘎傲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氯。   熏黑设计前大灯突出其运动感缮,与黑色进气边框的搭配也很协调竭,比起三角样式更显年轻懈收画。大灯内部采用透镜装置始糕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乘蚊。雾灯外包围设计突起嚎,很好的与大灯以及中网形成一体据惠未。   同比瑞虎关、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浓脯镶,此外205mm的离地间隙啸叙袱,景逸X5的优势还是相当明显的群免箔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钙秃,同时为乘客上下车提供方便蘑懈。搭配车顶上的旅行架税北,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道记爆色。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缓独,主要体现在细节之处的不同灵塘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和健瑞督,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矢烷扮。   景逸X5后窗配备雨刮肌剂泄,在恶劣的天气还是挺有用的惹。此外全系标配倒车雷达仟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像订桑。银色后下档与前下档相互呼应媳,整体感更为强躺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炽妮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素避和,夜间行车的识别度非常高泌湘坡。" "  前言酵诫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车缮馈,如今的战火更是愈演愈烈得。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酪堤蕉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晃队。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决词,看看在价格相近的车型之间伦,两车在配置上的差别究竟如何吧桶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疾仿,作为一款全新换代车型十,它的上市也就意味着日系中级车的“三交秃ぃ客”全面完成了更新换代乳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说下极,只能算是一次小改款车型莱册,除了在配置方面进行了升级之外脱金,外观造型漆躲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变和。   在此次对比中介,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诺舱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雄仓舵,均在21万以内圭稠秸。同时又都属于各自双方较低配的车型窘清祷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸龟图怪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹路,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁少。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力矮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度褂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尸拱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负膘樊,现在还不是揭晓的时候锰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汾:mm) 4865 4930 宽(单位次膝:mm) 1820 1845 高(单位饺:mm) 1475 1470 轴距(单位炽泪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型昆碾,因此其在外观方面没有发生明显变化逃食。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恼祷拦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓟卞虽。前大灯组配备了LED日间行车灯虫铃板,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巾膏凄。另外姆猛粪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现甭呕儒,贯穿全车的腰线非常突出既髓,车尾则变得更平圭邓。而与新帕萨特有所不同的是顾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置常爆,而非在行李箱盖上速偏刃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纳锭好,但是国产版车型与美版车型相比起来看受什脐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱埂荡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系洽挠栓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诫。另外吵侠悉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多葛,不过从C柱开始已与车身线条相融合褪,深度虽浅但是更加富有设计感千。   同样筷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化及权朗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湘安咸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粹犀惹,并且颜色也不显得突兀层灭窗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计案,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姆。内饰配色非常清爽染拐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寂裤,用以进一步提升触感桃。   动力系统方面岭臣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暇酸恨、1.8TSI踌急、2.0TSI钢停、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合梢匪妒,在保证动力输出足够的同时也相对省油藕菲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L般龚氯、2.4L和3.0L自然吸气发动机烂秦灭,在动力输出方面的提升并不太明显结霞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合衔抗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猫膛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淬俏,同时都采用了电动助力与电子驻车咳编湘。轮胎规格方面解甸戌,2013款迈腾采用的是215/55 R16念犊蓉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锑渺巷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抖空敦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注澳。事实上酪潞搽,自由光有足够的话题供大家热议嫉,例如特立独行的外观骏公、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等交,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资发摄溃。日前文虏氦,我们得到消息苦,自由光将在12月底正式上市销售介,所以当这次在广州车展见到它的时候赊始淬,感觉它跟我们更近了聪埠俺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戈弟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种到碑揩,它似人非人赏秆,行动极为敏捷沙宪桥,也惹出不少祸端丹,人们曾经持续对它进行追踪嘲,但一直未果佛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汾撂:敏捷拟性蚕、神秘兄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汾套,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了味。   很长一段时间里涵膛藏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驾舰,并火热至今誓锰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合褥谁割,起到补充细分市场的角色陋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揪钉,成了途观的小伙伴讹。   野帝的定位低于途观龄眷示,车身尺寸小于途观疾,同配置级别的车型价格也在途观之下懈,很明显媚蜜滤,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰淝仁健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客豁。   ●外观婚纯题:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸礁潞砂,舍弃了老款极为个性的风格吻,确实更符合大众审美狄,不过平心而论它依旧相当个性秃嗡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起客啪,它显然不属于年轻时尚那类的短挨,车身线条硬朗浪焙棚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泛蔫劝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现强松,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匆,喜欢的真是特喜欢忿膏迁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勤。   ●内饰草菊:沉稳徽潍颇、无趣地渤紊、无惊喜   坐在野帝车内筒魄兢,从气味到设计都令人非常熟悉贾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乘蛙,在操作方面憋技,由于没有太过复杂的配置袖,所以操作上手难度很低拾卷。" "  在如今的国内汽车市场中受凉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痉,紧凑级SUV是近两年的热门车型览,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型摩,宝马X1在国产后疗,其售价区间为25.90-49.90万肛忍逝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似殴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点誊星,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菜垛冈,看看他们的表现如何翠赎期。   外观篇   由上表可以看出替窗邵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势访却袄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势佬险,外观看起来会更加饱满一些叭筹。   对于宝马X1和奥迪Q3杏,都定位于紧凑级SUV船挽,又有相仿的定价区间戚,无疑让这两款车成为了PK车型盛稳,经过仔细挑寻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巴护。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屠炽信,整个前脸攻击性十足肃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脱秽忍,并且配有自动清洗功能抖无捍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯黄溪淮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烦任浮,所以整个车身看起来十分修长芜动匣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寐刊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蠕橇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翱号,看起来略显敦实效。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蕾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型糜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甜腊赁、动感和实用等特点唉,所以在中国有着不少的“粉丝”蓬。如今冕,第三代飞度已经在日本上市佛番舱,而不久也会顺理成章地引入国产诚瞎非,全新车型是否能够保持老款车型的优点人,并且更上层楼呢裳闲翅?今天戳臣鄙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣昴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痕嘘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变醇埔班。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镁驹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般答钩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顿弘毋。当然谴弥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口五杯东,左右两侧都是封死的鲸,目的是让新飞度更加的有型灭烧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型是不脊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洛巳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纱廉偷,日本人称其为“1BOX”韦参觅,发动机舱十分短腥改翁睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绰川湃:机械占用空间最小化摊,乘客空间最大化)顿课怪,车身长度更多为乘客所使用互取跨。但与上代车型不同的是韩豌骗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体暑疤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗荤。   在车尾的设计中绩哆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哦剔铰,此外缮箍甜,尾灯向上伸展猎如钨,经后风挡两侧直到车顶翟舰郡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V囤。在1.3L和1.5L车型方面惕蕉,车顶处有一个小鸭尾造型筐爽伎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夕详,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓖狸船。   新飞度好看吗魏炽垮?也许这并不是一个好问题叛,因为审美本来就没有统一的答案挺。不过可以看到的是点,新飞度的外观更阳刚删,更加运动化拘孔,也更自信了伟茎蛙,同时在内饰方面也走向了成熟睦晃棱。做个比喻吧棘黎锯,第一代飞度好像是一位高中学生妹丸连握,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稻,慢慢褪去了学生时代的青涩廊腺染,变得精力充沛怒叮珊、充满自信弛鞠惊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俄才惟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”香藉缆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摔郊艾,它看起来依旧如此的适合年轻人炔暮。没错轰,搭载着一车的新技术之后鸽方,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手度屋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价教唇漂。于是当新车到来的时候能班,你一定和我一样对它充满了兴趣胜凳豆。这是最年轻的凯迪拉克伺、最小的凯迪拉克貉迷朽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克备盎? ● 外观造型饱:钻石切割风格依旧农,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剑睫淀、2013德国红点设计大奖楔秃起、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就停,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吭实十。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琉多,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诧磁捆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啤频,只是这回焚,ATS是完全原创的作品释驮烤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浆掣巨,轴距仅有2775mm冠琳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抖冷纷,而国内我们则把它当成中型车洼梁,和宝马3系标准轴距版伶剧、雷克萨斯IS成为同级别竞品锭馁,并比它们都要更小一些斤。   前脸的造型相当干练骄睬驳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凄公萍,而是被很好的控制在一个合理大小上岗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位结炕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乱伤娜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头当。出于空气动力学考虑病聊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汤,当车速高于60km/h时孟,前进气格栅会自动关闭婪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚷谁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衔斥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性官亭秤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扇,并带有远近光灯智能切换功能黑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氮逗,快速亮起卜背,缓速熄灭的设定很显档次宽抽枷。再往下看唾荷片,闪电式日间行车灯苇擦、大灯清洗坑秤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茄豢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梅拐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肪褐等,亦或是造型需求很卑,感性的来说鹿,可以视其为向着传统美系性能车致敬方寝。身处车内同娩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩管,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敬耍。   ATS是一款后驱车弥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迹:50弊涪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卜道,贯穿车体的俯冲式腰线劝供辰、短前悬搬貉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卤溉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备节,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甘媚。而在规格方面酷扣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喝,前胎尺寸为225/40 R18稀囤,后胎尺寸则为255/35 R18颓矫肠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陀猫瘫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜗休溜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炕惺皇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肆,至于设计师是否真有此意信,倒还真无从揣测脊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灰违纯,实际上吃甜那,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计醋勒臀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诽握团,由此带来了不错的视觉冲击感惕,给后车以足够的心理压力痹伶卉,至少眼前的这个家伙一定不好对付婆吹裙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顷揪沁,至于3.6L V6车型何时会引进拳碌,官方暂时还没有表态勃,而是否会有V系列性能车型的推出其,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恫搽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满彪釜,虽然它是一款两厢车浇茄,但当时也没阻止消费者对它的热爱锨问,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弯殊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型季挟稿,两厢车朗行也就顺势推出感型瘸,可上海大众并不为此满意翔澄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型洼杉辟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妒墓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蜕赤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闯浇灸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恕悸鹿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勃镣介,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茂挎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帮杜冠,这款引擎具有全铝轻量化的设计潞冗,对于减重以及散热都有进一步提升逼尾毯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惶手淋,参数上的差别却没有这些技术来的明显惩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱箍狮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恕,高尔夫在这里就比较有优势了凳矫,采用了四连杆独立悬架缺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5螺撮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品豁息,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掣丘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驾,看看它的实力到底如何窟。 定位及对手分析葛谭:瑞虎5定位高于瑞虎敝斗事,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5到,定位要高于瑞虎车型氏内,预售价在10~15万元左右烯寐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坦补聊。定位的提升芍耸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上案沟姬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面投细。 【左上立嚎:瑞虎5;右上驶:哈弗H6;左下负桐逼:全球鹰GX7;右下巨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胸,目前市面上的哈弗H6蚂险垮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汹蒙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低岛黔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠都糕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键害。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抵导久:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荷输甩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来思漆睬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验裁疏。 三款车型具体型号及价格参见下表忌森谴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显裙,GLI是其中相对惹眼的一个巍脸逢,蜂窝状中网设计和GLI标识贪铣懈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微感盗仿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外教绵,另外两款车型都采用卤素光源阮。 车尾部三车间的区别更胁泳渎选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琶萍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闪稀情,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饯耻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎履茨谷,侧重舒适性和耐用性暮。   内饰方面拿盯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型午。三款车无论是在方向盘葱、排挡杆底座还是座椅上慧酬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞳庇脚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桂疥敦:" "  奔驰S级在国内上市的时候端炽蓝,奔驰就打出了“汽车发明者雄,再次发明汽车”味,对于前半句管,你应该可以了解臂豆熔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蓬。但是后半句是不是有些困惑呢缓蔑饥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话路街侩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敞镰,全球订单销量迅速上升筐阀,国内订车也需要很长时间秆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慌郡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷姓顽?除了进行试驾体验之外残现,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比穆蕊,相信看完这篇文章之后弟冀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变彭涩。   之前肃母虹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细对镶狭,如果你感兴趣可以点击图片阅读豆豆的。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汹睦,属于入门级别车型哼,排量为3.0T凛莽敞,售价区间为腔潞:124.8-141.8万元之间飞薪,只有两款车型可选驹糙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舞,售价区间为179.1-204.8万元查,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撇。   对于汽车厂家而言沦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蒜,无论是从设计价、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辱合久。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痴,并不是要面面俱到的去介绍躲,如果这样的话糙让,几大篇也不会介绍全爽艇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外富,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的旅妓卡。   对于外观寒可,依旧是那句话膜搁钩:仁者见仁蒂唯,智者见智梦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了和牵粟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气歌痊恋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅损京己、冷峻的态度奖。如果非要比拼的话华矗精,那么最能体现科技的还是大灯的设计碳拿桥。如果没有奔驰的奋起直追蜗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狈泪猜,但现在我想应该不会了死泊男,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颊寂萎,所以从侧面看起来就更明显了憾,奔驰依旧是将优雅做到极致倾贡,而奥迪A8L的车身线条并不明显活保,前后比例也是十分协调番,整体表现的是一种中性美盾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果牧潘孺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说即插,最能体现出美好一面的就是细节的处理赣堂。比如井,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戒锣,只有在R挡的时候才会开启篓供目,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果姆税。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毕卯,当然这也没有异议盖虎,但是和奔驰S级对比之后邵势,就能体现细节上的不足了厘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔷官家。   本文导航俊岸滴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M徐、G飞、QX卯媳、FX届捕唉、EX珊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恨无,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矮,趁着2013年的尾巴惜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舒嘿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爽橡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑红,提高车型动力八,一方面也使车身稳定性得以提高刻剑潮。2850mm的轴距虽然没有变化乒懊,但是空间分配上硅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排礁。   前脸整体看上去十分圆润饱满疤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力切巩还,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杉竭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倦,L型大灯像两双飞翔的翅膀良,随着车子的启动拆郊吐,展翅上扬曹。不过这款车的前脸上媚,我们并没有发现雾灯的身影赖铺杜。   与前脸一样刊涉帕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宦荤粳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匠烧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莱慰撬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来彼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面架诡,博得了不少的关注豆膘酒。大家这么关注它肯定是有理由的桶挽临,名图定位于索纳塔8代之下恍、朗动之上世,依靠丰富的配置胚栓势、合理的空间和稳重的外观内饰幕挡墙,实实在在地填补了中间的空缺惧。据了解朵,名图上市后将会有8个车型汉钱猜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撩鞭?曝光北京现代名图详细配置)痊稠椭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酒髓锹,1.8L自动DLX邵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型温嗅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弟,启辰R50X为8.28万墒珐疚,MG3 Xross的售价为8.47万元寥八献。按照车型划分来说精傻扳,启辰R50X属于紧凑型跨界车抹,MG3 Xross属于小型跨界车鹿拴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势径烁鸿。但在外观方面纠监,MG3 Xross比启辰更都市矗疽丝、更适合年轻消费者澳冈。   启辰R50X   外观方面默庇虱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板榷剿哭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架库露。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芯霖实。由于增加外观套件识广遍,尺寸自然会比R50有所增加赋铜腑,不过也仅限于外观上兔,轴距依旧为R50的2600mm缕客,同级车型中算是比较出色的数据搂稍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版斯蜂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上滴岁滴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姑妹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娄哩。   侧面变化不大拓肮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同木。典型的跨界车必备配置行李架铰讥牵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置彪,有了它的陪伴播抗纷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瘁僳。看似设计复杂的尾灯蓝廊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贤砰卵,也正是它的出现陵铃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床逢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中课邢碧,虽然MG3 Xross的售价更高仇晴峡,但在配置上却没有太大优势甭。启辰R50X中装备的倒车雷达钱劲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雀围陋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谎,同时对关注度和销量也有较大的影响枪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俄憨港,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况膜双,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滴冠。另外冻,天窗也是大家乐意看到的配置笛胃吻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泞收榷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娜犬祥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一硕靡瓣。三点式倒车雷达宛款贪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用物韦径,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置婆髓,也让尾部的整体感表现更佳女。   本文导航酱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饶?”每个人都会在心里问这个问题络。它是个新来的家伙倪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锚存。“这不就是3系的Coupe版本吗开瞥?”有人一语中的皇梢。故事讲到这里似乎就可以结束了钎磋,但事情真的这么简单吗匿抚?当然不苍赋。在真正去驾驶一辆宝马之前垃褐,我们无法给它下定论童畔。于是问题变成了噬:“4系是一辆什么样的车壁奈?”   几个小时前(11月12日晚)贩梨,4系刚刚在国内上市捆夸,售价59.6-73万元较陕善。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人佳,但不管你是不是4系的潜在买家强蹲急,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情署暮。因此旱坦,我们为什么不暂且抛开一切杂念坍,而单单去欣赏这辆车呢熟?   ●外观捶毫:若要欣赏辞插搐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烷方,中国官方名称435i 豪华设计套装芹滇涧。仅从外观来看缝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棱蔫。原因很简单抽,它的确太像3系了辰戏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位齿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此澄蛊汐,4系如此像3系(F30)衅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苗。大家难免会因此而看轻它妥拔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了葡痢俩。再瞧瞧6系陈簧,虽然与5系和7系的关系不一般饰,但它显然幸运得多衬危。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地申底,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捐柔泡,即便这辆车没有装备M套件戈鞘踏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来圈廓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怒,从这个角度看壬,再也没有人会说这是一台3系了脓取醒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纤句,易成为人们眼球的聚焦点蜜,有些喧宾夺主的意思龄奶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果李楼摔。不过轮胎的配备让人不免有些失望容,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稍,对于435i这种动力配置来说仙,225mm的轮胎确实有些太窄了路焦叮。   从车头到车尾枚,你的心情会越来越好巴驶脯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栋。细看尾灯造型弹,它更扁更犀利颗剖,与3系有了细微的差别很,配合流畅的线条虏,再没有旁枝末节埂项脯,给人赏心悦目的视觉享受钳输。   ●内饰降搽庇:领导戈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菩登钮? ? ?   4系的内饰应了那句老话竭:“以不变应万变”镀附小。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剃。为什么这么说肝迸涣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辰冻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散十详,如果真的会有人选择这款设计套装堕努泄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人操嘲弗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷课垒很,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凌木釜,不如回过头来看看那些被你所遗忘篇勾骚,或从未关注过的豪华品牌怂吾但。在它们身上滤轨,有你难以发现的豪华品质题,也有能够让你折服的豪华配置效,总之贯,在选车的过程中崔,尽量不要做的太绝替,因为买车不是跟着别人的感觉走不劲,选到自己合适的才最重要谢陈危。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谜,又考验耐性的工作粟瑟。往往在某一个时段有一丝懈岛芮!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跺。网上车市最新推出的《抉择》栏目避碧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炽涣篡,做出全面的分析与指导抠,以同级同价搁笔、同价不同级等角度出发洞,全方位给您最全面的购车支持桐。   X是一个颇具神秘感的字母舱,我们经臣杀俪裕可以在电影中看到这个字母的出现豢断蔷,往往能与这个字母挂钩的人物规鹤,若不是什么超级英雄庞,就一定是罪大恶极的反面人物贬透。在汽车界同样有着这样一个级别的车型损,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂收。由于种种原因踢汞袭,这些汽车界的X-man无法全部到诚浴,而今天出场的这三位腥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解低岔舰。   两款日系一款美系将,这样的搭配或许有些欺负人郴汀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涧盟权,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滇娠托。作为ABB之外的豪华品牌鹅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乾粪孟,都在顶着巨大的压力在中国生存者识搬时。当然疙,它们之间的生存状态可能有些并不相同赤宪答,这与进入中国市场的时间问贾、推广力度莫推、价格等多方面因素都有这直接原因达。SRX牡、RDX和RX泻食,既是同时拥有X标签的SUV车型瓶疥极,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拘虹侣,这样的巧合其实并不常见扣,但名字的相近却并不能代表实力和销量款鹅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质景互台,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹官殊汗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荷瞎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盖,将其取代的是刚中有柔亲,粗犷与细腻的结合体彤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诧还坷。   本文导航宠徐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弛笑摊,很多汽车厂商都为国人做出改变缺握桥,纷纷推出加长版轿车屡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蓉什。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碧潘横。新车在天籁的基础上加长了135mm伍们,但它真的只有加长这么简单吗矾沥虏?显然不是稍春轨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茫逝脸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伍敞遣,新车定位要高于普通天籁脑扳、迈腾雅阁等车型妙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腐榔,与之前换汤不换药的公爵版相比抽态矛,全新车型有着非常大的改变恳暮差,它注重车内空间殴,更注重后排的豪华感受乡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沏,主要竞争对手为丰田皇冠撮、马自达929等车型具偷。公爵自1960年以来共推出过10代车型熟。之后公爵被日产FUGA所取代顺恢涧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出势手。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鲁擒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肥,新公爵版的车身长度完全领先于对手罚穷鬼,并且在轴距方面负,全新公爵版也击败了其他金正对手构鞠算。在车身尺寸方面湍桔匙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怂。   新车的前保险杠经过了重新设计漏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰猾嫌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蛊龄焙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰通脐佰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坊擦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雀憨居,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坟。但全新外观并没有显得笨拙翰将,相反侧面线条看上去更显硬朗比屯寿,同时还提升了豪华感须杏级。17寸轮毂采用了全新造型丘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸵沮。   同时新车的尾部也经过重新设计冠浆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低是查,让人心里觉得踏实了。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凤冯绥,这也是日系豪华车惯用的设计手法劫乒狈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垦臂晤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅守工。   本文导航榷那崔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可笨暮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峰署。不久前慷,哈弗H6推出升级版省驾硕,现代ix35也完成了小改款郸韧美,今天我们就将这两台车拿出来比一比亮佩乌,看看在汽车领域内逃,中韩的差距是像国足那样不争气玫河溜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力殊桂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衡陶退,而且发动机的选择也更多猴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少信,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些埔歉。售价方面两车差别较大缴,这一点也一直是自主品牌的优势所在寿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右彻韭喘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠募。   外观耸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大练,比较明显的是在车头辜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杠簇凯,另外在车头下部进气格栅茸侗箔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理轨窝潭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毁,不过因为仅有三款1.5T车型喷,因此他并不是今天的主角奉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型九城扣:第八代索纳塔)城典,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型珐:全新胜达)踢,两者在ix35身上很好的结合在了一起赊泄,看起来既有轿车的美感萍线荡,又不失SUV硬朗的气质陕鹃。 外观配置对比暑骡径:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钞勾虎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虹桶邦,优惠后的成交价在15.84万元左右掳挥玻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近圃忙额,因此我们拿出这两台车作对比挫法陇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富千慧肪,除了天窗梅拣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弛啃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耙蝗钠。   车身颜色际盘同:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔡蘑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多概舷豆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懈困,多了一个闪铜颜色的选择闲冲。哈弗H6颜色也足够丰富叛,平日最常见的白墟、黑使巾矫、灰境论、银都具备贤情,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暇你,基本足够满足消费者对颜色的需求鼻醚。   外观小结坑:   外观方面我认为两辆车都很耐看限诗秤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言朔路,因此更显时尚佩、硬朗坞禾。哈弗H6外观也很不错餐局炭,可以给人非常沉稳踏实的安全感呵卤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搅簿,外观就更不输给现代ix35了兄陋崇。更喜欢哪一款见仁见智黄短,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拖。   >>>慎防购车陷阱冯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV擂儒?当然是因为它空间够大旁泛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因该兔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慌?或者说什么样的MPV算好稠揣惟?多大算大奇逆完?今天遁,我就从一个汽车网站编辑的角度你,跟大家分享一下我的标准和看法扣沦储,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匣持社。   在我看来赐连堕,对于一款7座MPV来说清。大家应该首先关注它的乘坐空间懒,特别是第三排乘客的乘坐空间聚。因为以我的经验石,7座车型中关,第三排能够舒适乘坐的仅是少数隘梗棋。要不就是顶腿宛褥膊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受航侵。所以在选车时悲强挛,这一点大家要尤为注意丢闭,否则第三排用不上办怕轨,倒不如少花钱买辆5座车钾沙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搐秀惟。   第二个关注点是后备厢尝退,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堵耸川。很多7座车型在展开第三排座椅时凭驮讲,后备厢连放个包都费劲了臀哆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候露备,有可能一点行李都没有吗疤梆僧?所以这一点疗,大家在选车的时候也要注意奢份惠。   第三点是便利性喉肯,这个除了日常的储物空间外吻烁社,还包括第二排上下车的便利性浑良钎、进入第三排的方便程度等桔窜。对于7座MPV车主来说坏奈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泥。一般来说前排往往是孩子爸妈盒佃,而后两排则是父母和孩子停即,可以说是老的老烷俱庙、小的刑栋馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人裴饰吝。   开头长了点某内,主要是跟大家分享一些经验寞嗽煽,下面我们进入夏朗评测尘,看看它的表现如何枚腐人。按照刚才说的非,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惟。至于外观藩、内饰何错梢、动力等触韶绷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容便得嗣,我们稍后再谈感鞘韦。   ●乘坐空间体粗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的息窃皇,一辆7座MPV熟歧安,前两排的空间肯定是没问题的唤唬。比如我身高175cm较,坐在前两排时头腿部空间都很充裕损。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm股,靠背的角度也可以调整30°左右糯。前者很重要缆恕哀,可滑动的范围越大冀澈敝,和第三排相互迁就的能力也就越强嗓锭老。   从上面的体验来看辨德,至少从腿部空间方面来讲擒魂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客趴赶,而且进入第三排也并不是很困难募芒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何快。   夏朗的车身宽度达到了1904mm统昧弊,几乎领先于所有的同级别对手双,所以相应的台唯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诡桑。另外有一点大家很容易忽视的是删榔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孝峡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任馁深授,而较窄的第三排(受后轮酵、后悬架影响)则只乘坐两人汀标悔。   与夏朗相比坦悼饱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邢懦局。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适未兜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人叙擂袄,满载时第三排的舒适性可以想象峨琅,一定好不到哪去哭泪胎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置艘盘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藤淖蹦,而且五个座椅都是三点式安全带怪,都配有头枕背起化,这也是其他车型都不能比拟的一点姬砷刃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅宛袖,比如长辈腿脚不方便进第三排们,那你大可以将儿童座椅装到第三排受韭梆,这个很多对手真没有泉屉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立媳,到2013年11月新车上市曙,短短4年里僻晒,观致汽车为世界带来了太多惊喜迟评,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿筛。新车迟迟不上市巷老,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口告。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蓄浩拟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展换。是骡子是马吓吨皖,终究得拉出来溜溜墓泥袱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乘时搽,到底有没有想象中的那么优秀度弄?趁着这次的试驾活动盘搔测,必须让各位清楚的了解真相檬肪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倍疗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢厩?这是个很敏感的话题氯,却在任何一个场合都不得不提尝鹿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蚕漓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言儡陶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入圭,而非决策权渗透秋,这个是一个需要十分明确的概念韦十。   综合来说侯,您只需要知道观芒径:它是一家合资公司焕,也是一个中国品牌编拾,但是它的发展不受制于任何人枢翟矮, 并拥有独立的涤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绿罐,制造的也是全新的潦稼、面向国际化市场的高品质原创产品导沥履。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中糜辨互,副董事长Volker Steinwascher石清仁酪蜡拉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物维热肺,前者曾是大众集团高管壁滇,后两者则是举世闻名的顶级设计师炒顷堪。所以在观致3的外观造型上等磁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知江斧伤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下墓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品墨咎顺,车身尺寸雇、腰线的丰富程度等吵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球官缕。如果一定要说有什么特点的话裸伶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙河那。   不过好痕锈,若是细细揣摩这款新车型,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腺丢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思普熬聘。而由法雷奥代工的前大灯蜡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梳,如果您愿意再多支付一些费用冬催,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钠、大灯自适应开启及清洗等配置蔚。   除了前大灯内的LED转向灯之外吻搏,后视镜上同样布置了LED转向灯铺坚壬,只是LED二极管贴片的间距有些过大白姆,点亮之后似乎缺少那么点感觉爆,而厂家的工程师也很认同我们的看法虽捞啤,表示会很快对这种设计进行改进零酥吵。而后视镜的特点是宽度很大脐,可视面积优秀琶疮舵,并带有电加热功能藉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称夺翰朽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑齐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素澈羌,无论是大灯痴悼翅、尾灯组布局阶,还是倒车雷达的探头布置等等毯湃拘。而很多时候豌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晶徒先,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痉胜,设计师的固执被得到了采纳济拟靠。   有一个很好的例子来阐述这种情况谁槐锰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惊裙吼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甘咕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胜。用厂家工作人员的话来说诞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生安,必须成双铣胜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惨侈:LED光源+导光条策、双倒车灯推使眠、双后雾灯宪,灯组的供应商仍为法雷奥疾的。   尾灯组本身的效果相当漂亮蹄免,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娇,但不得不承认的是兰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怕脱。双边双出式排气管涕纬吕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喜掇谁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谰芒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配廓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上校,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卵参蛾。轮胎方面观致3也是十分的给力颇筛拈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品峡虎,因此马牌就成为了唯一的选择标董,对于消费者而言自然是件好事嚏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叼浓问,这款产品显然更注重驾驶舒适性叙齿踞,但规格上似乎不那么亲民粪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5合焕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肖先蚕,虽然市面上可选择的车型非常多噬皋竟,但是想要在其中选择出一款空间够大篱睬,配置也不能太差的车型起溺,着实有一番困难博矾。近期我正在为选车而烦恼蛔,裸车预算在10万元上下舜梳体,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多收,所以对空间的需求比较大勤错,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涣五客,今天忿粳,我们就在这两者之间泛,来一场空间的较量痉。   飞度共有5款车型嗅八,售价区间在7.98万元至11.98万元之间婚憾,骊威共有8款车型腹朔冲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哭矩。此次对比文章中恭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比镁,两者指导价分别为10.42万和10.58万锻跋,并且在上海都有一定幅度的优惠肉瞄,实际售价两车差异不大射。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舰:飞度时尚运动痰秒,骊威中规中矩冯。   在外观造型上婆,飞度外观饱满褂,硕大的前大灯多巴晃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腥绷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)程,不过现款的外形并不显落伍搬渭廊。骊威的前脸进行了重新设计寐勘痢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哆,不过整体造型依然中规中矩吼棺潞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悲,飞度长宽高三维尺寸分别为寸:3900×1695×1525mm贩广,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碍溉,轴距为2600mm典斗,从数据上看皆船,骊威具有绝对的优势维兽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稿佬捍,请继续看下文卫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎独溶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宛体,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力艇。另外赶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异腻诽访,飞度为前后盘式屉拓涕,而骊威为前盘后鼓纬庙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蚂湿,对提高倒车的安全性也会有所帮助柬。相比之下投疏,同价位的飞度没有此配置霖爆芳,有些遗憾按磊。两车都配备有业蔡志辏控钥匙划拨评,飞度将叶剩控按钮集成在两把钥匙上美解,而骊威的宜淦遥控器与钥匙相互独立架,而且仅提供一个仪惚晕控器酿毕,不过两车都装备发动机电子防盗系统辽。" "  现在出现了一个有意思的局面舷雀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泼缓,而且还有像大众汽车那样违扮晶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伎忌赁,在大众汽车之后查蛇惧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法害偷厢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍行邻鞋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赫环。下面我们就来一起看一看这款车络悼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型看:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苫测?不得不说固,从外观上来讲定充,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了竿坞,购买它的人们救规,更多是在预算有限的情况下追求实用性定蓬,谈不上什么审美喜好疚舶唤。而全新爱丽舍的外观设计如帮,明显向前跨越了一大步乳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仟共,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汀烤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骄火,在紧凑型入门级车里还是很有优势的硕闷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来玲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粟盘。这很符合中国老百姓的用车需求垢谈萍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌讹脸滔,注重舒适性苏渡巴,但行车噪音比较大憋圃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启幸辅,除此之外松抒,车外再没有开启的地方改培,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仁。除此之外扒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舜炭,属于全新爱丽舍的卖点所在鞋。   本文导航牟:" "  一直以来洛强,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉珐镣撼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脐盲藉,但始终让人觉得有些激情不足铝哭,与犀利的外观不太相符粪沫躬。日前退,MG5带来了一款全新的1.5T发动机似绰戚,传动升级为6前速自动变速箱谷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统何,提升了该车型的整体素质览挟糠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铆,在外观内饰方面变化并不是特别大隙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弛副没,新款MG5 1.5T也不例外烩。如果说红线彰显了运动气质薯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些混湃哥。   新款车的侧面造型与之前没有变化节讲胖,作为强调运动的1.5T车型谁翅挪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果隙男撮。车尾的变化也不多码,远观基本上发现不了变化所在龄贡。   本文导航氢粕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手槐,而在中国市车Ы卓尽,两者的竞争更是激烈挺捞钨,A4L一直在销量上处于领先地位耽横,但宝马必然不会轻易言败俯谅,所以我们看到了宝马316i的上市即,其价格下探到30万以内裁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琉澈,豪华品牌疤莽、售价30万内诗梨貉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屡徐蕉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣加卜仕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钮,还有手动与自动可巡葱缡纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据事,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的董狼邵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距轰患刻,并且我们看到官方定价方面闷肋,316i进取型甚至还要便宜8000元抬履,不管你是不是“壕”唾哆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逛界勤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说珐定,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了画皆骡,在大部分城市肝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影了看,所以过多的点评话语我就不多说了尖村,谁更好看都是自在人心的事坞耐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鞋犊讣,但是小编还是要尽到自己的职责踏,必要的展示必须得有畦闹伎,下面就看看两车的车头正面大图对比矾跺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剧年掏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯湘锋醚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装底,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元让微蓉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了度络擅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm薪林,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筋旱珊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果防省,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位软瓜琼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计渐歉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宪顷双,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)帛碍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帽尸含,不过这都是个人审美的问题了骄,整体两车的外观设计还是在一个水准上程穿睬。   轮毂上滴搓融,两款车作为车系入门版车型淑染,都使用了16寸轮毂闭凤奇,尺寸相比各自中高配车型是小了些龄隙逃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水文诗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹋下,并且在胎面宽度上比316i更优弘徐毕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象客,用一款中级车以较高的姿态切入市晨卑场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孪,按部就班的推出了中级车GA5乓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惮淘认,而随着国内SUV市场的井喷昧耸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侨单。   好的产品才能抓住消费者屯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力廖百登。在今天试驾的这款GS5身上赡钩伍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监特,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冷破,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伤剔,看上去却十分洋气貉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732藩堤孙、1854府、1680毫米钙懒霓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逞,这也是国人喜闻乐见的瓜弧日。   车头的设计略显凶悍售,设计师称设计思路来源于雪豹途。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计释交少,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞋鳞另。前大灯采用了透镜式的设计播骡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庙,这个考虑绝对够实在田陶词。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果篙痴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视馈。   在轮胎方面尼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扰莆。轮毂的造型十分普通具溶祷,只能说看上去很顺眼比较实用吧磐溪。   尾部有一个明显的掀背设计惺涧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉牢柏。尾灯采用了主流的LDE设计录,搭配大尺寸的高位刹车灯屉矛菩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色煽献,辨识度也更高片胳彼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惊督?是豪华奢侈的奔驰S级险骡棘,还是“上天入地”的路虎揽胜狙踌,亦或是驰骋四海的保时捷911轨忍?对这一价位的车型来说尼,什么才是决定性的购买因素船?是配置还是性能牌倒?车型对这一价位来说到底有多重要咕?要回答这些问题当然还需要专业的解答莆。今天廓充,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车队陵币,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜设,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妮翠耗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饶讥。非土豪们抨,退散~   由于有200万元这个限制翻零猩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泻嘿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陷,但市场有20万左右的加价途巳骸,且并无现车趟法己。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镁星宦,这款车终于摆脱加价徽蒋,进入平价销售阶段荡鹊踏,当然能否买到现车就看各位的运气了搅扦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版故,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舶,但跑车的身份无疑是最拉风的牢熔。   尺寸上实在没什么可比性撤,加长S级无疑是其中最占长度优势的旦侍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汗,跟标轴S级还真有一拼搪,巨大的高度也傲视群雄灭垃彩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怂倒。最后我想说的是祥茬虚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了栖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贡故,公平起见还得排除车重因素芥凯。别看S级一副身宽体胖的感觉陀谈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下穆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奴团扰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惊就瓤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蛾冈,别吓坏了后座的VIP事。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掳圭,但也确实相当可观了刹锌,不过由于这款引擎还是有一定年头的卢煎,其276kW的最大功率是三款车里最低的垂矫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎女。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方阀电沽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绅。不过写到这儿我很想问一句饥吻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倘,就能成就今天的丰功伟业吠筐间,是这样吗撅?就算这不是一个伪命题辣先段,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肃洞。那么儒汝,历史能代表什么漂铜?之前橡,我肤浅地认为晦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撑链欧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荡县悸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孪五寸。 ●何为中国专属级先?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狮:S400L两款戚、S400L混合动力一款司、S500L一款绞陶侗。相比世界范围内的S级即欢拟,这些车型有三大特点锭敛:全部为长轴距版柑、全部为汽油车恭、S400L两款车型为中国专属患层。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长清沟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氛光警,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虚彭。因此拭藤泛,中国专属的S400L与它们相比炼按,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关郝。我们已领略过S500L的魅力渭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膳取。   ●外型韧:更长锹料、更宽房、更高石,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位店套航:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘛刮孰,尺寸上迟趁,它比上一代车型更大肩,轴距则保持不变危。从数据上看涂斡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星弧,但落实到实际的视觉效果始,我想没有人觉察出几十毫米的区别啡琶。相反搜讳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大馁、霸气很多碗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个菠迹,根据车辆配置的不同米我乾,全车使用的LED数量有所不同没俗。我们不知道具体车型的LED数量挠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谁,它足够惊人帛碗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场售咐脆、中国市臣崛取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啤患。对于中国人来说律,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发切镁,中国人将有更多合适的车型可以选择评份郸。同时钎,市场竞争日趋激烈士,汽车售价降低脾渡碧、经销商服务更好笨挠抬。   作为目前全系的入门级车型侍吐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睦斤佃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鹃饺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用习韧腾。对于S级来说毒,无钥匙进入功能十分重要事羞嫉,没有它虐赦培,许多车主会无法接受筐。   如许多人看到的一样巷看,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斥挠毁。在奔驰车上铺,总有许多你也许永远也发现不了的配置离试,它们中许多都与安全相关丘。比如S级全系标配的自适应制动灯抗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蜡矫煽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恐碴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故访你。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题齿澳桔,什么是MPV车型唬泌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挨菇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念祭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车势纺虾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辰部连,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泡罐割,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柿。是MPV碳迷嗣?是轿车弯?还是旅行车潍?这看起来确实是个很有难度的课题铰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题灵。   当然这次大家不用只听我的一面之词设其呕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涧箍,而且他们一个是马自达5车主绰髓处,另一个是沃尔沃V60的准车主侠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肛搪贫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型些氛图。   首先登场的是胡正暘薪昆爬,大家一定不陌生獭,他是我们汽车之家评测团队的成员酞拾熔,今年27岁鸥苔盛,算是个文艺小青年扩菊土,热爱生活害,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来串灰,刚刚新婚不久版,正是对未来充满希望与热情的时候戊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动莎间徐,如果家中添丁的话舅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标修筛。   杰德测试车刚刚来到编辑部店蓉,胡正暘就迫不及待的去体验了硅密,据他所说坞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寐篙,属于一见钟情涧骚。另外从外形线条以及车身尺寸来看涵,杰德都和V60差不多嗜簧绊,是辆旅行版轿车的样子兽木型。   当然外形只是一方面蓉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拷斡钉,特别是第三排座椅锋册乔。实际体验了一下侈堡藩,将第二排座椅滑动到最前面的位置祭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锚,头部也有四指空间剿淳朴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杰隆椒,之前的文章中我们也有过介绍乱摊零,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法簧迷脆。   更多精彩视频令闭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下靶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痰兼懦,表现基本上与V60相当凌复,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱替。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舒贺枚,在放倒第三排座椅的情况下恫锻,用同样的一些物品存放来对比涵估,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揭平,而如果使用上第三排座椅寿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了偿。   胡正暘对于杰德的看法费羡:   首先杰德样子很好看茶铺斡,够时尚缚岔里,年轻人都会喜欢梢故。另外秀描桐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大膜,但是内部空间利用率更高色描车,实际空间体验也让人很满意芜防,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间齿,这点非常不错茹巨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题份赖梯。   不过它有个问题购篇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酮,只适合短途出行茸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了糖岸晚,如果需要经常外出长途旅行的话答,5座版车型更合适堂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV藕脸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靖休采。近期换,2014款雷克萨斯GX400推出市忱,作为小改款车型狗递鹿,此次推出的新车在外观方面做了改动辉庭记,同时在配置上也有一定程度的提升畅蛔昏,动力则保持不变确乱,售价方面与老款车型保持一致肛露蓖,提升了新车的整体竞争能力邻会。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叙详猾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307斑勤、308快、408绿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售馁全保,现在又来个301妨橡玖,不要说是消费者裙蛋巫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陈股笛。这就是紧凑型车市扯逍恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域圣缎角。东风标致301矛头直指桑塔纳狠搅、捷达和昕锐抚蔚,我闻到了火药味私攫独。   11月19日上市栏凛彤,预计售价9-11万暖,与雪铁龙爱丽舍同平台蕉沤,只有1.6L一个排量阔,变速箱有5速手动和4速自动可选克棱。以上这些是东风标致301的一些基本资料毋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卸笔,因此从很早开始便陆续放出各种消息噬色捌,以增加关注度盼东。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版清矫匠,为全系顶配搏品。咱们从标致301的身世说起时,先把头绪给理清了秀未狙。   ● 东风标致301是辆什么车浩伸晶?   听到301这个名字鹿嘛宫,大家都能知道涉翔道,这是标致的“3系列”轰仍,但307儒、308听过啪,301却是第一次听说嚏栖颁。其实301的身份一点儿也不神秘付簧波,大家都记得富康吧洪壤贡?富康是雪铁龙ZX捆风,后来在中国改款改名瓢概落,叫爱丽舍拒陛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”始芜,这是它的第二代产品项烘,而301喊火,就是标致版本的全新爱丽舍别兑取,它们全都是一家人霖佰妓。   对于大陆市场来说谐啪,标致301是张新面孔访伎勃,其实早在去年底它便已在土耳其上市杭,之后陆续在阿尔及利亚嗣率刮、俄罗斯等许多国家上市光步。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产操,同时埠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等祷楔唤。它将被销售至世界各地钝,成为一款全球化的车型燎系。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帕倪锌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多栖,标致301的外观乍看上去没有什么特点炼斡垫。你可以猜到这款车的定位了迪犀,30岁上下钒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吐地。   其实301长得有那么一点像508捻,这是很正常的娜虹人,毕竟出自一家门储。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涟滦孤。要让更多人接受绍,太个性肯定是不行的斑,所以这个设计思路挺好浓稠,也应该挺对中国人的胃口儒妙拇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型藏好。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搂马歌、捷达体、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm遂纪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雌。不过它的备胎又回归了185mm稿保故,而且疏拢氢,可能是出于成本控制等原因赶速,备胎使用了不同品牌的轮胎忻成肛。   我个人不太喜欢标致301的尾部抵斥香,总感觉哪里别扭井,也许将来出个两厢版会更好看钱核稀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翔,而且中高配车型都有尼宛触,比对手厚道佳崎论。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猩,温度适中仙渭慈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地洪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡琴,他们不仅发明了西餐餐具钩:叉子躬苛痪,还孕育了诸多跑车品牌跺盎,比如判:玛莎拉蒂褥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车普颧修,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)角。   ●外观嘉哇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浆拉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色歉,它们都是标准的行政级豪华车冲,有着一副不苟言笑的严肃表情挥槐技,外观线条规整骡樊,那种气场让人敬畏侨到。   而玛莎拉蒂总裁则不然任扔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别小卵亢,但气质却截然相反侣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泞,标志性的大嘴咄咄逼人磷,意大利人对于设计确实有自己的卓见缸韭瓢。   如果将总裁与同级别对手放在一起筷,它无疑是最夸张刺、最具美感的桓抛。这的确也与细分定位有关系市躺,奥迪A8敝、宝马7系这些德系豪华车都以低调纳、沉稳为不变的设计主线亢沸,更多的在表达权利诗隶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莱绢。而意大利人则不然席慈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丹盗,即便是这样一款行政豪华轿车酬惕,依旧坚持了张扬的风格群。   这是我第一次见到新总裁的实车课,它确实比老款要漂亮擎儒碧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤画渐髓,而新款前脸带来的侵略性更具气质仓媒拟。   车尾相比车头略显内敛描庇会,双边四出的排气管成为了最大亮点吐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恒姐寡,聊及为何选择总裁时桨触,他满脸诚意的跟我说糯芭:“好看!跟找女人一样假丸,好看琶。”“呵呵偷捍档,好吧咆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着废酵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扫哪,卡钳由Brembo提供据稍筹,颜色理论上是可以进行选装的艰艘份。轮胎为倍耐力P ZERO系列姓册惊,前轮尺寸为245/40 R20胚,后轮尺寸为285/35 R20绍糜。   ●内饰甘碘:运动豪华是主格调   置身车内安苦镜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅该,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戎碱,显得有些过于保守了杯环,不过各项做工相比老款车型有一定的提升褪规,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鲁氨几。   方向盘直径略大侩禾,背面配有尺寸硕大的金属拨片舌,手感很棒阔。导航系统为Garmin泞灵绰,7英寸液晶屏尺寸不算大捐,中规中矩羡佩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酥倡,已经很少遇到长相令人深刻歧,而且相当满意的车了毁囊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斥沛颂,价格低肚伸,与同级别车型竞争性价比十分突出舞斑璃。但在长相一直不怎么给力林苇舍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线儡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瑞韩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准开,不走伪高端路线的致尚XT牢甩改,其动感的造型非常独特哇雷撵。在我看来宽撤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痢背,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出戏势,购车群体越发的年轻化谋贾。   说他年轻聘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来核。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乡篓痕,这只是时尚的一部分肠热。   前包围的造型充满了视觉张力构,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大厦郴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条埠,显得非常动感胶叉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致居渐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传倪癸赣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO水,这也是在向合资品牌看齐甭想。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诫曙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调萎凤。而在车身尺寸上希驳劫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蕉,与他同级别的对手相比有着明显的优势顷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烘惮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绕劲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骆半。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镁加隆,上窄下宽的造型十分饱满适虱啸,而且显得更加稳重炼蔫粒。尾灯的造型修长丸磨,且正好与车头灯遥相呼应荣弓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念悼,动感郝、年轻喂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置廉洁,虽然仅有三款车型配备此装置糙逗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现连瓣锣,想必也是极为厚道的敦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尾,我是汽车之家刘涛爱悔督,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威偏何,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纲斥剧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讳僵陆。时隔一年后的2009年轮梯皆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主县幸醇,选择它的原因咎火,用三个关键因素涵盖擂劝:“外观内饰漂亮泰、静音好晶辑蔑、配置高”哭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威猜恕蓝,作为老款车的车主辅窃伐,带着期许毖矾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙菩悸暗,有了下面的车评刹麻。   注释痞告:为了方便大家阅读狼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裙,描述为“新君威”立肠掣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受徐撇,以下各个环节的评价用满分十分制萍,做点评蔚密。   评分标准承:   及格汰栓:6分   表现尚可鸽集酞:7分   表现优秀究叔歌:8-9分   表现完美答:10分   外观庙:先天胚子好伎,改改更“时髦”   改进评分胸翘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时免袖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计厢,应用到了现实量产的车型中殿玻。在当时蹦参鲁,245mm的胎宽邪氯铃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瓢,毫无疑问是走在了对手的前面泼画。这种先入为主裂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅目妊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计借,说君威有一副“好相貌”嫁,我想没人会投反对票穆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烷,18寸的大轮圈不仅保留枷浑容,而且换成了密辐条设计勘,前格栅的修饰缮弯,在视觉上显得更为立体窍拦,但就我个人而言更喜欢老款萄妇了,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屁皑。俗话说“7分先天埠,3分后天”宛倍鲤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐词疯,应对国人对“时髦灯具”的要求苍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讽,坦率讲扰避,不是我喜欢的风格摔婆,如果换成一辆科迈罗惩宦局,我想我会投赞成票藩谱。后尾灯极朔密,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管砰铺驮,视觉效果不错骄,灯源亮度不刺眼附,亮起时不会让后车问候“家人”赁蜡拷。   内装睡:对不足进行了优化秆,细节仍留有遗憾   改进评分雀诺良:7分   我必须要承认迁,我是一个对细节做工异常挑剔的人悸戊猴。从2009年到2013年徊,新君威经历了至少两次改款升级骚筹毋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题需楞,仍未得到改进娶铂岛。强迫症对于细节的不足咸奢箔,只需一眼就记在心里归,每天上车看到就会不舒服貉。尤其是相童,新君威的前排仪表台与座椅之间冬叮戳,留给司机的跨腿空间并不大瘁,当你磕到膝盖外侧时输广,你会嘬着牙花子窘,蹦几个“脏字”街庇。   聊完了不满灸铜,我再说说好的地方该。日常上下车玫抢盖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置箔,我的09款君威开了4年跑了5万公里限,座椅的“敏感”部位蕾度,已被我蹂躏的起皮途镀辽、掉渣丸绕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酱怀事,视觉上显得极为邋遢逛纷。此问题扇茅侥,在新款君威上得到了明显的改善芳八沁,侧翼立起的角度变卸寂菁小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啃模芦,但此问题我跟厂商确认过瘦,确实为真皮)弗逻奈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料祁肪芒。凭此一项阂,拉开车门的印象分就能加不少潘奴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疚翱,我的老款君威在二手车出售时尖,就因为座椅皮面老化的问题梯,被“扣分”视舒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计途飞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局薪,好了许多赦角。8英寸将软蓖、带有触摸功能的中央显示屏沙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寞瓦风,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疤,在实际操作时显得华而不实结塑。多数情况下要调节温度露菩撕,只能用手指去“抹”纤虚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芦穷梦,并且无任何的震动回馈提示奴,行驶中操作不够人性化诡遁裴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盎效,相比老款的旋钮控制酥戊烙,视觉上科技感更强矩态。实际操作时不,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奋昆。尽管支持手写功能扦吹篇,但表面手写板的面积很惺荻课浴,如果手指较为粗壮呐瘫,表面面积不足以支持对手写区域的要求斡廊能。索性茸烘吧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驳疼溪。   小贴士抗劝:针对上述功能的操作“鸡肋”镁,我向厂商做过咨询继。对方最终给出的结论是布外喝,此功能在研发初期匿疆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辖,停留在几年前嫡欧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亥门,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碱畅。   仪表盘上的这块儿液晶屏醚堂北,支持多种信息切换查阅斧搁袒,视觉效果自然更时尚妈彼,也符合当下的硬件的升级进化潮流详胜。但考,仅就我个人而言设,我认为任何一项技术的进步与应用桶善刨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碗护熊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞧逝返,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抠,所以仪表盘的车速指针愤荣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感材态,当你想从正常模式切换至电台模式时及啪烷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裴扣掸,时间大约在2秒左右围。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鼻献,因为系统的升级獭,所以导航从路径开始到定位确认导航嫂湾伪,逻辑上相比老款车型裳粕,要合理很多挟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舱竭鹅,被彻底改进悍嫂。提个建议廉萄脯,新款对于路径导航的语音提升习孺,在路径判断时寸搔线,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奔乔盟,如果将“请在下一个路口右转的话术”勾兴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利改容淖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响母概,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响社。整体效果读,高音有提升破滥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乔。以往那种“嘣呲铅睬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啪绦,无法在这套BOSE音响上找到敝剑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磊泡妒?加长版!与其给那些改装厂提供生意棘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扣。近日彼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捞闹竟,这款车就要正式发布了呈梦,海外售价14万英镑起郝,约合人民币138万炭摹。国内250万以内应该是不要想了俗,土豪们还等什么方,赶紧再加价20万下手吧@濉(注释雷福彪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坷痰,外观上并无过多区别串脓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桃突,因为用三个字就能总结籍拒:没区别晾刊加。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版场。除了实实在在的空间优势剂桑,那种与众不同的气势也是重要因素之一溺,这种毫无区别的外观穗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勉俯。   英国人果然内(men)秀(sao)幻劲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哨假。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侍,改造成了两个相对独立的乘坐区域奸掇,原本的中间座椅则变身中控台解壬螺,提供了空调四、多媒体嘿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车攻京诗。动力和传动系统方面漆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淳。   总结怜句侩:路虎揽胜L目前仅计划在中国奔梗、中东地区和北美市场推出孟乘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定城酸。另外痊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型输,预计广州车展发布酚勤惊。土豪们继续准备银子吧宛炯葱。 免责声明妻胸秘:本文仅代表作者个人观点苟,与环球网无关蚕赏贿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聊,对本文以及其中全部或者部分内容位陈、文字的真实性平耙没、完整性玲瞄、及时性本站不作任何保证或承诺嫂绦,请读者仅作参考递幸,并请自行核实相关内容般路被。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候岔遣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相襄烘苔,那就是新一代天籁·公爵硷。早在2008年6月痹,东风日产就推出了天籁·公爵潞徘扦,它的外观奈、配置均有别于天籁其余版本泥,更加高端大气上档次航。也许它不是最走量的版本览,但绝对是天籁系列的一面旗帜檄储搬。在让大家久等逾半年后嫁稻,新一代天籁·公爵终于露面练裤逞,我们也第一时间对其进行了实拍秒富境。据悉浆钎粟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相参呜。 『注拓:为方便大家阅读端谜,文中天籁·公爵简称公爵版便,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日票,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茄童昧,时而艳阳高照沮,时而大雨倾盆患歧揩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颗,与身旁碧绿的草地相得益彰彪蔷到。我盯着它看了许久炯孙滇,心里盘算着袭埃患:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捕?   嗯佛船心,画下草图之前得好好思考这个问题刀诫缆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心麓赎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔡肆,唯独看起来太眼熟迟技,对旗舰来说这可不是好事狡炭,在A6L甚至A4L面前献,A8需要更多长者般的自信雹墨迁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸龟:六边形进气格栅面积比以前大了不少蓄捷疥,而且线条硬朗到接近于矩形耽卞田,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体和,从前脸横贯而过肪锤,再加上全新的矩阵式LED大灯嘶浑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旧触。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伦潘,它是A8这次改款最重要的升级之一需,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现立掂。以前大灯为例沁拼感,分为远光间噶盾、近光合童、转向/示宽这三组恒通茶,所有光源都由LED组成冲,通过与摄像头良、夜视系统歇乡、导航系统等部件的协作匣凰踢,可以实现几项很有趣的功能梅痴:   在Auto挡位开启远光灯咎烽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酵傅地,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夏耐,瞬间关闭部分独立的LED灯体沁庇,会车结束后慧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涩仕阀。在整个会车过程中路级枫,对向车辆的位置一直不被照亮嵌崔,而其余位置能保持远光照明状态科闲,既不妨碍对方驾驶员视线吩臀揽,也不影响自己观察前方路况桐得,相当智能校。   当夜视系统探测到行人时山,LED灯会连续快速闪烁三下坷,对行人起警示作用咳,如果夜视系统探测到牛帝分、羊之类的大型动物乃睬晒,LED灯则不会闪烁版结玖,避免对动物造成惊吓缺禽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测竞台络,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整强毯。另外它的转向灯采用动态效果惭,灯光朝着转向的方向滚动点亮隆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力迷漏阶,提高安全性椒毒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贯寇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现届醒峭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茄,有些来自室内的模拟演示磐讥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搜,看看这些功能的实际效果到底如何骸。   跟前脸的改进相比篱瞄肚,车尾变化幅度要小得多涸莲,主要集中在尾灯部分耍幕瞎,线条更加瘦长浚、扁平鸵阿泛,视觉效果更干练赦淮譬。除了那个“A8”标识催,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思推,看上去还那么年轻运动镁辽填,缺少沉稳气息戊纤粱。再打开车门一看劣健,我明白了科,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶闳辈薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潜士,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茧宛弄,使用了和路虎卫士相同的发动机壁边,配备了六速手自一体变速箱碾闯规,以及许多高端的配置赎团。让这款车有了很多吸引人的地方遁,但通过试驾讥刑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挪腹。很多设计还不是很成熟忻巾,尽管这样粉班,这款配备了柴油发动机的SUV莽什臣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞧,依旧在同级别具有很强的竞争力凌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陪穆皮,尤其是大灯组的设计赫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撇叼爬,都比老款看着更有质感阮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喜澳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小檀私。此外理懂,中网的设计很有层次感镁,运用了一些镀铬饰条烫唯凳,也让这款车的前脸显得更大方舞郸瀑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀齐,钣金工艺还有待提高哭枷。   车身侧面造型亮点不多瞪计抽,线条还算比较和谐吧埔蔑嫩,亮银的行李架比较好看鬼楔囤,但实际用途不大康。车窗所占的侧面比重较写锇铩,稍有点显得失重丁。四个车轮显得很粗犷腔,轮胎品牌是玛吉斯朗幸,成本并不是很高骏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计靖,注重排水性能半雷老,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淌癸房。   车尾的造型比较臃肿互,相比车头来说翔你,造型并不是很美观通井财,尾灯的轮廓没有什么美感可言搔,轮廓显得比较生硬朽。车尾下包围外观设计的不算太成熟厩挫,驭胜使用了三点式倒车雷达郊朵琶,在实际的体验中辜卫惠,探头反应速度稍有些滞后普,给驾驶者的观察带来一定的不便矩嗓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饶。   本文导航脆榔配:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脑,已经跨越了整整40年拦每谱。在这期间卢剁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嫩诉晌?当这款全新君威GS出现在你面前狼,这个数字就已经不再重要孝。每当我们回顾历史叛拈,终究也是为了更好的感受当下焚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巳龄,的确也不太容易考究效寺,所以话不多说街级,马上进入主题平。   君威GS是别克君威的高性能版本篮,作为其最明显的身份特征涛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留素瑰,攻击性十足的设计让人印象深刻详。全新的直瀑式镀铬中网更有质感期饰,采用盾形设计扣呜,显得非常紧凑迫付莲。大灯部分全系新增了日间行车灯才遂猴,整体造型与普通版君威一致誓叫浚,仅在内部细节上有些许不同奖炉颗。   车身长度逝掇存、高度比老款略有增加酥,宽度和轴距均未改变评。侧面线条也是延续了之前的设计交乌,十足的运动紧凑风格拒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颇,十分醒目台料。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂熊纬秀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎欠狡痊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形届讽,更显紧凑玩妙。LED尾灯为全系标配桃剑五,灯罩经过熏黑处理粳婆酬,提升运动感锰。作为动力更强劲的运动版车型拾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚可,同时也满足了更大排气量的需求率尾领。   本文导航措弟补:" "  近日忍,奔驰MLC的效果图再次被曝光核,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剩朗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茄祭,融入了轿车的设计元素及。据此前的消息江,该款车有望2015年推出尽赌。 奔驰ML   从最新的效果图来看隋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袍肖汉,拥有相似的大灯造型懊朝硅,以及下保险杠的设计途。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匪。此番设计目标很明确掳力,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酷纬。   动力方面也来自新款ML筏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痴订怠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斧诉,峰值扭矩400Nm卿,编者猜测未来MLC将会延续该动力倡。不过锭嫡狗,MLC未来还将推出AMG版本搏文错。 责任编辑撅夯惶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沪丁袜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捻手,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心开,然而对于消费者来说寇,可选择性太多也未必是件好事边。许多车型的定位都非常接近蟹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格潜,那么它们到底谁更运动烫捂难,谁更适合日常驾驶衬绣奥,谁的性价比更高呢东猫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析问刚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巫,马自达CX-5在价格上具有一定优势龄岛汗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胳吭恐,其它车型在20.78-25.28万之间丸贾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扩呕乔,价格适中猛吵,而且动力和配置都很不错救涕啤。反观翼虎蒙武,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咆擦擂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赴,但翼虎胜在配置丰富翔、动力强劲伍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吕懊亮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万两,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瞥蕊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比厘阔活。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糕粪,这听上去有点意思吝媚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话围枷,那么结果显而易见纳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势林,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嗜礁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苔。然而消费者大可放心抽嘿仁,CX-5的动力也绝对称不上弱睹,尤其是市区行驶饺邓世,它的整体表现很轻盈芦抢昆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性混篙,没有涡轮发力时的突兀感抨踩讹,这让它驾驶起来更为轻松届单。   无独有偶叙,两款车都采用了6AT变速箱氰冻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弄客,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贡惠。可惜的是仁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脑叭。另外练革堤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现检捆,常规的形式很容易操作撕楔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孪扛茧,并不易于操作般磁路。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想购侵嚎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沧,与翼虎也有将近3米的差距限督。当然这一成绩肯定有客观因素的影响夹订坊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎洞信,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剑。   油耗向来是日系车的优势所在逗,CX-5的发动机压缩比高达13:1雷,并且装备了i-stop启停系统法搬讽,这让它的节油表现比较突出乏表。在气温32℃坑、全程空调鲜、车载一人的情况下坛曹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试祁窍牢,其中经历了畅通和拥堵等路况写,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逢滴。同样路况下苹探,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兰,尤其在开空调的状态下累,翼虎的油耗表现实在令人担忧霓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潍。   作为一款城市SUV髓筷刨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掂,都采用了多片离合器式中央差速器编渤溺,并带有四轮电子辅助制动堂乌脯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侍。从我们之前的测试来看讽膛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撕,所以脱困相对轻松一些慑庐。不过在这里我们要告诫广大消费者茶石芦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骑,但两者的定位都是城市SUV趴跋,越野并不是它们的强项盛督谰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标份缺卵,油门踏板的脚感攻强、方向盘的转向手感蕉期、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的透。值得肯定的是烹现套,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迷崔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炼麻勃。然而相比之下挤脐,CX-5的整体感觉更加轻盈葛碉,它开起来并不像SUV酥女,车头的反应更快究矢,油门踏板的调校也更加线性踌摆,而翼虎整体感觉更加沉稳欣末,底盘扎实苯咕簿,但或许是由于整备质量更重的原因峨呕缄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唉病。   就驾驶方面而言夺炯,CX-5给人的整体感觉是动力够用晃涸、油门线性古透纱、操控性出色伎焦退,可以用“好开”来形容替。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘉泻,但翼虎的发动机输出并不线性僵镰附,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侵煽。另外玩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勘叮,加速税妈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叔榷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痞宏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑句、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质犬,放眼整个市晨煞选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揽诬蚀,基本上5个手指头就能数过来莆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钱草须。   有关于新款E级外观钵澜瑟、内饰及空间方面的介绍写刨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 词。在我的这篇文章中惕加墙,主要关注E260L动力方面的表现哆达吓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机既醛兜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滑,最大扭矩则达到了310N.m紊骇陵。虽然排量并不大动迁抨,但是通过加大增压值憋热憋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诚,对于这款变速箱锻,我想大家已经很熟悉了读。只是我想再说一次瞥家,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怜券烈,但在日常驾驶过程中赤白奢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寸抨虱。大多数情况下温和狙晒杜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验少齿些。   只有在深踩油门的情况下迪娇,E260L才会爆发出他凶悍的一面仿奸宿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捍柬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逛,你也可以说他动力输出不够平顺挨附。   一直以来估漆,我都极为中意E级的悬挂调校瓦工,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寺泌姓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候亥眠,我挺惊讶的署烙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浅佃片。可是仔细一想奋,也很难怪宝马会这么着急得颅奢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”槽绣评,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品清陌。据悉硷,宝马4系Coupe将在11月12日上市先绦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剧项。(注废效:为方便大家阅读委替堂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拳词敢,在你初见时承浅,很难相信自己会喜欢上他腻凹划。因为你花痴于帅气拉风的外观钉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粹肠嘶,那么他的表现自然不会入你法眼降。但时间久了腊,你发现再帅的外表也会看腻迫坎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俺,放松不下唯。这时死水舒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看葡署、运动但不难受的座驾罢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肖材毋,除此之外且们荷,他还是一台很顾家的车添痞。   没错勉,他没有特别帅气的外表图朽,没有特别强悍的动力唬武协,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哄。下面筐痛籍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炔恋朵。   ●车头造型犀利县、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弟录,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澈尘,定位低于大众夹。现如今狸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辫,而伊比飒便与POLO出自相同平台辑。因此在车长等诸多细节上建扔铂,两者都十分类似睫惮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啼烙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长荣的鹊、1.693米的宽度卤鼎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嫌布汐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堕,这点确实让我感到吃惊速,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一爬。可以肯定的是须探,你无须对他的实用性产生怀疑梨螺钠。   你有没有发现省划赶,他的日间行车灯誓睛,很像同集团的老大哥奥迪A8涧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镐嫩。但毕竟犊驹檀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肌达模,他的目光也需要这样嚣张耙江畔。   从车侧过渡到车尾航科,顿时觉得催,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格层,从凶狠瞬间变成温顺钦。我揣测不出设计师如此分裂的思路龚顷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糕坡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伴勾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力罗,而在我们的制动测试中蓟磐,他的表现也确实不负众望秦效吩。我写这段话的时候携,一名同事从我身后经过说了一句伙部喂:“哎察桓饺,这轮毂挺漂亮的”上某搏。确实姥盒哆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话轨厢念,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名考戚,在我看来另外两位应该是300SL和964膝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100默俺茎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间硷暮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔽仿。   直到1949年兜函傅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功配扩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拭,速度竟达到每小时 132 英里疗赶锰,不仅完成了试车鹅泪锭,还一不小心成了世界上最快的量产车型陛封。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type困垮,正当捷豹稳步发展的时候胆绅篱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线广付南,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翅狸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坟冉,英国国宝急?人类想象力的结晶苇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刻戏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妨免。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倍,正当捷豹稳步发展的时候究陡旅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羌床儒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身黎攀乖,自内而外散发出优雅迷人的气质肺膏,在这份自信与优雅之中椭,还蕴含着极强的力量感榔熊虽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缝峡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼甜篱。   作为E-Type在21世纪的继任者赔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驰精,他更是一台纯粹的运动机器杰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孙故非,刚刚我试驾的是一台量产车星。即便是用再前卫的眼光去审视绰戒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型列拔,不过现实就摆在我的面前糙,它的的确确是一台量产车措奴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桑僚。所以疵踏,还是让我们先合隆下巴炉搁仓、收起惊讶白,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恨每挥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年夺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瞪逻豆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抠瞧,而等待总是值得的蔼骄探,十年之后的今天瀑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1软杆。   ● 外观董经:旨在降低风阻   关于XL1的外观勺倪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窟锭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球报,他们的心中只有一个目标龋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弗侩颂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莲圭棘,也皆源于此信慨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm菊,轴距也只有2224mm瘸粟乒,如果用世俗的眼观去衡量外,它甚至比一台大众POLO还要邪戏稀,不过也正是因此诫,它才做到了POLO永远也做不到的称龋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命穗碧寿。   出于降低风阻考虑诵笑乖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伙秆抖,面对这样的设计程顷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刺掸苏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仆捷吼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔡侠雀,大众XL1的目的只有一个氮恃,那就是降低风阻叛剔。而为了达到这一目的嫩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代表,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腐,不过相比于传统的外后视镜孝,如何掌控与后车的距离是个问题伟练驼。   ● 结构礁愁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撤错,除了完美的空气动力学设计外徊建珊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绒。作为一台重量仅为795千克的车型伙母,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搪,约占车辆总重的21.3%陪斯,除此之外告唾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理联类诽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾楷,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫喔砘邸,复古而粗犷的外形煎廓,彪悍的身姿细,经典的圆形头灯该痛污,这些都是我选择它的理由臣。那么在我稍作白日梦之后氦,请各位看官赶紧打断我的妄想删,拉回到现实里空舌,假如我的预算仅仅有二十几万的话昂,那么好了承,牧马人买不成恍,自由客或许能让我望梅止渴纳皋弛。同样复古的外形鸵橡,依旧是个好选择希砰墨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话饲富,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杭骸淘。单就车头来说撇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子比现。简单中又透露着经典的味道惭口扒。另外磨畏池,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吼般羔,突出了力量感贯,Jeep的家族风格立马突显膛横笛。   车的侧面造型同样如此风格试盖,走向笔直陇,简单饱满广凑。当然不能仅仅介绍外观设计覆略炕,作为一款SUV金倦鳞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炔寄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闲,离地间隙205mm戎隙虹,应对一般的越野路面足够了啤虾。   车尾的设计十分简洁捂木,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条起,小巧又十分有力量感钉沃赎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骋横。从总体上看巢父叼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹋朝房。   本文导航荚巨使:" "  国人自古就有一种“侠”之情节米郴把,而“侠”自古就有不同定义赖幸粱,“言必行棉糯岛,行必果泪,己诺必诚赏层韶,不爱其躯疟墩,赴士之阨困圭补,千里诵义者也谓之侠”涝兰。他的形象亦正亦邪喷劫,游走于主流与非主流之间自成一派翱垛。随着近年来瞳蓉,国内越来越多的人们棺特,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撑乘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势请,开始在国内市场发力弹风伞。其中侗捻,路虎全新一代揽胜运动版故徽垄,向无数消费者展现了一种精神申槐氦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神士胚。   路虎全新一代揽胜运动版挫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诚协,它的独立特性被设计师完全释放蘑鹃妇。如今滥,这款至今为止速度最快猫凳、相应最迅速硷么史、反映最敏捷的全新路虎伞难,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虚骡,冲入国内汽车市乘附帷,夕阳下一人一车途斜,古道中朗软砷,说的是情义无价暖吭。谁人不为它心动皋咐柿?路虎全新一代揽胜运动版晤持鹤,驶入我们心中!   65年来胺投,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”素。如今柬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版臣袍慑,再次席卷世界恰沦,那完美的车身比例苔妒匪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吹俩挎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为欺喂朔:4850mm*1983mm*1780mm告,前后轴距2923mm莽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹檬雷嚎,3.0 V6 SC汽油版HSL嫁技巧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版甘坷楷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴度善课,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型党娜。   姿态万千的路虎揽胜运动版贰坟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柏授社,无拘无束的气巢吠ā,气宇轩昂的出尘之表算居,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹店赖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苦,厚重的前脸人泻,配合后倾式格栅设计盗,更突显了它的自信朴揪。发动机盖上两条凌线刚强有力廖恋抒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹革寡沮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嫩娠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体通臼。   车身侧面线条的风度也极不平凡片赖隶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沽,带有亮黑色指状套件寝贫目、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弛,装有亮黑色装饰边的后视镜乘蕾匠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肯统。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂割,这些铝合金结构的轮毂分为呛暗库:19英寸5辐式铝合金轮毂泰德教、20英寸5辐式铝合金轮毂烘腹、21英寸5辐式铝合金轮毂累、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂橇、22英寸5辐式铝合金轮毂杭,无论您选择其中任何一款馁商闪,它都可以陪您乘风破浪配观扦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茶底,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赫霸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痰陈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碾,整个车尾看似简单却极不简单痴垂汲。   本文导航衰啦妹:" "  1998年赤络定,广州本田成立效傅邵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁添捍孺,而时光推移沮静,今年9月12日秦拍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胖琅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凭黎口。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滇,我们今天将穿越时空疏谰酥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型集。它虽然是日版右舵车型逗蓟芳,但3.3L/100km的平均油耗廷、双电机电动CVT攘靠、大容量锂电池嫌探纷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧彩卜迟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贫。   外观更加原汁原味山铺辫:说到原汁原味匠珐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同林石母,更运动冉擞。混动蓝色特征创:作为混动车型太什,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标形。   在下保险杠处傲新仆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勘掣疟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颅胯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颅烧。混动轮毂仑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎郴伪,为节能更尽一份力蒜那。   本文导航漓:" "  就在前两周陈,我的同事刚从上海归来陕伯,当时就是为了试驾上海大众的朗行俗欠楼,而在不久后的今天渡寒虚,我来到了大理派泞橇,依然是试驾一款来自上海大众的新车纬砍稗,虽然我与我的同事地域不同梯型篱,但对于这两款车而言艇耸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衅拓,我不得不从朗逸说起焚,由于现如今大众穆瓤ⅲ块化的产品研发骑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品港好,朗逸仓多、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惠炭,它们的关系算是孪生兄弟虑售,反正我是这么理解的膊缅嫁。   目前朗境的广告已经全线铺开竭昂侠,消费者的关注度也很高镣佳斑,虽然我个人比较抵触母慈郑块化的产物(感觉个性不足)午,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沤绦,其次在10多万的紧凑级车里借,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烯策渡。所以销量方面自然也很喜人圃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台互。   从英文名来看辣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涣餐,朗行的英文则是Gran Lavida擞,其实如果从相似度上来比较贺督,朗境与朗行更加接近统钾,因为它们均属两厢车涟乡孔。我想对于这样一款车来说喉,大家都不会有什么陌生感痛圭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兼,我在上面也为你准备了延伸阅读功擒,可以先行了解一下靠乳。   说实话驳欺,朗逸乱、朗行含惹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恫,让我来区分一下妻,估计我也需要片刻的停顿蹬驳,因为它们实在太像了!就朗境而言孰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晌,并将内部更换为蜂窝状造型井搏,包围下部使用了黑色塑料串,并加入跨级风格的银色护板灌,此外前雾灯变成了圆形骋,以上就是全部它的特征了褥。   既然定位于跨界车绩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吧,同时为了更加配合Cross风格市馁袖,车顶还加装了行李架朽工歧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识花抒。粗犷的风格也体现在轮毂上侨,样式上很难用语言准确的描述出来戊昏崔,总之很复杂敝嗜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理牢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)羞告反。   尾部的变化几乎与前部一致惺输,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棋矢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粪热,说实话就车尾而言翠晾,我感觉朗境比朗行好看了不少琴淮肝。其它方面再无不同锨抬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秋敛,转向灯岛盗、倒车灯抖睛敢、刹车灯还都是卤素的圈孙高。   本文导航杉戒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾晴珐抵,所以无论是合资拌捅虚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣圃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炮假,白领阶层炭磺,夫妻年收入有50万元左右棉奋,有房洁脑,老公有车恕。实际上奔富,女主角目前也有一部老速腾车范扇,开了已经7年准备换一台豪华SUV屑。这位女车主喜欢玩佩,追求年轻荤颁,注重外形论,并兼顾户外藩,不喜欢纯越野车型晒耽递,而购买价位瞄准了40-50万元领域橡颠。所以我们直接选择了宝马X3玫攻蛾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较海。   为了公平竞争攘秸,我们选择的车型如下乃姬东,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 探、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撩碑伪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 词耍,三车的价格虽然有些区别肩宛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠本剿邦,所以三车实际购买价格差异较小定幕。   对比项目一蓄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挨髓,特别是女性和掇,希望自己能买到一款好看的汽车绘室,就如同提包还有衣服一样渺行,特别是成熟女性锰,尽管喜欢标新立异使罕,但也更愿意接受时尚动感的类型忻备秽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亨慈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凶,相比以往方头方脑的设计孺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嘉锭桨。更让人动心的是猴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素需,同时形象也不乏干练紧凑独绕踞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润复息麓,线条流畅幸,稳重而且动感臼,因此吸引了不少消费者蛋娩砰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性旁祷,但2013款并非全无变化哼七惫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计领,此外还有大灯形状憋、前后保险杠末赣杆、尾灯伐逛滴、排气管方面都作做了一些细节上的调整嫁篮沟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计农剧,锋利的腰线激,近乎方形的前后车灯途,甚至连轮眉的造型都是方的琳课畅,虽然它是一部纯粹的城市SUV歌抨离,却似乎在它身上找不到什么曲线森佛,因此在奔驰车型中也算是有个性的睫。对于女性而言琉冀谴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了商。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俩磷,三车都不约而同配备了氙气大灯篡,区别就是晶阂袭,宝马X3采用了远近光分离设计村嫉纫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疗。另外零需,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赫冕混。另外贡朝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肠讽檄,而宝马X3大部分车型则无此装备囊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面途诉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酣校圃,都50万元的车型适淳奸,自然都是配备比较好的轮胎品牌亨剩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狸,这些方面倒也不用纠结股。另外需要说明的是赌,宝马X3是没有备胎的沛杠,因为他采用了防爆轮胎赏困肠,可以零胎压低速行驶一段距离蜗啃儡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嘘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大间,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肪绦,所以基本打成平手革涸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型释,从两款车型的厂商指导价来看参善,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略摹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一茸伸仆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计聚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粗碧贺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捅陡,这一点奔腾X80的确做到了覆办。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胖纷,X造型的前脸具有很强的立体感菲劫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚艰渭轰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息柯凌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碉盒弊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用滴闷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惟是购,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线尺吧涂。轮廓清晰的六边形进气格栅冻孤,中网上三辐式的金属饰条阶坎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度看扣幻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式荷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辱涤鸿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计桓哎,只要消费者能欣然接受韦剖瞪,似乎一切也都无可非议矮福说。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面脓嘉林,除宽度相同外干,X80的长传、高及轴距均占有绝对优势考犯,反映到辆车的侧面造型上订,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形厂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态史计挫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式订垂,上扬的角窗结合扰流板的装配闷苯光,使两款车型都增加了不少动感的元素澎染。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赂胁肛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感幢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔钝款。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气播。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化亭肛文,饱满圆润的风格依然占据着主导芳乔船。与X80的刚劲有力不同婆抡软,ix35的线条运用更加柔和玫寡持,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力冈概萎。没有尖锐的棱角融贩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素禄透赦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象叉巢,飘逸的灯带向后延展散渤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沦谐。同时倒车灯的独立设计其剧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一辱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变帝歼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下侗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目变狮。同样的手法也适用于尾灯伤伤,在原有基础上及缅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入临驶楞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升福。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂阿末蒂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色衰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17邵熔拦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17笺缔哭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响辛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格陆呐,在此提出表扬兢妨。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒潞乓香,或许在两年前犀,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准死签悄,然而随着技术的进步撮吨,少数性能车如今也已经跻身4秒以内呜,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力茬撵,其中就包含奥迪R8薯踢。于是蝎顷莆,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱抨惦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒某渐母,然而它的提升还不止这些萍伍缓。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动吵每寐,更换了全新样式的LED前大灯倾顶佛,眼神更加犀利塑,尾灯的LED灯带也发生了很大变化疤汝,但我依旧很怀念老款车型的设计珊山餐,目光凶狠又容易让人接受哥拜己,新款车型的大灯尽管科技感更强瑞翰趟,但略微缺乏眼前一亮的感觉巍豪。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师茧递,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠郊绞海,如今又恢复三道杠的设计赋。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响隶,大多数人并没有注意到这一微妙的变化沧。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事峦垮,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果涤。此外屁,尾部排气管的造型也有变化淋嗽,新款R8采用了圆形排气管盆,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调暑,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成鳖,排气声浪十分震撼寿灵签。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式炊,加入了红色的菱形块设计澄氦糜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份品。" "  作为自主品牌中的翘楚芦牌镐,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高菠,凭借可以比拼合资车的出色品质隧仑街,以及丰富的功能配置颁,上汽荣威品牌获得了更多的关注镜。而旗下最为畅销的车型550扑,更是在已经拥有大量客户群体的状态下久乏,进而发力推出了新款车型凌淬煞。涡轮增压与双离合的搭配组合戌亭,现在已经不再是合资品牌的专属优势目,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗店衔。   全新550在设计上的改变倡经,其实并没有达到颠覆性的地步簿,很多熟悉的元素仍旧得以保留摩蚀,但对于细节设计的改变赐竟,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液担。对于这款相对年轻化的产品来说杠暮惕,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素铣。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯鼻,就是对于这个问题给出的最佳答案掏。   至于尾部的改变歧弓门,全新550同样给出了相对应的答复韶。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计收钡,相比之前的分体风格动,这样的设计就要顺眼了不少处睦,并且所营造出的动感效果也大幅提升酣。圆润的造型设计辑,让全新550在视觉表现上平易近人阔涤垢,没有浮夸的线条勾勒顽测,也没有复杂的部件布局电。   本文导航开妓哦:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力洞村,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题矩浚赐,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据俩内姜,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据舷鲍梆,但在上海汽车眼里惋胁,以上的内容似乎已经成了陈年老调坪混,一款足够智能怠弯,智价比够高的车蛇,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车岔。随之诞生的麓娘,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本尝,在经过近4年的进化过程中褐介,inkaNet系统经过一步步的完善和优化抡皋桨,如今呈现在我们面前的谓沙歧,已经是具备国际水准的一线产品怖妈氓。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0甭。相较之前的系统庆,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能社,操作也更为便利际,相信会给我们带来全新的行车体验潜。 本文导航虹:" "  当您游走在欧洲的大街小巷氛济,会看到各式各样的旅行车峦喷些,但是在国内旅行车却成了稀有动物巧,由于对汽车文化的不同版让膳,国内的旅行车市场比较有限家。在记忆中俺陌,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车市频尉,比如桑塔纳旅行车檄、马自达6 旅行车拟蕾、凯越旅行车等等辽胺省,但是它们都遇到了相同的问题骸,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中睫,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”撩沃借,根本不符合国人的审美标准拭雇吞。其实粳吩颊,从功能与实用性的角度来讲坏,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美唇砷。为了证明这个观点枫,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称遂:A4 Allroad)痢杀,与它直面对话的是国产奥迪Q5腊酶靛。 A4 Allroad 装备了18 英寸十